Pregunta, se quedará sin fuerza ............

[davis]

Quería saber si a vosotros os pasa igual.
Si vais conduciendo en recto a una velocidad 40-50 km/h en recto y de repente empezáis a bajar una cuesta,el motor os hace como si se quedara sin fuerza? No se si me entendéis,es como si el coche sabe que es cuesta abajo y corta la potencia.
Mi anterior passat no hacía nada de esto,pero mi hermano tiene un a4 B9 y este que tengo yo ahora igual.



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[Ocio]

Yo esto no lo he notado.

[TTquattro]

Hola,

¿Te refieres en modo efficiency? Si tienes seleccionado este modo, cuando vas cuesta abajo, pasa automáticamente a punto muerto, desacoplando incluso la caja de cambios. Tan pronto frenas o aceleras se acopla todo de nuevo.

Si no estás en modo efficiency esto no ocurre.

 

Saludos

[TTquattro]

Olvidé comentar que si tienes el ordenador de abordo viendo el consumo, cada vez que entra el "modo punto muerto" lo indica en la pantalla.

 

Saludos

[OSTEOPATA]

Hola,

¿Te refieres en modo efficiency? Si tienes seleccionado este modo, cuando vas cuesta abajo, pasa automáticamente a punto muerto, desacoplando incluso la caja de cambios. Tan pronto frenas o aceleras se acopla todo de nuevo.

Si no estás en modo efficiency esto no ocurre.

 

Saludos

Para los automáticos...

 

 

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[TTquattro]

El A6 de Davis que es el que pregunta es automático

[herodes]

Es lo que se denomina "navegación a vela", se desacopla automáticamente el cambio mientras se mantiene la velocidad por efecto de la cuesta para ahorrar combustible, pero si tocas el acelerador o el freno se acopla inmediatamente.

[davis]

No es eso, porque lo que yo digo es al contrario, frena el motor,como si reteniera y mantiene la velocidad.

 

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[clones]

yo si que he notado algo parecido, me ha pasado varias veces en un tramo que cambia de repente de pendiente y al empezar a acelerar se nota una pequeña retención o perdida de potencia, yo lo relacionaba con el control de tracción que actúa ante la posible perdida en el cambio brusco de pendiente.

[davis]

yo si que he notado algo parecido, me ha pasado varias veces en un tramo que cambia de repente de pendiente y al empezar a acelerar se nota una pequeña retención o perdida de potencia, yo lo relacionaba con el control de tracción que actúa ante la posible perdida en el cambio brusco de pendiente.

A eso me refiero,es cuando empieza a bajar una pendiente y el motor corta la potencia

 

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[Jasuapd]

Pues hoy he puesto el modo efficiency y no he notado que se eesacople el cambio,y he puesto la pantalla del consumo y no me ha indicado nada en ningún momento. Si que noto en las bajadas pronunciadas que se bajan las revoluciones casi hasta el ralenti,siempre y cuando no frenes o aceleres.

Saludos

[Ocio]

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[Ocio]

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El Audi A6 al igual que la mayoría de los modelos de la marca de los cuatro aros, cuenta con el selector de modos de conducción Audi Drive Select, que cuenta con diversos modos que se dividen en:

 

 

- Auto: El coche gestiona automáticamente la entrega de potencia en función del tipo de conducción que realicemos.

 

- Confort: Adecuado para la conducción en el día a día y regulando algunos parámetros del coche como la dirección y la climatización con una orientación hacia el confort.

 

- Dynamic: Es el modo más deportivo, donde se da prioridad al rendimiento. El cambio pasa automáticamente a modo Sport y la dirección se endurece.

 

- Individual: Permite configurar un modo a gusto del conductor y definir la configuración de cada uno de los parámetros posibles.

 

- Efficiency: Con cambio automático, se dispone del modo Efficiency. Que permite un mayor ahorro de combustible con una cartografía de motor más orientada al ahorro y la activación del sistema circulación en punto muerto. Que al soltar el acelerador desacopla el cambio para circular en punto muerto.

[TTquattro]

 

Editado 2 de Abril del 2017 por TTquattro

[Faceman]

¿Llevas el control de crucero conectado? En ese caso frena o bien con freno motor o bien accionando el freno