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Buenas tardes compañeros.

A ver si a alguno le pasa algo parecido o sabe que puede ser.

Resulta que cuando giro la dirección al máximo, por ejemplo al salir del garaje, el coche hace como un zumbido intermitente, como si algo rozase y que corresponde aproximadamente con las vueltas de las ruedas. Solo lo percibo cuando va muy despacio y sobre todo cuando el coche está completamente frío.

Lo probó el jefe de mecánicos de Audi y realmente en ese momento no lo hacía Decir que cuando lo probó el coche estaba caliente. Ahora el coche tiene 43.000 km y las ruedas nuevas (200 km) y son Pirelli con homologación AO, no de marca rara, por lo que descarto neumáticos deformados.

¿A alguien le hace algo parecido o sabe que puede ser?

Lo hace desde nuevo practicamente, pero me da la impresión que cada vez lo hace mas o son manías mías.

Gracias por anticipado y aprovecho para felicitaros las fiestas a todos.

Un saludo.

Editado por txemita

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El nivel esta correcto. El zumbido no lo hace al forzar la dirección, es cuando la rueda avanza. Me da que pueda ser algún fuelle o similar de la dirección.

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Lo Audis siempre han pecado mucho de las homocineticas... lo mismo se ha fastidiado la goma que cubre la rótula...

hace 4 horas, txemita dijo:

El nivel esta correcto. El zumbido no lo hace al forzar la dirección, es cuando la rueda avanza. Me da que pueda ser algún fuelle o similar de la dirección.

 

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El mío lleva desde los 90.000km haciéndomelo (y ahora tiene 108000), cambie ruedas (lo primero que me dijo un mecánico) igual, cambiaron algo de la transmisión que me costó 300€, parecía que se había solucionado y a los días volvió.. decidí que hasta que no lo hiciera de continuo no seguiría gastando dinero. A mí me lo hace sobre todo en las rotondas pequeñas/medianas o cuando giro mucho desde parado (No siempre), a los 90.000 (la última revisión) lo vio también el jefe de mecánicos, pero me dijo que no vio nada... ahora lleva un tiempo que lo hace MUY DE TANTO EN TANTO.

Un mecánico me dijo que era de la caja, pero quiero pensar que es porque no hubiera tocado una multitronic en su vida y la “holgura” que él ve sea normal en esta caja... Si das con la solución te agradecería que la comentaras, yo ya me he resignado a vivir con el ruidito

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pablitox, cuando lo lleve a la revisión y se lo comente nuevamente al mecánico del concesionario, informaré en el foro de que me han dicho y si han podido solucionarlo. A ver si no es gran cosa pero si te cambiaron algo de la trasmisión y se quitó, ya da idea de por donde pueden ir los tiros.

Lo dicho, ya comentaré lo que me digan. El caso es que este año, como no llueve estoy usando bastante la moto y le hago pocos kilómetros al coche. Igual tardo mas de un mes en hacer los 1500 km que faltan para la revisión.

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Lo mismo me pasa a mi, el mío tiene 190.000, suponía que era por kilometraje...el caso es que no lo hacia, lo hace cuando acelero, cuando ya voy a una velocidad normal (por ejemplo 50) dejo de oírlo...pensaba que podía ser transmisión o rodamiento....

 

Casualmente lo ha empezado a hacer el invierno, el coche duerme en garaje

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Pues con el coche en el concesionario, os comento lo que me han dicho por teléfono.

Según taller, pudiera ser un fuelle que roza estría con estría cuando giras a tope la dirección.

Me han comentado que van a lubricarlo y a ver si deja de hacerlo. Lo probaremos y a ver, pero me da a mi que seguirá, aunque soluciones mas tontas han funcionado. Recuerdo un BMW E60 que tuve que hacía un clonk la caña de dirección. Era un mal endémico y en BMW se hartaron de cambiar columnas de dirección completa, pagando el cliente por supuesto, hasta que un iluminado, engrasó una zona concreta de la caña de dirección con grasa de cadenas y solucionado. Resulta que junto a esa zona incidía parte del aire acondicionado que va hacia los pies y la resecaba.

En principio me lo dan mañana, ya os diré como ha ido.

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Los 'grillos' ruidos son muy molestos y dar con ellos a veces es complicado, suerte ya nos contaras....

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En 24/1/2018 a las 20:28, txemita dijo:

Pues con el coche en el concesionario, os comento lo que me han dicho por teléfono.

Según taller, pudiera ser un fuelle que roza estría con estría cuando giras a tope la dirección.

Me han comentado que van a lubricarlo y a ver si deja de hacerlo. Lo probaremos y a ver, pero me da a mi que seguirá, aunque soluciones mas tontas han funcionado. Recuerdo un BMW E60 que tuve que hacía un clonk la caña de dirección. Era un mal endémico y en BMW se hartaron de cambiar columnas de dirección completa, pagando el cliente por supuesto, hasta que un iluminado, engrasó una zona concreta de la caña de dirección con grasa de cadenas y solucionado. Resulta que junto a esa zona incidía parte del aire acondicionado que va hacia los pies y la resecaba.

En principio me lo dan mañana, ya os diré como ha ido.

 

Que tal fue? Esperamos respuesta ansiosos!!

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Tuve una urgencia y tuve que recoger el coche a toda prisa sin poder probarlo, de hecho no recogí ni el comprobante de la revisión. Me dijeron que era normal el sonido por el roce de las estrías que ya me comentaron por teléfono, y por supuesto les dije que volvería, ya que si fuera normal, lo haría al girar también hacia el otro lado y que a nadie  que conozco con el mismo coche le sonaba así. Hoy volveré y veremos si no hay lío. Desde luego, no pienso quedarme callado. Cada vez peor las llamadas "marca premium".

Ya os contaré.

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