presentacion A3 Sedán 1.5 Tfsi SLine

[Torvic]

hace 11 horas, RauA3 dijo:

 

 

Bueno bueno de detail poco la verdad... soy un novato en esto, simplemente quería pillar algo mas o menos decente (que me diga el que controle si he metido mucho la pata con el pedido) para que envejezca lo mejor posible, pero viendo el nivel que hay por aquí tengo mucho que aprender. Es mas, alguna foto he visto del negro (muy guapo por cierto) y parece que lo guardas en vitrina.

 

El guante de carpro y el perl, muy buenos artículos..

Si puedo ayudar lo haré, aunque no soy un profesional de esto.. un saludo. @RauA3

[RoDiK]

Muy chulo ese sedán, a disfrutarlo. El gris monzon me parece un color muy bonito.

Quizas en el kit de detallado faltaria una cera. Yo uso la collinite 476 y el resultado es espectacular y no es nada cara.

[RauA3]

Gracias @Torvic y @RoDiK! 

 

Realmente pillé el Quick Detail porque tenía entendido que para aplicar la cera hacía falta algo mas de conocimiento/experiencia que con el QD. Pero vamos si me dices que no es complicado me la apunto para el siguiente pedido.

 

En cuanto a acabado estoy muy contento pero si es verdad que esperaba algo mas de repelencia al agua del Labocosmetica Perfecta, supongo que no puede competir en este aspecto con las ceras.

 

Saludos!

 

 

[RoDiK]

La cera es sencillo. Lo que yo hago es ir por paneles. Aplicas la cera y cuando veas que al pasar el dedo no se esparce, la retiras.

[Torvic]

hace 8 horas, RauA3 dijo:

Gracias @Torvic y @RoDiK! 

 

Realmente pillé el Quick Detail porque tenía entendido que para aplicar la cera hacía falta algo mas de conocimiento/experiencia que con el QD. Pero vamos si me dices que no es complicado me la apunto para el siguiente pedido.

 

En cuanto a acabado estoy muy contento pero si es verdad que esperaba algo mas de repelencia al agua del Labocosmetica Perfecta, supongo que no puede competir en este aspecto con las ceras.

 

Saludos!

 

 

Es muy fácil..

La 476 es muy buena protectora para el gris monzón muy bien..tienes la 915 que es un poquito mejor.. tienes sellante fk1000p..tienes la r222.. la soft extrem gloss.. yo he probado todas estas y cualquiera te va a encantar.. es muy fácil..

El qd lo tengo para lavados posteriores o manchas inesperadas, pero la protección y  brillo de una cera (y su duración), no la conseguirás con un qd.

Saludos..

[JC HEVIA]

hace 19 horas, RauA3 dijo:

Yo creo que lo único que pregunté fue por el limpiallantas por si era muy agresivo y la verdad que genial la atención. 

 

Lo demás fué un poco por investigación propia. El perfecta como dices deja un acabado estupendo. Te recomiendo también el Semper que es el jabón si no lo has probado ya no solo por el acabado sino por la fragancia que deja

 

Jabones tengo dos, un Carchem concentrado y el Reset de Carpro para coches con cubrimiento cerámico.

 

Le hice un tratamiento con Dlux en llantas y plásticos y Cquartz en la pintura y se lo mantengo con un producto que hay , el Gliss. Aún aguanta y lo repetiré sin duda.

 

Así que como complemento después de lavar le pongo el Perfecta para que quede suave la pintura.

 

Lo que sí veo imprescindible es un descontaminante férrico, la cantidad que se acumula en la pintura. Eso conjunto con una Clay blanca suave ayuda a quitar esos puntitos que se quedan en el coche y que no se van con el lavado. En el mio que es blanco se ve alguno. En un color más oscuro ni se notarían.

 

Eso sí con mucho cuidado y lubricación con la clay para evitar microarañazos. La paso sobre el punto agarrado para eliminarlo.

 

Me hice con un pequeño armario de productos variados para exterior e interior...

Editado 25 de Febrero del 2019 por JC HEVIA

[RauA3]

hace 3 horas, Torvic dijo:

Es muy fácil..

La 476 es muy buena protectora para el gris monzón muy bien..tienes la 915 que es un poquito mejor.. tienes sellante fk1000p..tienes la r222.. la soft extrem gloss.. yo he probado todas estas y cualquiera te va a encantar.. es muy fácil..

El qd lo tengo para lavados posteriores o manchas inesperadas, pero la protección y  brillo de una cera (y su duración), no la conseguirás con un qd.

Saludos..

Gracias! Ya os digo que no pedí cera porque tenía idea de que era mas complicada aplicarla. Apuntados para la próxima compra, ya os contaré que tal.

hace 3 horas, JC HEVIA dijo:

 

Jabones tengo dos, un Carchem concentrado y el Reset de Carpro para coches con cubrimiento cerámico.

 

Le hice un tratamiento con Dlux en llantas y plásticos y Cquartz en la pintura y se lo mantengo con un producto que hay , el Gliss. Aún aguanta y lo repetiré sin duda.

 

Así que como complemento después de lavar le pongo el Perfecta para que quede suave la pintura.

 

Lo que sí veo imprescindible es un descontaminante férrico, la cantidad que se acumula en la pintura. Eso conjunto con una Clay blanca suave ayuda a quitar esos puntitos que se quedan en el coche y que no se van con el lavado. En el mio que es blanco se ve alguno. En un color más oscuro ni se notarían.

 

Eso sí con mucho cuidado y lubricación con la clay para evitar microarañazos. La paso sobre el punto agarrado para eliminarlo.

 

Me hice con un pequeño armario de productos variados para exterior e interior...

Me han hablado muy bien del Cquartz... pero eso si que ya es otro nivel. No me atrevo a aplicarlo yo mismo y no se si hay especialistas por la zona en tratamiento cerámico. La protección que da tiene que ser una pasada. Y los lavados tienen que ser la noche y el día comparado con un coche sin tratamiento.

 

Lo dicho mucho nivel!

 

[kikazonte]

Después de esta lección de limpieza y cuidados sólo puedo decir dos cosas: el coche precioso y el 205 gti no lo vendas!

[JC HEVIA]

Yo me atreví a base de consultar y probando primero con el León de mi mujer

 

Al final es ponerle cuidado y dedicación. Y la verdad es que merece en mi opinión, solamente con la lanza ves cómo se desliza el agua y la suciedad por el coche como se vé en los múltiples vídeos.

 

Han sacado el Gliss que es más sencillo de aplicar. No es una protección como las muchas que hay tipo coating pero va muy bien. Como comento lo he puesto hace seis meses encima del otro ahora ya pasado un año y la semana pasada.

 

En un año más repetiré el cquartz.

 

Tengo el Reload que funciona bien pero me gusta más el Gliss y en vídeos comparativos entre ambos mantiene más la repelencia y duración el gliss.

 

 

[JC HEVIA]

hace 4 minutos, kikazonte dijo:

Después de esta lección de limpieza y cuidados sólo puedo decir dos cosas: el coche precioso y el 205 gti no lo vendas!

El  205 GTI fué uno de los coches que más me gustaban en mi juventud. Nunca tuve la suerte de conducirlo por desgracia.

 

Comparto con kikazonte su admiración por ese coche.

[Torvic]

hace 18 minutos, JC HEVIA dijo:

El  205 GTI fué uno de los coches que más me gustaban en mi juventud. Nunca tuve la suerte de conducirlo por desgracia.

 

Comparto con kikazonte su admiración por ese coche.

Me sumo a buestro gusto..

Nostalgia..

[RauA3]

hace 2 horas, kikazonte dijo:

Después de esta lección de limpieza y cuidados sólo puedo decir dos cosas: el coche precioso y el 205 gti no lo vendas!

 

hace 2 horas, JC HEVIA dijo:

El  205 GTI fué uno de los coches que más me gustaban en mi juventud. Nunca tuve la suerte de conducirlo por desgracia.

 

Comparto con kikazonte su admiración por ese coche.

 

hace 1 hora, Torvic dijo:

Me sumo a buestro gusto..

Nostalgia..

 

Muchas gracias!

 

Sé que lo que voy a decir no es popular sobretodo en este foro pero ahora mismo si se tuviera que ir alguno se va el A3 antes... Pero bueno es normal... tiene mucho terreno que remontar.

 

No se si incumplo las normas al subir una foto de otro coche, si es asi pido disculpas a los moderadores y compis de antemano, que me avise algún moderador y la retiro sin problema.

 

Os dejo una foto del viejo rockero.

 

[jatdt]

En 23/2/2019 a las 12:45, RauA3 dijo:

Buenos días.

 

Llevo unos cuantos meses registrado en el foro y por falta de tiempo no había podido presentarme, aunque si he podido echar un vistazo  a algún post que otro y decir que se respira muy buen ambiente.

 

Al lío, desde Octubre soy propietario de un A3 1.5 tfsi Sedán. Decir que vengo de un Clio III 1.5 dci para el día a día y un 205 GTI (Los cuales aún conservo)… 2 fotocopias vamos.

A continuación os dejo los pocos extras que lleva el coche ya que tenía claro que no quería la espera que conlleva por pedir uno a tu gusto, aunque obviamente tenga que renunciar a ciertos extras que hubiera añadido, además quería aprovechar las ofertas que tenían los concesionarios por el cambio de normativa de contaminación. Después de mucho buscar y buscar dí con algo que me podía encajar.

 

A3 Sedán 1.5 tfsi COD 150 cv
S Line
Manual
Gris Monzón metalizado
Paquete Black Edition
Volante achatado
Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente 
Rueda repuesto tamaño reducido 16”
Cable AMI micro usb
Tarjeta sd 16 Gb
2 Chalecos

 

Tenía dudas de pillar algún Black Line que había también en stock pero me parecía demasiado llanta la 19 (quizá me arrepienta), además de que no me cuadraba los colores que había en stock.

 

En general y tras unos 6000 kms en 5 meses decir que las calidad den el coche me parece muy alta, aunque estoy descontento con algunos detalles. Por ejemplo una de las costuras del volante en la cara que da hacia el cuadro de relojes no está bien rematada, se nota al pasar el dedo por una y por la otra la diferencia. El sistema de sonido es muy muy justo, era una de los extras en los que hubiera invertido si me hubiera tocado pedir a fábrica, mi hermana por ejemplo tiene un clase A y no hay color en este apartado, también he visto que al usar spotify se escucha algo más bajo que la radio. Luego con el comercial genial, pero me entregaron el coche sin quitar bien el pegue de los adhesivos de protección y bastante polvo en algunos recovecos sobretodo en el vano motor (pensarán que para que limpiar ahí si nadie mira), inaceptable desde mi punto de vista esto en una marca que se supone premium.

 

En cuanto a impresiones me parece un coche que se porta en general, apenas le he apretado porque he sido bastante respetuoso con el rodaje pero se nota bastante lineal las veces que le he exigido un poco más. Consumos muy buenos, ahora mismo acabo de hacer un viaje Valladolid-Madrid por A6 y media de 5.2 a velocidades legales. Pero si es cierto que como toques mucho ciudad y sin start stop te pones en 7 altos 8. Algún levísimo tirón al iniciar marcha a bajas vueltas si no espero unos segundos. Estéticamente el coche me encanta y suele gustar ya que por aquí apenas hay, incluso la gente que no conoce mucho de coches no sabe que coche es… piensan que es un a4 o a5 hasta que ven el anagrama del modelo (que por cierto estoy pensando quitar pero no me decido, por si alguno me aconseja). Personalmente lo veo un pelin alto, le sobran 2-3 cm, no se si son cosas mías pero los pre-restiling que he visto los veo mas bajitos… también he pensado que puede que lleven suspensión Sline.

 

Supongo que no se me escapa nada. Encantado de estar por aquí y de ir aprendiendo que veo que hay gente con mucho nivel.

 

Os dejo con una foto del día de la entrega.

 

 

 bienvenido, menos cera y mas fotos del coche que es precioso.

 

cualquier duda comenta que te ayudaran seguro.

 

muy guapo el gti y se le ve impecable,

[Torvic]

hace 19 horas, RauA3 dijo:

 

 

 

Muchas gracias!

 

Sé que lo que voy a decir no es popular sobretodo en este foro pero ahora mismo si se tuviera que ir alguno se va el A3 antes... Pero bueno es normal... tiene mucho terreno que remontar.

 

No se si incumplo las normas al subir una foto de otro coche, si es asi pido disculpas a los moderadores y compis de antemano, que me avise algún moderador y la retiro sin problema.

 

Os dejo una foto del viejo rockero.

 

Me gusta mucho..esas llantas en plata se salian en su época..

[JC HEVIA]

Muy chulo.