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foreroadicto

Uso del Hold Assist (ayuda a la frenada)

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Buenas. Una duda. He leído en varios sitios que el freno de mano que llevamos tiende a fallar/estropearse más de lo que debiera. 

 

Usáis a nunca/poco/a menudo/siempre el hold Assist (ayuda a la frenada). En Ciudad me parece muy práctico pero si eso fuerza el freno de mano y al final avería como que mejor no usarlo no???

 

Y el freno de mano lo ponéis a menudo? Y si lo ponéis lo quitáis manualmente o lo desactivas automáticamente al acelerar??

 

No he tenido nunca un coche con este tipo de freno y me asaltan las dudas.

 

Gracias.  

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Hola.

 

Yo he tenido dos Audi A6 C6, y ahora tengo un Audi A6 C7 con 4 años menos 16 días. Y nunca he tenido el menor problema ni la mínima avería con el freno de mano electrónico.

 

Siempre lo he llevado habilitado, para que al acelerar se desactive automáticamente (si llevas el cinturón de seguridad puesto). Y como te digo, es una gozada, y cero averías en mi caso particular.

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Yo el hold assist solo lo utilizo si no quiero que el coche se mueva (poco). En una pendiente. No creo que pase nada por llevarlo siempre accionado pero tampoco le veo sentido a ponerlo siempre. El freno de mano automático no te creas que falla tan a menudo (el mio nunca a fallado). Yo tengo la costumbre de quitarlo manualmente ( no sé si será bueno el salir con el puesto y que lo desactive al notar el movimiento). Ahora os pregunto yo.

Como arrancais vosotros el coche (pasos)

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Es el segundo coche que tienen esa función y nunca se estropeó nada del freno.

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hace 3 horas, eklalj dijo:

Hola.

 

Yo he tenido dos Audi A6 C6, y ahora tengo un Audi A6 C7 con 4 años menos 16 días. Y nunca he tenido el menor problema ni la mínima avería con el freno de mano electrónico.

 

Siempre lo he llevado habilitado, para que al acelerar se desactive automáticamente (si llevas el cinturón de seguridad puesto). Y como te digo, es una gozada, y cero averías en mi caso particular.

 

Gran aporte socio. 

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El Hold assist no actúa sobre el freno de mano,lo que hace es mantener los frenos como si estuvieras pisando el pedal de freno ,y al acelerar los suelta.

A mi no me ha dado el mas mínimo problema. 

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hace 1 hora, Jasuapd dijo:

El Hold assist no actúa sobre el freno de mano,lo que hace es mantener los frenos como si estuvieras pisando el pedal de freno ,y al acelerar los suelta.

A mi no me ha dado el mas mínimo problema. 

 

Cierto. No tiene que ver con el freno de mano. Llevo días probándolo y por ciudad es práctico aunque muchas veces te olvidas que lo llevas activo y estás con el pie en el freno jajajaja.

 

Donde no me gusta es al aparcar. 

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hace 1 hora, Jasuapd dijo:

El Hold assist no actúa sobre el freno de mano,lo que hace es mantener los frenos como si estuvieras pisando el pedal de freno ,y al acelerar los suelta.

A mi no me ha dado el mas mínimo problema. 

Eso creo que no es del todo cierto.

El Hold assist actúa manteniendo el freno trasero eléctrico activado,y lo mantiene todo el tiempo que uno quiera.

Luego están los de ayuda en pendiente que esos si que actúan sobre el freno norman en la 4 ruedas pero solo 2 o 3 segundos max.

Una curiosidad,si vas con el Hold activado y vas parando muy despacio sin pisar casi nada el freno,el Hold se queda con la misma fuerza que has ejercido sobre el pedal,es decir casi nada.

 

Edited by davis

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Afortunadamente no hago mucha ciudad, por eso no lo uso apenas. Lo veo brusco a la hora de soltar el freno.

 

Modo habitual de arrancar? prefiero soltarlo yo a que lo haga el coche al acelerar.

 

 

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Hola,

Casi cuatro años activado y uso constante, no solo en pendiente, en semáforos es de lo mas útil para no estar pisando el freno si no está desactivado el start stop. De momento ningún problema.

 

Saludos

 

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En 31/10/2019 a las 13:13, foreroadicto dijo:

Usáis a nunca/poco/a menudo/siempre el hold Assist (ayuda a la frenada).

La ayuda de arranque en pendiente, és como su nombre indica te ayuda a arrancar en pendiente y no deja caer el coche hacia traz pero se tienes cambio automatico casi no lo necesitas

Salu2

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Es relativamente cómoda en atascos, retenciones, muchos semáforos, etc. Pero es como todo, unos lo usaran y otros no, tampoco es un gran extra para mi modo de ver.

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Lo suelo usar bastante, pero como bien dicen, a veces el soltar el hold assist es muy brusco (sobretodo en pendientes, a veces incluso en pendientes lo quito). Para subidas y retenciones si que le doy uso si te sirve...

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