WillyRojas Report post Posted May 26 Hola amigos tengo un problema con un Audi motor BRE 2.0 TDI, tengo el Código P1028 no se como quitarlo o repararlo y el coche no arranca se cambiaron turbo y EGR nuevas Quote Share this post Link to post Share on other sites
Diego Enrique Report post Posted May 26 (edited) hace 2 horas, WillyRojas dijo: Hola amigos tengo un problema con un Audi motor BRE 2.0 TDI, tengo el Código P1028 no se como quitarlo o repararlo y el coche no arranca se cambiaron turbo y EGR nuevas Este es el fallo que da tu coche — 17436 P1028 Solenoide de control del aire del colector de admisión - circuito abierto Circuito abierto del cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión https://es.scribd.com/document/439416000/Solenoide-de-Control-de-Aire-Del-Colector-de-Admision aquí te explica cuál es y sus funciones pero lo que me extraña que no arranque por eso ....viene siendo la llamada n75 o válvula de presión de regulación del turbo , no la tendrás desconectada? Te lo digo porque te da fallo de circuito abierto ..... Saludos PD: lo nórmal que hicieras una presentación de tu coche o te presentaras tú y no entrar a saco a preguntar por un fallo del coche .... pero bueno aún tendrás tiempo ..... Edited May 26 by Diego Enrique Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tolo Report post Posted May 27 hace 16 horas, Diego Enrique dijo: ... la tendrás desconectada? Te lo digo porque te da fallo de circuito abierto ..... Se olvidaron de conectarla... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Diego Enrique Report post Posted May 27 hace 8 horas, Tolo dijo: Se olvidaron de conectarla... Jejeje, pero podría ser que no arranque por eso ? Porque según tengo entendido cogería los valores de otro lado , al parecer .... saludos Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tolo Report post Posted May 28 hace 14 horas, Diego Enrique dijo: Jejeje, pero podría ser que no arranque por eso ? Porque según tengo entendido cogería los valores de otro lado , al parecer .... saludos Debería arrancar... Quote Share this post Link to post Share on other sites
seresmi Report post Posted May 29 No es posible que sea la mariposa (chapaleta) que corta el paso del aire cuando paras el motor ??? Si se ha quedado cerrada y no abre, no entra aire al motor ... Saludos. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Carlisu84 Report post Posted May 29 hace 49 minutos, seresmi dijo: No es posible que sea la mariposa (chapaleta) que corta el paso del aire cuando paras el motor ??? Si se ha quedado cerrada y no abre, no entra aire al motor ... Saludos. +1 Saca el tubo de entrada de la mariposa con un destornillador y mete los dedos para dentro haber si esta abierta la chapaleta. Quote Share this post Link to post Share on other sites
