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Vaso de expansion sucio y liquido anticongelante descompuesto.


EMILIO355

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Hola a todos compañeros, estaría bien que habláramos de todo esto en el post original que abrí sobre ello:

 

 

Aunque está en el foro del A5 B9, quedan afectados tanto el A4 como el A5 por lo mismo. Así de esta manera estaremos todos más informados. Un saludo

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Buenas tardes compis, uniéndome al tema, llevo unos días en el trabajo hablando de este tema, tengo un compañero que tiene un Škoda con motor tdi 184cv del 2016 y otro compi que tiene el mismo coche que yo pero el 150cv, el caso es que al del Škoda le empezó a fallar la bomba de agua, lo llevó a la casa y le dijeron que era problema de la parte eléctrica que lleva, se la metieron en garantía aunque la acababa de terminar y curiosamente sin decirle nada le metieron el G12 evo que es el que usan ahora en el grupo VAG cuando su coche como el nuestro lleva G13, por lo que mi compañero del A4 y yo nos pusimos a investigar, hablando con un taller de la zona especializadlo en grupo VAG nos dice que están realizando cambios de anticongelante a cascoporro, y que ya sacaron algún radiador con bastante corrosión, yo tengo claro que se lo voy a cambiar, de todas maneras decir que yo tengo 150000 km y sin problema, pero por si acaso...

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Justo ahora, pelufe dijo:

Como se ve llevo el G13 pero no pone nada de la bolsa de conservante,pero si veis el color del liquido alucinais,es marron como el oxido.

IMG_0117.jpg

@pelufe, por favor, pon todo esto aquí:

 

 

 

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Yo con cuarenta mil km actualmente y hace un mes pase revision y sin problema por ahora alguno y espero que ni pronto tampoco y seguramente monte g13 y no g12 de serie

Editado por alagar27
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hace 8 horas, alagar27 dijo:

Yo con cuarenta mil km actualmente y hace un mes pase revision y sin problema por ahora alguno y espero que ni pronto tampoco y seguramente monte g13 y no g12 de serie

Hola de nuevo compañero,el problema no es que monte uno u otro,a mi eso me da igual,pero el tema es que puede producir una averia del copon y nosotros circulando sin enterarnos.Mi coche no esta cuidado,,,,,esta mimado, y cuando vimos en el concesionario como esta el bote y el tapon del bote por el  interior parece que estuvieron metidos en acido de bateria,y eso no es normal.Ese liquido circula por infinidad de sensores ,radiadores y mangueras que con el tiempo sino te das cuenta se deterioran y el coste para el propietario es muy alto.

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Hola, he estado mirando y en el vaso de expansión de mi coche no pone nada y he mirado en el manual y pone que monta el G12 evo,así que imagino que será verdad y los nuevos llevaremos el G12 evo...

Saludos 

20201203_115514.jpg

Screenshot_20201203-131249_Chrome.jpg

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hace 1 hora, pelufe dijo:

Si limpieza del circuito hasta que desaparezcan todos los residuos y anticongelante G12 evo

Pues a ver si se soluciona compañero!!! A mi el mío me da algo de miedo por que lo veo algo, poco pero algo turbio. Cuando pueda subo una foto.

 

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hace 8 horas, elfonta23 dijo:

Pues a ver si se soluciona compañero!!! A mi el mío me da algo de miedo por que lo veo algo, poco pero algo turbio. Cuando pueda subo una foto.

 

Por lo que me comentan ,este liquido ataca a los coches que llevan bloque de fundicion a los que lo llevan de aluminio no,y por lo que veo tarde o temprano se oscurece por la corrosion,con el consiguiente peligro,claro.

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hace 10 minutos, Joselillo86 dijo:

jod** pues yo justo iba a rellenar G13 antes de pasar la revisión de los 60.000km el miércoles...ahora no se que hacer. Afecta a todos, a algunos en concreto o es lotería?

 

Mi coche a4 b9 2016 y con g13 y sin problema y pasada segunda revision 

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