Ravenol

[Harigami]

Para los que echáis a vuestro coche aceite ravenol indicaros que ha empezado el black friday con 20% de descuento y envío gratis a partir de cierta cantidad.

 

En mi caso ravenol vsw a 55€ los 5L.

 

Creo que merece la pena comprar oro líquido a ese precio.

[kaska2]

hace 3 horas, Harigami dijo:

Para los que echáis a vuestro coche aceite ravenol indicaros que ha empezado el black friday con 20% de descuento y envío gratis a partir de cierta cantidad.

 

En mi caso ravenol vsw a 55€ los 5L.

 

Creo que merece la pena comprar oro líquido a ese precio.

Muchas gracias Harigami!!

[Harigami]

No pongo la web pero es la oficial de Alemania con envío gratis a partir de cierta cantidad.
 

Creo que merece muy mucho la pena aprovechar la oferta, por eso lo pongo por aquí para los frikis como yo.

[kaska2]

hace 44 minutos, Harigami dijo:

No pongo la web pero es la oficial de Alemania con envío gratis a partir de cierta cantidad.
 

Creo que merece muy mucho la pena aprovechar la oferta, por eso lo pongo por aquí para los frikis como yo.

Mil gracias de nuevo compañero

[autodidacta]

Hola:

Pregunta:

¿Esta aceite Ravenol no reseca las juntas y retenes ocasionando después fugas de aceite?

Gracias y saludos

[Carlisu84]

hace 19 horas, autodidacta dijo:

Hola:

Pregunta:

¿Esta aceite Ravenol no reseca las juntas y retenes ocasionando después fugas de aceite?

Gracias y saludos

 

Interesante, es la primera vez que escucho esto sobre un aceite y mas de este nivel

[Serjio]

hace 21 horas, autodidacta dijo:

Hola:

Pregunta:

¿Esta aceite Ravenol no reseca las juntas y retenes ocasionando después fugas de aceite?

Gracias y saludos

Que yo sepa no, no he oído nada sobre eso.

[IBARGARAI]

Por si sirve a alguien .- Yo compro en lubricantes online el artículo MOTUL 107384   Motul Specific VW 50800 / 50900 5L.  a 48,5 €

y en la misma tienda online el .-                   tapón de carter original VW 06L103801   Tapón de cárter AUDI-VW 06L103801D (06L103801)  a 4 €

 

Por aclarar un poco más .- para motores 35 TDI (163 cv.) Mild Hybrid.

 

El tapón de carter es de plástico y hay que cambiarlo con cada cambio de aceite. En dicha tienda online para pedidos superiores a 90 € envío gratis.

 

Filtro de aceite Audi 05L115562   en amazon   MANN-FILTER HU 7046 z  a 9,72 €

Filtro de aire Audi 8W0133843     "      "           MANN-FILTER, C 17 010  a  17,84 €

 

 

 

[Serjio]

hace 8 horas, IBARGARAI dijo:

Por si sirve a alguien .- Yo compro en lubricantes online el artículo MOTUL 107384   Motul Specific VW 50800 / 50900 5L.  a 48,5 €

 

Por un poquito mas encuentras aceites mejores

[IBARGARAI]

Tienes razón, no es el mejor, pero no es malo, en viscosidad a 40º, importante en funcionamiento y cenizas sulfatadas importante para no contaminar EGR y catalizador, es muy bueno.

 

Parámetro	Motul Specific 508/509	Ravenol VSE	Mobil Super 3000 Formula V	Shell Helix Ultra Prof. AV-L	Liqui Moly Top Tec 6200	Castrol EDGE LL IV FE
Homologación VW	508.00 / 509.00	508.00 / 509.00	508.00 / 509.00	508.00 / 509.00	508.00 / 509.00	508.00 / 509.00
Viscosidad 40 °C (cSt)	42,4	40,3	40,4	39,7	43,5	40,8
Viscosidad 100 °C (cSt)	8,1	8,3	8,2	8,1	8,4	8,2
Índice de viscosidad	168	188	183	181	173	179
Densidad (15 °C)	0,842	0,836	0,842	0,839	0,845	0,842
HTHS (mPa·s)	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6
Punto de fluidez (°C)	-45	-60	-54	-57	-48	-51
Punto de inflamación (°C)	226	232	230	236	220	224
Noack (%)	10,1	8,0	9,3	8,8	10,5	9,7
CCS (mPa·s)	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple
MRV	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple	Cumple
TBN (mg KOH/g)	9,6	8,4	8,9	8,8	8,2	8,5
Cenizas sulfatadas (%)	0,78	0,79	0,80	0,80	0,79	0,80
Azufre	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Zinc	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Fósforo	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Molibdeno	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Boro	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Calcio	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Magnesio	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Titanio	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Sodio	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Silicio	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA	VOA
Base estimada	Grupo III+	PAO + éster (USVO)	Grupo III+/GTL	GTL	Grupo III HC	Grupo III

 

Si solo valoramos la calidad técnica del aceite (sin tener en cuenta el precio), y ponderamos los parámetros más importantes de la siguiente manera:

• 25% Calidad de la base lubricante (PAO, GTL, Grupo III, ésteres)
• 20% Volatilidad (Noack)
• 15% Comportamiento en frío (punto de fluidez + CCS + MRV)
• 15% Estabilidad de viscosidad (VI + HTHS)
• 10% Resistencia térmica (punto de inflamación)
• 10% Paquete de aditivos (TBN, cenizas, equilibrio químico)
• 5% Otros (densidad, consistencia de fabricación, historial)

 

Puesto	Aceite	Nota
1	Ravenol VSE 0W-20	9,8/10
2	Shell Helix Ultra Professional AV-L	9,5/10
3	Mobil Super 3000 Formula V	9,3/10
4	Motul Specific 508/509	9,1/10
5	Castrol Edge LL IV FE	8,9/10
6	Liqui Moly Top Tec 6200	8,8/10

 

 

 

Editado 22 Julio por IBARGARAI

[Tineo]

En 20/7/2026 a las 12:31, autodidacta dijo:

Hola:

Pregunta:

¿Esta aceite Ravenol no reseca las juntas y retenes ocasionando después fugas de aceite?

Gracias y saludos

 

Allá por mediados de los 90 se comenzó a utilizar bases PAO en aceites de motor para automoción e industrial. En aquel entonces hubo problemas con la degradación de sellos y al poco tiempo se descubrió que con una pequeña aditivacion el problema se resolvía e incluso mejoraba a otras bases gtl respecto a este aspecto

 

Ya llevo seis cambios de aceite con ravenol vmp y sin ningún incidente aparente de fugas en sellos. Los tensores hidráulicos de cadenas de distribución siguen perfectos, arranque sin ruidos con casi 300K. Es lo que puedo decir

 

[autodidacta]

En 21/7/2026 a las 8:08, Carlisu84 dijo:

 

Interesante, es la primera vez que escucho esto sobre un aceite y mas de este nivel

Ravenol es un aceite PAO (Polialfaolefinas) y antiguamente cuarteaba las juntas y retenes porque las resecaba, solo espero que hayan compuesto este aceite con un aditivo para eliminar la resequedad de lo mencionado.

No soy representante de ningún aceite ni nada por el estilo.

Un saludo

[Tineo]

En 24/7/2026 a las 19:15, autodidacta dijo:

Ravenol es un aceite PAO (Polialfaolefinas) y antiguamente cuarteaba las juntas y retenes porque las resecaba, solo espero que hayan compuesto este aceite con un aditivo para eliminar la resequedad de lo mencionado.

...

 

Los aceites son pura química y cualquier aditivo por mínima proporcion que lleve, los altera.

Cualquier cambio en formulación altera los resultados y éste es un claro ejemplo. Ese es el principal motivo por el que nunca he echado aditivos comerciales en mis aceites; no soy más listo que los equipos de ingenieros que crean esa alquimia.

Como usuario final lo más cabal es poner un aceite de máxima calidad y/o acortar intervalos de cambios. Eso y solamente eso.

https://www.oilclub.pl/index.php?threads/informacje-na-temat-estrow-oraz-ogolna-wiedza-na-pytania-odpowie-thomas-schaefer-tomnj.1786/page-8#post-79804

 

 

Los aceites ravenol que venimos usando son formulación USVO desde hace más de diez años: llevan esteres del grupo V que precisamente son para neutralizar la fórmula y sin añadir polímeros plásticos que es la receta que usan otros aceites sintéticos (se crean lodos en muchas partes del motor)

 

no soy especialista en el tema pero hay literatura sobre el asunto:

How USVO® Solves PAO Seal Issues

• The Anti-Shrink Balance: Pure PAO base oil extracts plasticizers from rubber gaskets, causing shrinkage. USVO® mixes this PAO with precise amounts of Group V esters, which naturally cause seals to swell slightly. This creates a net-neutral effect, maintaining perfect seal thickness.
• No Added Polymers (VIIs): Traditional synthetic oils use heavy Polymer Viscosity Index Improvers to maintain thickness, which can break down and leave deposits around seals. USVO® uses high-quality base oils to stay stable, keeping the area around your gaskets entirely clean. 
• Constant Gasket Conditioning: The polar nature of the Group V components in USVO® allows the oil to cling directly to metal and rubber surfaces. This ensures that gaskets remain constantly lubricated, preventing them from drying out and cracking under extreme heat.

 

 

 

 

Editado hace 1 hora por Tineo