Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

[Tonimiralles]

Lo he puesto en manos de abogados y no pienso parar. En principio pensaba solicitar un cambio de mi vehículo por otro similar, pero visto lo visto en este foro, otra unidad similar tendra simlares problemas, asi que seguramente pedire la resolucion del contrato.

[Paskal]

hace 2 horas, Tonimiralles dijo:

Lo he puesto en manos de abogados y no pienso parar. En principio pensaba solicitar un cambio de mi vehículo por otro similar, pero visto lo visto en este foro, otra unidad similar tendra simlares problemas, asi que seguramente pedire la resolucion del contrato.

Yo también estoy de abogados. Es la única manera. Si vas “a pecho descubierto” te van a dar largas y a vacilarte. Juegan a ver si te cansas. Importante, además de que documentes todos los fallos (con imágenes si es posible) y visitas al taller, como paso absolutamente necesario, buscar un perito y que os haga un peritaje del vehículo. Que se conecte con la máquina al coche y que descargue el histórico de todos los errores. Vas a flipar. Y no pidas simplemente la devolución del coche. Eso es la solución menos lesiva para ellos. Si vas a por todas y como te digo tienen todas las de perder. Antes de ir a juicio, en el que tiene más que perder, intentarán llegar a un arreglo. Solicita daños y perjuicios. Ten en cuenta que los problemas con el software generan fallos que tienen que ver con los sistemas de seguridad del coche, con lo cual puede afectar a tu integridad y la de los ocupantes. Gastos en que hayas incurrido como alquiler de coches, taxis…Que te cambien el coche defectuoso (por el put.. problema del software), por otro modelo igual con el nuevo hardware/software sin que te pidan pagar más. Y ten en cuenta que no es un problema de tu unidad. Es un problema bastante extendido en todos los nuevos modelos que comparten plataforma PPEy PPC (A5, Q5 y A6). Como complemento al informe pericial, sacad información disponible en las redes y foros nacionales e internacionales, con multitud de experiencias similares de cientos de usuarios. Los nuevos modelos, para pedidos desde finales del año pasado, vienen con el software cambiado.
A saco, pero CON ABOGADOS.

[GabrielA5]

Buenas compañeros,

 

Desde luego se le cae a uno el alma a los pies con los problemas que tenéis en vuestros coches nuevos, y vaya soluciones que os dan... Sinceramente, yo lo haría público, hablaría con alguna revista/televisión o lo que sea, es decir, un medio que tenga peso y lo haga bien visible a todo el mundo. Eso sí que le dolería a la marca, porque es demasiado lo que estáis aguantando, de verdad.

 

Un saludo a todos y ánimo, pero hacerme caso, tenéis que hacer como sea que esto llegue a todo el mundo bien clarito, a ver que haría en este caso la marca.

[Tonimiralles]

hace 14 horas, Paskal dijo:

Yo también estoy de abogados. Es la única manera. Si vas “a pecho descubierto” te van a dar largas y a vacilarte. Juegan a ver si te cansas. Importante, además de que documentes todos los fallos (con imágenes si es posible) y visitas al taller, como paso absolutamente necesario, buscar un perito y que os haga un peritaje del vehículo. Que se conecte con la máquina al coche y que descargue el histórico de todos los errores. Vas a flipar. Y no pidas simplemente la devolución del coche. Eso es la solución menos lesiva para ellos. Si vas a por todas y como te digo tienen todas las de perder. Antes de ir a juicio, en el que tiene más que perder, intentarán llegar a un arreglo. Solicita daños y perjuicios. Ten en cuenta que los problemas con el software generan fallos que tienen que ver con los sistemas de seguridad del coche, con lo cual puede afectar a tu integridad y la de los ocupantes. Gastos en que hayas incurrido como alquiler de coches, taxis…Que te cambien el coche defectuoso (por el put.. problema del software), por otro modelo igual con el nuevo hardware/software sin que te pidan pagar más. Y ten en cuenta que no es un problema de tu unidad. Es un problema bastante extendido en todos los nuevos modelos que comparten plataforma PPEy PPC (A5, Q5 y A6). Como complemento al informe pericial, sacad información disponible en las redes y foros nacionales e internacionales, con multitud de experiencias similares de cientos de usuarios. Los nuevos modelos, para pedidos desde finales del año pasado, vienen con el software cambiado.
A saco, pero CON ABOGADOS.

Hola Paskal. Tu has iniciado la vía legal. Me puedes decir cual es la respuesta de AUDI si es que habido alguna ?.

Yo voy a solicitar la resolución total del contrato. Lo tengo todo documentado con fotos y, tanto el concesionario que me lo vendio, como Audi España, son conocedores puntualmente de todo lo sucedido. He tenido el vehiculo en mi poder durante 23 dias y ha entrado a taller 3 veces (el dia despues de adquirirlo, hace una semana y el dia despues de que me lo devolvieron con una actualización de software).

[bigIca]

Hola, pues si no os importa, podríais compartir con el resto el avance de vuestras denuncias? Si conseguís algo, pues es camino recorrido para el resto que podamos plantearnos ir por la via judicial.

 

Yo es cierto, que después de la actualización no me ha vuelto a dar ya ningún fallo, y con eso no sé si es suficiente para emprender acciones para pedir la resolución del contrato.

 

Ya me paso con mi antiguo Audi A6, que me vendieron como nuevo después de haber tenido un siniestro en el transporte. No fui por abogados, solo por la Comunidad de Madrid con una reclamación, y con Audi Alemania y España que se lavaron las manos todos, ya que adujeron que me habían arreglado la avería conforme a los estándares de calidad de la marca …..

 

Lo dicho, seguimos vuestros avances y si hubiera que ir en conjunto, yo me apuntaría.

 

Gracias y suerte.

[Tonimiralles]

Mi Audi, solo un dia despues de la actualización de software a version KD2 (03.10.00/C), supuestamente sanadora, quedo muerto totalmente. Al dia siguiente de la actualizacion !!!!. Lleva desde el dia 12/04 en el taller, por tercera vez en los 26 dias desde que soy propietario. Audi España absolutamente callada en todo este tiempo. Seguro que hay muchos usuarios felices, yo he sido feliz propietario de Audi durante 10 años. Pero eso es porque no han aparecido problemas. Es muy fácil tener una excelente atención al cliente cuando no la necesitas, cuando no hay problemas....pero cuando las cosas se ponen duras, ahi es cuando hay que demostrar la valía y en este caso, Audi ha mostrado, su verdadera cara, escondiéndose. Seguiré informando sobre mi pesadilla....

[bigIca]

Ya, estoy totalmente de acuerdo contigo. Audi Alemania me dijo que tenía que tratarlo con Audi España ya que era mi distribuidor. Audi España me decía que estaban a la espera que Audi Alemania fabricara mi actualización ….. 

 

Mi coche ahora mismo va bien, pero no sé si la actualización ha solucionado algo o simplemente ha subido el nivel de aviso y todos estos problemas siguen sucediendo pero ahora no me entero. Supongo que llevándolo a un perito independiente se podría saber. 
 

De momento voy a esperar, lo que tengo es que a los 3 años se lo pongo con un lazo y se lo dejo.

[elmonje]

Hola buenos dias!

Os cuento mi caso, hoy despues de 6 veces en el taller, he decidido que voy a pedir el cambio de coche o devolucion del importe con daños y perjuicios ocasionados.

De momento lo voy a tramitar por escrito a traves de la OCU, y segun lo que me contesten ( que ya me lo se) haremos.

Esto ya es de traca, una marca como Audi que no se haga cargo de estas historias, decepcionante, yo creo que por mi parte lo tengo claro que no habra mas Audi en

mi casa (hemos tenido 9 y cero problemas).

Creo que seria bueno para todos unificarnos como afectados y poner una reclamacion conjunta para hacerles mas daño.

Si alguno de vosotros que lleva la reclamacion mas avanzada, y seria tan amable de indicarnos cuales han sido los pasos por parte de la marca.

Os ire informando.

Un saludo

[Paskal]

hace 58 minutos, elmonje dijo:

Hola buenos dias!

Os cuento mi caso, hoy despues de 6 veces en el taller, he decidido que voy a pedir el cambio de coche o devolucion del importe con daños y perjuicios ocasionados.

De momento lo voy a tramitar por escrito a traves de la OCU, y segun lo que me contesten ( que ya me lo se) haremos.

Esto ya es de traca, una marca como Audi que no se haga cargo de estas historias, decepcionante, yo creo que por mi parte lo tengo claro que no habra mas Audi en

mi casa (hemos tenido 9 y cero problemas).

Creo que seria bueno para todos unificarnos como afectados y poner una reclamacion conjunta para hacerles mas daño.

Si alguno de vosotros que lleva la reclamacion mas avanzada, y seria tan amable de indicarnos cuales han sido los pasos por parte de la marca.

Os ire informando.

Un saludo

En mi caso, y es lo que recomiendo, todo a través de abogados y, muy importante, encargar un informe pericial completo. Y con esto, presentar demanda judicial. Yo estoy en esta última fase.

[elmonje]

hace 18 minutos, Paskal dijo:

En mi caso, y es lo que recomiendo, todo a través de abogados y, muy importante, encargar un informe pericial completo. Y con esto, presentar demanda judicial. Yo estoy en esta última fase.

Hola, entiendo que todo este proceso judicial tardara al menos un año o mas en resolverse noo??

durante el tiempo que dura el proceso el vehiculo se puede seguir utilizando.??

Paskal, a ti cuando mandaste reclamacion al concesionario, te contestaron??

Gracias de ante mano.

Un saludo

Editado 4 Mayo por elmonje

[Jose del Olmo]

hace 4 horas, elmonje dijo:

Hola, entiendo que todo este proceso judicial tardara al menos un año o mas en resolverse noo??

durante el tiempo que dura el proceso el vehiculo se puede seguir utilizando.??

Paskal, a ti cuando mandaste reclamacion al concesionario, te contestaron??

Gracias de ante mano.

Un saludo

Cuantos km tienes?

 

madre mía 6 veces en el taller

 

yo llevo 3

 

una por que se me fue la cámara trasera

 

la segunda de nuevo por cámara más fallo motor que era el vaso de expansión y sensor 

 

y la tercera (q yo creo q es xq en la vista 2 lo hicieron mal) pérdida de una gota según ellos de líquido refrigerante 

 

yo llevo 22.000 km en 15 meses 

 

Y tocaré madera, que viendo lo que hay aquí me siento un afortunado 

[bigIca]

Hola, pues ya nos iréis contando. Yo noto el coche “raro” de unas semanas aquí, no me da fallos, pero esta empezando a hacer ruidos al marchar, giros, al tomar baches … como,si llevara piezas sueltas por debajo … estoy por llevarlo a un amigo que tiene un taller a ver qué me dice solo “mirando”.

 

tambien he notado, en mi caso, que al coche no le gusta nada quedarse sin batería, luego tengo muchos problemas de carga, errores de infraestructura de carga, que acaba cargando pero si lo pongo en modo inmediato y quito la programación. Y cuando me pasa esto, sin batería, el coche entra en un modo muy ruidoso y el consumo se mantiene al menos en un par de minutos al máximo, más de 49 litros

 

 

[ghostrider]

Buenos dias, creo que el récord de asistencia al taller lo tengo yo.

Coche de estreno el 26/9/2025, 22.500km actualmente.

9 veces en el taller, el próximo día 11 entrara en taller y será la décima.

Despues de todo lo descrito en este post en páginas anteriores indicar que:

-La semana pasada dio fallo motor y se quedo acelerado a 2.000 rpm.

-Cada 3.000km se bebe 1 litro de aceite.

-Con 17.000km se rompió el eyector del faro lado piloto y el amortiguador lado piloto.

Además de toooooooooooooooooooooooooodos los fallos electrónicos habidos y por haber.

 

Ya no saben qué decirme desde Audi........

[elmonje]

hace 21 horas, Jose del Olmo dijo:

Cuantos km tienes?

 

madre mía 6 veces en el taller

 

yo llevo 3

 

una por que se me fue la cámara trasera

 

la segunda de nuevo por cámara más fallo motor que era el vaso de expansión y sensor 

 

y la tercera (q yo creo q es xq en la vista 2 lo hicieron mal) pérdida de una gota según ellos de líquido refrigerante 

 

yo llevo 22.000 km en 15 meses 

 

Y tocaré madera, que viendo lo que hay aquí me siento un afortunado 

 

hace 21 horas, Jose del Olmo dijo:

Cuantos km tienes?

 

madre mía 6 veces en el taller

 

yo llevo 3

 

una por que se me fue la cámara trasera

 

la segunda de nuevo por cámara más fallo motor que era el vaso de expansión y sensor 

 

y la tercera (q yo creo q es xq en la vista 2 lo hicieron mal) pérdida de una gota según ellos de líquido refrigerante 

 

yo llevo 22.000 km en 15 meses 

 

Y tocaré madera, que viendo lo que hay aquí me siento un afortunado 

Solo 8000 kilómetros, me lo entrenaron  en septiembre de 2025.

6 veces,si....y por desgracia las que me quedaran aún...

Hasta ....en fin

[elmonje]

hace 6 horas, ghostrider dijo:

Buenos dias, creo que el récord de asistencia al taller lo tengo yo.

Coche de estreno el 26/9/2025, 22.500km actualmente.

9 veces en el taller, el próximo día 11 entrara en taller y será la décima.

Despues de todo lo descrito en este post en páginas anteriores indicar que:

-La semana pasada dio fallo motor y se quedo acelerado a 2.000 rpm.

-Cada 3.000km se bebe 1 litro de aceite.

-Con 17.000km se rompió el eyector del faro lado piloto y el amortiguador lado piloto.

Además de toooooooooooooooooooooooooodos los fallos electrónicos habidos y por haber.

 

Ya no saben qué decirme desde Audi........

jod**!!

Vaya tela!!

Esto ya es para matarlos!!

Ese es el problema ....los del conce ya no saben ni que hacer ni que decirnos....

Completamente lamentable!!

Audi para mi.....

m****!!