Tacos motor/Brazos suspensión delantera: Lemforder (+ suave pero duran menos?) o Meyle-HD (duran + pero se pierde confort?) ???

[klov]

Hola compis.

 

Soy sufridor de vibraciones a partir de 110km/h y el cambio de ruedas y equilibrado no funcionó. Tengo, por lo menos, un taco motor vacío y varios silentblocks de los brazos delanteros rajadillos.

 

La idea es intentar solucionarlo cambiándolo todo. Los brazos enteros (no solo los silentblocks) y los 3 tacos motor (incluido el de la caja). Quiero poner calidad, pero tras mucho leer parece que todo se reduce a dos marcas, pero cada una se comporta de forma distinta?:

 

- Lemforder = se supone que es pieza oem, confort original pero duran menos? sobre todo últimamente que parece que fabrican en China??

 

- Meyle-HD = al ser reforzados duran más, pero parece que ofrece menos confort, se nota más la carretera y posibles vibraciones. Y puede que los tacos motor no sean hidráulicos?

 

Alguien que haya pasado por aquí o que conozca estas marcas me puede dar su experiencia?

 

 

Graciasss.

[Tineo]

En 10/2/2026 a las 13:47, klov dijo:

 

- Lemforder = se supone que es pieza oem, confort original pero duran menos? sobre todo últimamente que parece que fabrican en China??

 

 

tengo sustituidos (sólo los 10 silentblocks) en los brazos delanteros con Lemförder desde hace unos años. La verdad es que siguen en buen estado y de dureza pues como la original. Nada más puedo decir.

[JosepM]

He trabajado durante 15 años en ZF qué es la empresa que fabrica estos soportes de motor, bieletas, etc con la marca Lemforder, es exactamente la misma pieza OEM de Audi y la calidad funcionamiento es 10 veces mejor que cualquier otra marca que haya copiado este soporte, la parte hidráulica interior es vital para su funcionamiento, y lo que llaman reforzado es que sustituyen la parte hidráulica por 100 × 100 goma, lo cual pierde toda su funcionalidad, por no hablar que en muchos modelos lleva una parte electrónica conectada centralita para endurecer o aflojar. El taco motor según las características de la vía que se está circulando, con otro taco motor se pierden todas estas funcionalidades. A partir de aquí cada uno con esta información que monte lo que piense que le va mejor particularmente no tengo ningún interés que montéis una marca u otra simplemente que tengáis la información de primera mano para poder valorar.

saludos a todos

[klov]

Agradezco vuestros comentarios!

 

Tengo claro que en los tacos motor voy a poner Lemforder (aún no sé si los dos tacos son electrónicos o solo uno, pero ya lo investigaré).

 

Por otro lado, sabéis si los brazos de suspensión delanteros de este modelo son hidráulicos o solo goma? 

 

Gracias!

[Tineo]

hace 2 horas, klov dijo:

...sabéis si los brazos de suspensión delanteros de este modelo son hidráulicos o solo goma? 

 

...

Son de goma todos salvo...

el del brazo arqueado que hay dos posibles variantes:

• macizo goma de 65mm diámetro 8K0407183A
• hidráulico de 75mm  diámetro 8K0407183G

 

por sus  medidas es muy fácil identificarlos con un calibre o pie de rey

 

[jabicho]

Aprovecho  el hilo para comentar que  hoy  he cambiado los tacos motor  al mio, más que nada por precaución por  los años que tiene (18). Según el mecánico se veían "un poco bajados" pero nada de perder hidráulico ni rollos de esos...

[Farn68]

Hola @jabicho

¿Por cuanto te ha salido la operación de sustitución? ¿Lo has hecho tú o lo has llevado a taller de confianza? Creo que a mi A4 ya le toca con 276K

Un saludo!

[Moncho2]

hace 20 horas, jabicho dijo:

Aprovecho  el hilo para comentar que  hoy  he cambiado los tacos motor  al mio, más que nada por precaución por  los años que tiene (18). Según el mecánico se veían "un poco bajados" pero nada de perder hidráulico ni rollos de esos...

 

 

Pues sí que estaban en buen estado...Los míos con 10 años y 165.000 kms...estaban peor

 

[jabicho]

Bueno, aparantemente estaban bien, pero  se nota bastante el cambio. Sobretodo al arrancar, siempre sentía como una sacudida brusca del motor que ahora ha desaparecido, arranca más suave. Lo llevé a un taller de barrio...y además de esto me sustituyeron los topes de goma de los amortiguadores porque estaban hechos pedazos...calculo que por cambiar los tres tacos me cobró sobre seiscientos euros