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El retorno de la bestia


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Fijaos que la estructura del bastidor en el vano motor ha sido eliminada para obtener un espacio más libre y en el lugar de los largueros se ha construido un subchasis tubular de acero para sostener todo el motor...

 

Dos intercooler, dos inyectores por cilindro, admisión del S1... etc etc, un audi de competición al completo, todas sus piezas son de sport quattro, S1, 90 imsa y V8 DTM...

post-14-1129940973.jpg

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Es una verdadera obra de arte como se ha ido fabricando este coche... pieza que mires pieza increible! :lol:

 

Radiadores de aceite para el cambio y el grupo trasero, radiador de agua en la parte trasera (tipo S1) para mejorar el reparto de peso y por razones de espacio... TODO PIEZAS COMPETICION AUDI...! Amo este coche! :drool:

post-14-1129941190.jpg

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La primera que vi el video de ese coche haciendo ceros me impresiono mucho.

Pero de la manera que está todo hecho no me extraña que funcione ASI.

Me pareca increiblemente guapo y esa configuarción se podria decir que és un GRUPO B MODERNO sin duda una obra de arte :p .

Lo que es increible tambien es lo que le mola a SQL todo el tema relacionado con la mecánica de alto nivel.

Me lo paso pipa con tus post

Sigue deleitandome porfavor

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Mucha historia pero sigue siendo un Golf :bsh1:

Estoy de acuerdo y ademas un golf "macarra" ;)

 

sweety Escrito el 22 10 2005, 03:12

Pues es sencillamente increible el trabajo que han realizado con el coche, pero mucho me temo que a ese coche ni le dejan entrar por la puerta de la ITV.

 

La puerta? ni la valla que tienen a la entrada le dejan pasar....no llega ni a coger vez :lol:

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