TANDAS EN CAN PADRO ESTE DOMINGO

[Climber]

Pasarlo bien!!

Gerard, dile a tu amigo que mire esto :Son tiempos de la Nordschleife de Nurburgring, interesante. A la izquierda sale la distancia del circuito y el otro dato es el tiempo, velocidad y coche con el que se hizo:

20,600 km 8,32 = 145 km/h Porsche 964 Turbo 365 ps, Sport Auto 1992.

20,600 km 8,32 = 145 km/h 2003 Aston Martin DB7 GT 442 hp, Sport Auto 2003.

20,832 km 8,35 = 145 km/h Golf I 200 ps 2100ccm, Thomas Koops Germany 1992.

20,832 km 8,35 = 145 km/h BMW M3 SMG -98 321 ps, 1998.

20,832 km 8,36 = 145 km/h Jaguar XKR.

20,832 km 8,36,42= 145 km/h M3 Evo E36 321 ps, Dirk Schoysman, Car 1998/1999.

20,832 km 8,37 = 145 km/h Maserati 3200 GT.

20,832 km 8,37,10= 145 km/h Nissan Skyline GTR V-Spec 350 hp, Dirk Schoysman, Car 1998/1999.

20,832 km 8,38 = 144 km/h Honda NSX -98 280 hp, 1998.

20,832 km 8,38,40= 144 km/h Porsche 911 993 Carrera 285 ps, Stephen Sutcliffe, Car 1998/1999.

20,832 km 8,40 = 144 km/h Chevrolet Corvette -98 344 hp, 1998.

22,835 km 9,33 = 143,5 km/h 1959 Stirling Moss Aston Martin.

20,600 km 8,37 = 143 km/h 2000 Subaru Impreza GT Turbo 218 ps, Horst von Saurma, Sport Auto 2000.

20,600 km 8,37 = 143 km/h 2002 Volkswagen Golf R32, Sport Auto 2002.

20,600 km 8,38 = 143 km/h MB SL500, Horst von Saurma, Sport Auto 2001.

20,600 km 8,39 = 143 km/h Morgan Aero 8 286 ps, Sport Auto 2002.

20,832 km 8,41 = 143 km/h Aston Martin DB7 Vantage 420 hp.

20,832 km 8,41 = 143 km/h E36 M3, Roger Sharp.

20,832 km 8,44 = 143 km/h 1987 BMW M3 E30 232 ps, Espen, Norway 2003.

20,832 km 8,44,83= 143 km/h Corvette -97 339 hp, Dirk Schoysman.

20,600 km 8,41 = 142 km/h 2000 Audi S3 210 ps, Horst von Saurma, Sport Auto 2000.

20,600 km 8,42 = 142 km/h Lotus Exige, Sport Auto.

20,600 km 8,42 = 142 km/h Audi S4 265 ps, Sport Auto.

20,600 km 8,43 = 142 km/h Honda Integra Type-R 190 hp, Horst von Saurma, Sport Auto 2000.

20,832 km 8,46,27= 142 km/h 911 Carrera S 993 -97 285 ps, Barrie 'Whizzo' Williams, Car 1997.

20,832 km 8,46 = 142 km/h Lotus Esprit Turbo S4 267 hp.

20,832 km 8,45 = 141 km/h M3 E30 -87, car modified, engine standard 200 ps, 1997.

20,600 km 8,47 = 141 km/h 2002 Honda Civic Type-R, Horst von Saurma, Sport Auto 2002.

20,832 km 8,49 = 141 km/h Porsche 993 3,8 RS 300 ps.

20,832 km 8,49 = 141 km/h 1994 Porsche Carrera RS 3,8, Mark Gillies.

20,832 km 8,50 = 141 km/h BMW Alpina B10 3,2, 1998.

20,832 km 8,51 = 141 km/h MB AMG C43, 1998.

20,600 km 8,51 = 141 km/h 2002 Alfa Romeo 156 GTA 250 ps, Horst von Saurma, Sport Auto 2002.

20,832 km 8,52 = 141 km/h Mercedes CLK 430 automatic 279 ps.

22,835 km 9,43 = 140,9 km/h 1958 Stirling Moss Aston Martin.

22,835 km 9,46,2 = 140 km/h 1937 Bernd Rosemeyer F1 Auto Union

20,600 km 8,49 = 140 km/h Jaguar XKR Coupe (automatic) 363 hp, Sport Auto.

Intersantes tiempos. Para más info: Nordschleife von Nurburgring

[S0S4]

Davides, ¿quedamos donde el otro dia para subir juntos?

[goodson]

No me acuerdo donde habíamos quedado... En una gasolinera ? He quedado en tantas gasolineras...)

SOS4, estamos (si he entendido bien) en el grupo 4, que empieza a las 9:45. Estaría bien llegar un poco antes, supongo, sobre las 9:15

Mañana "dicen" que hará mejor tiempo que hoy, hasta puede que veamos algunos rayos de sol.

[DavidBcn]

En la gasolinera Repsol de Diagonal edificio RACC, a la hora que digais, ya tengo asumido el madrugón .

[goodson]

Supongo que en 45" llegamos a Can Padró, no ? o sea que a las 8:20 debería ser suficiente ?

[DavidBcn]

Si teóricamente tenemos tiempo hasta para tomar un café , ¿os parece ir por el camino que fuímos la otravez? Yo no sabría ir por otro porque todavía tengo roto el navegador .

[S0S4]

el sitio y el camino me parecen correctos pero la velocidad no , yo quedaria a las 8h para llegar con tiempo para papeleo etc...

[DavidBcn]

Intentaré estar ahí a las 8 que hoy sábado no acostumbro a acostarme pronto , aunque a la hora que ha dicho goodson no deberíamos tener ningún problema en llegar a tiempo.

[S0S4]

yo me presentare a las 8, pero como suelo llegar siempre 10 m. tarde pues ya esta , si no estais me tomare un cafe tranquilamente.

 

Bora li

[goodson]

buuueeennoooo, vaaaaaaleee, intentaré llegar un poco más temprano.......

[goodson]

Ya hemos vuelto !

A pesar del tiempo, hemos pasado un muy buen día

Al final solo nos metimos en las tandas SOS4 y yo.

Hicimos la primera tanda en seco... y luego empezo a llover, y no paró hasta el final.

A pesar de esto, ha sido muy divertido. Nunca había rodado en circuito con lluvia, y tiene cierta gracia. Hay que ir "fino fino"... Muchos trompos, pero ningún daño para ninguno de los participantes (ni sus coches).

Por la tarde, después de las tandas, hicimos un vuelta cronometrada...

 

Las fotos (DavidS3 tiene otras más chulas, creo, espero que las irá añadiendo) :

De llegada al circuito, nos encontramos con un ejercito de Subaru Impreza, GT Turbo, WRX, STI... dura competencia.

[goodson]

El tiempo empieza a ponerse feo...

[goodson]

Y en la cronometrada, SOS4 conseguió salvar el honor del foro ! sobre 13 participantes, solo contabamos con dos S4, para luchar contra los bichos azules...

Pues SOS4 acabó segundo ! Yo pequé por exceso de prudencia... hice 1'56 cuando en las tandas rodaba en menos de 1'52... aún así acabé cuarto.

Felicidades Manel ! vamos progresando...

 

 

uuups ! y casi se me olvida dar las gracias al organisador, Gerard_fs del foro Subaru (TiT) que nos ha invitado a participar. Muchas gracias Gerard, muy buena organización... cuando repetimos ?

[Viktoraceo]

Joé que envidia!!!!

[otto69]

Leche Manel y eso sin copiloto , ya sabes el dia dia q quieras el primer premio aqui estoy para cantarte las cerradas, arassss, fondo, ojo barro (nunca mejor dicho) .

 

Como te dije lastima que Ainhoa esta pachucha.

 

Felicidades Campeón.

 

Odón.