¿Cuanto sabeis de coches?

[owell]

En 1954 y los incorpora Volvo.

 

CACHISSSSS jajajaja

 

 

:clap1: A veces aquí te la juegas por segundos, y si no que lo me lo digan a mi que ya me ha pasado.jajaja :clap1:

 

Esperemos que SQL la de por buena y os pondré otra pregunta de esas curiosas. :clap1:

[owell]

Nada, lo que yo decía...mientras uno escribe otro se te adelanta :clap1:

 

 

Atención, pregunta:

 

¿Porqué los Porsche llevan la llave de contacto a la izquierda del volante?

 

 

 

 

 

 

Editado 4 de Mayo del 2006 por owell

[Pisha TDIs]

Ufff ni idea, los primeros 911 ya la llevaban alli, los 356 no lo se...

 

Podria ser que fuese una costumbre heredada de las carreras de resistencia, con relevos...no se...asi los mecanicos podian arrancar y parar el coche si subirse a él...

Ni idea vamos.

un saludo

[Pisha TDIs]

o quizas algo relacionado con gran bretaña???

[lexTT]

Los merches tambien lo llevan a la izquierda,alemanes tambien,va por hay la cosa?

[Pisha TDIs]

Reglamento técnico Categoría FIA

del CAS 2002

 

10.1 Corte de corriente

Debe existir un interruptor general que aísle todos los circuitos eléctricos (a excepción del circuito que opera los extinguidores) TOTALMENTE de la batería.

El interruptor debe tener la batería, la dinamo, alternador (y cualquier otro circuito de extinguidores) de un lado y todos los demás circuitos del otro lado, de forma tal de que una vez operado no haya mas energía para mantener el motor en marcha. En coches con encendido a magneto una llave de puesta en masa de¡ lado de la baja tensión de la magneto, se debe poder accionar fácilmente desde el interior y del exterior del auto. Se recomienda la instalación de un comando exterior en la base del parabrisas del lado del piloto dentro de los 50cm de ese lugar.

En los autos cerrados el comando puede ser montado sobre el vidrio lateral trasero a condición de que encuentre detrás de la butaca del piloto.

El comando deberá ser señalizado con un rayo rojo dentro de un triángulo azul con bordes blancos, con una base mínima de 120mm.

Puede ser algo asin...

[Tekila]

Posiblemente quien diseño el primer Porsche era zurdo y desde entonces, no sé, quizás sea una barbaridad...

[owell]

Ufff ni idea, los primeros 911 ya la llevaban alli, los 356 no lo se...

 

Podria ser que fuese una costumbre heredada de las carreras de resistencia, con relevos...no se...asi los mecanicos podian arrancar y parar el coche si subirse a él...

Ni idea vamos.

un saludo

 

 

Vas por el buen camino, pero te has desviado un poco <_< .

 

La tienes al 50%, pero hay algo que debes de cambiar y añadir otra cosa.

 

Sigue rascando.

[nueveonce]

Herencia de la competicion, asi los pilotos podian subirse al coche y mientras lo arrancaban ir metiendo la marcha... y salir rapido

Yo no queria.... :clap1:

Ahora busco otra..

Salu2

[nueveonce]

A ver, si visteis el ultimo previo de la carrera de formula 1 veriais al Lobato subido a un Mclaren f1 Biplaza..

Bien, en el año 1998 Silverster Stallone no pudo pasar la prueba física para subirse a un McLaren Fórmula 1 BI.

Que personaje español de mas de 50 años de edad si pudo hacerlo el año siguiente??

Salu2

PD: Quiero un Porsche 911 GT3 :clap1:

Editado 5 de Mayo del 2006 por nueveonce

[Tyrant21]

A ver, si visteis el ultimo previo de la carrera de formula 1 veriais al Lobato subido a un Mclaren f1 Biplaza..

Bien, en el año 1998 Silverster Stallone no pudo pasar la prueba física para subirse a un McLaren Fórmula 1 BI.

Que personaje español de mas de 50 años de edad si pudo hacerlo el año siguiente??

Salu2

PD: Quiero un Porsche 911 GT3

 

El Rey Juan Carlos no? :cry1:

[nueveonce]

Exacto... dale...

[Cortes]

Los merches tambien lo llevan a la izquierda,alemanes tambien,va por hay la cosa?

 

 

:cry1:

 

No se en que Merchy te habras montado

[Tyrant21]

Exacto... dale...

 

Menudos cacharros en los que se monta Juan...

 

Bueno ahi va mi pregunta, facil facil:

 

¿Cuando, como y por qué surgieron las famosas siglas GTO en Ferrari?

[Cortes]

Fue una confusion de la FIA.

 

Pusieron en un telegrama GTO, estos querian decir GT Homologado (en italiano Omologata)

 

Les debio hacer gracia en Ferrari y al final se le llamo asi

 

Ferrari 250 GTO

 

El que tienen en el museo ferrari de Manarello en amarillo es sencillamente... :cry1: