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Estabilizadoras HR


turbineitor

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bueno lo prometido es deuda, de momento solo he tenido oportunidad de conducir el coche con las nuevas estabilizadoras 3-4 km, estan puestas en el agujero mas blando y la verdad es que en comodidad poco o nada se pierde. Luego mi otra apreciacion de momento ha sido que al entrar fuertecillo a las curvas has de hilar mas fino, vamos que el coche pasa con mas aplomo pero has de ser mas preciso en la trazada par los que las llevais ¿es asi ? o es imaginacaion mia....

 

 

SALUDOS

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Que nadie aporta sus "sensaciones" apreciaciones con las estabilizadoras.

 

SALUDOS

 

 

mis "feelings" :p son que el coche rebota menos..."e decir" que yo antes me quejaba de mi suspension, que aunque es regulable y esta al 60-70% de dureza, era muy dura...pues con la barra noto que el coche bota menos y cabezea menos tambien y eso se traduce en mas comidad, el informe definitivo lo doy el 21 de enero que tengo unas tandas en el jarama! ;)

 

saludos

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Que nadie aporta sus "sensaciones" apreciaciones con las estabilizadoras.

 

SALUDOS

 

 

mis "feelings" :p son que el coche rebota menos..."e decir" que yo antes me quejaba de mi suspension, que aunque es regulable y esta al 60-70% de dureza, era muy dura...pues con la barra noto que el coche bota menos y cabezea menos tambien y eso se traduce en mas comidad, el informe definitivo lo doy el 21 de enero que tengo unas tandas en el jarama! :drooling:

 

saludos

Alli nos veremos todos.A ver que tal se portan las suspensiones.

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Bueno lo prometido es deuda, os comento mis experiencias con las estabilizadoras H&R en un S3 225cv el caso es que la mejoria se hace apreciable a alta velocidad 120 para arriba el coche gira plano plano y eso que llevo unas ruedas que flanean lo queno esta escrito.... tambien note una mejoria a la hora de traccionar las ruedas y por ultimo deciros que en cuanto a comidad no se pierde NADA :cfsd1: quizas los baches,badenes y demas sean un poco mas "secos" pero nada insoportable...

 

 

SALUDOS

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