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ABT TT-R...


Tekila

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La verdad, me sigue gustando mucho más el MKI. :(

De todos modos, este no tiene mala pinta.

 

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"Esta es la mejor condición previa que podemos imaginarnos para perfeccionar un coche," :( explica Hans-Jürgen Abt, director de Abt Sportsline.

 

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La nueva gama de ABT para el TT es el ABT TT-R equipada de un motor VR6 de 3.2 litros y un funcionamiento de 355 CV. El ABT TT-R acelera de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos.

Para el 2.0TFsi, ABT también ofrece modificaciones para el motor, 240 CV.

El consumo, dependiendo de la calidad del combustible y con una modificación adicional de la caja de cambios ABT, puede ser reducido hasta cuatro L/100 Km.

 

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"Tubería" posterior de 4 salidas integradas en el faldón del difusor trasero y con llantas ABT Sportsline 19" con los neumáticos 255/35 ZR 19.

 

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Versiones del "animalejo":

 

VR6 3.2 K - 355 Cv (262 kW) - ABT TT-R

VR6 3.2 K - 310 Cv (228 kW) - ABT TT-Sport

2.0 T-FSI - 270 Cv (199 kW) - ABT TT-Sport

2.0 T-FSI - 240 Cv (177 kW) - ABT TT-iS

 

 

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Ea!

 

Un saludo.

 

Pd: Joé, parece un anuncio, este post. :(

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