Vagspeed

Buenos días @Serjio, Gracias por mencionarnos. Por supuesto, salvo chapa y pintura, hacemos todos los trabajos, mecánica general, potenciación, cajas de cambios... si necesitas cualquier cosa @Dloga envíanos un MP o un correo a info@vagspeed.com con el número de bastidor y te indicamos presupuesto. Un saludo!

Después de cuatro paginas, resulta que todo lo que parecia ser que el coche fallaba con la reprogramacion era que tenia los soportes de motor en mal estado, ¿ es asi?. Para mas inri, tras actualizar el coche con otra marca, ahora da 310 cv ( los cuales no se han medido ni siquiera con insoric o banco de pruebas), solo le han dicho, da 310 como podrian decir 308,87cv. Lo que si te podemos asegurar es que el cambio que notaste de stock a stage 1 Vagspeed es infinitamente mayor que el cambio del stage 1 de vagspeed a lo que llevas ahora, si no es asi, es que tus apreciaciones subjetivas son irreales. ¿ Que el coche va pobre?, si . Un software con 80mg/stroke produce con respecto a uno de 100mg/stroke: - menos potencia - menos par - menos temperatura de escape - mas fiabilidad. Se te ofrecio una actualizacion a stage 1+ donde rondamos los 90mg/stroke, nosotros no consideramos fiable para tu DPF , motor y turbo inyectar 100 mg/stroke, y nunca volviste a contactar con nosotros. Es mas!, tenemos politica de devolucion del importe si el cliente no esta contento, ¿ por que tiraste el dinero? ¿ estas 100% seguro que el software es revo?, dudo que revo en diesel ofrezca un software de 100 mg/carrera, mas bien sera de otra empresa pues no tiene sentido alguno. En cualquier caso, nos alegramos desde Vagspeed que el coche te funcione a las 1000 maravillas, si tienes cualquier problema y te podemos ayudar, ya sabes donde encontrarnos. Un saludo.

Hola, no es 100% compatible. Para montar un k04-023 en tu AJQ, necesitas: - colector de escape k04 - downpipe k04 - admision k04 - inyectore k04 - caudalimetro k04. - software k04 - intercooler frontal saludos!

Si no te decides a hacerlo.... pasara dentro de poco a ser un clásico :). No se que es realmente lo que esperas, pero por otro lado evalua que tu coche no estará nuevo, cuanto mas tardes en hacerlo, menos lo disfrutaras.

Tras año trabajando al máximo nivel con motores tfsi & fsi, nuestra experiencia nos ha hecho ir formándonos de cara a poder ofreceros lo mejor. Es bien sabido el gran problema de acumulación de carbonilla en los motores TFSI y TSI del grupo VAG, asi como de otras marcas. Esta acumulación de carbonilla produce fallos de encendido, oscilaciones a ralentí, falta de potencia etc... lo que a su vez se traduce en exceso de consumo de combustible. A dia de hoy pocas empresas a nivel nacional pueden ofrecer los medios técnicos que nosotros ofrecemos para solucionar el problema y dar con este tipo de averias. El proceso de descarbonizacion incluye los siguientes puntos: - Diagnosis previa - Prueba de potencia inicial en banco de potencia - Descarbonizado de la admisión con cascara de nuez, material homologado por BMW oficial y por la mayoría de industrias aeronáuticas para este proceso. - Juntas nuevas ( en caso de ser necesaria su sustitución) - Diagnosis y ajuste básico posterior. - Prueba de potencia final en banco de potencia. Ejemplos de depósitos de carbonilla / Ejemplo una vez limpiado con cascara de nuez / Comparativa de antes vs después en banco de potencia en motores V8 y V10 FSI. No olvidéis que los socios de ASI tienes descuentos especiales. Vagspeed Motorsport HQ C/ Bronce, 5, naves 35A&B, Cobeña, Madrid 91 825 90 55 www.vagspeed.com info@vagspeed.com www.goapr.com audi-s5-v8-pre-vs-post-fsi-clean.pdf audi-s8-v10-pre-vs-post-fsi-clean.pdf

¿Estas pensando en reprogramar tu coche con APR?Ahora es el momento! No dejes escapar esta oportunidad!Desde hoy 22 de Marzo hasta el 15 de Abril, ambos inclusive, pide cita y acude a tu dealer mas cercano para aprovecharte de un 10% de descuento en software, tanto motor (cualquier stage) como caja de cambios. Si adquieres software de motor y caja de cambios a la vez, tienes un 10% en motor y 20% en caja de cambios. Cualquier duda, contacta con tu dealer mas cercano, o bien a traves de info@vagspeed.com #14tfsi #14tsi #18tfsi #18tsi #20tfsi #Ea113 #20tsi#Ea888 #Gen1 #Gen2 #Gen3 #K03 #K04 #ihi #is12#is20 #is38 #Stage1 #Stage1plus #Stage2#Stage2plus #Stage3 #Stage3plus #DSG #Stronic#DQ200 #DQ250 #DQ500 #DQ381 #DL501#Stage1DSG #25tfsi #30tfsi #V6T #40tfsi #V8T #50tfsi #V10T #GoAPR #APRspain #Vagspeed #VagspeedMotorsport #VagspeedHQ Vagspeed Motorsport HQ C/ Bronce, 5, naves 35A&B, Cobeña, Madrid 91 825 90 55 www.vagspeed.com info@vagspeed.com www.goapr.com

¿ con quien tienes reprogramado tu coche? un saludo

Si, existen descuentos. Hasta el dia 15 de abril a nivel mundial hay un 10% de descuento en reprogramaciones APR, si eres socio de ASI, unica y exclusivamente si eres socio, tendrias un 5% adicional. A parte de forma gratuita: - Pruebas en banco antes y despues. - diagnosis completa durante todo el proceso. y lo mas importante, diferenciar entre hacer reprogramaciones y un preparador. En Vagspeed Motorsport puedes reprogramar tu coche, pero puedes hacer en sus instalaciones cualquier tipo de operación, desde una revision hasta una reparacion completa del motor o un simple cambio de pastillas. Todo suma puntos y siendo socio de Audi Sport iberica, los descuentos son suculentos

Te contesto punto por punto: - ¿Es legal la reprogramación de la centralita de un motor? SI - ¿Se considera una reforma de importancia esta reprogramación? SI -¿Habría que incluirla en la ITV? SI ¿Habría que informar al seguro del vehículo que hemos reprogramado el mismo? SI -¿Es detectable esta reprogramación en las estaciones de ITV con el nuevo sistema utilizado por OBD? DEPENDE DE MUCHOS FACTORES

No tenemos problemas, mas alla de los habituales que tenga la propia caja.

Los 1500 son el ultimo año, el numero ha ido aumentando progresivamente desde los 350 coches que hacíamos al principio.