Toda la actividad

–‐------------------> Como observación, si sueltas el freno de mano en N y estás en cuesta el coche se puede mover; creo que es preferible pasar de P a D o R, quitar el freno de mano, controlar con el de pie e iniciar la marcha mientras el coche retiene unos segundos.

El otro día la hice yo…

Hola a todos. Esta semana tocó cambiar el enfriador de acelte. Hice cambiar también el deposito de expansión, que estaba muy cascado y era difícil comprobar el nivel. Todo bien, pero apareció un gremlin nuevo. Al rato de poner en marcha, suena la alarma de nivel de refrigerante, y enciende el chivato correspondiente en el tablero, durante unos 15 segundos, y se apaga, para no volver a aparecer hasta la siguiente puesta en marcha. Comprobado el nivel tanto en frío como en caliente, y está perfecto (ahora se ve muy bien). Supongo que será un tema del aforador. Qué me aconsejais? Gracias

Hola a todos. Esta semana tocó cambiar el enfriador de acelte. Hice cambiar también el deposito de expansión, que estaba muy cascado y era difícil comprobar el nivel. Todo bien, pero apareció un gremlin nuevo. Al rato de poner en marcha, suena la alarma de nivel de refrigerante, y enciende el chivato correspondiente en el tablero, durante unos 15 segundos, y se apaga, para no volver a aparecer hasta la siguiente puesta en marcha. Comprobado el nivel tanto en frío como en caliente, y está perfecto (ahora se ve muy bien). Supongo que será un tema del aforador. Qué me aconsejais? Gracias

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Kalandrú. Pues que todo salga bien y pronto nos lo presentes en este mismo hilo con unas buenas fotos. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Me alegro. Y lo otro, lo lamento. Esa valvula de control de presion de gasolina, donde esta ubicada? Y la del ralenti? Saludos

Buenas tardes colegas!!, ¿Alguno de vosotros tiene esta configuración? Q3 35 TDI Genuine Edition. Lo pregunto porque estoy a cerrando la compra de uno, pero tengo dudas con la rueda que trae: 255/45 R19 de Marca HANKOOK Consumo C, Ruido 73 db. me preocupa que sea incomoda, es decir que copie mucho las irregularidades del asfalto, que en muchas calzadas está bastante mal. Además de que puede ser más rumoroso. La estoy comparando con la normal que es 235/55 R18 que traen los S-line etandar. Por otro lado al llevar las molduras exteriores en negro, no veo que destaquen con el el color azul navarra. Gracias Saludos

Buenas tardes, me presento: Me llamo Franc y estoy en vías de adquirir Q3 TDI 150 CV Genuine edition. Saludos a todos.

Buenas, yo acabo de hacer la encuesta que envía Audi y podéis imaginaros la valoración que he hecho de mi nuevo coche. Mi nuevo problema es que el asiento del acompañante hace un ruido a muelles cuando alguien va sentado, en fin, cuando me avisen para la actualización les llevaré la lista completa. Saludos y buen finde.

Actualizo estado, a las incidencias que ya tenía hay que sumar que hoy, además del aviso de anomalía de la red han empezado a saltar mientras circulaba y sin motivo aparente, avisos de que los sistemas de ayuda estaban limitado y algunos que no estaban disponibles. Ya es que raro es el día que salta algún error…

Buenas al final era válvula de control presión de gasolina ya se soluciono pero ahora da fallo válvula de relenti la instalación, se ha mirado los cables desde la válvula hasta la centralita y dan continuidad, podria estar mal la centralita? valla pastel.

El mío es de los primero b6, en concesionario me dijeron que fue fabricado en diciembre del 2000

Buenas no creo que sea un problema de la centralita. Parece un problema de sensor o cableado. Habría que revisar la instalación. El.aviso que te dio en el cuadro que fue de temperatura o nivel bajo?

Bienvenido compañero y a disfrutarlo. Me alegro al final pudieras registrarte en el foro.

Hola...Entiendo que ya los has colocado ? Buen trabajo, la verdad, es la primera vez que escucho a alguien decir que se le ha roto..

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Anibalsal. Pues una vez entre nosotros, que disfrutes de ese B9, te de cantidad de alegrías, satisfacciones y buenas sensaciones al conducirlo. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Correcto. Hay más iconos incluidos por si alguien quiere cambiar los que vienen por defecto. No a todo el mundo le gusta lo mismo.

Normalmente funciona. A mi me funciono, creo que use la opcion ebay. Pero ya sabes. Internet. Siempre puede haber alguien que te la pueda jugar. Te digo, arriesgar, porque yo no te puedo dar la seguridad al 100 por cien. En el conce me pedian 150 euros, solo por mirarlo y si la radio no es de mi modelo, no me hubieran dado el pin. Ante la disyuntiva, yo me gaste los 15-20 euros con paypal. No tenia eleccion. Bueno si, sacar la rom y llevarla a no se donde. Asumi el riesgo de internet, y me fue bien.

Muy buenas a todos. He comprado hace un mes un Audi a4 avant b9 de 2017. La verdad que muy contento con el. Llevo más de un mes leyendo muchos temas en el foro, pero no me podía registrar porque me daba fallo, hasta que ayer con la ayuda de un compañero pude por fin hacerlo. Espero seguir aprendiendo mucho de toda la información que hay aquí en el foro. Un saludo a todos.

https://photos.app.goo.gl/t9kdWbExfTQ9sAPt6

Desde el 2002 en adelante hasta el 2007 que es el b7 te va a servir. Puesto que es el mismo chasis y suspension

Buenas señor@s Esta semana le he dado un repaso a las llantas. Hace 4 años las había llevado a pintar a un taller. Pero en este tiempo, se habían estropeado mucho, desde algún roce aparcando...hasta daños cambiando las ruedas. NOTA: Cuando cambié el B8 por el B8,5 conservé las antiguas llantas, modelo de Audi A5 Use masilla de aluminio para reparar los roces, lijas de diversos granos para su alisado, una mano cargada de aparejo, pintura para llantas y por último barniz. 1-Algunos de los Daños que presentaban: 2-Después de darle la masilla y lijarla. Aquí con una mano de aparejo (cargue un poquito más en las zonas que rellené con la masilla). Usé para enmascarar la típica baraja española (importante que sea la española ) La teoría dice que después del aparejo debería de haberlas lijado, pero por un lado el acabado con el aparejo era realmente bueno y por otro lado, tenía el hándicap del tiempo, puesto que tengo que reparar las llantas y montarlas en una tarde (no puedo dejar el coche sin ruedas ) Nota: El bicho que sale en la foto no llegó a posarse sobre la llanta 3- Aquí ya con la pintura mentalizada, le di tres manos 4- Y en esta última después de 3 manos de barniz, colocada en la cabina de secado, con temperatura regulada . Para hacer un trabajo perfecto, ahora debería de lijarlas al agua y pulirlas con máquina. Pero, he preferido que queden más protegidas con toda la capa de barniz. Visualmente me valen, y solo si pasas la mano por ellas notas la falta de un lijado. La pintura (Aparejo, esmalte y barniz) que usé, que no se cómo envejecerá y llevará las inclemencias del tiempo, pero lo que es su aplicación es muy, muy buena, ni un solo chorretón, ni una sola obstrucción...un acabado muy bueno. Usé esta: Un saludo amigos