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Menorca establecerá en verano sus primeras restricciones a coches La polémica ahora se extiende también a Menorca. Y es que el Consell de la isla ya ha contratado nuevas cámaras para sus puertos de Maó y Ciutadella con el objetivo de iniciar también desde este próximo verano nuevas limitaciones a coches que entren en su territorio. Siguiendo así a Formentera e Ibiza, Menorca establecer desde verano sus primeras restricciones de entrada a la isla de su historia, iniciando ya los trámites administrativos para que puedan entrar en vigor, aunque los plazos parece que no serán tan sencillos y se prevé que, de inicio, este año pueda aprobarse solo a modo de prueba, como paso previo al establecimiento de sanciones que deben seguir un cauce reglamentario en el tiempo. Menorca quiere limitar la entrada de coches a la isla. Según ha anunciado el Consell, las nuevas restricciones de vehículos en Menorca se ampararán en los artículos y disposiciones de la Ley de Menorca Reserva de Biosfera, en la que se da la opción al gobierno insular a aprobar medidas provisionales a la espera de que se validen definitivamente a través de un nuevo reglamento. De momento, en Menorca se ha creado ya un grupo de trabajo técnico-jurídico para abordar esta nueva regulación, ya que también es necesario primero contar con los datos reales y rotundos sobre el parque de vehículos también de las empresas de alquiler, con el objetivo de calcular sin error los cupos. Un estudio encargado a una consultora, de momento, parece aconsejar la propuesta de un límite máximo de 120.000 vehículos en circulación por toda la isla. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-restricciones-coches-en-espana-este-mismo-verano_322359_102.html

2 de febrero de 2026 Más restricciones para coches en España desde este mismo verano Por si no fuese poco ya con las Zonas de Bajas Emisiones y las limitaciones en los nuevos carriles de ocupación, ahora una comunidad confirma que, desde verano, ampliará las restricciones a vehículos en nuestro país. Más restricciones para coches en España desde este mismo verano Las limitaciones a coches se extienden por España y ya por múltiples motivos. Las Zonas de Bajas Emisiones, que aún deben confirmarse y entrar en vigor en prácticamente otras 100 ciudades de nuestro país, suponen hoy importantes restricciones para millones de vehículos, especialmente diésel y gasolina, que comienzan a sufrir vetos de circulación en estas áreas de protección medioambiental. Sin embargo, no son las únicas. En las últimas semanas, por ejemplo, la DGT ha confirmado que extenderá también las limitaciones en más carriles de ocupación que se implementarán en los principales corredores de las grandes ciudades de España, permitiendo ya solo el acceso a los vehículos con dos o más ocupantes, y por primera vez no dejando pasar a los coches con etiqueta 0 Emisiones si viajan con solo un ocupante. La prioridad ya es la ocupación, independientemente de los sistemas de propulsión. Limitaciones de entrada de vehículos en Islas Baleares Pues bien, hoy conocemos que una comunidad, al margen de estas normativas, va a seguir persiguiendo y restringiendo la entrada de vehículos a su territorio, limitando los accesos desde este mismo verano. Hablamos de las Islas Baleares, que continúa con su política de protección para reducir en número de coches en circulación. Baleares comienza a cobrar tasas a los coches que lleganen barco a la isla, para luchar contra la congestión y la saturación turística. Así, este pasado verano ya conocimos la entrada en vigor en Ibiza y Formentera de una nueva regulación para limitar los vehículos que entrasen en las islas. En Ibiza, por ejemplo, se aprobó una nueva ordenanza por la que se cobraba hasta septiembre una tasa de 1 euro al día a todos los vehículos de turistas, afectando sobre todo a los que entran en barco o ferry desde la Península. Y con este mismo objetivo de limitar la entrada de vehículos de personas no residentes en la isla, también Mallorca estudia ya una nueva ley que obligue a los propietarios de vivienda no residentes en la isla a tener solo un coche matriculado en propiedad. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-restricciones-coches-en-espana-este-mismo-verano_322359_102.html

Cuándo un exceso de velocidad se considera delito ya en Francia y en España Francia avanza así hacia regulaciones similares a las de Suiza, donde las duras sanciones por infracciones extremas de velocidad llevan mucho tiempo vigentes e incluso supera a las de España, donde recordamos que ahora mismo se considera delito al superar el límite en 60 km/h en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas, según el artículo 379.1 del Código Penal. En España, los altos excesos de velocidad ya se consideran delito. En España, en concreto, las infracciones por altos excesos de velocidad incluyen ya penas de prisión de 3 a 6 meses, o multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, además de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores de 1 a 4 años, y no requiere de accidentes para ello, sino que se consuma solo con el peligro inherente a la acción, sin necesidad de que haya daños o denuncia. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/sanciones-mas-duras-por-excesos-velocidad-comision-delitos-mas-alla-multas_322367_102.html

2 de febrero de 2026 Sanciones más duras por excesos de velocidad y comisión de delitos más allá de las multas Ante el cada vez más elevado número de multas por excesos de velocidad, Francia ha decidido endurecer las sanciones, incluso agravándolas respecto a España, donde también crecen las infracciones. Ya se considerarán delito… como en nuestro país. Sanciones más duras por excesos de velocidad y comisión de delitos más allá de las multas Francia ha decidido actuar y ya sabemos que cuando una normativa se aplica en muchas ocasiones en nuestro país vecino, puede terminar traspasando las fronteras. De hecho, el último ejemplo lo tenemos con los nuevos radares de carro o remolque, que tras estrenarse hace más de un año en el país galo, ahora se estrenan ya en España por parte de la DGT por su alto nivel de efectividad en la captación de excesos de velocidad. Sanciones más duras por exceso de velocidad Pues bien, expectantes, asistimos ahora a una importante noticia: desde inicios de 2026, Francia ha decidido endurecer las sanciones por superar los límites de velocidad, considerando el exceso extremo ya como delito e incluso con castigo de penas de prisión. El objetivo de esta medida es frenar el incremento de excesos de velocidad en el país, que han aumentado hasta un 70% en los últimos 8 años. En España, por cierto, también suben: en concreto, más de un 4 por ciento solo en el último año, según datos de AEA. Francia endurece todas las infracciones por exceso de velocidad, considerándose ya como delito en casos extremos. Así, Francia ha optado porque las infracciones de alta velocidad dejen de tramitarse ya como una simple sanción administrativa para ser, a partir de ahora, también constitutivas de delitos penales. Algo que ya sucede en España, aunque ahora la normativa francesa será aún más dura que la nuestra. Y es que si hasta ahora el exceso de velocidad extremo en Francia se había castigado con multas de hasta 1.500 € y con la suspensión del carné de conducir de hasta 3 años, la nueva regulación indica que superar los límites de velocidad en al menos 50 km/h se considerará ya un delito, con penas de hasta 3 meses de prisión, multas de hasta 3.750 €, con la posible entrada en el historial criminal francés e, incluso, con la confiscación del vehículo o la retirada del carné de conducir por hasta 3 años. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/sanciones-mas-duras-por-excesos-velocidad-comision-delitos-mas-alla-multas_322367_102.html

Voy hacer un reflote ,a mí me pasa igual pero cuando llueve o simplemente la andolo ,no sé porque pero es como si detectará la humedad ,eso se pone más duro que cuando tenía 18. Pero cuando sale El solecito ,va de maravilla. Alguien sabe el porqué ?

Hola. Hay uno que es distinto al resto. Se me rompió hace unos meses. Ojo que en un taller normal no me lo quisieron tocar porque si se parten luego es una liada muy gorda y termine en el SO.

Hola buenas a todos, Soy Javier y soy nuevo en el foro. He comprado hace 3 dias un Audi A3 Sportback (8VA) 2.0 TDI 150CV Ambition s-tronic con techo panorámico, y he visto que me ocurre lo mismo descrito en este hilo del foro. Ayer tras volver al coche vi que el techo en el lado del copiloto estaba mojado, que en las alfombrillas había humedad/agua, y que en la maneta de apertura del capo "manaba" agua, en resumen, lo mismos efectos que describís durante el hilo. (Adjunto fotos). Gracias a lo que comentabais, he ido directo a revisar si en mi caso tenia las grietas tambien... y efectivamente en ambos lados unas dos señoras grietas. He hecho la prueba a verter agua directamente en ese punto y efectivamente la filtración de agua aparece al instante. Por lo que basandome en lo descrito en el foro mas lo que he visto en mi coche, estoy 99% seguro que es el mismo problema. Mis preguntas son las siguientes: 1. Si alguien ha conseguido que Audi se haga cargo de la reparación. 2. Si alguien ha optado por una reparación alternativa a la de 3000€. 3. Si alguien ha conseguido tener mas alternativas de solución o como proceder en este caso seria de agradecer. Gracias a todos de antemano, Un saludo Javier

Gracias por el recibimiento. He visto que el tuyo es muy similar. ¿Podrías decirme qué tal la conducción? ¿Y el rendimiento? Respecto a los modos de conducción, se puede poner en modo combustión directamente? Cuantos modos hay?

Muy buenas, espero no molestarte. Tengo el mismo problema que tu. Me podría decir cual fue el problema y como lo solucionó. Un saludo y gracias

Muy buenas, espero no molestarte. Tengo el mismo problema que tu. Me podría decir cual es el fallo? Gracias y un saludo

Gracias entonces, no tengo manera entonces. Odis funciona con cable especial o con vagcom puede comunicarse ?

Tiene que ser sino si con odis online

Buenas, el coche com bien dices es un sportvan 1.4 si, tengo los pr y un coding estimado pero no me funciona. Además el odis sería lo suyo cosa que no tengo, el concesionario es la ultima opción , he intentado picar a mano el coding pero me quedo en los 22bytes de 29 . ABS 5q0614517BJ Vin: WVWZZZ AUZ HW5 31179 03FA62A12423096D0078060740CC280362240B0006402852C0 03FA62A12423096D0078060740CC280362240900064028 algo aproximado . Lleva tpms, dsg, parktronic del y tras,, llanta 16, discos 288y276 freno eléctrico., es 2017. Metiendo el vin en algún lugar no podría sacarlo? No soy de Madrid pero muy agradecido con tu ayuda. He probado como 30 codings y me da el error vcds coding rejected error 31 request out of range

Muy buenas, espero que hayas podido solucionar el problema, yo tengo el mismo problema. Me puedes decir cual era el problema? Un saludo

Muy buenas a tuti mundi. Tengo un A8 4.2 gasolina del 1998 con cambio tiptronic, hace unos años que me repararon el cambio y funcionaba de maravilla, por mi trabajo no lo disfruto mucho y solo le he echo 10000 kilómetros y de repente me ha empezado a fallar y se me queda todas las velocidades iluminadas en el cuadro y tengo que acelerar mucho para que se mueva el coche, pero si lo subo al elevador funciona correctamente. Alguien me puede ayudar a saber que es lo que me está fallando. Un saludo

Buenas tardes, la música directa de Amazon con los datos del propio coche se entrecorta continuamente aunque de forma muy breve. Esto no me ocurre con emisoras online ni con Androi Auto. ¿Alguna idea de como mejorarlo? Parece que se escucha mejor con streamer que con Android Auto Gracias

Buenas a todos, cuando desactivo la carga inalámbrica de la box ya no me hace el recordatorio de que me olvidó el móvil en el coche, habiendo 2 check's independientemente para ello. Si dejo las dos cosas puestas si me avisa pero la carga inalambrica calienta el móvil que da gusto. ¿A vosotros os pasa igual?

Buenas compre hace poco un audi q3 tfsie pero a los 2 meses me fije que los asientos de detras solo me detecta detras del copiloto. En el centro y detras del conductor no sale en el cuadro de instrumentos. A algien le ha pasado esto? He llamado donde lo vendi me dicen tienes 14 dias para todo tipo de fallos y despues solo tienes fallo motor o caja de cambios. Pues bueno si a alguien le ha pasado este mismo caso o por donde puedo mirar si pasa algo tengo obd elevent tengo que indagar a ver si puedo ver datos en vivo y si lo detecta cuando me pongo. Algun consejo?

Eso es lo que me pasa a mí pero en el eje delantero solo, no en el trasero Y llevo dos días que a ese comportamiento se ha unido un chirrido al acariciar el freno He pedido cita para llevarlo

Gracias por la información, estoy igual, con el coche estoy encantado, anda muy bien y es muy cómodo, esta nuevo por dentro...es una pena. MI temperatura antes oscilaba, le cambie los dos termostatos y ahora clava, no se mueve una vez caliente, cuando cambie aceite tampoco lo hacia durante un tiempo, pocos detalles más puedo ofrecer, aparece en ralentí y si acelero en la N se quita.

Gracias por la información, estoy igual, con el coche estoy encantado, anda muy bien y es muy cómodo, esta nuevo por dentro...es una pena.

alguna novedad conforme si pasaste la ITV, tengo faros xenon pero me gustaría pasar a led tambien. Estoy algo indeciso porque no tengo ni idea de por donde empezar.