Toda la actividad

Tu como vas con el tuyo? No tuviste lío cuando pensabas q todo bien después de la kd2*

Muy interesante y ha quedado genial la verdad, la pregunta , que no me he enterado bien, se activa sola al arrancar y ponerse en movimiento???? si alguien te pega aparcando se activa para grabar?????

Yo tengo cita para final de mes. Cada vez suena más el interior, tanto en la izquierda, la derecha y por el centro. Se hace insufrible un viaje en una carretera con un firma no perfecto. También me saltó la semana pasada que el aceite estaba bajo. Leyendo vi que era normal, que se trata de un coche que consume aceite. Pues 40 € para rellenarlo. Con respecto al MMI que todo el mundo elogia, yo tampoco estoy demasiado contento. Le veo poca posibilidad de personalización y la pantalla principal se podría haber aprovechado un poco mejor.

Pues si la verdad!! A ver si tienes suerte y viene pronto!! Piensa en positivo cuando te vayas de vacas!! Ya verás como va bien! Saludos

Un alto grado de automatización Con el A2 e-tron, Audi introduce por primera vez el montaje de ruedas totalmente automatizado en la planta de Ingolstadt: las nuevas estaciones robotizadas están sustituyendo a las anteriores estaciones de atornillado semiautomáticas en la zona de preensamblaje del chasis para los ejes delantero y trasero. Audi también está optimizando los procesos en el taller de carrocería del A2 e-tron mediante el sistema denominado “bin picking”. Esta tecnología inteligente utiliza sistemas de procesamiento de imágenes y el control de robots guiados por cámaras para identificar y recoger los componentes, lo que permite reducir las tareas más exigentes desde el punto de vista ergonómico. Por primera vez, los robots también pueden extraer pequeñas piezas de chapa directamente de contenedores en los que se encuentran sin ordenar e introducirlos en la siguiente fase del proceso de producción. Audi Cloud y asistentes de IA La nube industrial “Edge Cloud 4 Production” facilita la interconexión digital del montaje. El Sistema Universal de Pruebas para la puesta en marcha de las unidades de control del A2 e-tron y la denominada “guía del operario”, que proporciona información sobre las personalizaciones del vehículo, se controlan de forma centralizada desde la nube. Esto permite ahorrar más de 450 ordenadores industriales en el montaje. Audi también está implantando una serie de asistentes de conocimiento basados en IA (inteligencia artificial) en todas sus plantas de producción. Por ejemplo, el chatbot de la cadena de suministro ayuda a los empleados a buscar conocimientos especializados, procesos y documentación. El chatbot de mantenimiento apoya a los equipos de mantenimiento en el análisis de averías y la búsqueda de soluciones. El A2 e-tron garantiza las competencias para el futuro Además de la innovación tecnológica, el exitoso inicio de la producción del A2 e-tron es el resultado del desarrollo temprano y específico de las competencias de la plantilla. Audi ha preparado a sus empleados para los requisitos de la fabricación del modelo eléctrico mediante un programa de formación en varias etapas que combina los módulos prácticos tradicionales en la cadena de montaje con nuevos formatos de cualificación digitales, como la formación virtual en procesos de ensamblaje a través de una pantalla. El programa de cualificación para el A2 e-tron refuerza la experiencia en electromovilidad en la planta de Ingolstadt y consolida competencias clave para el futuro. La formación continua de los empleados es un factor esencial tanto para la implantación exitosa de nuevas tecnologías como para seguir avanzando en la evolución de los procesos productivos. Conclusión El A2 e-tron es un ejemplo de la transformación de la producción de Audi. La simplificación de los procesos, el alto grado de automatización y una amplia interconexión digital demuestran cómo la compañía está impulsando la transformación de sus plantas y reforzando de forma sostenible su competitividad. Al mismo tiempo, las personas siguen siendo un factor fundamental para el éxito: las nuevas tecnologías proporcionan un apoyo específico a los empleados en el desempeño de sus tareas. FUENTE: https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/plazamotor/audi-inicia-la-produccion-del-a2-e-tron-desarrollo-mas-veloz-eficiencia-y-competitividad

14/09/2026 Audi inicia la producción del A2 e-tron: desarrollo más veloz, eficiencia y competitividad A2 e-tron Audi ha iniciado la fabricación del A2 e-tron en Ingolstadt. Las primeras unidades del nuevo modelo eléctrico salieron de la cadena de montaje en presencia del ministro-presidente de Baviera, Markus Söder. Con la producción del Audi A2 e-tron la marca de los cuatro aros demuestra cómo la propia compañía está ganando en eficiencia: el tiempo de desarrollo se ha acortado en 21 meses, la gama de variantes y los procesos se han simplificado significativamente y se ha incrementado el grado de automatización. Se siguen utilizando los equipos y las instalaciones de producción existentes. Datos clave • Audi ha iniciado la producción del A2 e-tron en la planta de Ingolstadt • El periodo desde el desarrollo hasta la disponibilidad para la producción fue 21 meses más corto que en proyectos de vehículos anteriores • Un menor número de referencias de piezas y el principio denominado “string-of-pearls”, entre otras medidas, reducen la complejidad, las necesidades de espacio y los requerimientos logísticos • El uso de la nube de Audi “Edge Cloud 4 Production” supone un paso importante hacia la fábrica totalmente conectada • Los asistentes de IA ayudan a los empleados en la búsqueda de información Tiempo de desarrollo reducido en 21 meses Audi ha acortado significativamente su proceso de desarrollo de producto para el A2 e-tron. El periodo desde el desarrollo hasta la disponibilidad para la producción fue 21 meses más corto que en proyectos de vehículos anteriores. La experiencia adquirida en proyectos de vehículos anteriores y la optimización de los procesos reducen el tiempo y el esfuerzo necesarios para la coordinación y permiten que el vehículo alcance la madurez antes durante la producción de preserie. Producción más eficiente gracias a la simplificación de procesos Audi ha reducido significativamente la complejidad del A2 e-tron. El modelo ofrece un elevado valor para el cliente utilizando un número significativamente menor de referencias de piezas relevantes para la producción. Esto también permite reducir de forma notable el número de “supermercados logísticos” y el espacio destinado a la logística, así como simplificar el suministro de materiales dentro de la planta. Por primera vez, Audi aplica en Ingolstadt el denominado principio de producción “string-of-pearls”, que ya se ha utilizado con éxito en la planta de Neckarsulm. La secuencia de los pedidos de los clientes se determina seis días antes de que comience el montaje y, a continuación, se procesa en todas las áreas de producción. Este tipo de control presenta varias ventajas clave: entre otras cosas reduce la complejidad del proceso, ya que una secuencia fija permite que las piezas se fabriquen directamente en las instalaciones del proveedor en el orden correcto y se embalen en el contenedor designado. Además, de esta forma Audi aumenta la rentabilidad del proceso de producción, ya que se eliminan las áreas de almacenamiento y secuenciación. Flexible y eficiente en el uso de recursos Audi fabrica las carrocerías del A2 e-tron junto con las del Audi A3. Esto es posible gracias a la disposición flexible de las instalaciones. Más de 1.200 componentes de producción, incluidas las pistolas de soldadura robotizadas y unos 250 robots que ya se han utilizado para fabricar otros modelos de Audi, se reutilizan o se destinan a otros fines. A2 e-tron FUENTE: https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/plazamotor/audi-inicia-la-produccion-del-a2-e-tron-desarrollo-mas-veloz-eficiencia-y-competitividad

El precio del diésel amenaza de nuevo en superar los 2 euros por litro a partir de octubre. Pero, entrando ya en el terreno que más nos interesa a los consumidores, ¿cómo podría afectarnos la escalada de precios si no se toman nuevas medidas en forma de bonificaciones? El CEEES lo tiene claro: a partir del 1 de octubre, su estimación de precio medio de venta al público en la Península y Baleares experimentará “un incremento drástico, con la estimación de que la gasolina se encarecerá en 0,06 euros por litro y el gasóleo hasta 0,24 euros”. Atendiendo a estas previsiones de los gasolineros, el precio del diésel superaría ya en 15 días la barrera de los 2 euros por litro, situándose en torno a los 2,10 € por litro, una tarifa sin duda insostenible por completo. La gasolina, por su parte, escalaría hasta los 1,95 euros por litro, récord también por supuesto en el caso del combustible de 95 octanos. Los problemas de suministro del diésel Además, hay que tener en cuenta que, especialmente el precio del diésel, no solo condiciona a los propietarios de vehículos de gasóleo y a su cuenta corriente. Los precios récord del diésel están afectando ya a camioneros y empresas, y esto supone una traslación inmediata al transporte en general, al equipo que construye carreteras, a los tractores que trabajan en los campos y a una parte considerable de la maquinaria que mantiene en movimiento las cadenas de suministro. La gran interrupción en los mercados globales de petróleo y de los productos refinados está incrementando mucho los precios del diésel. El gran repunte de los combustibles se está ahora produciendo en medio de una gran interrupción en los mercados globales de petróleo y de los productos refinados. Los precios del crudo han subido drásticamente, mientras que el suministro de diésel se ha visto reducido por la reducción del suministro en Oriente Medio, las interrupciones en el refinado y las exportaciones rusas, y la disminución de las exportaciones chinas de combustible. Un problema que no tiene fácil solución, desde luego. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/combustibles-disparados-esta-es-ya-prevision-precios-diesel-gasolina-en-espana_332534_102.html

14 de septiembre de 2026 Los combustibles, disparados: esta es ya la previsión de precios del diésel y la gasolina en España En menos de dos semanas, los descuentos del Gobierno en los combustibles se han esfumado. Los precios del diésel y la gasolina siguen escalando y los expertos ya advierten de lo que nos espera en las próximas dos semanas. Los combustibles, disparados, esta es ya la previsión de precios del diésel y la gasolina en España ¿Precios de nuevo record en los combustibles en las gasolineras? Aún no, pero desde luego estamos bastante cerca de ello. Tras la entrada de un mes de septiembre en el que el Gobierno incrementó los descuentos al diésel al máximo previsto según su cláusula de salvaguarda de tarifas, dos semanas después su precio vuelve al mismo valor de los últimos días de agosto: hoy cotiza en España a 1,861 € por litro de media, tras una subida paulatina que alcanza ya los 13 días ininterrumpidos. Algo peor sucede con la gasolina, con el agravante de que septiembre supuso un mínimo en sus descuentos, lo que se ha traducido en una escalada continua ya en el último mes, con el precio medio hoy en 1,893 euros por litro. Y con la previsión de que en octubre elimine ya por completo su bonificación, lo que acarreará un nuevo incremento en los surtidores. Precio medio de los combustibles a día 14 de septiembre, con gran escalada en los últimos días. Las gasolineras dan un ultimatum al Gobierno Ante esta realidad, y con un gran repunte mundial en el precio especialmente del diésel debido a las dificultades de suministro y de refinado derivado de los conflictos bélicos en Oriente Medio y Rusia, las gasolineras ya han dado un ultimátum al Gobierno: o vuelven las máximas bonificaciones fiscales implementadas al inicio de la guerra entre Irán y Estados Unidos, o los carburantes marcarán cifras récord en nuestro país. Y es que, en concreto, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha exigido en las últimas horas al Gobierno la adopción “urgente” de medidas “extraordinarias” para contener la presión inflacionista en los carburantes, como el regreso “inmediato de las bonificaciones fiscales aplicadas hasta antes del verano”. En concreto, la organización reclama ya urgentemente el retorno de la aplicación de un tipo impositivo reducido del 10% en el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) para los combustibles de automoción, así como la rebaja temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH). ¡El diésel podría subir hasta los 2,10 € por litro! “La situación actual de los mercados internacionales no deja margen para la demora. Necesitamos que la Administración recupere las herramientas fiscales que ya demostraron su eficacia en primavera para proteger al consumidor y garantizar la supervivencia de nuestra red de estaciones de servicio”, ha afirmado el presidente de CEEES, Javier de Antonio. La confederación ha trasladado al Ministerio de Economía, una “insostenible coyuntura, que está tensionando de forma extrema los costes de aprovisionamiento de las estaciones de servicio españolas, impactando de manera directa en los precios de venta al público y amenazando tanto la viabilidad económica de las empresas del sector (en su inmensa mayoría pymes y autónomos) como el poder adquisitivo de los ciudadanos y la competitividad de la economía nacional”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/combustibles-disparados-esta-es-ya-prevision-precios-diesel-gasolina-en-espana_332534_102.html

En concreto, entre el 22 de febrero del 2023 y el 31 de marzo del 2026 Barcelona impuso un total de 261.870 sanciones, seguidas por las 9.568 de Sant Cugat. Sin embargo, el informe de la Sindicatura de Comptes de Cataluña también asegura que, pese a ello, Barcelona solo logra encima cobrar un 23% del importe del total de sanciones impuestas, recaudando en este tiempo unos 3 millones de euros anuales, cuando las multas impuestas deberían tener un valor de entre 12 y 18 millones de euros. El informe lamenta que “se constata que no siempre había una correspondencia directa entre las sanciones impuestas y los importes cobrados”, considerando que, "pese a la existencia generalizada de marcos sancionadores, su aplicación efectiva es todavía limitada en muchos municipios, con una concentración clara de la actividad sancionadora en pocos casos”. Casos de insolvencia, anulaciones por prescripciones, derogaciones por defunciones de los infractores o errores figuran entre las causas de pérdidas de cobros en las multas. Por qué muchos ayuntamientos no están sancionando a los vecinos Entre las causas que se plantean sobre por qué muchos ayuntamientos no están sancionando ni ejecutando las multas obligatorias en las Zonas de Bajas Emisiones, además de la proximidad de unas elecciones municipales que podrían restar votos a los actuales partidos en el poder municipal, y donde los propios ayuntamientos buscan vericuetos legales para eximir a los vecinos de las multas, también se apuntan discrepancias políticas entre los distintos partidos de Gobierno local. Los coches con etiqueta B amarilla de la DGT tendrán importantes restricciones en todas las Zonas de Bajas Emisiones de Cataluña a partir de 2028. Por todo ello, y ante la normativa emitida por el Ministerio de Transportes, donde se exige a los ayuntamientos que sancionen en sus Zonas de Bajas Emisiones si quieren acceder a las ayudas estatales al transporte público, el propio Sindicatura de Comptes de Cataluña ha decidido fiscalizar a los ayuntamientos con sus sanciones vinculadas a las Zonas de Bajas Emisiones. Entre los ayuntamientos más díscolos de Cataluña, el informe apunta a Badalona, Granollers, Lleida, Mollet del Vallès y Terrassa por, directamente, no imponer ninguna multa. Además, el caso de Badalona es especialmente reseñable, ya que, liderado por el popular Xavier García Albiol, este ayuntamiento ha aprobado una moratoria de las sanciones hasta el 1 de enero de 2027. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/multas-zonas-bajas-emisiones-bajo-sospecha_332550_102.html

14 de septiembre de 2026 Las multas de las Zonas de Bajas Emisiones, bajo sospecha El aumento de ciudades con cada vez más restricciones de circulación en sus Zonas de Bajas Emisiones es un hecho. Pero, ¿cómo están sancionando los ayuntamientos en estas áreas? Una investigación las pone hoy bajo sospecha. Las multas de las Zonas de Bajas Emisiones, bajo sospecha Una cosa está clara: Cataluña cuenta con una de las normativas más estrictas de toda España en Zonas de Bajas Emisiones. Con un calendario ya fijado por la Generalitat, existen ya hasta un total de 38 áreas de protección medioambiental con restricciones a coches, 23 correspondientes a poblaciones de más de 50.000 habitantes y 15 a localidades de entre 20.000 y 50.000, con las 23 primeras obligadas además a limitar desde 2028 los accesos también a los vehículos con etiqueta B de la DGT, tal y como aprobó el Parlament en su Plan de Calidad del Aire Horizonte 2027. Sin embargo, una cosa es la normativa vigente y otra la capacidad sancionadora. ¿Qué está pasando en realidad en muchos municipios a falta de 8 meses para que se celebren elecciones municipales? ¿Cómo están actuando los ayuntamientos? Un informe de la Sindicatura de Comptes de Cataluña, analizando las hasta 23 Zonas de Bajas Emisiones de ciudades con más de 50.000 habitantes, es concluyente. Solo 6 de los 23 municipios de Cataluña con Zonas de Bajas Emisiones multan de verdad Según este análisis, solo 6 municipios de los 23 aplican multas "de forma eficaz" en su Zona de Bajas Emisiones, todos ellos circunscritos en el área metropolitana de Barcelona: la propia Ciudad Condal, Cerdanyola del Vallès, El Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Cugat del Vallès y Viladecans. Solo 6 de los 23 ayuntamientos con Zonas de Bajas Emisiones en Cataluña multa eficazmente, según un informe. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/multas-zonas-bajas-emisiones-bajo-sospecha_332550_102.html

Pues bien, esta nueva señalización la visualizaron en una carretera secundaria en los alrededores de Ciudad Real y según relatan en su artículo, se la encontraron en varias ocasiones en un tramo de varios kilómetros, siempre colocada en el arcén de la vía. A mí, en una primera impresión, me parecían marcas como la que tienen los pilotos en los circuitos antes de las curvas, pero no es exactamente esta su función. ¿Qué significan los cinco cuadrados blancos en las carreteras? Al no encontrar ninguna referencia sobre esta nueva señal aparecida en la provincia ciudadrealeña, desde El Debate han consultado a un miembro de la Guardia Civil para que pueda aclarar el verdadero propósito de la nueva indicación. Más que nada por si a la DGT le da por empezar a inundar nuestras carreteras con esta señal tan extraña. Estas son algunas de las últimas señales que la DGT ha incorporado Lo primero que ha aclarado el agente es que se trata de una señal que se encuentra en una fase de pruebas. La idea que se tiene para ella es que los conductores, al verla, no confundan el arcén con el carril por el que están circulando. En concreto, las fotografías que ha publicado el medio están tomadas en un pequeño puerto de montaña con visibilidad reducida, lo que podría llevar a equívocos y salidas de la vía. Hasta ahora, estas marcas viales con cinco cuadrados se podrían encontrar en las carreteras ya, pero dentro del carril por el que se circula. Su misión era la de indicar que nos estamos acercando a un punto de peligro, como por ejemplo puede ser una rotonda o un cruce peligroso. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nueva-senal-ya-aparece-en-carreteras-cuyo-significado-muchos-conductores-desconocen_332548_102.html

14 de septiembre de 2026 La nueva señal que ya aparece en las carreteras y cuyo significado muchos conductores desconocen Se trata de un conjunto de cinco cuadrados que se pintan en el arcén de las carreteras secundarias. Este es el significado de esta nueva señal. La nueva señal que ya aparece en las carreteras y cuyo significado muchos conductores desconocen. Imagen generada con IA No sé si a ti te sucede lo mismo, pero yo tengo la impresión de que en los últimos años las carreteras se están llenando de señales. Así rápidamente se me ocurren ejemplos como las que señalan las cuencas hidrográficas o los conocidos como dientes de dragón, que se colocaron a las entradas de los municipios con el fin de reducir la velocidad. Pues llegados a este punto presta atención porque llega una nueva que seguro no recordarás del libro con el que te preparaste el carnet de conducir. A través de nuestros compañeros de El Debate hemos conocido de la implantación de una nueva indicación compuesta por cinco cuadrados blancos que parecen formar una X. Así la verdad que poco nos dicen. Dientes de dragón en la carretera, siendo pintadas por operarios de la Dirección General de Tráfico (DGT) FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nueva-senal-ya-aparece-en-carreteras-cuyo-significado-muchos-conductores-desconocen_332548_102.html

Esto significa que te llevarás seguro, utilizando esta forma de pago, un descuento de 10 céntimos, teniendo en cuenta que hoy las gasolineras de Moeve tienen un precio medio de 1,799 euros/litro en la gasolina y de 1,773 euros/litro en el diésel. Pero, para aquellos clientes que tengan contratados más servicios podrían alcanzar hasta los 40 céntimos de rebaja. Sin olvidar que también se aplicará un descuento de 10 céntimos/litro a los profesionales y que entra adicionalmente el gas licuado. Además, la semana pasada ya os avanzamos otra serie de descuentos de la misma naturaleza. Así en Repsol, a través de su aplicación Waylet, permite poder llegar a alcanzar hasta 45 céntimos/litro de rebaja, aunque aplicando el mismo condicionante de la anterior al verse obligado a contratar una serie de servicios con la compañía energética. Waylet de Repsol Mientras que en BP han apostado por una promoción que solo afecta a los clientes que acudan a sus estaciones de servicio los fines de semana (de viernes a domingo). En vigor hasta el próximo 27 de septiembre, podrás conseguir 10 céntimos por litro en todos los combustibles y 15 en el caso de repostar los Ultimate. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/con-gasolina-diesel-por-nubes-estas-gasolineras-anuncian-descuentos-hasta-40-centimos_332564_102.html

Todo viene provocado, como sabemos, por las dificultades en el suministro derivadas de los conflictos tanto de la Guerra de Irán como la de Ucrania. Y como en los dos casos no se vislumbra una solución en el corto plazo, desde las gasolineras ya han dado un ultimátum al Gobierno: necesitan que vuelvan las máximas bonificaciones fiscales o los carburantes marcarán cifras de récord en las próximas semanas. Así lo han expresado desde la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) que exigen al Ejecutivo central la adopción “urgente” de medidas “extraordinarias” para contener la subida de los precios. Entre las actuaciones propuestas estarían el retorno de la aplicación de un tipo impositivo reducido del 10% en el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) para los combustibles de automoción, así como la rebaja temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH). Las gasolineras ya avisan de una subida generalizada de los combustibles Y es que el panorama que pintan desde la CEEES es el siguiente, como te hemos adelantado esta mañana: el diésel podría superar en apenas 15 días la barrera de los dos euros para situarse en torno a los 2,10 euros/litro, una tarifa que afectaría en gran medida al parque automovilístico español pues es la motorización más representada y la usada por la mayoría del transporte de mercancías. Respecto a la gasolina, las estimaciones es que podría llegar a los 1,95 euros/litro. Grandes descuentos en las gasolineras Ante esta grave situación para los conductores españoles, desde varias estaciones de servicio están empezando a lanzar campañas promocionales con los que podríamos conseguir grandes descuentos. Por ejemplo, mañana desde Moeve comenzará una acción que se extenderá hasta el próximo 30 de septiembre y con el que podremos duplicar los descuentos habituales que se consiguen utilizando su aplicación Moeve Gow. En las gasolineras de Moeve se podrán alcanzar los 40 céntimos de descuento FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/con-gasolina-diesel-por-nubes-estas-gasolineras-anuncian-descuentos-hasta-40-centimos_332564_102.html

14 de septiembre de 2026 Con la gasolina y el diésel por las nubes estas gasolineras anuncian descuentos de hasta 40 céntimos En los últimos días el precio tanto de la gasolina como del diésel no han parado de subir, por eso es importante conocer los grandes descuentos que podemos encontrar ahora en las estaciones de servicio. Con la gasolina y el diésel por las nubes estas gasolineras anuncian descuentos de hasta 40 céntimos La gasolina a 1,897 euros/litro y el diésel a 1,867 euros/litro. De esta manera hemos amanecido hoy con los precios medios a nivel nacional de estos dos combustibles y lo peor es que las previsiones para los próximos días no son nada halagüeñas. Ante esta tesitura hemos querido repasar los diferentes descuentos que puedes encontrar en las estaciones de servicio para, en la medida de lo posible, hacer que llenar el depósito no te cueste tanto. Ya se piden medidas para bajar el precio Basta repasar la gráfica de precios de los últimos días que se puede consultar en dieselogasolina.com para comprobar que la tendencia al alza, independientemente del combustible que se mire, es alarmante. Tanto es así que la última rebaja realizada por el Gobierno al diésel el pasado 1 de septiembre (bajó 10 céntimos/litro) está ya a punto de volatilizarse. La última rebaja del Gobierno al diésel ya casi la hemos perdido FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/con-gasolina-diesel-por-nubes-estas-gasolineras-anuncian-descuentos-hasta-40-centimos_332564_102.html

Bienvenido!!

buenas, propietario de uno igual. Mi caja sin ruidos pero asoma un rezume de la tapa de la mecatronica... Solucionaste?

a mi es que me suena muy parecido a eso pero me han cambiado los inferiores!!! Y dicen que debe ser de los superiores. pero me suena no cuando paso badenes, sino más bien cuando a baja velocidad acelero y al cambiar carga se reproduce ese sonido. hoy me han estado revisando pero no ven nada… dicen que cambie los superiores que es lo único que queda… y por cierto, no sé si me lo están haciendo bien… hoy me han estado apretando bien todo por si fuera de alguna holgura y para apretarlo estaba en el elevador pero como la rueda le estorbaba la han quitado y entonces…??? Ya no está el coche en carga cuando hacen eso no?? Mal hecho no?

Vaya y ahora te funciona bien?

Bueno pues actualizo casi un mes después, el problema(se supone) viene del radiador del aire acondicionado que tiene las aletas machacadas de golpearle chinos y bichos en la carretera.

Pues nada,malas noticias... turbo clavado,así pues siendo de 2009 y sin garantía de que el fallo de la bomba haya dañado el motor no lo voy a reparar.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club comcei. Muy bonita máquina y muy cuidada, parece recién salida de fábrica. Que la disfrutes y te llene de alegrías y satisfacciones; que seguro te dará, porque con lo ya hecho y lo que te queda por hacer, va a causar sensación y admiración. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.