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A mí me pasa lo mismo. Sabes algo nuevo?

4 años lo veo razonable teniendo en cuenta la cantidad de tecnología de los coches actuales. El tema de la hibridación cambia un poco, en mi caso opté por el 35tfsi manual, a ver qué pasa. Lo mismo la pila del mando, la vamos a cambiar a menudo, dudo que duren ni un año... Cual es tu coche @GabrielA5??

Buenas tardes, Hay reporte de esto? A mi tb me está saltando el mensaje. Mi coche es de 2018 por lo que tiene justo 7 años. Podría ser la batería. Habéis cambiado la batería y ha dejado de saltar la llamada SOS? Gracias por comentar. Sería interesante que el post siga con vuestros reportes para así tener información útil. Salu2 desde Málaga!

Buenas, he visto que Dietrich fabrica un parachoques delantero para el A6 look RS6. En la descripción del producto pone que es para los modelos de +2001. El mío es del 98. Alguien me sabría decir si se puede colocar el de 2001 en mi coche?

Buenas, Sabéis si puedo instalar una parrilla negro brillo panal de abeja, tipo RS4 en mi A4 allroad B8? En una web ví que no era compatible con Allroad, y además no he visto por el foro a ningún allroad con dicha parrilla. Gracias , un saludo.

Yo juraría que en el tapón de mi rs3 pone mínimo 95 y recomendable 98. En el manual ni lo he mirado, pero desde que lo tengo pongo 98 salvo que vaya a repostar y no tengan, que me ha pasado un par de veces y no he notado cambio aparente. De todos modos las veces que me ha tocado repostar 95 he puesto pocos litros y a la que he podido he vuelto a rellenar de 98, generalmente Repsol.

Es muy buen coche. Yo tengo un s4 Avant y estoy flipando con él! Es un lobo con piel de cordero!!!! Suerte con la venta!!!

A ti por acompañarnos.

Buenas, eso ya te lo comenté; que había varios compañeros que habían cambiado la batería prematuramente. Si la batería te la han cambiado en garantía y el problema se solventa, no hace falta darle más vueltas. Es un problema generalizado de muchos proveedores el que salgan partidas de componentes defectuosos, pero mientras te lo cambien y no hayas tenido ningún problema a mayores, poco puedes hacer. El mío va camino de 4 años con la misma batería, veremos lo que aguanta, porque en mi otro A5, la tuve que cambiar con 4 años aprox. Como ha dicho el compañero @juan57, las baterías de hoy en día llevan mucha tecnología, no como las de antes, que eran meros acumuladores para arrancar el coche y poco más; pero ahora no, y encima si tienes microhibridación o alguna cosa de estas, la filosofía cambia, puesto que gran cantidad de la batería se reserva para los consumibles y una parte pequeña para el arranque del motor. No tienes más que ver que ya no hay meros motores de arranque, han sido sustituidos por los alternadores-motores de arranque (sirven para ambas cosas) y si te paras a observar como se hace la gestión de la carga, verás que no siempre el alternador está cargando, va jugando con la carga que tiene la batería con la gestión de la microhibridación. Un saludo

Los coches de antes no tenian tanta tecnología, asistentes de conducción,.... ahora deberian si acaso llevar baterias de mayor capacidad para contrarrestar esto. Es mi opinión.

PRECIOSO!!!!!!

Gracias!!! Se tiraran una temporada guardadas pero espero que cuando pase ITV (abril) poder montar todo de golpe....

Buenas tengo un A4 Avant B8.5 Quiero cambiar las pastillas de freno delanteras como traseras. Tengo pensadas poner estás. https://www.oscaro.es/juego-de-4-pastillas-de-freno-brembo-p-85-099-3589685-402-p#/?vid=34531 https://www.oscaro.es/juego-de-4-pastillas-de-freno-brembo-p-85-113-4088062-402-p#/?vid=34531 Tenéis algún tutorial de como se hace? Dispongo de vagcom. Gracias

La fecha de fabricación de la original era la misma fecha de fabricación del coche. Dos años exactos. Ya somos varias personas con el mismo problema en Audi A3 8Y, al menos aquí, en el foro. Habría que saber la cifra exacta oficial. Para mi es un detalle bastante negativo en una marca como Audi. He tenido varios coches, la misma conducción y hábitos, y algunos los he vendido con la batería de origen 7 años después.

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Al hacer la reparación de la caja de cambios me hicieron las 2 partes. Ahora que le he hecho 60k me toca solo la parte de delante. Gracias

Hola, no puedo entrar en el módulo 37, a ver si me podéis confirmar que para entrar en el módulo 37 (RNSE) hace falta el conector azul que es donde va el cable de K-Line, es que yo no lo tengo y cuando monté el RNSE y el bluetooth allá por el 2008 lo configuré sin problemas con el Vagcom siguiendo un tutorial de este foro que ahora no encuentro por ninguna parte podria ser que se configurara por canbus? He probado el brico del puente en los pines del conector del vagcom y sigue si entrar en el módulo 37 El coche és un A4 B7 Avant 18T del 4/2007 os dejo fotos del conector, la pegatina del RNSE y del test del Vagcom Beta 11.3.0 Saludos

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