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Restauración Audi A6 3.0 TDI
Pumukielgrande responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Me has dejado con los dientes largos en este último video, esto engancha más que una serie de Netflix. Ese aceite del turbo parece mucho no? Habrá que cambiar alguna cosa para reducirlo? Que ganas tengo de verte con la grúa sacando el motor -
Restauración Audi A6 3.0 TDI
juliaars2000 responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
@gonchito al final voy a tener cola de A6 y todo !! jajajaja Tendré en cuenta lo de las borriquetas, con muuuucho cuidado.... Buena panzada me he pegado jaja -
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Ruido apertura maletero electrico
Mielinos responde a Hfercam de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Hola, también me pasa a mi, sobre todo si el coche esta al sol. Que tipo de lubricante usáis ? y donde aplicarlo exactamente no vaya a ser que empeore. Valdría 3 en 1 ? Saludos -
enrea_75 se unió a la comunidad
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Sabéis donde se pueden colgar? Merci.
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Nuevo Audi Q3 Sportback
albertmb93 responde a albertmb93 de discusión en Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
Yo llevo casi 3000km también y estoy contento en general con el coche pero tengo algunos fallos de software que aún en Audi no me pueden solucionar. El Apple car play justo se me conecta y desconecta una vez o dos al principio, luego ya va bien y el que más me molesta es en el equipo de sonido, a veces se desconecta dos o tres segundos un altavoz y habitualmente el equipo de sonido hace como interferencias o "pops" raros, me dijeron que hay pendiente una actualización y que cuando esté me avisarán. También le intentaré llevar en breve por una vibración que hace en la pantalla (creo) cuando el asfalto es rugoso por algún mal ajuste. -
Saludos, os cuadors uno acaba en G y otro en M...misma referencianumerica...y iguales en año de coche...eso podria influir?
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No no es ningun fallo ni problema del coche, funciona ASi para no apagar la climatizacion. Pd.- te aconsejo que desactives permanentemente el start stop del coche, ahorraras dinero en posibles averias innecesarias y gastos de combustible
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Resuelto P071700 Multitrónic 8 y 7
Carlisu84 responde a 51juan de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
como a la mayoria es el problema de la megatronica. hay sitios en la red que los reparan pero desconozco resultado. -
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Enhorabuena!! +1, que pena que no se miren las imagenes
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Buenos dias @borjae1, Lamento lo ocurrido, te compras un coche nuevo con todo el esfuerzo e ilusion y que pasen estas cosas desaniman y cabrean a uno. Ya no solo por la compra sino por lo que pasa casi siempre en la mayoria de los casos y es que el servicio postventa es pesimo. Parece una rozadura de que pues a saber pueden ser muchas cosas pero lo que si, es que si fueran un poco profesionales para seguir teniendote como cliente, te diria que te lo arreglaria en la proxima revision, ellos quedan DPM y tu contento. A pesar de esto espero que disfrutes del coche y no dejes de compartir experienzas con nosotros.
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Audi R8 V10 Performance Su motor V10 respira aire a una atmósfera en plena era de turbos y asistencias eléctricas. Cosa que probablemente el valió su cese de producción. Es la máxima expresión de deportividad de Audi y también el hijo de aquel coche que demostró que, los superdeportivos, también podían ser cómodos y realmente utilizables. Motor: 5.2 V10 gasolina Potencia: 620 CV Año de producción: 2019 – 2023 Peso en vacío: 1.595 kg Medidas: 4.429 x 1.940 x 1.236 mm Audi R8 V10 Performance Audi Quattro Yo lo sabía y tú también. En el número 1 de esta lista no podía estar otro que el Audi Quattro. De aquí emerge toda la saga y el nombre Quattro. Fue de los primeros coches de su categoría en montar esa tracción integral y le valió multitud de éxitos en la competición. Tras mencionarlo, es imposible no pensar en ese Audi Quattro del Grupo B del Mundial de Rally saltando y abriéndose paso a toda velocidad entre la multitud. Motor: 2.1/2.2 turbo gasolina, 5 cilindros Potencia: 160/306 CV Año de producción: 1980 – 1991 Peso en vacío: 1.273 kg Medidas: 4.160 x 1.780 x 1.345 mm Audi Quattro FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/top7-audi/
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Audi RS7 Sportback Performance Un aparato moderno y tecnológico con una presencia brutal que tiene 630 CV y 850 Nm que le permiten despegar mientras escuchas su V8 tronar. Aunque soy fan de los coches viejos, este entra en la lista por ser una especie de heredero simbionte entre el 100 Coupe S y el S8 D2. Motor: 4.0 V8 TFSI mild hybrid Potencia: 630 CV Año de producción: 2022 – 2025 Peso en vacío: 2.065 kg Medidas: 5.008 x 1.951 x 1.424 mm Audi RS7 Sportback Performance Audi RS4 Avant B5 Imagina llevar a los nenes al cole en un familiar de los de verdad, pero que es capaz de gatear con las 4 ruedas y, encima, lleva un V6 biturbo. Motor: 2.7 V6 biturbo gasolina Potencia: 380 CV Año de producción: 1999 – 2001 Peso en vacío: 1.620 kg Medidas: 4.525 x 1.799 x 1.386 mm Audi RS4 Avant B5 Audi RS2 Un Audi que huele a Porsche porque se creó con su colaboración. Es el papá de todos los marcados como RS y también fue el primer Avant de alto rendimiento. Usa la plataforma B4 del Audi 80 y monta un delicioso motor 5 cilindros turbo. ¿El problema? Que solo se hicieron 2.891 unidades. Motor: 2.2 gasolina turbo, 5 cilindros Potencia: 315 CV Año de producción: 1994 – 1996 Peso en vacío: 1.595 kg Medidas: 4.510 x 1.695 x 1.386 mm Audi RS2 FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/top7-audi/
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14 Jun 2026 Era tan especial, que necesitabas 4 anillos para casarte con ella, estos son los 7 AUDI que mejor representan a la marca Audi 100 Coupe S. Audi es una de esas marcas que, a pesar de ciertas sombras, ha sabido hacer muchas cosas bien. Este es mi top 7 de Audis que definen a la marca. Lista de coches en el post Audi 100 Coupe S. Audi S8 D2. Audi RS7 Sportback Performance. Audi RS4 Avant B5. Audi RS2. Audi R8 V10 Performance. El último no lo adelanto porque, siendo el número 1, ya te lo sabes. Audi 100 Coupe S El vehículo que redefinió la identidad de la marca, con inspiración italiana y aspecto de pony car americano. Solo 30.687 unidades producidas. Motor: 1.9 gasolina, 4 cilindros Potencia: 115/112 CV Año de producción: 1970 – 1976 Peso en vacío: 1.100 kg Medidas: 4.398 x 1.750 x 1.341 mm Audi 100 Coupe S Audi S8 D2 Chasis de aluminio para un buque movido por uno de los mejores motores V8 de la historia. Este bicharraco era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos, siendo un vehículo tan lujoso como tecnológico y, sí, deportivo. Motor: 4.2 V8 gasolina Potencia: 340/360 CV Año de producción: 1996 – 2002 Peso en vacío: 1.730 kg Medidas: 5.034 x 1.880 x 1.418 mm Audi S8 D2 FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/top7-audi/
