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Saludos Carluis84 Revise los fusibles tanto del tablero como la parte trasera y están todos bien. De hecho los leds de lado izquierdo encienden en la parte superior con poca intensidad Probe poniéndole masa directa de la batería y aún así nada

Por cierto, aprovechando que eres ingeniero de Audi… ¿es cierto, como se ha comentado en otros foros, que Audi está preparando para septiembre una importante actualización del software para intentar solucionar estos fallos? Ojalá sea así y se solucione porque os aseguro que el nivel de desesperación es tremendo al ver que no dan con el problema y pasan las semanas en el taller….En el taller, que por cierto se están portando de 10, dicen que al ser modelo totalmente nuevo, ellos no pueden hacer nada, salvo las instrucciones que les están dando directamente de Audi España. Por ahora les han hecho cambiar piezas relacionadas con la red, el bus cam, y lo último parece que estaban conectándose directamente para revisar el software…

Tiene tela… no se puede compartir la experiencia REAL mía (con 2 Q5 nuevos) con los mismos fallos, uno de ellos más de un mes parado en taller y sin saber Audi cómo solucionarlo por ahora… tampoco las experiencias de fallos similares PÚBLICAS y publicadas (compartidas públicamente) de otros muchos usuarios de otros países, y algún otro amigo de este foro con los mismos problemas… en fin…. Ya sabéis… es una maaaaraaavillaaaa… y si tienes problemas, cállate… todo es mentira…

8x18" con ET43 llevo (las del RS6 C5), y separadores de 2.5cm detrás de doble anclaje y doble centraje y 1.5cm delante de doble centraje, queda a ras de la aleta, medida de goma 225/40/18. No me rozan, pero por poco Sin problema en ITV (suspensión bajada 5.5cm, y separadores metidos en ficha técnica)

Pues no se cuanto "de la casa" será tu amigo, pero yo soy ingeniero en Audi AG, y me mosquea la gente que solo se dedica a difamar y esparcir rumores para dañar la imagen de la marca. Me pregunto si no debe ser hasta constitutivo de injurias o calumnias lo que estás haciendo, pero te aconsejo que vigiles.

He escuchado muchos problemas de bateria de este coche. Tanta eléctrónica no es buena....

aqui esta la imagen mayor

El problema está MUY generalizado. Te lo garantizo. Y así me lo ha confirmado un amigo “de la casa”… Además del mío, conozco otros 2 casos de primera mano (más los del hilo que os he compartido de otros foros). El colmo, el Q5 que me han dejado de cortesía, también tiene los mismos fallos. En cuanto a la pantalla del conductor, aún no tiene disponible el 99% de las aplicaciones que comentas, ni saben decirte cuándo lo estarán… ahora mismo esa pantalla es una pijada cara. El día que todas las aplicaciones estén activas será otra cosa… Mi recomendación, ahora mismo no lo volvería a comprar ni de coña, hasta no estar seguro de que han solucionado los graves fallos que tienen. Buscaría otra marca/modelo, o me esperaría. Mi coche, desde su entrega el 15 de abril, ha pasado 4 veces por el taller. Dio problemas desde el primer día. Y está última vez lleva más de 1 mes, y siguen sin tener ni p. idea de qué pasa. Hay gente peor, que llevan más de 2 meses con el coche parado…

Hola buenas noche, después de comprar 2 valvulas de calefaccion de segunda mano en ebay, montarlas para nada, me rindo. Hace un año se me fue el compresor, asta ahí todo bien, compre compresor nuevo lo cambie, me perdia gas por el obus del tubo, me hicieron la rosca otra vez y seguia perdiendo, que paso? Tuve que cambiar el tubo entero también. Asta ahi todo maravilloso. Despues de arreglar todo resulta que cuando pongo el aire acondicionado, por mi lado del piloto sale aire frio, podria salir mas frio si no fuese por la valvula, y por el lado del copiloto y atras sale aire caliente. Ya por la paranoia compre dos valvulas las cambie y sigue totalmente igual. He comprado un obd para mirar el fallo, los borro y siguen saliendo completamente igual. Ya he decidido comprar una valvula completamente nueva para ver si realmente funciona asi. Aqui os dejo el codigo del fallo. 00738 Valvula para la regulación de la calefacción derecha. He tenido que comprar un comprobador de fugas para ver si realmente tiene corto a tierra, he sacado los conectores y he puesto la pinza en el borne negativo de la bateria y con la punta he ido pin a pin desde los cables del coche asta los pines de la valvula y no sale ningun corto ni nada. Agradeceria vuestra ayuda porque esto me esta acabando.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Rodil. Disfrútalo, que a esa maquina si ha sido bien tratado, le quedan unos kilómetros mas que recorrer y alegrías que dar. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola, mi nombre es Leo y tengo un Audi a5 del 2008 1.8tfsi de 170cv, hara unas dos semanas se me rompio un fusible que esta ubicado en la fusilera del vano motor y es el fusible numero 3, se me rompio cuando el coche me patino y estaba el seulo mojado lo cambie y segui andando con el sin ningun proble al cabo de 3 dias volvio a romper por que acelere y me salto el control de traccion y llegue a la conclusion despues de un monton de pruebas que solo rompe cuando haces trabajar el control de traccion pero da igual que este conectado o desconectado que el se sigue rompiendo. Queria ver si alguien tiene conocimento de este problema y me puede ayudar. Gracias.

Buenas tardes,venia a preguntar tambien si esta bien colocado el post,si no decirme que cambio de apartado sin problema

Hola buenas!! Me presento soy David de un pueblo de Navarra y soy nuevo en el foro aquí os dejo una foto de mi Audi, es un A4 b5 1.9tdi de 90cv código motor 1z

buenas, a ver si puedo subir la foto mayor para que se vea, el coche no tira como tiene que tirar, es lo que le he notado

nada cambiado los sensores de ruedas delanteras y sigue igual, el volante en posición recta esta a 10º si lo pongo en 0 se queda torcido todo esto en bloques de medición, porque ajuste básico me da error en todas las entradas, bueno el día 11 saldré de dudas ira al taller y ya me duran, igual ellos dan con la tecla, lo raro es que se borran los fallos y nada mas acelerar salen de nuevo, si no acelero no salen cambio automático lo dejo anda en d solo sin acelerar.en fin ya me dirás cuando veas los diagnósticos , gracias carlisu84. ya es desesperante.

No consigo verlos…cada 30 minutos se congela y tengo que apagarlo y luego encenderlo y vuelve a ir bien

Buenas, te engancho la página del manual de usuario que habla sobre la pantalla del acompañante: En esta página de Audi hablan de las aplicaciones que puedes ejecutar en la pantalla del acompañante. Diría que todavía no está disponible Netflix de forma nativa, aunque se puede visualizar mediante Apple CarPlay or Android Auto (haciendo mirroring). Cuando tenga el coche trastearé todo lo que pueda. https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-and-dazn-bring-major-league-thrills-to-your-car-16560

ya se que es otro coche muy diferente pero es lo que necesito ahora, lo que comento de infoentretenimiento para ver dazn, netflix, prime, etc ¿es cierto? gracias por la ayuda

Pues si... conceptos algo diferentes, pero seguro que tambien estaras encantado con tanta tecnologia. Un saludo y a esperar esa presentacion "real"

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Idregistro. Muy bonito. Ahora a seguir disfrutándolo mucho tiempo y dándote mas y mas alegrías. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Buenas, es delicado aconsejar en un cambio así.. el cambio de un S3 a un Q5 híbrido, aunque tengan potencia parecida supongo será bastante gordo. El S3 supongo gana por goleada en sensaciones y prestaciones, aunque en practicidad y confort el Q5 supongo que es bastante superior Yo en octubre hago un cambio parecido, cambio de un RS3 facelift a un A5 híbrido (en mi caso el de 367cv), si quieres échale un vistazo al hilo que he abierto (aquí). No te creas que los fallos que comentan algunos miembros del foro sean generalizados, como en cualquier marca y modelo te puede tocar la china, pero aquí en Alemania, específicamente en Ingolstadt, veo Q5 y A5 nuevos por doquier, muchos de mis compañeros lo tienen y ninguno me ha comentado ningún problema. Si te encaja ves a por él, pero no te dejes influenciar por una o dos opiniones (incluida la mía). Ah y sobre todo, pide hacer una prueba de conducción antes de decidirte. Saludos!

Hola, yo tengo estos esquemas de un Audi A6 2.5 TDI, por si te sirven.

La versión instalada actualmente es: MHS2_ER_AU_P0463