Toda la actividad

Buenas compañeros, os he estado leyendo por el foro sobre los inyectores y he puesto un post en Audi q7 4l pero hay no hay nada de movimiento por eso lo pongo por aquí y viendo el tema he visto que lo que tengo son los inyectores jodidos, el coche en relenti va bien, pero huele fuerte y a veces me echa humarada blanca si esta mucho rato en relenti. He mirado los datos y tengo los inyectores tocados sobre todo los 3 primeros, he pedido de autodoc los bosch que hay para mi modelo, lo que pasa que no pone nada de BD o AH que soleis comentar el modelo que pone que es 0445115 078 1582 he puesto una imagen con los datos del inyector recibido, supongo que no debe de haber problema, pero alguno sabe si es un AH, un BD o un BE y sobre los datos como los veis? el 1 y el 2 estan demasiado pasados de valores no?, de los otros estan algo mejor, tengo pensado cambiar estos 3 primeros y despues pedir con estos 3 los reacondicionados de autodoc, que salen mucho mas baratos.

Pregunta quizás tonta, pero has mirado la pila de la llave por si tuviera algo que ver?

Entiendo que lo has activado sin el botón de la maneta de intermitentes no? Que lo tienes que llevar activado siempre no? Un saludo.

Buenas! Tengo un Audi A4 B8 de los primeros y me está dando fallos aleatorios al arrancar. A veces aparece el aviso de la llave (como si no la detectara), pero otras veces no sale ningún mensaje. En Audi me han dicho que el problema puede venir del módulo donde va alojada la llave, referencia 8K0 909 131 C. El caso es que esa referencia ya no está disponible. He visto que existe la 8K0 909 131 D (misma pieza, pero terminada en D), pero no tengo claro si es compatible con mi modelo. En el concesionario insisten en que tiene que ser la “C”, pero me da la impresión de que puede ser por no garantizar compatibilidad oficialmente con mi unidad. ¿Alguien sabe si la 8K0909131D sustituye a la 8K0909131C o si habría que codificar o adaptar algo al montarla o es fisicamente diferente? Cualquier experiencia o info se agradece. Gracias a todos.

Buenas noches, Estoy dándole vueltas a poner un par de altavoces a las puertas traseras. He revisado los altavoces que tengo en la bandeja del maletero y sorprendentemente estan en bastante buen estado, así que como tengo unos de sobra había pensado en ponerselos a las puertas traseras y hacerlo un poco más fardón. Me puse manos a la obra y desmonté la puerta trasera del lado del conductor, nadie nunca había abierto esa puerta, todo impecable, con polvo por supuesto, pero impecable y fue cuando detecté que en la puerta tenemos esto: No me ha parecido ver ninguno de serie con altavoces en las puertas traseras, me suena que @Athabasco montó unos en las suyas pero siempre que lo busco me cuesta encontrarlo y justo cuando dejo de buscarlo insistentemente aparezco en el hilo de rebote jajaja... Sin enrollarme más estoy pensando en diseñarme unos soportes con la impresora 3D para colocarle los altavoces que tengo, si alguno sabe o tiene medidas o tips para hacer la instalación o dudas, todo es bienvenido.

Viendo los comentarios de los compañeros, me doy cuenta que cada uno tenemos nuestras preferencias. Te voy a decir los mios pero seguro que tú tendrás otros. Kit sline interior y exterior imprescindible. Mínimo llanta 18 y maximo 19. Luces LED ( si son Matrix mejor). Si haces muchos km , nunca me lo compraría automático. Retrovisores plegables y antideslumbrante automáticamente. Control de velocidad ( me gustan más los viejos No adaptativos) Car play Sensores para aparcar y cámara trasera( se agradece mucho cuando la tienes) Volante achatado ( le da un toque moderno) Seguro que alguno me olvido.

Hola imgs; gracias por responder. Efectivamente, lo he activado por OBD11 a través de la app. Seguro que hay foreros que lo tienen activo y, solamente, quería saber como lo tienen configurado antes de estar cambiando parámetros. Un cordial saludo.

Provisionalmente en el asiento del copiloto he sacado el mismo de las guías y he colocado de nuevo las piezas de plástico existentes, ya que las que indicaba en este mismo hilo que ya tenía son algo más pequeñas y tras colocar y recolocar el asiento he visto que tenía cierta holgura así que se quedan las antiguas. Adicionalmente me faltan esta especie de topes: Los topes en cuestión son estos: Concretamente el número 4 ( 357 881 195 ) es el que de forma provisional he colocado una chapu con una grapa de estas de tapizados, que sorprendentemente queda estupendamente y cumple la función: La número 5 ( 443 881 295 ) creo recordar que la vi salir despedida al sacar el asiento, pero identificadas ambas.

Buenas Francisco, entiendo que lo estás activando con OBD11, cierto? Yo no te puedo ayudar demasiado, ya que no lo llevo activado. Un saludo.

A mí modo de ver, como imprescindibles para un coche en el que vas a realizar muchos kms -Faros Matrix y si tienen Laser mucho mejor. -Navegador MIB3 con android auto/ car play + zona carga inalámbrica para el teléfono. -Camara 360+sensores (tremendamente útil para aparcar y moverte en parkings, ciudad, zonas estrechas) -Side assist para más seguridad en autopista. -Espejos antideslumbrantes, interior y exteriores -Asientos calefactados (si resides en zonas frias) -Control crucero adaptativo (y si tienes que lidiar con atascos, añadiría el audi traffic assist que con el Lane assist, conduce sólo el coche en retenciones). Extras que descartaría y no veo muy útiles en tu caso: -Park assist -HUD -Llantas grandes 19", 20" -Suspension deportiva Sline, etc Con esto creo que tienes un coche ideal para hacer miles de km como un señor. Un saludo.

Vale gracias lo intentaré aunque me han dicho q mi coche no lleva codificación de batería tras el cambio

hola Korny Puedes probar con estos - 31347 - 19249 - 12233 - 20103 - 71579 Saludos

Pues esta mañana he recogido el coche después de la actualización de software y por ahora han desparecido todos los problemas. Llevo todo el día probándolo y también han desaparecido los temblores. Si el problema fuera mecánico, por ejemplo, de transmisión, los temblores hubieran seguido. Antes de esto los temblores no se iban y venían, era permanentemente. Ahora no existen (por el momento). Al parecer este tema de los temblores lo han tenido en más modelos y unidades y se han solucionado con el software, según me comentan. Solo han sido unas horas de pruebas, por lo que no me fío de que todo se haya solucionado. Seguiré compartiendo.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Rakape. Muy buena máquina. Ten por seguro que te alegrará el día cada vez que necesites estrujar esa caballería que llevas dentro del capot y te pondrá una larga sonrisa en la cara. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

perdon a todos no se porqe se ha mandado ese mensaje!

te quería comentar yo también tengo un 2.5 TDI como has hecho para saber que es euro iv el mío es de 2001

Buenas. Tenemos un 8p TFSI de 160 Cv 1.8T Gasolina de 2008 Restilyg. El módulo ABS antiguo dio fallo de ABS y ESP, era el 1K0 907 379 AD, Hardware 35, Software 106 de 18 Bits. El pedal estaba firme y frenaba bien, pero no actuaba ni el ABS ni el ESP. Le han puesto uno compatible, se supone (por lo que he leído creo que lo es), un 1K0 907 379 AH con Hardware 31, Software 107 y 19 Bits. El Long Code del ABS es el mismo que el antiguo pero con 2 ceros más (por el bit de más)... creo que es correcto. Os comento lo que me han dicho que han hecho: ** Cambio de Módulo. ** Codificación con herramienta online oficial (ODIS creo que será), y también tienen VAGCOM. Han probado varias codificaciones me comentan. ** Han puesto Bomba de freno nueva, probando varias... ** Han cambiado bombines de ruedas. ** Han purgado ya como 10 veces utilizando maquina para meter presión y de manera normal con herramienta para ello (supongo que VAGCOM para forzar la Bomba y sacar todo el aire del conducto y del que pueda haber en el modulo ABS) ** Han mirado si estuviera mal la presión del servofreno y está correcto... ** Han mirado y se supone que no hay fugas en el circuito. Bueno se supone que de todo, y que no hay ni gota de aire en los conductos... Evidentemente ya no sale ningún fallo con VAGCOM (he hecho lectura), pero EL PEDAL DE FRENO ESTÁ ESPONJOSO Y NO HAY MANERA DE QUE VAYA BIEN. Con el coche apagado el pedal esta duro pero al arrancarlo y pisar el freno el va progresivamente al fondo... el coche frenar frena, pero da una sensación de seguridad impresionante... Lleva un mes en el taller y la factura es de más de 3000 euros y no le ven la solución. A ver si a algún mecánico o entendido del foro le ha pasado o tiene idea que se puede mirar más porque no le veo final a esto... Gracias y perdón por el tocho.

Pero el coche tampoco arranca no hace nada

Muy buenas a mí me pasa que el cuadro de instrumentos no enciende ni da el contacto el volante no lo tengo bloqueado y ni si quiera se bloquea alguien puede decirme que es lo que sea ido a mí me paso por que las piezas al quitarlas se juntaron y dejo de funcionar todo eso muchas gracias espero alguna ayudita soy de Murcia

Hola! Acabo de encontrar este foro y he decidido registrarme y presentar a mi nueva máquina. Lo tengo menos de un mes y nunca he tenido un Audi. Vengo de un Mini JCW F56 medianamente preparado y con repro 280cv el cual me ha dado muchas alegrías durante ocho años e iba como un tiro. Pero ya tocaba cambiar a algo mas práctico y mas siendo q voy a ser padre en marzo. Así que mejor que hacerlo con este pepino (para mi al menos lo es, entiendo q hay maquinas mucho mejores jeje). Pero yo estoy muy contento, ganas de estrujarle pero de momento toca rodaje con cabeza (si, soy de esos que intentan mimar el motor al máximo) . Así que ya comentaré mis primeras impresiones. De momento solo le he cambiado los retrovisores por unos de "carbono" y le voy a añadir el logo S3 en la parte frontal que Audi ha decidido eliminar de manera incomprensible. Las Llantas también irán fuera algún momento, me gustan las del nuevo RS3 aunque tengo que averiguar si son compatibles. Cuando le haga mejores fotos, la subo de momento no ha habido tiempo para más. gracias y nos vemos por el foro! Espero aprender y compartir lo q se pueda

A mi me funciona perfectamente. Lo de radar linea continua ya estaba antes. El otro dia me paso eso decis pero es porque un tipo radar no me salio metido en una categoria de las que tenia y al modificar eso ya volvio a funcionar perfectamente el programa y descarga de pois de radares

No. Necesitas parchear si o si. Sino parcheas toca pagar a audi para actualizar los mapas y cuesta sobre unos trescientos euros