AlfonsoBI

Tiene tela que en el concesionario te digan eso, cuando el propio libro del coche dice que durante los 1.500 primeros kms no se debe pasar de 2/3 de la potencia del coche. Lo único que dice sobre el rodaje es eso, pero mas o menos estoy haciendo como tú. Durante los 3.000 primeros kms voy a llevar el coche practicamente a punta de gas, sin revolucionarlo, incluso con el aire acondicionado desconectado para que el motor trabaje lo menos posible. Tampoco lo lleves demasiado bajo de vueltas. Por cómo haces los cambios intuyo que tienes un diesel, es mejor que lo subas un poquito mas, hasta 2.500/2.700 vueltas, pero pisando poco el acelerador. Y con la caja de cambios y con los frenos haz mas o menos lo mismo, utilízalos en la medida de lo posible con suavidad para que se vayan acoplando todas las piezas y engranajes bien. Saludos

Yo para salir de dudas les pediría las condiciones del contrato que firmarías con ellos en caso de aceptarlo. Supongo que como casi siempre en estos casos en que las aseguradoras ofrecen estas cosas por teléfono, te dirán que mires la información en la página web, y hasta que no pongas la pasta por delante no sabrás exactamente qué es lo que has contratado - aun después de pagar a veces es complicado saber qué hemos contratado -. Yo no trabajo en Mapfre, pero sí en el sector seguros y me apostaría algo a que en caso de accidente provocado por ti van a recurrir a este aparato, y si encuentran algo "raro" lo van a utilizar. Pero sólo en caso de accidente, no creo que empleen el tiempo en sacarte estadísticas mensuales de la velocidad a la que has ido, si has superado los límites, etc. Saludos

Yo te digo lo mismo que flins, que es un pepinazo de motor. Es posible que no lo tenga mucha gente en el foro montado en un A6. Pásate por el foro S/RS porque el motor del S4 antiguo es básicamente el mismo, sólo que un poco más apretado si no recuerdo mal. Si el consumo no te importa, y quieres tener sensaciones al volante este motor se adapta muy bien a tus gustos. Y el turbo, vaya que si se nota, primero uno y luego el otro porque lleva dos, supongo, como el S4. El mantenimiento al igual que el consumo no es barato. Si al final te decides por este modelo, ten mucha paciencia y busca uno bueno, que no esté muy trotado. Te recomiendo uno nacional y mejor de un particular, que sea quien lo estrenó. Cuidado con los importados (a no ser que subas tú a Alemania a por él) y con las gangas Saludos

Gracias Josema. Parece el hermano pequeño de tu A6 :ranting2: No te olvides la guitarra para Calpe, eh? Que me dejaste alucinado en Burgos con el punteo de Stairway to Heaven Nos vemos

Yo no le dije nada, pero tampoco me van a ver el pelo por allí. A parte de la cantidad de polvo (y alguna marquita en el interior que no era polvo) con la que me dieron el coche, por lo tuyo y otras cosas que he leido por aquí... pufff, lo siento pero que no cuenten conmigo. A Jesús se lo recomiendo a cualquier forero/amigo para encargar el coche en BAIGORRI, pero lo que es el taller....no El problema es dónde llevarlo.... para las revisiones más gordas lo voy a llevar a Manzanares (C. Real) porque paso de pagarles 80 euros la hora de mano de obra, pero para un mísero cambio de aceite y filtro.... no se, igual Castellana Wagen o Gran Prix de Las Rozas que me pilla al lado de casa. Tienes pensado algún sitio donde llevarlo? Saludos

Recuérdame que te de un par de collejas bien dadas, con la mano hueca: una por esto y la más gorda por lo que has dicho en el post de quedadas de que no vas a ir a ninguna mas

Pues sí, creo que a lo único que te puedes agarrar a estas alturas es al contrato de compraventa. Como aquí no ponga nada lo único que queda es la buena fe del vendedor. Pero volviendo a leer tu primer mensaje, hay cosas que no entiendo: 1. Dices que han pasado tres meses. Por qué no hiciste el cambio de nombre el mismo día que acordásteis la compra-venta y le entregaste el dinero? 2. Hablas del RACC. Supongo que si te están tramitando el cambio de nombre será porque pagas la cuota anual por aprovechar sus servicios, entre los que incluirá asistencia jurídica. Por qué no lo utilizas para arreglar esto? Todo lo que te han dicho es que llegues a un acuerdo con el vendedor?

Es verdad, lo mismo me dijo ayer Plata Akoya cuando lo vió En cuanto pueda le voy a poner el de CASI, si vuelven a hacer mas, que están agotados. Si no lo consigo se lo quito, seguro. Has solucionado lo del Parrot? Saludos

Venga, vamos a poner unas fotos. Están hechas con una cámara de 3,2 MPixels, ASI que no me han salido muy allá, y además hacía un viento y un frío en La Cruz Verde, del carajo. Ahí van: Una del interior (aunque no se ve gran cosa) El motor: La última, ese morrete Espero que os guste aunque en "persona" es mucho más chulo. Ya lo iréis viendo muchos de los que habéis entrado por aquí SALUDOS

Felicidades a todos Que tengáis un día muy feliz Plata MDR, a ver si se estira un poco Plata Colaborador y te regala por fin el A5 Besos

Eso lo lógico es que lo pague EL VENDEDOR Fue él quien se aprovechó de la exención del impuesto de matriculación por minusvalía, e igual que anduvo tan cuco como para ponerlo a nombre de su hija para no pagar, debería haberse informado del plazo de 4 años sin poder vender el coche para no perder la exención. Es responsabilidad del vendedor, vender el coche libre de cargas y al día de impuestos y tasas. Eso no deberías asumirlo tú. El comprador asume los impuestos derivados de la TRANSMISION del coche, pero el de matriculación no lo es. Tú crees que el vendedor no sabía esto, o se está haciendo el loco para ver si cuela y lo pagas tú? Tú verás pero yo, a no ser que te interese porque el coche sea un auténtico chollo no asumía eso ni de coña. Saludos

Eeeeeexacto. En los gasolina es mucho más jodido que en los TDi por el tema del acelerador electrónico. Y en los B5 TDi tampoco creas que es ninguna chorrada ponerlo. El que me lo puso en mi ex-fragoneta tardó casi 5 horas, y no creas que fue porque no supiera hacerlo. Controla un rato largo de este tema. Hay por aquí algún post de uno que lo hizo en un 1.8T. Si lo encuentro te digo. Saludos

Muchas felicidades a todos¡¡ Y especialmente al amigo Josema. Un tío grande de verdad Un abrazo, y que tengáis buen día

Te copio y pego lo que ya puse en otro post Pincha en este enlace y descargate ese programa. Actualizo: Descargado, instalado, y.... Bluetooth funcionando PERFECTAMENTE con el 6110 Navigator MIL GRACIAS JAVI Había visto algún post sobre esto, pero como veía que no aparecía mi modelo de NOKIA entre los modelos compatibles con esta aplicación pensaba que no iba a funcionar. Pues funciona, y a las mil maravillas

Sip, eso lo tengo en mente. La próxima vez que vaya para Bilbao un viernes y que no se me haga demasiado tarde te pego un toque y tomamos algo en Landa o donde nos pille a mano. Seguro que tienes algún consejo interesante que darme sobre el DSG y alguna cosilla más SALUDOS

Esta tarde han estado Davisuco y Plata Akoya catando el S-Tronic . Yo creo que les ha gustado, pero no les he dejado darle mucha tiza, que todavía no le he hecho ni 1.000 kms al coche. Plata ha estrenado la "S" Mañana me he propuesto limpiar por primera vez el coche (tiene 1 semana) y la moto (tiene 8 meses y también va a ser la primera vez- ya me vale -), y después le hago unas fotos (al coche, claro).

A ver si te he entendido el símil motero, porque yo de motos no paso de las scooter, que es lo que conduzco a diario. Dices que una bicilíndrica es más efectiva en montaña que una tetracilíndrica (que supongo tendrá mejor respuesta en carretera) y por lo tanto, asimilas un diesel a una bicilíndrica y un gasolina a una tetracilíndrica? Supongo que te habré entendido al revés verdad? A ver si va a resultar que a partir del año que viene el mundial de rallyes se va a correr con TDIs. Una cosa son carreras de resistencia tipo Lemans o Paris-Dakar, y otra son las de velocidad y aceleración pura y dura (rallyes, F1, etc). Cuántos diesel compiten en estas carreras? No es justo comparar un S5 con un 3.0 TDi, pero tampoco lo podéis comparar con un 3.2 FSi. Uno tiene turbo y el otro no. En cilindradas tan similares, el aporte extra de par-motor que proporciona un turbo no es igualable por un atmosférico salvo casos muy, muy aislados. No es que pretenda polemizar con el tema TDi o TFSi, FSi, etc, etc. Creo que más o menos todos conocemos los pros y los contras de cada tecnología y en base a esto y en cómo decidimos gastar cada uno nuestro dinero optamos por uno u otro. Yo he tenido 2 A4 TDi (de 4 y 6 cilindros), y me acabo de comprar un Sportback 1.8 TFSi. Los tres tienen pros y contras, pero los tres me han dado satisfacciones y punto. No es cuestión de convencer a nadie de cuál es mejor

Además de poco ético, ILEGAL como la copa de un pino Respetarán ese acuerdo todos los concesionarios de la zona? No se, no se

Desde luego a Bilbao te confirmo que No merece la pena ir sólo para pasar la revisión. Igual es un pelín mas barato que Madrid, pero más caro que cualquier provincia del interior. El año pasado salía por 70,60 euros (IVA incluido) la mano de obra, y tampoco es que trabajen particularmente bien. Lo de Manzanares no me parece tan descabellado por la distancia (yendo desde Madrid), y sí interesa porr la diferencia de precio. Igual para cambiar el aceite y el filtro no compensa, pero a nada que te hagan dos chorradas mas o te cobren mas de dos horas de mano de obra te sale a cuenta. Prefiero pagar esa diferencia dándome un paseo por la A4 un sábado por la mañana que no a un concesionario abusón y chapucero. Y ASI salimos un poco de la capi, que sobre todo los fines de semana se agradece¡¡¡

Me da que ASI va a ser. O lo llevo a Bilbao o a Manzanares como Pagka o Molina. Con los estacazos que meten en Madrid, y vista la "calidad" del servicio, conmigo que no cuenten. Saludos

Al final no me ha dado tiempo a llevarlo. Ha venido Josaudi con el A4 B8, muy guapo el carro que se ha pillado. Te veo en Calpe?

Nada, me ha dicho Jaime que eche un vistazo por aquí, y la verdad es que la visita ha merecido la pena jod** qué risas me he echado yo solito delante de la pantalla, esto me ha recordado al mítico post de magnanimo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1059765

Me lo has quitado de la boca. Este post a destacados, YA

Ya se que en estos casos es importante mantener la calma, ASI que con mucha calma les digo que me cag* en su pu*a mad**e a los que han hecho esto Ya está bien, jod**¡

Habéis tenido malas experiencias con Gran Pix de Las Rozas? No lo recomendáis?