AlfonsoBI

He oido a algún mecánico y también a alguno en el foro - de los que saben bastante de estos temas - decir que una buena regla para conocer la vida estimada de un coche es multiplicar el número de cilindros por 100.000 kms Con lo cual el tuyo andaría por los 600.000. Otra cosa es el mantenimiento que quieras asumir para llegar a esos kms, porque para hacer semejante kilometrada no basta con lo típico (aceite, filtros, frenos, ruedas, distribución). Hay más piezas de desgaste que dirán basta antes de llegar a esos kms. Vamos, que si lo cuidas un poco tienes coche para aburrirte

Yo sacrificaría el tempomat y el paquete invierno por los xenon. Para mi, en materia de confort y seguridad, empiezas la casa por el tejado si pones esto y descartas el xenon. Además le sumaría al sacrificio la alarma (a no ser que lo hayan solucionado por fin, no suena nada) y los tornillos antirrobo (eso se le pide al comercial cuando te van a entregar el coche, que lo regalen). Pero lo que decimos siempre,esto de los extras es cuestión de gustos

Gracias M@rk El tuyo tampoco va cojo, eh? Pedazo motor y pedazo lista de extras que le has puesto¡¡¡ Saludos

Jodé, ahora que veo tu firma, Y TANTO QUE CAMINOS PARECIDOS Incluso en mi anterior coche (que no viene en mi firma): era un Rover 216 GTi, con motor HONDA Qué bueno me salió aquel coche. Menudo molinillo aquel 1.6 Saludos

Mira, no me acordaba de que tu "culohuevo" fuera blanco. A ver si me sale tan bueno como a ti el tuyo¡¡ Jejej, tengo ganas de tener un gasolina. Espero no echar en falta el 2.5 TDi, que en autopista no va nada mal. En ciudad y manejando la caja de cambios SEGURO que no lo echo en falta. Un abrazo, Javi¡¡ A ver si te veo en Calpe

Sí, y me hablo (bien) Jesús de ti. A ver si se pone un poco las pilas Jesús, que lleva el coche ya dos semanas allí, y me parece que este viernes tampoco me lo dan Saludos

Uyyyyy, esa pregunta va con segundas, terceras.... con la caja DSG completa Se lo voy a preguntar a la policía andorrana. Creo que ya se conocen los Sportback al dedillo

O algún rodamiento. Va ese grillo acompasado con la velocidad del coche? Se oye en parado?

Gracias Alberto¡¡ Lo de Kelvinator es cosa de Llatzer y Plata Akoya :ranting2: Lo que no se es cómo he terminado comprando el mismo coche que llevan ellos.... esto debe ser síndrome de Estocolmo o algo ASI A ver si nos vemos en Calpe, aunque te pilla un poco lejos Saludos :ranting2:

Hombre, que tal chaval? Quién maneja? jod** si te contara la U.T.E. que he tenido que montar entre Volkswagen Finance, BBVA y algún otro "benefactor" mas para meterme en semejante embolado.... Me tenías que haber dejado el "Monstruo" para subirlo al curso de nieve. Con eso dejo una pista negra lista para hacer ski de fondo. Una pasada el curso, espero que el A4 nuevecito que dejé echando humo por el motor se encuentre mejor ya de lo suyo....

Hombre, si eres de Amorebieta, no te había visto el avatar¡¡ :crying_anim: Entre semana no me busques porque no vivo en Bilbao pero algunos fines de semana o en vacaciones sí que me puedes ver si sueles andar por Bilbao, Getxo, Plencia... Aaaaagur

Sí que queda bonito el blanco. Además ahora que te veo el nick, recuerdo que el primer A3 blanquito que vi fue el de una forera de Madrid que se llama como tú, un 2.0 TFSi con techo, S-line, S-tronic... y me quedé :crying_anim: :crying_anim: (del coche). La "presentación" con levantamiento de tela incluido tuvo su punto, de verdad que sí. Saludos

Pufff, pregúntalo que no pierdes nada pero me extrañaría MUCHO que supieran hacerlo, o mas bien que quieran hacerlo. En qué concesionario has comprado el coche? Y eso de que no conoces a ningún forero de Madrid con el VAG? Ni con un A3? Si te pasas por cualquiera de las quedadas de los jueves de Madrid, o las que hay algunos fines de semana en Kinépolis te lo pueden poner si avisas de que vas a ir, para que lleven el portátil o el cable. También te podemos pasar los códigos de activación para que los lleves al conce. Ya no se qué excusa te iban a poner para no activar las luces. Saludos

Perdonad, que se me ha duplicado el mensaje, con el "IPS driver error" de los c****

Jejej, tampoco te ciries con él, que esto es parte del "juego". Al fin y al cabo lo que se está jugando es su comisión. Por encima del 10% le dejarías sin nada para él, y de ahí para abajo, cuanto más pasta pongas tú, más se lleva él. Mira en más concesionarios y vete poniendo en cada uno el mejor presupuesto que tengas encima de la mesa. Ya verás como bajan, ya.

Con el VAG-COM puedes configurarlo como quieras, siempre que sepas el código adecuado. Lo más típico es codificar con el VAG los antinieblas traseros con la intensidad adecuada (creo que era al 18% o algo ASI) de manera que brillen con la misma intensidad que las luces de posición traseras. Y por supuesto cuando le das al antiniebla trasero, se enciende con toda la intensidad, no como luz de posición La verdad es que quedan muy bien y es muy fácil de hacer si tienes el cable y el VAG Saludos

Con los datos que nos has dado es un 6,26% de descuento. En Coruña no se cómo estará el tema pero en Madrid a nada que te pases por 3 o 4 conces llegan al 8% sólo con poner en la mesa el mejor presupuesto. A mi me hicieron un 9,5% pero era a finales de año. En febrero... puedes encontrar ese descuento, o no. Todo depende de las ganas y el tiempo que puedas/quieras dedicarle, pero creo que puedes rascar 700 u 800 euros más. Saludos

El S-line está a un precio muy bueno como para dejarlo escapar, y con la oferta que hay ahora en los TDi, más todavía. Y lo del color, le estuve dando muchas vueltas. El negro y el rojo son muy chulos pero no me decidí. El Plata Akoya, también muy bonito, fue el que más me hizo dudar. Me sigue gustando mucho el azul oscuro pero no quería repetir color. Saludos

Qué descuento te ha aplicado? Si no ha llegado al 8% intenta apretar un poco más, en ese o en otro concesionario

Enhorabuena a ti también, que ya no te queda NADA. Por lo que veo el tuyo es muy parecido al mío. Hemos pedido varios extras iguales. A disfrutarlo¡¡

Por fin, después de CASI 3 meses de eterna espera, la semana pasada pude ver a mi próximo AUDI - ya van 3 seguidos, y eso que antes siempre decía que no había que repetir marca, por la cantidad de coches wapos que hay fuera esperándonos -. Ya no pude aguantar más la espera y el jueves pasado me acerqué a BAIGORRI a ver el coche, sobre todo para comprobar que todo estuviera tal y como lo había configurado. Por un momento creía que no estaba allí. Tenían unos 50 coches nuevos sin matricular, pendientes de entregar (la mayoría A4 de los nuevos) y de los 50 había tres debajo de una sábana roja muy chula (y si la pido? ). Pues justo, después de mirar TODOS uno por uno, el mío era uno de esos 3. Estaba todo bien, tal y como lo había pedido. Con 8 kms en el marcador y una buena huella de barro en el acelerador pero lo importante estaba como se había pedido. Mañana firmo, pago y en principio el viernes me lo llevo a casita Espero hacer un reportaje en condiciones el fin de semana, pero por ahora sólo tengo estas dos fotos hechas con el móvil, de "dudosa" calidad. Ahí van Estos blankitos piden mucha más luz, y otro "decorado" para que luzcan como son, pero por ahora es lo que hay. Espero que os guste

Perfecta explicación, y muy útil para los que estamos próximos a recibir un S-Tronic Pero esto no te exime de la clase presencial, que lo sepas

Esta mañana he llenado el depósito en Andorra (mi ULTIMO DEPOSITO DE GASOIL) y han sido 49,5 litros con 730 kms, menos de 7 lts a los 100 kms. Claro que ese consumo fue yendo detras del "Abuelo" Akoya desde Madrid. Me parece que de vuelta me ha consumido "un pelín" más, porque he tardado CASI una hora menos en volver hoy que en la ida del viernes :clap1:

Ya te voy a dar parche yo a ti en Calpe... en los dos ojos te voy a poner parches :drool: El consumo del 2.5 TDi sube bastante en ciudad, no te puedo decir exactamente hasta dónde porque lo he utilizado muy poco en ciudad pero siendo quattro seguramente andará por 8,5. En carretera (el NO quattro) consume menos de lo que te ha dicho Spark. El mío en concreto está en 7,2 utilizándolo casi siempre por autopista entre 140 y 160 km/h. Además no sube mucho más de eso si le das más caña. Saludos

Siendo del 99, gasolina, casi 200.000 kms.... no esperes mucho más de un compraventa. Si tienes el coche en buen estado, bien de chapa, interior, sin ninguna avería importante, etc, mejor que lo intentes vender a un particular. La cosa está malita para vender este tipo de coches. Yo lo pondría por 5.000, si no tienes prisa igual un poco más. Cuánto habías pensado?