AlfonsoBI

Normal, normal no debería ser pero por desgracia en los primeros 2.0 TDi (sobre todo los de 2004) se han ido unas cuantas culatas. Puedes echar un vistazo aquí, pero hay muchos posts mas con este tema http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=145777 Lo siento

Echa un vistazo aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=12125 Saludos

Mira que eres bestia, Pau Eso no se hace¡¡¡¡ Ahora que recuerdo poco antes de vender la fragoneta compré un bote de aceite para la dirección. Si lo encuetro te lo llevo a Calpe

El lubricante para la dirección para tu coche es el verde si no recuerdo mal. Yo iría a un servicio AUDI y compraría el bote, que cuesta unos 10 euros. Pon el homologado para tu coche y no hagas experimentos con esto que la puedes liar. La distribución se hace con 90.000 kms, el cambio de aceite y filtro cada 15.000, el filtro del aire es más variable: cada dos o tres cambios de aceite dependiendo las zonas por donde andes. El filtro de partículas del habitáculo te recomiendo que lo cambies una vez al año, por ejemplo en primavera (sobre todo si eres alérgico). Y el de gas-oil ya no lo recuerdo. Puede ser a los 60.000???? Saludos

Si estás contento con tu A4 y el coche no sólo anda bien como dices, sino en general está en buen estado, sólo me plantearía ese cambio si: 1. Necesitas más espacio en los asientos traseros 2. Vas a hacer mucha autopista y poca ciudad con él 3. El A6 que te planteas comprar es de algún conocido, persona de confianza, etc. Dicho de otro modo, que tengas la certeza al 100% de que el coche está bien. La primera condición no me parece fundamental. Las otras dos en mi opinión sí. Si en tu caso no se dieran tienes bastantes papeletas de salir perdiendo con el cambio Saludos

FELICIDADES María :drool: Por el coche (Está muyyyyy chulo), y por tu cumpleaños Que pases un muy buen día

Madre mía¡¡¡¡ Este es sin ninguna duda el bricopost definitivo del mantenimiento de los 2.5 TDi AFB. Qué currada¡¡¡ Qué reportaje¡¡¡ Hace tiempo que le sigo a M0nch0 en el VAGCLUB, y no me cabía ninguna duda de que era un auténtico crack, pero esto ha sido impresionante. Y el precio es de risa para el trabajo que ha hecho y las horas que habéis metido. Hasta hace poco he tenido un AFB de estos y mas de una vez estuve tentado de acercarme a ver a M0nch0. Al final fui a otro taller y me equivoqué, tiré casi 2.000 euros a la basura. Seguramente otro gallo le hubiera cantado a mi ex-fragoneta si hubiera hecho lo mismo que tú. Enhorabuena¡

Mety, creo que te están dando consejos MUY BUENOS que si te paras a leer con atención y reflexionas sobre ellos te deberían ayudar a plantearte diferentes alternativas. Piénsatelo dos, tres y medio millón de veces si hace falta eso de "estudiar no se me da bien". A todos se nos da mejor salir de fiesta y tocarnos los webs que dedicar 5, 6 y hasta 7 días a la semana a estudiar y trabajar. El trabajo al igual que el estudio es ante todo una cosa: SACRIFICIO. Ya se que con 18 años es difícil tomar conciencia de una cosa que te habrán dicho miles de veces: es importante estudiar, una carrera, una profesión, etc. Hay muchos trabajos para los que no se requiere saber practicamente NADA, como trabajar en una gasolinera, ser vigilante de seguridad, etc, etc. La diferencia es que si no estudias nada no vas a poder elegir y estarás toda tu vida abocado a trabajar de lo mismo. La vida laboral es muy larga, y la evolución personal y mental de una persona desde tu edad a los 65 años es continua. Te quiero decir que hay cosas de las que igual ahora no te das cuenta, o no le das importancia, y para cuando tomes conciencia de ellas igual es tarde para rectificar. Es posible que todo esto lo tengas que experimentar tú mismo para darte cuenta, pero si a mi me hubieran dado todos los consejos que tienes tú en este post igual hubiera tropezado en alguna piedra menos por el camino. Te lo digo con todo el respeto del mundo hacia cualquiera de los trabajos que he mencionado, y también te lo digo por propia experiencia. Yo tengo dos carreras - nada del otro mundo hoy en día - pero he trabajado reponiendo frutas en un supermercado, de vigilante de seguridad (en una empresa de explosivos en Vizcaya... ), en una sucursal bancaria, vendiendo seguros por la calle, en una firma de auditoría de primer nivel... y me dejo tres o cuatro empresas más, las últimas, porque son mas "convencionales". Tómate en serio la decisión que vas a tomar porque es MUY IMPORTANTE. Saludos

Al final me trajeron el iPod Touch de 8 Gb. Ayer fue el primer día que me puse a trastear con él, y el resultado fue de DESASTRE. El deporte nacional (e internacional) es meterse con los programas de Microsoft, pero anda que el iTunes Estuve un par de horas intentando pasar música y alguna peli al iPod, y no conseguí hacer NADA. Por no poder no puedo ni cerrar el iTunes. Tengo que ir al administrador de tareas y cerrarlo desde allí porque se me queda colgado si lo cierro desde la ventana del iTunes. Me descargué el tutorial del iPod en PDF, que ocupa 98 páginas y mas o menos es tan "intuitivo" como el propio iTunes Me podéis dar algún consejillo? Algún foro del iPod (en castellano) donde me pueda enterar un poco mejor? Para la música, si no entendí mal, se puede meter en el iPod en mp3, no? Aun así es recomendable pasarla a AAC?. Para pasar pelis, en qué formato tienen que ir? Porque yo intentaba pasar manualmente pelis en DivX de la ventana del explorador a la del iTunes, y nada de nada Otra cosa, quiero comprar altavoces para enchufarlo en casa. Hace poco estuve en casa de un amigo que tenía los JBL (los "horizontales", no los del arco ese) y sonaban bastante bien, pero cuestan una pasta. Me recomendáis alguno? Gracias

Yo también me lo estoy planteando, pero ese precio es un poco alto, no? Ese presupuesto te incluía la modificación a doble DIN? Supongo que serán navegadores nuevos, con garantía. Si ya tienes hueco doble DIN, se pueden sacar por 750 euros (navegadores de reemplazo, no nuevos)

En mi opninión queda muy bien también con el fondo de la caja de cambios en aluminio. Es un poco caro - bueno, como todo en AUDI - para lo que es, pero no me arrepiento en absoluto de haberlo pedido. En mi caso lo pedí, mas que por la iluminación de la caja (llevo S-Tronic y a la izquierda del pomo tienes luces con la "marcha" en la que vas) porque además ilumina toda la consola central. Viajo bastante de noche y estoy continuamente cogiendo el mechero, el tabaco, caramelos, el cargador del móvil, etc. Como bien dices, es una luz bastante tenue pero muy agradable y mas que suficiente para ver lo que llevas en la consola central Saludos

Sí, esta mañana Santos ha tenido sesión doble, el tuyo y el mío Es un CRACK, con todas las letras y bien grandes. Un placer conocerte. Saludos

Bueno, mañana cumple un mes mi blankito. Ya le han caido mas de 3.000 kms. Se me han juntado varios viajes pero espero que la media baje porque a este paso me voy a 40.000 kms/año y no es plan. Van llegando las primeras "mejoras". Hoy me han puesto el Tempomat (gracias CRACK ) y hemos activado el cierre de ventanillas y Open Sky con un toque del mando. Plata, esto ya lo comentaremos con unas cañas delante, pero he hecho la prueba que hablamos en su momento, la del TEMPOMAT: fijar la velocidad a 140 km/h, soltar y bajar hasta 60-70 km/h, y recuperar la velocidad inicial de 140.... y no me ha salido como un cohete como comentabas, ha ido acelerando con suavidad. Todo esto en "D" por supuesto. Hoy también ha sido el primer día que he puesto la "S", callejeando un poco por Madrid sin tráfico, y madre mía como acelera... va como una moto. Y poco más que comentar por ahora. El tema de los consumos que era lo que más me preocupaba viniendo de un Diesel y haciendo bastantes kms, no es para tanto por el momento. Viajando entre 130/150 km/h está en 8,5 si vas acelerando con suavidad. Lo que sí parece, aunque no le he pisado mucho aún, es que el consumo es muy sensible a lo que le metas con el pie derecho. Pero esto no es nada nuevo, creo que en todas las pruebas que he leido en varias revistas comentaban lo mismo. Seguiremos informando

Gran reportaje. Gracias Finch¡¡ Qué ganas tengo de conocer Moscú, aunque sea a -20º. La verdad es que lo de la m**** que llevan puesta CASI todos los coches llama la atención. Supongo que como tú dices que entre el barro que dejan las tormentas, la sal que echarán por las carreteras.... jod**, muchos parecen croquetas con 4 ruedas. Saludos

Me pasa lo mismo. En tres semanas que llevo con el coche me han dado luces varias veces. En cuanto la carretera pica un poco para arriba o está muy bacheada, cuando adelanto a alguien me caen destellos. Además como no se pueden regular desde dentro, no queda otra que ir al taller. En principio esperaré a la revisión Saludos

No se, yo creo que si compramos un coche buscando pros y contras "objetivos" como apuntas tú: prestaciones, frenada, consumos, capacidad, seguridad pasiva, etc, y ponderamos adecuadamente todo esto en una hoja de cálculo, este foro estaría desierto y en vez de aquí estaríamos posteando en el foro Citröen o Renault. Creo que nadie hasta ahora te ha podido dar un argumento de peso que coloque a AUDI objetivamente por encima de Volkswagen. Por lo que me ha costado el SPB me podía haber comprado un Golf GTi, y no lo he hecho por argumentos tan objetivos como que la línea no me va, y el interior, después de haber tenido dos AUDIs - con este 3 - me parece un poco como de juguete y estéticamente menos acertado que el de AUDI. Ya ves qué razones tan "contundentes" te doy, pero al final entre gastarme 33.000 euros por algo que me gusta o 29.000 en algo que no me convence, ya puestos...... Saludos

Además, ahora que me acuerdo. Tú sí tienes contratada la ampliación de garantía¡¡¡¡ ASI yo también estaría calmado, nos ha jodido....

Tienes razón, no tiene que cundir el pánico, pero eso no quita para que estemos atentos a casos como el de yors_77. Las cajas DSG (o S-Tronic) son relativamente nuevas y en el foro todavía no hay gente que lleve estas cajas y le haya hecho al coche mas de 100 o 120.000 kms. Las primeras Multitronic, que fallaron con cierta frecuencia, no se jodían con 30.000 kms sino a partir de los 80 o 100.000. Mi "inquietud" viene dada porque todavía continúo dudando si contratar la ampliación de garantía. Me parece una burrada tener que pagar mas de 1.000 euros por ampliarla dos años más, y la única razón por la que me planteo contratarla es precisamente porque llevo S-Tronic. Soy tarificador de seguros (creo que se entiende mejor decirlo ASI que decir que soy actuario de seguros) y creo que puedo decir que es cara la ampliación de garantía con conocimiento de causa. En resumidas cuentas, si pago 1000 euros de póliza para cubrirme de una posible avería de 6.000 quiere decir que estoy apostando porque tengo un 16% de posiblidades de que se me joda la caja en esos 2 años de cobertura. Es mas que probable que en mis primeros 4 años con este coche pase de los 100.000 kms, por lo que casos como el de yors me van decidiendo a contratar la ampliación de garantía. PErdón por el tocho. Saludos

Jefes no pretendo jod** la marrana, pero me acaba de saltar el "IPS Driver Error". Sí, a estas horas, y con 4 gatos conectados

Totalmente de acuerdo contigo, además creo que lo has explicado muy bien. En mi caso concreto, no es que me crea que haya sido más listo que nadie, pero estoy satisfecho. Por un lado el descuento del 9,5% en la compra del nuevo me parece que está bastante bien. Y por el lado del usado qué quieres que te diga, puede parecer poco 3.300 euros por un A4 2.5 TDi Avant del 98, pero yo se cómo estaba el coche (por lo menos de 4ª mano, importado, con el cuentakm manipulado - no por mi por supuesto - con una fuga de aceite del cojón, el turbo agarrado, con óxido de arriba a abajo, el volante motor defectuoso.... sigo? Tengo un poco de conciencia, y desde luego no tenía ninguna intención de meter semejante puerro a ningún chavalillo deseoso de conducir un AUDI con esta cilindrada tan "aparatosa". Sólo se lo ofrecí a un particular, forero de aquí, pero que es mecánico y sabía perfectamente lo que tenía delante. Saludos

Si estás mirando por la provincia de Segovia te recomiendo La Abubilla http://www.laabubilla.com/index_e.htm Ojeando la página web veo que la habitación mas barata es "El Tomillo". Estuve alojado en esa misma habitación pero nos enseñaron todas las demás y fue la que más me gustó. Si es para ir con tu pareja en plan tranquilo te aseguro que vas a quedar bien Saludos

No entiendo muy bien tus argumentos. Cuando tu cedes el coche a otra persona a cambio de un dinero, digo yo que lo estás vendiendo, no? Puedes vendérselo a un intermediario o a un usuario final, pero a efectos del vendedor el proceso es el mismo. Lógicamente el precio que saca el compraventa, concesionario, etc, subirá respecto del que te han dado a ti como vendedor inicial. Tienen que preparar el coche, revisarlo, contratar una garantía, y además algo tendrá que sacar el intermediario, de qué vive si no? Las facturas de venta de los coches nuevos están bastante claras si se presta atención en lo que te están cobrando: precio Franco Fábrica, Extras, margen del vendedor, IVA, Impuesto de Matriculación, Gastos de Transporte y de Gestoría. A todo esto menos a los impuestos se le puede aplicar un descuento. En qué te van a tangar como dices tú? En mi caso particular me hicieron un descuento del 9,5% en la compra del coche, dejando coche a cambio en el concesionario. En el foro hay gente que ha sacado más y gente que ha sacado menos, incluso sin dejar coche a cambio. Por esta razón te digo que no veo muy clara tu teoría. Saludos

Esas fotos bajo la nieve (nunca mejor dicho) son IMPRESIONANTES Dónde estabas?

Muy bonito María, enhorabuena¡¡ No había visto las llantas que llevas, y la verdad es que le sientan MUY BIEN a tu coche. Este sábado me ponen las luces traseras completamente iluminadas, junto con el Tempomat y el cierre de ventanas y Open Sky con el mando. Si queréis le pido al forero que me lo coloque que saque un pantallazo con los códigos del VAG Disfrútalo, pero con suavidad al principio, eh? Saludos

Lo primero que opino es que no gastes dinero en el DPF, por no ser mas que una fuente de problemas, ni en la alarma, que a no ser que lo hayan solucionado no suena NADA. En cuanto a la táctica para bajarle el precio un poco más me parece bien. Demuestra que eres un tío legal y que estás apreciando el trato que el comercial te está dando. Si el comercial no acepta bajarte más el precio, yo lo que haría es patearme más concesionarios con este presupuesto hasta que alguien te de un descuento mayor. Con este segundo presupuesto más rebajado volvía donde este comercial y se lo plantaba encima de la mesa, si lo iguala haces trato y quedáis todos bien. Saludos