AlfonsoBI

Buenas a todos. Le tengo a mi padre casi convencido de que se una a la tribu AUDI, con el modelo que os cito en el título. Yo hace tiempo que ando con modelos diesel y no estoy muy puesto en motores de gasolina. Qué me recomendáis? Con lo que he leído acerca del "timo de los FSi", casi que lo descartamos. Mi padre no corre mucho, aunque tampoco le quiero endosar al pobre un motor que no tire nada. Digamos que nos interesaría uno de unos 130 CV aproximadamente. Como mucho 150. Hay opción de DSG en esas motorizacíones? De esto no se si le convenceré, porque piensa que le estoy llamando viejo incapaz de manejar una caja de cambios........ hasta que lo pruebe, y flipará como todos Algún consejo? Algún extra especialmente recomendable? Es muy caro el techo eléctrico? Gracias

No eres el primero que nos dices esto. Me da que al menos en parte van a ir por ahí los tiros. Yo no conduzco lo que se dice despacio, pero es que con lo de los puntos la peña va pisando huevos. Y digo yo: LOS LÍMITES DE VELOCIDAD NO HAN CAMBIADO. NO LO ENTIENDO Yo intento ir como siempre, a 140 o 150 en autovía, pero al final voy mas tiempo frenando que acelerando. Ultimamente me encuentro siempre con el típico "tortuga Ninja" que va a 110 o 120, ve un camión a 2 kilómetros de él y se te mete en el carril izquierdo.... Me da tiempo a fumarme un cigarro hasta que consigue adelantar al camión. Con mi anterior A4 (un TDI 90) a 140 iba a mas de 3.000 vueltas en 5ª, pero ahora a esa velocidad voy a 2.500 en 6ª. No se si a este régimen acumulo carbonilla, o el motor va suelto. En fín, ya os contaré el viernes si consigo que me enchufen el VAG COM en el Bosch Car de Trápaga..... pero me da un poco de miedo porque es justo el primer día que abren después de vacaciones.... Igual les pillo con una caraja que pa qué.

Y podéis especificar cuánto cuesta más o ménos la repro en Upsolute (Madrid) pasando por el banco de potencia antes y después? Gracias

Gracias Héctor. Si me permitís desviar un poco el hilo, sabéis si cuando hay pequeñas fugas de aceite es más conveniente utilizar sintético o mineral, o una viscosidad específica? Puede ayudar a que disminuyan? Lo pregunto porque esas pequeñas fugas me tienen un poco desquiciado. Hace 12.000 kms del último cambio y la varilla me marca casi hasta arriba, así que no puede perder mucho, pero por alguna razón esas fugas no se quedan en la esponja de cubrecarter. Total, que todos los días cuando llego al garaje me encuentro con los goterones de aceite, que voy esparciendo con las ruedas al maniobrar, etc. Al final por la chorrada me van a tener que mirar todas las juntas, y me avisaron en el taller que la broma me iba a costar unos 400 euros, pero es que estoy harto de andar dejando rastro por todas partes Un saludo

Te estaré muy agradecido si nos cuentas tu experiencia. Mi problema es mas o menos el mismo que el tuyo, y la solución también la voy a buscar en un Bosch Car Service, sólo que el de Trápaga, en Vizcaya, no lo abren hasta el viernes. Por los síntomas que cuentas no me extrañaría nada que tengamos la misma avería, porque si dices que le cuesta pasar de 3.000 vueltas, supongo que no notarás mucho el turbo a partir de las 2.500, que es lo que deberían hacer nuestros coches, no? Yo tengo portátil, pero lo del Vag Com es como el arameo para mi, y lo de soltar el caudalímetro, ni te cuento. En fin, a ver si tenemos suerte

Interesante, sí señor Gracias¡¡¡¡

Acabo de descubrir este hilo. No he leído las 16 páginas anteriores así que no voy a ir de listillo dando ideas, pero si se puede colaborar en algo... Y por supuesto, si el tema va para adelante, ME APUNTOOOOO

Y el Mobil 1? No lo recomendáis? Me toca ahora mi primer cambio de aceite (es un 2ª mano). El anterior dueño me dijo que echaba Motul......... Como que cambio de marca, no?

Joe que acojone con la pegatina..... pues yo no la tengo. A ver si en alguna ITV caritativa me la dan, que hasta dentro de un año no me toca volver. Y lo de los puntos.... me da que lo tienes chunguillo. Como te han parado y han visto que era tú el infractor (con perdón) lo tienes difícil para alegar algo. En algunos casos se puede recurrir a la picaresca. Conozco a alguno que le ha pillado el rádar, y si tienes suerte y no te paran puedes decir que iba conduciendo por ejemplo tu madre, que a sus 84 años le mola ir a 180 por la autopista. Mi madre no tiene 84 años, pero hace unos 30 que no conduce. No le voy a hacer ninguna faena si le pido unos puntos. De hecho he oido que se venden puntos por Internet, en plan de gente mayor que no conduce..... Eso sí, la multa te la comes con patatas en cualquier caso Suerte...

Más de lo mismo que te han contado los compis foreros. Es bastante probable que el cuentakilómetros haya sufrido un lifting. Pásate por el "foro de Luis", y si el coche es importado te lo podrá decir. Si no es mucha indiscreción.... cuánto te piden por él? En qué estado, al menos visualmente, se encuentra? Es que ya tiene sus añitos. Mas de 10.000 euros ya me empezaría a parecer mucho, esté como esté. Y que te lo revisen en un taller de confianza. De tu confianza, no del vendedor. Suerte

Pregunta de un novato En un coche con bastantes años y kilómetros, como el mío, si desactivas la EGR tienes bastantes papeletas de no pasar el control de emisiones de la ITV, no?

En Europa: http://www.mobile.de/ En España: http://www.coches.net/ Podrás ver en muchos casos que a igualdad de precio, coche, modelo, etc, los kilómetros de los coches anunciados em Mobile son bastante más altos que los de coches.net, o autoscout. Raro, raro, raro, verdad?

en el concesionario Audi de Santiago, se portaron como unos verdaderos cerdos y chulos, diciendome que ahora se lo pidiera a quien me vendió el coche. A eso le llamo yo talante comercial y de atención al cliente..... Desde luego, qué poca vergüenza. Haces bien en publicar esto aquí, para que la gente de Santiago sepa con quién se va a encontrar cuando entre en ese concesionario

Yo en mi anterior AUDI tuve una Cobra, y muy bien también. Y en este.... tuve la feliz idea de comprar una alarma a PROVAUTO, en eBay, y un desastre. El que me la instaló ya me avisó que era de bastante poca calidad. Pues bien, el primer día que me la puso, abrí un momento las dos puertas de atrás, con el coche arrancado y gente dentro. La alarma empezó a sonar, y no hubo manera de pararla. Tuve que desconectar el fusible. Incluso ahora, dos meses después, si lo conecto empieza a sonar otra vez. Vamos, que me tienen que desmontar la centralita, mandarla a PROVAUTO y rezar para que no me empiecen a marear diciéndome que la alarma está bien, que la culpa es del que me la instaló, etc. Si es que al final lo barato acaba saliendo caro...

Sí, lo del sonido del ventilador en estos motores V6 es bastante espectacular. De hecho alguien comentó que no tiene un ventilador, sino 3. Yo me lo creo. Pero si dices que a veces no te sube a mas de 100, algo raro, raro pasa por ahí. Estos coches en ciudad son un poco torpes, pero en autopista van como locomotoras. Da igual que sea cuesta arriba, en llano....

Bienvenido Audi tor Se me ocurren tres maneras de intentar conseguir el manual de tu coche: 1. LLamar a Vaesa para que pidas el manual: 902454575 2. Escribir al servicio de atención al cliente de Audi (creo que era atento@audi.es) 3. Buscarlo por aquí, por si alguien lo tiene en pdf, o en eMule, incluso en Google Ah, y otra más. Creo recordar que a algún forero se lo dieron directamente en el propio taller (AUDI, por supuesto) Te deseo mejor suerte que yo. Tres meses después de comprar el coche en Alemania me estoy planteando apuntarme a clases de alemán, je, je Un saludo

A estas horas de la noche es bastante posible que se me haya colado a mi el detalle, pero........ dónde has puesto el precio? Yo no lo veo por ningún sitio. Sigo con el tema económico para ponerle otra posible "pega" al A8 que nos enseñas: no se cuántos kilómetros haces, ni he tenido el placer de ser propietario de semejante trasto, pero me imagino que mantenerlo en condiciones no será barato precisamente. Supongo que te habrás hecho tus números, pero el precio de las revisiones de un A8 será de "pantalón largo". Por lo demás, pedazo coche....

No me des ideas....... Porque me tendría que ir hasta Córdoba para hacerle el "seguimiento", que si no....

Si has comprado a ese precio, sí- Lo mismo que Sirap. Donde vivía antes, al lado de Avenida de América, Jazztel iba como una moto. Me sincronizaba a mas de 18.000. Claro que ahora, en Las Rozas, no me fío ni media de la cobertura que tendrán. Igual es porque yo tengo acciones compradas a 1,50........

Vale, dado el coche que tengo yo, no me daré por aludido, je, je. Es broma. Hablando en serio, lo importante es que ahora tienes claro los pasos a seguir a la hora de plantearte la compra de un coche de segunda mano. Otros no lo hicimos así, y a muchos nos han estafado con los kilómetros. Ahora sólo nos queda encomendarnos a la proberbial dureza de estos coches. Vamos, que son más duros que la jeta del vendedor con el que tú, y yo en su momento, nos topamos. Suerte en tu búsqueda

Yo no te puedo dar la lectura de un navegador.... pero sí la de un radar de la Guardia Civil, en la Nacional VI. A 140 de marcador, 124 según el radar..... en una zona limitada a 80. Me costó 200 euskos la lectura

A mi me llama la atención la "Nota para los moderadores". Qué pasa tío? Tú te dedicabas a pegar tijeretazos a las películas en la época de la censura o qué? Que estamos en 2006, y somos mayorcitos todos los que estamos aquí. Somos capaces de aplicarnos cada uno los límites que tenemos. No creo que esta noche salgamos todos a la carretera, cámara de vídeo en ristre, para ver a qué velocidad conseguimos despegar. Y el que lo haga, o lo haya hecho, es responsable de sus actos. Y desde luego a lo que no tiene derecho nadie, es a llamarle payaso o lindezas por el estilo

Mira lo que tienes por el mismo precio en el foro de compraventa: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=77112 Que conste que no le conozco ni a este vendedor ni al sevillano que te quería encasquetar su A6 versión expediente X, pero a simple vista me da bastante mejor sensación...

Julián, Creo que los que no te hemos conocido también tenemos el deber moral de agradecerte lo que has hecho por la especie humana, en todos los sentidos. Que descanses en paz

Hacer trompos con estos coches???? Joe qué bestias sois..... Con el primer coche que tuve, que era un Seat 131, sí que hice alguno que otro, pero con uno de estos..... sólo de pensar en el guantazo económico que puede suponer jod** los palieres, o dejar la dirección alineada para Cuenca, o cosas peores. Raulixw, con esas pedazo ruedas que montas... yo como mucho me daría un homenaje el día que vaya a cambiarlas por unas nuevas. Igual es que uno es un poco cagao, pero.....