valenciaga

No te valen esos son para un b3 y los que necesitas son para un b4 que es el tuyo.

yo creo que no lo as apurao bien, sale al pasar un poco la mitad de la reserva me parece, eso no lleva regulacion. oye de que color es el cable o los cables que salen del liquido de direccion asistida? repito que no nos as dicho lo del tema de control de luces.... ya para regular el alcance de ordena de los km que puedes hacer es el potenciometro ese que lleva no? esque no e llegado a la reserva y la me sale la L. UN SALUDO.

ya no esta asi, el corcho era para que no entrase frio, ahora e cortao 2 circulos de las rodilleras esas que se pegan con la plancha de un color oscuro y a quedao bastante bien ya subire una foto. Asi esta ahora, no creo que alla quedao tan mal no?

me podrias decir, o otra persona que lo tenga, de que color o colores son los cables que sales del tapon del liquido de dirreccion para a ver si me coinciden con algun cable del chek control?.

no pasa nada al soltar esos tornillo. no llevan corredera ni nada, no se puede mover para ningun sitio, no es para ajuste. un saludo.

ya no esta asi, el corcho era para que no entrase frio, ahora e cortao 2 circulos de las rodilleras esas que se pegan con la plancha de un color oscuro y a quedao bastante bien ya subire una foto.

quitas el paño, y ves los tornillos que amarran la parte de color de metal con la puerta, tienes 4 arriba y 2 abajo y mueves todo el cristal con todo el sistema para donde quieras , si te entra aire por detras seguramente tengas que bajarla algo de alante y subirla de atras, ten paciencia por que hay que ir provando, ajustandola viendo como cierra y tal, igual lo tienes que hacer mas de un dia por que no te va a quedar bien a la primera. esto lo ves en la primera foto. en la segunda ese tornillo que se ve es para regular el tope de la ventanilla, digamos para darla el ajuste final, para que cierre bien la puerta pero sin que monte por encima de la goma y que no entre agua ni aire etc... ya lo iras viendo sobre la marcha, lo que hace falta es mucha paciencia. por que cuesta dejarla perfecta, yo desde que monte los electricos toabia no las e dejao perfectas. estan mejor pero no perfectas. un saludo.

perfecto, el proximo dia que valla al desguaze busco uno. A que cable hay que conectarlo del chek, lo sabes? y otra cosa sito me parece que todabia no nos as dicho el tema del control de luces....

Aluno sabe que audis llevan el tapon con el nivel electronico para el vaso del liquido de la direccion asistida? es para a ver si lo puedo conectar a mi chek control. creeis que se podra? un saludo.

Yo tengo el mismo problema que tu me entra aire por la parte trasera de la puerta, porque queda una ranura entre el cristal y la puerta y entra aire. eso esque esta mal regulada, tienes que bajar la luna de alante y subirla de atras. lo as desmontado para algo? a mi por atras ya no me entra aire por que lo e regulado bastante bien, pero se oye el aire por alante, pero esque la goma es mas fina por la parte donde entra el aire, no se si sera asi o se abra desgastado con los años. os dejo una foto para que me digais si vuestros coupes es asi o no.

solo me queda un problemilla, no tengo c*** a ajustar las ventanillas bien para que no entre el aire pero cierre bien la puerta, algun consejo? :crying_anim:

Yo que tu no me molestaria en cambiarlos, pues a avido gente del foro que los a cambiao y siguen sonando, por que tambien se desgata el sitio donde van alojados, prueva a hecharle slik 50, es un aidtivo en el aceite, yo le lo heche y solo me suena alguno en frio pero muy poco. un saludo.

Este puesto de conduncion si que me gusta.... a se me olvidaba tambien le puse el termometro de temp. exterior.

puerta derecha con elevalunas.

e pensado en cortar unos circulos de las rodilleras estas de los pantalones de un color grisaceo y pegarlo con la plancha, pero esoty abierto a mas ideas.

aqui los elevalunas, por cierto me podeir dar ideas para tapar los agujeros de las manivelas, de momento e metido unos corchos para que no entre frio.

puerta derecha sin elevalunas.

el antes sin elevalunas, ni volante de s2, ni chek control ni ordenador, un cambio bastante bueno a mi paarecer, estas fotos son de hace unos 5 años de cuando compre el coche.

Aqui estaba provando en casa la instalacion de los elevalunas antes de montarla, podemos ver la centralita de los elevas, los mandos y 2 bombillas, cada bombilla hacia de ventanilla.

En el mio en cuanto abres la puerta ya no puedes ni subir ni bajar si no vuelves a meter la llave y pones contacto, si no la abres te deja como 5 minutos. Saludos. ok revisare la instalacion , que e visto en un esquema que hay un marron-negro que le e peusto a masa y pone que va al contactor de la puerta. gracias un saludo.

toma hijo pa que te entretengas.

aaaaa, yo lo conozco en persona...jejeje. hay estas posando e tio, tenias que aver subido una foto al natural.jeje. a mi me das mas un parecido a flipi.jeje. enga.

y otra cosilla vuestros elevas como funcionan con contacto o sin el, los mios por lo que veo funciona siempre, pero cuando quito el contacto y pasa un tiempo salta el rele y se me apagan las luces de los mandos pero si aprieto a algun mando se vuelve a reactivar digamos por un tiempo. como funciona en los vuestros? hay en algun momento que no funcionen? un saludo.

el coche en cuestion es del año 96 y es como el de la foto con motor 1.8. para saberlo a ciencia cierta que tendria que hacer ir a la audi y preguntar?

pues igual que yo entonces eso sera el rele que como lo coji de un 80, asi que si pongo el rele de un coupe igual bajan las 2 automaticas, bueno la verdad esque es una tonteria era para saberlo si lo habia conectao bien o esque era asi. un saludo y gracias.