valenciaga

va del cuadro a la maneta y a la centralita, veo que tienes un 2.2 es mas complejo puesto que cambia la injeccion, alguoen que tenga un 2.2 te lo dira mejor. A los que teniais ordenador de serie cuando os sale la L.?

Ya e consegudo ajustar con el potenciometro del ordenador de abordo el alcance de los kilometros, para que salga la L cuando entra en la reserva, La L sale algo despues de aver salido el suertudios pero bueno mejor. Prove a ajustarlo a ojo pero fue imposible, o me quedaba sin gasolina y todabia me ponia para hacer nose cuantos km o me salia la L con un cuerto de deposito, lo que e hecho es una vez entrada la reserva, mover el potenciometro hasta que me salia que podia hacer 50 km y sale parpadenado, por que andas un poco con esos 50 km y ya te salen 40 y la L. un saludo.

x que tienes las defensas negras? quedaria muchisimo mas guapo con ellas pintadas, de hecho todos vienen con ellas pintadas.

los elevalunas no los tiene por que en alemania donde hace frio los prefieren de mano pa ke no se les jod**, mi coupe tampoco traia elevalunas, el unico que e visto sin ellos.

cuando cambien es haciete prueva a hecharle slick 50, es un aditivo yo se lo heche y me dejaron de sonar bastante....

los del termometro facil, yo lo coji de un audi 100, display y sonda de temperatura. lo del ordenador de abordo ya es algo mas jodio, las manetas te valen de un 100, pero el ordenador no, y para encontrar un 80 o coupe con ordenata es jodio yo selo compre a un forero. y los tempomat mision imposible en desguaze no vas a encontar nada. eso en ebay y son bastante caros la verdad por eso yo no lo pongo. un saludo y suerte.

bienvenidos, yo las reducco con el paint par ami es mas sencillo y rapido. un saludo y buena maquina.

Ninguna casi, se las tienes que ofrecer tú a ellos Bueno, en serio, es un terceros básico que no incluye ni grúa. Si la quieres tienes que pagar otros 30. Pero aún así 150 es un buen precio. arillos no te cubre ni siquiera las lunas? esque lo veo fundamental.....

tiene razon richo por hay deverian de estar, jeje. suerte.

todo esto es lo que hay que hacer, casi na.... http://translate.google.es/translate?hl=es...3DG%26prmd%3Dfd

enorabuena hombre, si esque son unas maquinas, si lo cambias seguro que te arrepientes, por cierto en que compañia de seguros te lo han hecho como clasico, esque yo estoy en axa y no me lo ponen. un saludo. :drool:

A mi me paso que tenia el ralenti alto e inestable, y tenia fuga por las juntas toricas de los injectores , en un servicio oficial bosch lo averiguaron. un saludo.

si tambien lo vas a jod** mejor comprate un panda.

macarraaaaaaaa................jajja , ayer le e visto aparcado donde le as hecho las fotos, a mi no me gutan mucho pero bueno, a a mi novia tampoco. jeje. en vez de tantos pilotos por que lo le pones un aleronzuco, le pintas las defensas etc, eso si le daria un toque mas guapo para mi gusto.... :ranting2:

La tapa de abajo lleva un tornillo por abajo, mira a ver si agachandote lo ves, creo que es de estrella. Un saludo la tapa negra va atornillada a las manetas, para sacar la tapa tienes que sacar las manetas aflojandolas de un tonillo que hay por abajo que se accede por un orificio que hay en el plastico, puede ser de estrella o de allen.

Eso que as puesto en la foto es un kit que deven de vender, pero no es de serie , de serie los coupes venian de 2 formas, como la tuya y la de casi todos, o como esta que te pongo en la foto, pero de esta manera pocos encontraras por que fueron de los ultimos que hizieron.

para quitar las manetas hay que soltas el volante, tiras de la tapa del volante y quitas la tuerca grande.

Bienvenido, lo tienes nuevo, lo unico que no me gusta son los 2 colores pero bueno para gustos..... ya nos iras diciendo que le as hecho. 1 saludo.

me podrias decir, o otra persona que lo tenga, de que color o colores son los cables que sales del tapon del liquido de dirreccion para a ver si me coinciden con algun cable del chek control?. pues hoy e estado en 2 desguaces y e mirao mas de 10 audis y ninguno tenia el dichoso tapon con el nivel, asi que si alguno lo tiene y me lo quiere vender que me lo diga.

mira sito en el mio por hay empieza a salir el surtidor, ya ves que es pasado un poco de la rojo. casi llegando al primer punto de la reserva.

reducelas con el paint, le das a imagen, expandir y contraer.

ponle un chek control churro, en los desguazes hay a patadas y ya sabes como ponerle.

No te valen esos son para un b3 y los que necesitas son para un b4 que es el tuyo.

yo creo que no lo as apurao bien, sale al pasar un poco la mitad de la reserva me parece, eso no lleva regulacion. oye de que color es el cable o los cables que salen del liquido de direccion asistida? repito que no nos as dicho lo del tema de control de luces.... ya para regular el alcance de ordena de los km que puedes hacer es el potenciometro ese que lleva no? esque no e llegado a la reserva y la me sale la L. UN SALUDO.

ya no esta asi, el corcho era para que no entrase frio, ahora e cortao 2 circulos de las rodilleras esas que se pegan con la plancha de un color oscuro y a quedao bastante bien ya subire una foto. Asi esta ahora, no creo que alla quedao tan mal no?