valenciaga

si es el mismo.

y aqui donde lo e contenctado el cable rojo que se ve es el del chek de limpia que ya lo deje hay preparado por si lo enchufaba. La instalacion es muy facil, e tirado una maguera de 2 x 1 hasta el interior del habiataculo, en una parte enchufado al sensor, y en la otra un cable a negativo y el otro al cable del chek control del limpia y ya esta funcionando. Solo me queda completar el chek con el control de luces pero eso no se si lo pondre, si nos facilita algo sito que creo que lo instalo igual me animo. un saludo.

Aqui veis los 2 depositos el del sensor y sin el.

Bueno señores seguimos completando cosas, esta vez a sido cambiar el deposito del limpia por uno con sensor de nivel para conectarlo al chek control, dejo algunas foto por si alguien se anima a hacerlo y lo explico un poco por encima ya que no es muy dificil. aqui veis todo lo que hay que quitar, apartar para sacar el condenado deposito. el raidador aunque no se ve tambien hay que soltarle y separarlo un poco quitando la tuerca que esta al lado del deposito del limpia.

Muy bien cambio felicidades, pero necesitamos que concretes mas sobre lo del tempomat, donde as conseguido las piezas, precios, la isntalacion etc...

Le queda muy bien, poco a poco lo estas dejando muy guapo, pero esa trasera sin aleron...... busca uno de desguaze que seguro que lo encuentras.

Creo que a todos no, pero si haces eso siempre te puede dar OK en el check, y no tener aceite, yo solo anule la funcion de las luces que tampoco me parece esencial S2 Buenas tardes, repasando el post, vi este comentario y creo que tengo que hacer esto para solucionar el problema que tengo con las luces al cambiar todas las bombillas por leds. Sabéis si hay alguna manera más para evitar que las luces de led den error, pero sin anular el chequeo??? Muchas gracias y un saludo. la solucion la as dicho tu, o pones las bombillas que estaban o anulas el chequeo como as dicho. un saludo.

sito entra en este enlace que se me ropio a mi un soporte y no es igual el del 80 que el del coupe, el del coupe va amarrado por dentro del paso de rueda, mira a ver si tienes donde roscarlo por que si no te sera dificil ponerlo..... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=223972&hl=

pues es un 1.8 y de las matriculas nuevas pero el año no lo se ya se lo preguntare. gracias un saludo.

Buneas un amigo mio a comprado un audi a3 pero no tiene la llave original. sabeis si todos llevaban cierre con mando? un saludo y gracias.

Aqui ya todo colocado a falta de poner el cuadro, el cable amarrado bien con bridas al resto de cables del coche. Aqui vemos los cables del cuadro, el del chek control, ordenador de abordo, y termometro. que contento estoy.... os animo a todos a que completeis vuestros audis, no es muy caro acerlo si buscas bien las piezas por desguaces y tal y es entretenido. os dejo un listado de lo que me e gastado. ordenador: 30 euros , a un amigo forero. mandos: 20 euros, es un desguaze a un audi 100 cable de ordenador: me lo regalo el del deguaze cuando compre las palancas de ese mismo audi 100 termometro con cables: 5 euros de ese mismo coche. sonda de temperatura: 2euros en otro audi 100 de otro desguaze. como veis muy buenos precios. un saludo. richo si pasas por cantabria tienes pagada una cerveza.jeje.

Aqui mi cable ya puesto cada cablecito en su sitioy con cinta termoretractil para que quede curioso.

Bueno pues ya esta la obra acabada. me funciona el reset que era lo ultimo que me quedaba. gracias a todos por las aportaciones y en especial a richo que fue el que me saco estas fotos para saber donde iba cada cable esactamente. Aqui os dejo las fotos para los que cojais un cable de un audi 100 pongais los cables como aqui estan.

ok , muchas gracias, pero hasta que no sepa donde va fijo el cable del reset, es el de color gris, no lo voy a intentaar mas por que ayer provando hize un corto y cai me cargo el ordena. Si alguno teneis que desmontar el cuadro para algo si os fijaseis donde va cada cablecito en el conector negro pequeño os lo agradeceria un monton. un saludo y gracias.

yo quite el xenon del 406 de mi padre. los guardias 300 euros de multa, yo no lo pondria.... y lo de la luz de dia venden tiras sueltas de leds, pero hay coches que les quedan bien y a otros no tan bien....eso tu mismo.

+1

En mi intento de poner lo unico que me falta del ordenador de abordo, que funcione el boton del reset, e conectao el cable del reset en otro pin del ordena y tampoco es. Necesito sabes que es lo que se pone a cero cuando aprietas el reset, si se pone a cero el tiempo de conduccion, puesto que asi cada vez que le cambie de sitio para provar no tenga que dar una vuelta con el coche. Al reset solo se le da un toque o hay que mantanerle apretao? un saludo y gracias. os dejo la foto para que me digais si el tiempo de conduccion tambien se pone a cero con el reset.

pues el caso esque desmonte los discos traseros para llevarselos a un tornero por que estaban bastante oxidados, y al motarlo todo ahora al frenar me hace un clack clack clack, con el de mano tambien. cuando tmas fuerte freno mas ruido hace, lo e revisado todo y no veo nada que roce ni nada raro. no se que podra ser. algo interiri de la pinza.... a ver si me dais alguna idea....

gracias richo, entonces no lo puedo hacer hasta que no encuentre donde conectar el boton del reset....

Es el enlace que te a dejao sito, el material lo saque de un desguaze de un audi 100, de ese audi 100 le quite los mados para el ordenador, el cableado, el termometro y la sonda. Puede que os marque demas o de menos por el cable que pongais hasta la sonda, teneis que poner un cable de la misma seccion que el que tiene para que la resistencia del cable sea la misma, a mi me marca mas o menos perfecto. puse una manguera de 2 por 1,5 hasta el interior del coche de la misma seccion de los cables del termometro. un saludo.

richo aqui mencionas que cambiastes el rango con el potenciometro, esque esta tarde e hecho unos 150 km subiendo bajando y tal y me marca mas bien poco de consumo, es un mechero....jeje. ese pontenciometro es para regular el consumo? los 3 microinterruptores para que son? tu como lo as dejado todo? un saludo y gracias.

Mi coupe es un mecherooooo.... no es tan mechero , iba reteniendo......

de noche.