pabloV6

Pues yo estoy con Seneca, el R32 lo cogeria si fuera a ir por sitios nevados sino no vale la pena la diferencia economica y la diferencia de consumo, con lo que te sobra te puedes dejar el coche muy bien tanto motor como suspensiones, ruedas, espace... lo que quieras. Otra opcion es Cupra con mas motor y andara bien de precio, eso si yo descartaria el DSG, mas peso y mas posibles fallos.

pues si que es verdad el mio tiene un reloj analogico en el lado izquierdo.

el mio es igual y es un S4 del ´98

El R32 traga lo suyo, la mejor opcion el GTI pero sin DSG para mi gusto.

Yo tambien estoy interesado en la version en español, ¿alguien me la manda? pablobucero@hotmail.com

Yo diria que ese M3 lleva algo porque tambien parece que corra mas que el corvette.

El sabado era dia de caza, ibas por un punto muyyyyyyyyyyyyyy negro porque 4 moviles ya me diras. Donde yo vivo ponen uno fijo con una caja registradora al lado porque para recaudar todo lo que se llevan, lo ponen en un tramo de 2 carriles cuando vas a entrar a una rotonda hay dos señales maximo 70 y luego maximo 40 pues justo despues de la de 70 lo ponen y por muy tranquilo que vayas en la de 70 no frenan ni los abuelos, yo no he visto ningun accidente en esa rotonda y si no está puesto para recaudar que baje Dios y lo vea.

Lo he estado mirando en mi motor y lo mas parecido que he visto es mirando el motor la Y gris que viene del caudalimetro a la izquierda hay una valvula que tiene 2 tubos, uno viene de la izquierda que son tres tubos juntos que pasan por encima del caudalimetro, el de enmedio va a la valvula y la salida es el que creo que tienes que cambiar que empalma con una T metalica y va a otros tubos. Creo que quitando la T metalica el tubo encaja quitando 3 tubos y poniendo el que tienes, mira a ver que te parece si es ese, salu2.

yo he estado mirando y si no es de donde te he puesto arriba no se, porque tubos de ese tamaño hay muchos, salu2.

mira todas las valvulas a ver si lo ves, yo he estado mirando en esquemas y lo mas parecido que he visto es la valvula reguladora de gasolina, te dejo un link de una web con el etos, tendras que registrarte, mirando el RS4 busca algo parecido, salu2. http://www.vagcat.com/

El tester tiene que estar en A como te dicen arriba pero en continua no en alterna pero lo mejor es una pinza no un tester, sin desconectar nada se mide y pueden medir mucha mas intensidad ya que sirven para eso.

yo las he montado en un refrigerador de electronica de un variador de frecuencia de motores, un trozo de aluminio con aletas para disipar calor, si le entra aire del morro creo que es suficiente o incluso mejor.

hay que hacer que se refrigeren un poco

si quitas el plastico que va debajo del volante tienes unas regletas de conexion.

Yo tube un leon casi 5 años y muy contento con el, nada de grillos ni cosas raras, mi mujer tiene un ibiza con 2 años y no hay ruidos pero la calidad se nota que es inferior pero calidad-precio muy bien.

Es como la foto? si es asi es como te dicen arriba, el mio es un S4 B5 y cuando cambie el filtro los quité y los atornille a un refrigerador de electronica porque supongo que si estaban ahi era para que se enfriaran.

Los dos son buena compra pero por prestaciones el RS4, yo si tubiera que elegir el RS4. Si se decide a comprar en alemania que los mire bien ya que el afeitado de Km es muy comun. Si puede que se compre uno nacional y si es del foro pues mejor, da mas confianza.

OK, ya pondras los logs, salu2.

La ganancia que pone no se consigue ni harto de vino. Yo si los cambio es por uno frontal a no ser que se vean graficas con una buena bajada de temperatura con los lateraler, aunque sigo pensando que como el frontal no hay nada.

Eso ya contaras, donde la vas ha hacer? graficas? Precio? llevas otros mods?

No me deja registrarme en ese foro, no acepta direcciones hotmail, podrias preguntarles donde han comprado el IC y los tubos? precio?

¿Quien lo tiene montado? ¿Cuantos grados le ha bajado la temperatura de admision?

¿quien lo tiene montado? ¿Entonces todos los que llevan IC frontal tienen problemas con el aire aunque no sean S4?

como ese es el de los enlaces de mas arriba y por 100€ sin tubos no está mal el precio

Es de Villarreal, provincia de Castellon, si te para lejos busca un sitio que vendan y reparen radiadores que seguro te lo pueden hacer.