espinete23

Ante todo gracias por contestar este fin de semana me pondré con el tema a ver que tal se da. A todo esto la goma del marco de la puerta de debe quitar para poder sacarlo ??

Buenas noches a todos haciendo limpieza en el coche he visto que por la zona del copiloto el techo se ha empezado a descolgar la tela y sabiendo que estas cosas van a más siempre pues estoy pensando en repararlo antes de que vaya a mas, se como se quitan los pilares necesarios para descolgar el techo, ahora no tengo ni idea de como lo voy a sacar. Mi coche es la versión berlina y los asientos traseros no se abaten. Un saludo y gracias de antemano.

Buenos días Otro mas que se suma al brico, en mi caso tenía el retrovisor estándar con sensor de humedad con clima mono-zona. El que compre en un desguace llevaba la caja con los 6 pines. por lo cual descrimpe los pines haciendo un empalme en los pines 1 y 2 (fusible y masa) y continue el orden de los pines originales del conector de 6 y dejando el pin 7 para el 3 cable del sensor de humedad. Este es el retrovisor original del coche con su conector de 8 polos. Conexión original retrovisor automático sin sensor de humedad. Este ya es el retrovisor automático con el sensor de humedad y con la caja de 8 pines, como comente anterior mente simplemente tiene un 1 par de empalmes en los pines 1 y 2 para poder usar el sensor de humedad. el 3 pin del sensor de humedad es el pin 7 en el conector po lo cual mantiene su posición original. Para el pin del plafón simplemente empalme un cable con un terminal hembra mas pequeño en el extremo del plafón y otro algo más grueso ya que el conector de 8 pines. mas tarde actualizare con las referencias que en mi caso he tenido que usar. Conexionado al conector de 14 pines marrón,(cable amarillo) aquí en vez de cortar el cable original, intente descimpar el pin 14 del conector marrón (cable negro) pero al ser imposible, opte por introducir el cable pelado por la entrada del pin 14 y asegurar este con 1 par bridas. Una al cable de su mismo pin y otra a todos los demás ( esperemos que no se mueva. jajaja) El susodicho retrovisor ya funcionando. como se puede ver en la foto hay mucho cable amarillo por ahí, ya en su día hice el brico del sensor de luz y lluvia. Gracias a tod@s l@s que hemos aportado para hacer esto realidad. Proxima parada el finde que viene que será la sustitución de la consola central por una con apoyabrazos. que si la cosa no va mal estará el lunes en mis manos. Un saludo a tod@s.

Buenas a tod@s. Me uno a los afectad@s, con los fríos estos que pelan no me cuesta mucho llegar a la temperatura y si enciendo la calefacción esta hace que cueste más o incluso estando a 90 grados es capaz de bajártela a 70 o menos en un par de minutos. Me gustaría saber dónde se encuentra él termostato por el tema de revisarlo, el motor es un tdi caga de 143cv. Un un saludo u gracias

Buenas compañeros, ayer mismo cambie yo el famoso sensor 58 + iva en el conce y hice la regeneración con el VAGCOM, con la opción de regeneración mientras conduces, con unos códigos que me paso el compañero ALL70. Ahora aprecio el coche como mas fino y también algo menos de consumo. Un saludo

Muchas gracias compañero, si que había visto el hilo y me parecía curioso ver que el susodicho sensor falla bastante a menudo. Ya mañana recogeré el sensor y practicare con los códigos a ver que ocurre y contare, como fue en le post que hay abierto para que sirva a todos los demás. Un saludo

Muy buenas a todos, que tal??? Necesitaría ayuda para saber como realizar la regeneración forzosa del DPF, con el VAGCOM .Ya que me sale la en el FIS cada 2 x 3 el mensajito, el cual también creo que viene dado porque también se me a averiado el sensor de presión diferencial del mismo y según e estado viendo, comentan que el dpf tiene que estar lo mas limpio posible para el nuevo sensor tome la lecturas correctas. A todo esto también e notado que el consumo del coche a crecido y que el sonido no es el mismo desde que me apareció la avería hace 1 par de días El caso es que viendo la pagina del VAG COM, vi unas instrucciones, pero cuando dice que el propio VAG COM dice el código de seguridad en un globo de notificación a mi no me aparece nada y ahí me quedo. No se si alguien conocería dicho código para un B8 con motor CAGA 143 CV DPF. Un saludo

Por cierto ALL70 la imagen que me as enseñado es el vagcom para el Excel que postearon hace tiempo, no??? Se me ha ocurrido una idea igual puedo buscar ahí la centralita esa y ver los valores que se pueden poner no???

Hola de nuevo, la cosa está que en el módulo 77, no me deja acceder de la misma manera, cuando le doy a coding, me sale una pantalla con varias recuadros, el primero, tiene de nombre coding y sólo se pueden poner 7 dígitos, luego debajo tiene más recuadros que dicen wsc y demás luego subo alguna foto o algo, también decir que cuando escribo un coding, primero lo guarda, pero cuando entró y vuelvo a salir vuelve a salir el que tenía antes, no se

Buenas a todos, detectarlo lo detecta porque me sale el modulo 77 que se llama telephone en el log, del autoscan, además incluso le puedo hace pruebas al modulo bluetooht y suenan los altavoces silencia la radio y demás, además este modulo no tiene ningún error en el autoscan. los moviles no lo detectan y en la radio la opción de ajustes del teléfono aparece ensombrecida, las demás si me deja tocarlas Yo creo que al venir la centralita de un seat tiene algún coding el cual no la deja funcionar, que decir que e llamado a algún conce de mi zona y me han dado largas posiblemente por que no les e pillado las piezas a ellos, solamente en uno me han dicho que pudiera ser que funcionara que venga de un seat no quiere decir nada que muchas veces son compatibles entre si porque son las mismas, pero le e dicho que si le llevaba el coche al taller para que lo solucionarán y me ha dicho que no podía ser porque ahora no pueden. El compañero que instalo el original fue el mismo que lleva el coche de serie por lo cual creo que ya vendría preconfigurado. Un saludo y gracias.

Buenas noches a todos, que tal??? Pues lo dicho, necesito ayuda con la instalación de una centralita bluetooth, en concreto es una 5P0 862 335B viene de un seat león 2, según e podido ver, la cosa es que la tengo conectada con un cable que compre, a la radio concert de mi b8, pero algo me falla el VAG COM la detecta, pero no se que hay que hacer para configurarla, ya que no me salen etiquetas y no se por donde meterle mano. y el móvil tampoco la encuentra en el mmi me aparece la opción de teléfono y puedo entrar a configurar pero no me deja configurar los ajustes del teléfono ya que me aparece ensombrecida la opción. Alguien me puede ayudar??? Un saludo

Buenas a tod@s, pues creo que ya tengo el problema solucionado a parte de poner la mariposa que va junto la egr, e puesto un bote de limpia admisiones y me he dado un bien viajecito a ver a mis suegros a la sierra y listo avería solucionada. No se cómo e podido llegar a tener así la admisión del coche tan sucia en apenas 86000km. Un saludo.

Buenas pues yo esta tarde e pillado la mariposa nueva, después de desarmar la original y comprobar que estaba frita, tenia la egr y la mariposa atascaditas de residuo con una costra de mas de 3mm de espesor, tengo unas fotos que luego subiré. Un saludo

Buenas e estado hablando con el compañero zZarZiLLoSs, que esta igual. y me comenta que el fallo esta en la mariposa de apagado lento, osea la que esta antes de la EGR, ayer estuve investigando y e visto que hay mucho aceite resudado, como de entremedias de la egr y dicha mariposa, la egr me responde a un test del VAG-COM pero sale el testigo de los calentadores cuando hago la prueba y no se que me quiere decir. lo que me tiene mosqueado es el Short to plus, que me cambia a Short to ground algunas veces y me cambia el error de P2010 al P2009, eso si siempre el encabezado es Intake manifold flap, para mi que tengo la mariposa encharcada en aceite o residuos, este finde que estaré de vacaciones le meteré mano a ver si puedo limpiarla a ver, ahora eso si supiera donde esta el fusible me ayudaría, ya que si produce corto dice, el fusible se va a tomar viento. Un saludo

Gracias, compañero, pero de que sensor estamos hablando en concreto, porque según mi ingles, short to, quiere decir cortocircuito a... e igual es algún cable con un mal contacto, pero la cosa esta en que no se ni por donde mirar con la información que tengo de momento. Un saludo

Muy buenas a tod@s, como va la pre navidad. estáis siendo buenos para los regalitos , yo si pero parece que mi b8 me quiere regalar una factura de a saber para estas fiestas (( Bueno vamos al lió, a ver si alguien sabe que pasa o lo intuye. Resulta que ayer por la tarde se me encendió el testigo amarillo de gases y como este pueden ser 400 cosas pues agarre el VAGCOM a la salida del curro para ver que me contaba, total que veo la alarma la borro y hasta aquí todo bien pero a la segunda arrancada me vuelve a tirar el error. Cabe decir que el coche ne apariencia funciona bien, no aprecio perdida de potencia, dificulta al arrancar, ni nada por estilo, pero ahí esta el testigo encendido. A continuación os pongo el extracto del VAGCOM con el error que muestra: Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-019-CAG.clb Part No SW: 03L 906 022 NN HW: 03L 906 019 AL Component: R4 2,0L EDC H20 5070 Revision: 25H20--- Coding: 0A194012040403080000 Shop #: WSC 06325 000 00000 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022NN A02002 ROD: EV_ECM20TDI03L906022NN.rod VCID: 7EF9E021E1EC549 2 Faults Found: 5344 - Intake Manifold Flap; Bank 1 P2010 00 [038] - Short to Plus Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Mileage: 85963 km Date: 2013.12.17 Time: 19:18:44 5347 - Intake Manifold Flap; Bank 1 P2010 00 [175] - Short to Plus MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 8 Mileage: 85961 km Date: 2013.12.17 Time: 14:11:16 Alguien sabe a que se refiere el presente fallo?? Un saludo a tod@s y felices fiestas

Aqui teneis las fotos, como digo solo hay unos 15 o 20 cm de cable. http://imageshack.com/i/1fu7nsj

Gracias por responder pero sigo pensando que ahí no va por lo menos en mi coche, como he comentado antes el cable que tiene no llega a los aros ni de lejos. salen del mismo mazo del antiniebla y de la bocina del lado del copiloto. os voy a poner unas fotos a ver si no va a ser el sensor ese, en cuanto pueda, pero según la referencia si que lo es.

Pues ni idea este tendrá como mucho unos 15 o 20 cm de cable, al la calandra no llega con ese cable , de momento lo e atado con unas bridas a un plástico del vano , e visto en algunos sitios que dicen que esta detrás de los aros en la calandra, pero como e dicho allí no llega el cable.

Buenas tardes a todos, necesitaría saber donde se encuentra el sensor de temperatura exterior en nuestros B8 ya que me lo e encontrado tirado en el vano del motor cambiando una bocina a través de la rejilla del antiniebla supongo que andara mas o menos por ese sitio ya que el cable no es muy largo. Un saludo.

Muy buenas tardes a todos, que tal va el puente??? Bueno os expongo mi problema, el caso es que de un día para otro se me ha jodido una de las bocinas del B8, y al ir a cambiarla me e dado cuenta de que hay un conector partido, bueno solo el enganche el cual tiene un par de hilos verdes, estos mismo cables salen del mismo mazo que los antiniebla y la bocina del del lado del copiloto no se si me explico bien tengo la pieza entera el conector con la pieza a la que va conectada pero tiene roto el enganche que la agarraba a su sitio, el cual no tengo ni idea de que es o para que sirve, en el vagcom no sale error al estar la pieza entera pero me gustaría devolverla a su sitio ya que temo que es algún sensor de temperatura o algo asi. Un saludo

Buenas noches a tod@s. Necesitaría que me echarais un cable con el tema de la consola con el apoyabrazos delantero, la cuestión es que buscando por eBay.de encontré una buena oferta, pero el problema es que le falta el marco que hay en la zona de la palanca de cambios, es decir el que va en el borde, no la tapa que lleva los botones y el fuelle de la palanca de cambios, no se si me explico bien, en el etka es la pieza que tiene el numero 20 cuando se busca la consola central en el mismo. Me gustaría saber si ese marco es intercambiable de la consola sin reposabrazos a la que si tiene. O si sabéis de alguna oferta que tenga un precio razonable y que tenga todos los elementos, lo agradecería. Un saludo

en el paragolpes debería haber patillas, que se insertan en el embellecedor por la parte superior en otras 2 patillas que tiene el embellecedor en la parte superior Te aseguraria que no arriba te deje un enlace para que veasLo mejor que puedes hacer es deamontar la otra y comparar Pero insisto que las patillas las trae el embellecedor Un saludo conpañeroS Si,si esas patillas claro que las tiene el embellecedor, pero busca una foto de un paragolpes y ves que hay en el punto donde estan esas 2 patillas como 2 enganches que enganchan en esas patillas, el mismo del conce me lo ha explicado. a parte de ver con mis ojos que no agarraba la rejilla para para nada. Un saludo

en el paragolpes debería haber patillas, que se insertan en el embellecedor por la parte superior en otras 2 patillas que tiene el embellecedor en la parte superior

Bueno, pues este entonces es el caso ya requetepeor, no hay ni una pattilla en el paragolpes para sujetar el embellecedor, en la foto se aprecia perfectamente y no deja lugar a dudas Lo que no estoy dispuesto es a que me chapuceen el paragolpes o bien pegando el embelledor con silicona negra (la cual como despegarías si e tiene que cambiar la bombilla, o imagina que tienes que cambiar el manguito o cualquier cosa a la que se acceda por ese hueco) o poniendole 4 tornillos pavonados que a al primer síntoma de humedad oxido al canto por no decir que cuando los quites 1 par de veces ya tendrás que meter uno mas gordo porque se comera la rosca que hace el propio tornillo hace en el plástico. Y si el coche esta a todo riesgo pagando un pastizal por el, pues no se puede pedir mas que responda en un caso como este. Un saludo