Hamster

más o menos lo que dice el art. 83 del vigente Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003): Artículo 83. Adelantamiento en calzadas de varios carriles. 1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el sentido de su marcha, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condición de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehículos que circulen detrás del suyo más velozmente. 2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento. En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección. sólo que..."los verdes" seguro le darán una interpretación para sancionarte, y estas se califican como graves, o sea, 200 leureles. un saludo Aparte que no se en que artículo te dice que si el carril de la derecha está libre, hay que circular por él, con lo que si yo tengo el carril de la derecha libre voy por ese carril, es decir, yo voy cumpliendo las normas.

+ 1 (soy fan nº1 de Nicanagüer ) Si a esto le añadimos la pregunta "Pero no me adelantará Button?" y desde boxes de McLaren "no, no, tranquilo", pues en fin, apaga y vámonos, pero claro, ahí son listos y lo hicieron de una forma más disimulada, aunque el vigente campeón de la F1 (el cual se está comiendo los mocos uno a uno e intentando digerir un difusor atravesado en un laringe) le atacó, y Hamilton chilló como una nenaza... pero bueno. Aparte, creo que hay un punto que no hemos analizado todavía: Alonso intentó adelantar a Massa, pero éste le "cerró" (por no decir que se le echó encima), y Alonso le dió espacio, porque?, evidentemente por 2 motivos: 1º.- mejor un primero y un segundo para Ferrari que chocarse y no acabar ninguno o perder todas las opciones 2º.- mejor un segundo que no acabar Claro, el fair play brilla por su ausencia, y Massa no pensaba en otra cosa más que demostrar a todo el mundo que él no es el número 2, aunque tenga que sacar a Alonso de la pista, por eso le dijeron de una forma muy directa "Alonso es más rápido que tú" y le jodió, y en vez no echarse encima de Alonso (como hubiera sucedido) se dejó adelantar de esa forma, que por otro lado, es menos humillante, ya que la culpa es del equipo por las órdenes y no tuya por conducir mirando los retrovisores.

Dentro de que estoy en contra de las órdenes de equipo y que me pareció vergonzosa la acción de Ferrari, lo que me parece acojonante es que se pongan 100.000 euros de multa pero a Vettel, por olvidarse de su trayectoria en la salida y echarse encima de Alonso, no pase absolutamente nada.... y menos mal que sancionaron a Alonso por pisar la linea contínua.... eso se puede hacer?, es decir, si Vettel hubiera chocado contra Alonso en ese momento, hubiera pasado algo?, esa maniobra conocida como "Hola Damon, soy Schumi, encantad.... PUM" no es sancionable?, y no es reprochable la actitud de Vettel?... m**** PARA TODA F1!!!

Completamente de acuerdo, la carrera solo se puede definir como VERGONZOSA. Yo así paso de ser Alonsista. De todas formas, tampoco nos la vamos a coger con papel de fumar, porque McLaren con su "te queda poca gasolina, levanta el pié" también tiene lo suyo, lo que pasa es que a Massa le ha jodido sobremanera ser más lento y se ha dejado ver, que podría haber sido un pelín más disimulado, no se, una pasada de frenada, te sales en la curva rápida y te vas por fuera.... Tampoco quiero buscar escusas, ha sido lamentable, coomo dice Arrows, ha sido la imagen de barrichello levantando el pie en la linea de meta, ha sido jugar al mismo juego que los perdedores.... que sí, que la pasta es la pasta, pero yo no quiero ser fan de los tramposos (hablo de Ferrari, al fin y al cabo, Alonso y Felipe son unos mandaos) Ale, solo me queda motoGp, y con lo mal que me cae Lorenzo y lo soso que es Pedrosa, me veo que me aficiono al Curling

al respirar - Vestusta Morla aunque tu no lo sepas - quique gonzalez la chica de ayer - antonio vega horas de humo - second kantamelade - maldita nerea lady madrid - pereza la marea - vetusta morla copenhage - vetusta morla te echare de menos - los piratas m - los piratas el equilibrio es imposible - los piratas turnedo - ivan ferreiro promesas que no valen nada - los piratas princesa - joaquin sabina rincon exquisito - second el secreto de las tortugas - maldita nerea disimular - los piratas fechas caducada - piratas a la luz de tus piernas - despistaos años 80 - los piratas corro hacia ti - gatos locos la cuadratura del circulo - vetusta morla un dia en el mundo - vetusta morla estoy aqui - despistaos pienso en aquella tarde - pereza pero a tu lado - los ssecretos fecha caducada - los piratas que puedo hacer - los planetas de viaje - los planetas No españolas -> alegria "cirque du soleil" (impresionante esta cancion) De nada y por supuesto que te dejo que le pongas mi nombre a vuestro futuro hijo

Por supuesto que sí, pero no dejan de perseguir algo para perseguir esto, es decir, ya lo veo como un añadido, si van por la carretera y son testigos de esta acción, pues en vez de advertirle se les castiga. Yo creo que la medida no está tanto centrada en la Guardia Civil como en el conductor, que esperemos que deje de hacerlo por el miedo a ser sancionado.

Liedo en 20minutos (sí, ya se que no tiene mucho rigor, acepto "pero que m****s lees", "como se te ocurre abrir esas páginas" y "pero mira que llegas a ser tonto") FUENTE: http://www.20minutos.es/noticia/772243/0/a.../viales/carcel/ Bueno, a lo serio: La Fiscalía castigará a los "acosadores" viales con penas de entre 6 y 24 meses de cárcel * Son conductores que van "pegados" detrás de otros vehículos. * Producen "presión y hostilidad con alteración psicológica". * Generan graves riesgos de pérdida de control de la conducción. El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha asegurado este jueves que la Fiscalía perseguirá a los "acosadores" viales y, cuando su conducta sea delictiva, considerará su actitud como "conducción temeraria", un delito castigado con penas de entre seis meses y dos años de prisión. Animan a los ciudadanos a denunciar a las autoridades este tipo de acosos En la presentación de un balance sobre la actuación de la Fiscalía de Seguridad Vial, Vargas ha explicado que estos "acosadores", que van "pegados" detrás de otros vehículos, provocan una situación de "presión y hostilidad con alteración psicológica" que genera "graves riesgos de pérdida de control de la conducción". En este sentido, ha animado a los ciudadanos a denunciar a las autoridades este tipo de acosos, y ha explicado que en los casos "muy graves" deben acudir a la Justicia tanto los que "sufren" la agresión como los que la presencian. Hay que identificar a estos conductores y llamarles lo que son: acosadores", ha indicado el fiscal, que también ha explicado que entre el colectivo más joven se producen persecuciones "frecuentemente", y que éstas no terminan hasta que el acosador "echa de la carretera" a la víctima, o le causa algunas lesiones. Por eso, Vargas ha informado de que desde la Fiscalía darán instrucciones a la Policía Judicial para la persecución de estas conductas cuando constituyan delito. En fin, pese al sensacionalismo barato de este medio de comunicación, creo que esta noticia abre una puerta a la tranquilidad de miles de conductores que se ven acosados por una panda de gil***ollas que, a pesar de que la carretera es de todos y efectivamente, si vás más lento échate a la derecha, no es necesario meter el morro en el maletero con la consiguiente presión al conductor de delante. Con dar las largas, poner el intermitente izquierdo y ser algo paciente, el del coche de delante siempre acaba apartándose. También es verdad que hay un gran número de gil***ollas que van por el carril de la izquierda a 100 km/h sin prestar atención a los que vienen detrás, y pese a la legalidad de la acción ... NO HACEN MÁS QUE TOCAR LAS NARICES!!!! y al igual que se persigue y se castiga a los comeculos, también hay que perseguir (auque creo que no castigar) a los "despistados". Anecdota: la semana pasada, por la M-40, en los túneles de El Pardo (para los que no lo sepan, en ese tramo son 4 carriles) una furgoneta a 70 km/h por 3º carril (el de la izquierda del todo no, el de al lado) y el resto de los carriles vacíos!!!, y mira tú por donde, viene una pareja de la Guardia Civil de tráfico, se ponen delante de la furgoneta y con gestos le "sugirieron" que se echara a la derecha. Digo le sugirieron por decir algo, porque os juro que al guardia civil casi le oigo los gritos que le estaba pegando

Por fin lo ha dicho alguien. Si dos se pican y se matan..... una lástima, ya no aprenderán nunca, pero y si matais a una familia que viene de frente (creo que has dicho que no había más que un carril) tranquilamente y que no tiene culpa de que la chulería del Passa al coger una curva a 170 le meta en el otro carril y se los lleve de frente? Ya lo dije en algún que otro post, si os pasa esto, te vas a un área de servicio o te paras donde puedas, te echas un piti y una cocacola, pones una buena canción, y si llevas a la parienta al lado, que mejor momento para recordar aquellos abrazos furtivos de juventud dentro del coche y a seguir (de hecho, así irás más rápido que el otro porque irás "follao" )

No es que no sepas, al igual que el otro compi, es que la ironía no funciona en un medio escrito, no nos conocemos, no oimos el tono de voz, no nos vemos las caras y no sabemos si lo decimos en plan de coña, en plan en serio..... Bueno, si se puede, sigamos con el tema de la maFIA, Al-onsone y los intocables de Hamilton Ness

Disculpa, pero la ironía utilizada en un medio como es un foro no se entiende, y por muy gracioso que sea o por muy buen rollo con lo que hayas hecho, a este humilde "Flanders" no le parece bien esta contestación, me parece de mal gusto. Se puede seguir debatiendo con argumentos como lo hemos estado haciendo hasta ahora sin necesidad de recurrir a este tipo de contestaciones, con un simple "Lustin'Eyes, creo que te estás equivocando" o "creo que no lo has leído bien" o "creo que no me has entendido o yo no me he sabido expresar", eran contestaciones más que suficientes para un foro en el que nos gusta (porque así lo hemos elegido entre todos) tratarnos con respeto. Si tu contestación era de buen rollo y en plan cachondeo y me estoy equivocando (véase meter el cuezo, la gamba, mear fuera del tiesto), te pido disculpas, pero intentemos seguir hablando de una de nuestras mayores aficiones, además, tenemos la suerte de que no todos pensamos igual, con lo que el debate es mucho más que interesante. No hase falta disir nada más...... 2º ROUND.... FIGHT!!!

Mira, aquí estoy totalmente de acuerdo contigo, porque menudo espectáculo que da... vergonzoso. Nuestras quejas, o por lo menos las mías, no es que sea mal piloto, ni mejor que Alonso ni peor, no estoy en ese debate, mis quejas son porque las decisiones que toma la FIA casualmente siempre le benefician, y me recuerda a un tal Schumacher cuando estaba en Ferrari... la misma caja llena de m****. Ejemplo (te pongo solo uno que creo que resumirá perfectamente mi queja): Hay una ley no escrita entre los pilotos (porque creo que no está en el reglamento) en el que no se permite más de un cambio de dirección, y llega aquí mi amigo Hamilton, hace 7 poniendo en peligro la seguridad de otro piloto y que es lo que pasa???? NADA, ABSOLUTAMENTE NADA!!!!!, eso sí, a partir de entonces, ya no se puede hacer. Es decir, "la interpretación libre" de las leyes hace que no haya justicia, porque siempre primarán otro tipo de intereses. Sinceramente delicathesen, tú crees que si Fernando Alonso hubiera hecho los 7 cambios de direcciones, no hubiera pasado nada?, no le hubieran sancionado?, vamos, le habrían suspendido por lo menos 2 carreras. Y por último, todos los que le llaman Lloronso, quejica, o que tiene que llamar a la buambulancia, se equivocan, no es un llorón mimado... ES QUE ES EL UNICO QUE TIENE c*** PARA DENUNCIAR LAS INJUSTICIAS QUE COMETE LA FIA CARRERA TRAS CARRERA, SIN IMPORTARLAS LAS CONSECUENCIAS, FIA que como ya he dicho en más ocasiones, organismo Inglés quiere desde hace tiempo que gane equipo Inglés con pilotos Ingleses, pero esto ya son mis conspiraciones personales He dicho, jejejejejejeje... si es queeeee, no me toqueis las palmas que me conozco!!!!

Pidió que le cortaran la radio, y además, en cuanto bajó del coche fueron a hablar con él su manager y no se quién más (no se acercó ni la jefa de prensa).. no es que no quisiera decir nada, es que fueron a sujetarle la lengua. El problema es... porque narices tienen que sujertarle la lengua?, no se puede criticar las decisiones de la FIA?, por lo visto no... ES MI PELOTA Y LA PINCHO CUANDO QUIERA.

+ TODO!!! Recorta la chicane por no chocar y salirse los 2, que eso sería mucho peor... aunque visto lo visto, lo mismo solo se carga el coche de Kubika y Alonso podría seguir la carrera... no?. De todas formas, tampoco le va a dejar volver a pasar a Kubika a no ser que se lo diga el equipo, cosa que preguntó Alonso a su equipo y estos le dijeron que lo iban a preguntar a Charlie. Son pequeñas cositas que todas juntas hacen un mucho... en valencia no sacas el SC por 2 litronas que había en medio de la pista y aquí sí lo sacas, y además justo cuando Alonso tenía que hacer el drive, y los trozos llevaban ya 2 vueltas (creo recordar, corregidme si me equivoco). Además, como dijo Sherlock Holmes, lo 1º al investigar un asesinato es preguntarse "quien sale beneficiado"?... y que casualidad que siempre, siempre, siempre, el beneficiado es el mismo... será lo que llaman"la suerte del campeón"???

Hamilton es tonto hasta la hora de almorzar, y luego todo el día !!!!!!!!!!!!!! Copio y pego de la noticia: Asimismo, Hamilton destacó el trabajo de los comisarios deportivos en los grandes premios al señalar que "la FIA está haciendo un trabajo increíble porque este año nos están permitiendo correr". No, desde luego, sobre todo a ti...

Lo que yo oí (y corregidme si me equivoco) es que no hay una normativa clara al respecto si no más bien un acuerdo entre pilotos.... por lo visto como todo en la F1 ultimamente, hasta que llega alguien y se salta el acuerdo, por ejemplo: .- comisarios devolviendo el coche a la pista. .- varios cambios de direccion para evitar que te adelanten. .- realentizar la marcha antes de que el SC se vaya .- adelantar al SC al salir .- ponerse en paralelo a la salida de boxes cuando el semaforo está cerrado (Kubika) .- no adelantar en la ultima vuelta si el SC ya se retira (Schumacher) Es decir, el problema es que no hay una normativa clara al respecto hasta que alguien (muuuuuuuchas veces Hamilton, aunque seguro que entre todos sacamos muchos ejemplos) hace algo y otro se queja, y ahí es cuando empiezan, pero siguen sin sacar normativas. Lo que habría que hacer es que la FIA sacara una normativa clara sin interpretaciones posibles. Es complicado, pero no puedes esperar a que alguien cometa el delito para sacar la ley.... o acaso no interesa y la FIA prefiere las interpretaciones y los despachos? :ranting2: , esto daría lugar a los egipcios (con la mano hacia atrás boca arriba), porque señores, no nos engañemos, aquí se mueve muuuuuuuuuucho dinero e intereses económicos... Ea, he dicho

... y además soy un "cierrahilos"

Jamás lograré entender porqué c*** defiendes una posición sabiendo que 3 curvas después vas a entrar a boxes y la vas a perder..... ENTONCES QUE COÑO HACES JODIENDO AL PERSONAL??

Jajajajaa, no te disculpes hombre, no pasa nada y nos echamos unas risas.... eso sí, cuidado con los coches plata y los coches picos (y no digo más, que hace mucho que no los veo, y todavía estoy esperando ese repost, jijijijijiji) Por cierto, edito para decir que para susto el del coche blanco, que sin comerlo ni beberlo ve a uno como le adelanta haciendo drifting :clap1:

CREO que ayer vi a un forero, un A3 8L azul, aunque tenía el parachoques del S3 no le llegué a ver la insignia trasera de S3, aunque creo que sí vi un pegatina ASI en la luna trasera, abajo a la izquierda. Estaba en la calle al lado de la gasolinera GALP de la rotonda del IKEA de San Sebastián de los Reyes. Estaba aparcado fuera, fuera del coche hablando por el movil con otro colega que justo cruzó la calle y me quedé mirando porque no veía bien la pegatina, y justo cuando le iba a preguntar, se movió el tráfico y me quedé con las ganas de preguntar. Posiblemente se acuerde de un capullo en un A3 8L negro que se le quedó mirando con cara de tonto, jejejejeje

En fin... eterno debate que se resume en : .- cuando no tienes pareja: BUAH, POR ALGO SERÁ! .- cuando tienes pareja: UMM, POR ALGO SERÁ! Las mujeres suelen ser las más artistas en esto y los hombres los más tontos en caer (heteros..ualmente hablando, claro). Fin del hilo, de las relaciones de pareja y del mundo. P.D.: 1º.- Bully, en vez de perder el tiempo comiéndote la cabeza, empléalo en que ésto te suba la autoestima :crying_anim: 2º.- Arrows: Como decía mi abuelo "los niños buenos van al cielo, los malos van a todos lados", si fueras malo ya verías como ligarias, con pareja o sin ella.

A Schumi le están haciendo un coche nuevo. Por lo visto, por las ruedas del 2010 que son más estrechas, el coche pecaba de subviraje, así que le han rediseñado el coche, con más distancia entre ejes.... A ver si así damos más guerra, porque hasta ahora..... Fuente (que no se si es muy fiable, todo hay que decirlo): http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso...oche-schumacher La escudería Mercedes introducirá un nuevo modelo de su monoplaza MGP W01 en el próximo GP de España. El nuevo coche presentará una notable evolución aerodinámica y una mayor distancia entre ejes, que corregirá los problemas de subviraje. Michael Schumacher ha sido quien más ha sufrido ese tipo de problemas en este inicio de campeonato y la dirección de Mercedes confía en que el nuevo coche se adapte mejor al estilo de conducción de Michael. Ross Brawn explicó que el coche "tenía una mala distribución del peso" que se hizo evidente al montar los nuevos neumáticos delanteros de 2010, más estrechos que los de 2009. Según Brawn la remodelación del coche era "inevitable". Sin embargo, algunos medios como el Sunday Times explican que Mercedes intenta adaptarse al estilo de conducción de Schumacher, para que mejores sus resultados en la pista. La explicación del periódico inglés suena a ultimátum para Michael: "Si el nuevo coche no proporciona las características que Schumacher asegura que necesita para ser competitivo, se levantarán serias dudas sobre el futuro de su contrato de tres años con Mercedes" Veremos cómo funciona el nuevo Mercedes en Montmeló, pero, por lo visto hasta la fecha, tan mal no estaba funcionando... al menos en las manos de Nico Rosberg.

Joer.... la verdad es que no hay por donde cogerlo, y tampoco vamos a defender lo indefendible, solo se me ocurren 2 cosas: 1º.- o se lo quita de en medio ahí, o no le deja pasar en toda la carrera si su ritmo es más rápido... con esto de que no quieren tener ningún percance, el tonto de Alonso no se atreve a meterle el morro en ningún sitio.. por si acaso. 2º.- Que c*** estaban haciendo los ingenieros de pista para enviar a los 2 coches al mismo tiempo a boxes?? , alguno hubiera podido aguantar alguna vuelta más. Y si los 2 ingenieros les mandan en la misma vuelta a boxes....... "mariquita el último", no?

Según las declaraciones de Massa (que lo mismo es para que no explote todo esto.....) por lo visto pisó un charco en la entrada e hizo aquaplanning, momento que aprovechó Alonso para pasarle con el consentimiento de Massa, que vió que si se echaba de nuevo al carril podrían haber chocado. Y de todas formas, a ver si ahora resulta que Massa es una monjita de la caridad y Alonso el mayor HP de la historia, porque os recuerdo que Alonso no le ha atacado en 2 ocasiones, inlcuso llevando un ritmo de carrera superior que Massa, así que si la consigna de Ferrari es que no hay números uno en el equipo ni hay favoritismos, entonces se llevará el gato al agua el más rápido, el más listo, el más avispado y el que menos errores cometa...... ea, he dicho!.

Y no solo Hamilton, también Button y McLaren. Si hubiera sido Alonso el 1º en adelantar en el carril de entrada a Boxes, se hubiera montado una increible. Si hubiera sido Alonso el que fuera en paralelo por boxes, se hubiera montado una increible. Si hubiera sido Alonso el que hubiera adelantado en la última curva cuando se retitó el safaty car, se hubiera montado una increible. Si hubiera sido Alonso el que hubiera montado ese atasco cuando el safety car se retiró se huubiera montado una increible. Menos mal que Alonso adelantó a Massa después de Hamilton hiciera esa jugada, porque así no le pueden sancionar sin sancionar tambien a Hamilton... os digo que si no hubiera sido así, a Alonso se le habría caido el pelo. La FIA y todos los ingleses implicados tienen 2 varas de medir, y a mi me amargaron la carrera.

Escuchen ustedes mismos el sonido del coche cuando cambia: