Hamster

Pues Alonso dirá lo que quiera, pero a mi hay un par de cosas que no me cuadran: 1º.- como es posible que a principios de carrera hiciera esos tiempos tan "malos" y al final hiciera esos tiempazos?, se supone que el embrague se cascó al principio del todo, no?, hasta que le cogió el truqui a cambiar? :ranting2: 2º.- como es posible, que teniendo la cabeza donde la tiene, estuviera tanto tiempo cogiendo aire sucio de Button, y en consecuencia calentando el motor, por pasar del 9º al 8º? 3º.- cuando se pasa de frenada al intentar adelantar a Button, si os fijasteis, salieron chispas del motor, del roce con el suelo, y yo creo que es ahí donde se lo cargó, porque justo ahí empezó a soltar humo. En fin, creo que en su afán de pasar a Button, calentó, rozó y se cargó el motor, por arañar un puesto, cuando a falta de 2 vueltas, podría haber arañado algún puntito (pensando en el campeonato)..... c

No olvideis que Lobato no retransmite F1 para 4 aficionados a la F1, si no que intenta venderlo a un gran público que se aficiona porque está Alonso o porque está Pedro o porque está Algguersuari o porque está Hispania..... más audiencia más la s..ta = más pasta.

Ya tardaba en salir.... cargan contra Massa por bloquear el paso de Alonso en albert park Los tifosi de Ferrari piden a Domenicali que aclare las jerarquías en el equipo Algunos incluso reclaman al director del equipo que despida a Massa y ponga en su lugar a Fisichella · Se quejan de que el piloto español tuviera que seguir el "paso de tortuga" de su compañero Pese al podio logrado por Felipe Massa en el Gran Premio de Australia y el meritorio cuarto puesto de Fernando Alonso tras una gran remontada del español, los seguidores de Ferrari en Italia no están muy contentos con la actuación de la 'Scuderia' en Albert Park. "Domenicali hizo a Alonso perder la carrera; lo que sucedió en Melbourne es inaceptable" Y es que los tifosi de Ferrari consideran que el ritmo de Massa en las últimas vueltas de la carrera en Melbourne, cuando los dos bólidos rojos rodaban tercero y cuarto, era inferior al que mostraba Alonso y que el brasileño se dedicó a "estorbar" a su compañero, impidiéndole alcanzar un lugar en el podio. Se quejan de que el piloto español tuviera que seguir el "paso de tortuga" de Massa y de que en Australia los papeles en la escudería se intercambiaran, siendo Alonso "el escudero" de su compañero. "Si no fuera por el excelente trabajo de Fernando, los Ferrari hubieran quedado s..to y séptimo, respectivamente", son algunos de los comentarios que aparecen este lunes en la página web de 'La Gazzetta dello Sport'. "Stefano Domenicali hizo a Alonso perder la carrera; lo que sucedió en Melbourne es inaceptable. Fernando debería ser tratado como un verdadero campeón", añaden los aficionados italianos, quienes piden al director deportivo de Ferrari que, por favor, "deje bien claro las jerarquías en el equipo". "El piloto español es poesía sobre el asfalto, es un verdadero campeón y claramente más rápido que Massa", añaden los comentarios. Es más, hay quien no duda en asegurar que, en plena carrera, a Alonso le llegó desde Ferrari "la orden encubierta, con la excusa de los neumáticos, de no adelantar a Massa para evitar desacuerdos en el equipo; una mezcla perfecta de lo absurdo". "Lo siento por Massa, pero no hay comparación..." Además, los tifosi no dudan en recordar a Domenicali y a Ferrari que Alonso, en su día, "no se resignó al trato discriminatorio que recibió en McLaren" y, aunque muchos no dudan de la calidad de Massa, no confían en que el brasileño sea capaz de alcanzar el título mundial, un triunfo que sí ven más factible que logre Fernando Alonso. "Lo siento por Massa, pero no hay comparación... Es bueno, pero es difícil que pueda ganar un el Mundial" "Lo siento por Massa, pero no hay comparación... Es bueno, pero es difícil que pueda ganar un el Mundial. Se necesita más para detener la furia en carrera de Hamilton o Vettel", comentan en su gran mayoría los fans de la Fórmula 1 en Italia, quienes, sin embargo, consideran que "Alonso dio pruebas en Melbourne de ser el mejor". Algunos incluso piden a Domenicali que despida a Massa y ponga en su lugar a Fisichella o incluso reclaman a la 'Scuderia' que fiche, ya para el año que viene, a Kubica, merced al gran partido que está sacando en este arranque de temporada a su modesto Renault R30 (segundo en Melbourne). Eso sí, no falta alguna que otra voz que salga en defensa del brasileño. Está claro que sus años como piloto de Ferrari pesan en parte de los tifosi y algunos de los sectores más críticos con Alonso aseguran que "si el asturiano era realmente más rápido, podía haber pasado sin problemas...". "Massa no es un perdedor; hizo su carrera y, con razón, defendió su posición por delante", añaden. Fuente: http://www.marca.com/2010/03/29/motor/form...mp;t=1269885756

Oisteis a Alonso después de la carrera? "bueno, realmente los que tenía por delante no eran un peligro para el campeonato".. toma recadito para Button y para Massa Y Marc Gene: "schumacher volvió para ganar y para divertirse... y de momento ni gana ni se divierte"

NO, NUNCA. Para conseguir un cuerpo así solo hay que hacer 3 cosas: .- una buena dieta (es el 50%) .- ejercicio constante .- descanso Solo la mezcla de estas 3 cosas durante largo tiempo (dependiendo de cada organismo, pero jamás 4 semanas), lo puedes conseguir.

Este parece que quiere escapar.

Con el limpiatapicerias de AUTOGLIM, y queda fetén

Dicen que uno de los principales problemas está en los difusores, que generan tantas turbulencias que es inconducible el coche detrás de otro, por lo que ni rebufo ni rebufa, o el de delante comete un error o no adelantas ni de coña.

Llamad a la BUAAAMBULANCIA!!!!! Es broma, yo también lo leo de vez en cuando y aunque hay mucho post que no vale para nada, tengo que reconocer que el de "fotos con las que no puedes parar de reir" o el de los gifs me hicieron acabar llorando de la risa.

Con tu permiso:

CARNAZAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!! (no es muy fiable, pero estos se suelen copiar del Marca) http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso...aaa-ser-ilegal- El nuevo McLaren MP4-25 podría ser ilegal según han denunciado las escuderías Red Bull y Ferrari. La revista Autosport explica que el equipo de Woking prepara un novedoso alerón trasero para la primera carrera de Bahrein, que ha levantado las protestas de sus principales rivales. El director de Red Bull, Christian Horner, ha sido el primero en hacer pública su protesta: "Hay un poco de ruido alrededor del alerón trasero de McLaren. Tiene una ranura, que puede proporcionar una gran cantidad de velocidad en línea recta. Es un asunto que la FIA debería resolver antes de la primera carrera" Jijijijijijijijijijijijiji... ya empezamos

Los podrían pintar del mismo color, vamos digo yo

A mi me da igual, mientras no haya un difusor doble que se apruebe en la 4º carrera y no se haya decidido ya el mundial Yo lo que quiero es ver espectáculo, y si Pedro le moja la oreja a alguno, pues mejor que mejor GENTLEMEN, START YOUR ENGINES!!!!!

Muchas gracias a todos, de mi parte y por supuesto de la de ella. Creo que le ha quedado bastante clarinete. Un abrazo para todos (a repartir, jejejejejeje).

Opino lo mismo... creo que ni nosotros mismos sabemos del poder que tiene internet +1 -1 Internet solo tiene el poder que le quieras dar, y si permites miles de votaciones anóminas por internet te juegas que un lobby de influencia pueda hacer lo que ha hecho. Otra cosa, gracias a esto y a chiquilicuatre, eurovisión está en boca de todos, porque si no, no se comían ni una rosca, un "concurso" amañado con votos completamente por interés y sin valorar las canciones, pues nada, que se lo coman con patatas. Lo que no entiendo, es que ahora que TVE no tiene publicidad, que más les da la audiencia que tengan?, lo que tendrían que hacer es dejar de gastar el dinero DE TODOS en programas inútiles y ofrecer alternativas mucho más interesantes para el público. Eurovisión desde hace tiempo es una m**** muy grande y muy larga que pagamos todos..... con mi dinero prefiero que compren una buena peli.

HOAX cadena de correos o bulo o leyenda urbana: Pautas para reconocer un bulo en Internet [editar]Algunas de las pautas para reconocer si cierta información es un bulo o no son:[12] [13] 1. Los hoax o bulos carecen de fecha de publicación y están redactados de la manera más atemporal posible para que pervivan el máximo tiempo circulando en la red 2. Los bulos u hoax son anónimos, no citan fuentes (ya que carecen de las mismas) y no están firmados para evitar repercusiones legales 3. Los bulos uhoax contienen un gancho para captar la atención del internauta. El éxito del bulo residirá en cuán morboso, monetario o generador de miedo sea su gancho. Ejemplo Hotmail: Hotmail cerrará sus cuentas. Perdida de contactos y multa de una gran cantidad de dinero — (Gancho de miedo basado en valor monetario) Ejemplo Actimel: Actimel es malo para la salud. Produces L. Casei y dejas de fabricar defensas — (Gancho de miedo basado en la salud) Ejemplo Redbull: Redbull contiene veneno en su composición química — (Gancho de miedo basado en el daño a la salud) Ejemplo Teléfono móvil: Recibes una llamada telefónica en dónde en lugar de un número de teléfono aparece la palabra "INVIABLE!!". Si aceptas o rechazas la llamada el extorsionador accede a la SIM de tu teléfono, la duplica y la usa para llamar desde la cárcel — (Gancho de miedo basado en ser víctima de una estafa) 4. Los bulos u hoax están por general escritos en castellano neutro (en el caso de que este sea el idioma utilizado), para facilitar la difusión a nivel internacional. 5. Los bulos u hoax normalmente contienen una petición de reenvío: Se solicita el reenvío para alertar a otras personas, para evitar mala suerte, para evitar la muerte, o con cualquier otro motivo. El objetivo de esta petición de reenvío reside en captar direcciones IP, crear bases de datos, realizar posteriores campañas de SPAM o simplemente difundir la información falsa el máximo posible

Muchas gracias chicos Yo también creo que van por ahí los tiros bonzhai.....

Hola a todos!!!!! Una gran amiga mía, trabajadora con un gran puesto en una gran editorial, me ha hecho esta pregunta, cual es la diferencia entre una escudería y un equipo?? El asunto es que no quiere meter la pata y llamar escudería a lo que es un equipo ni llamar equipo a lo que es una escudería, pensando según sus palabras "en los seguidores de F1", así que en rápidamente he pensado en vosotros, a ver si alguien nos aclara las diferencias (económicas, legales, etc)... a grandes rasgos, tampoco hace falta meterse mucho en detalle...... solo es para llamar las cosas con su nombre. Cuando lo acabe y esté editado, la convenceré para que nos mande una foto con el 1º libro que salga dedicado para todos nosotros antes de que salga a la venta Gracias fieras!!!!!!!

Yo de motos no entiendo mucho, pero vamos, que si la hacen como el pepino que parece, o le ponen una cúpula para proteger del viento al piloto o el que la conduzca va a ir en plan "jinete sin cabeza".

Tambien voy a darme una vueltas por estos sitios. Gracias Maño PD...Hamster...Te echamos de menos... Joer, que cab***es sois, me habeis hecho llorar.... llevo 3 semanas haciendo mi curro y el de otra persona que está de baja..... aparte de mis temas personales que desde que toy soltero que no doy abasto Bueno, yo leo mucho esta pagina: http://safety-car.net/ Pero creo que saca toda la informacion de MARCA, así que comidos por servidos. Un abrazo para todos shurmanos!!

Variedad y posibles compradores, ya que mucha gente también se registra para poder comprar.

Pues a mi no me parece bién, porque si yo como comprador no tengo ni idea del precio, me gusta que alguien opine y dica "pues me parece que te has pasado", o al revés, que digan "pues es muy buén precio", no se, leer distintas opiniones sobre un mismo producto hace que puedas comparar y que puedas decidirte. Ahora esto pasa a ser El Carrefur, vas a la estantería (el foro), ves lo que hay, si te gusta bién y si no, pues a otro sitio..... No creo que mejore el foro de compra-venta. Sería mucho más útil mejorar el buscador, organizarlo por marcas, por fechas, por precios, por modelos (compactos, berlinas, etc).... pero claro, todo depende de lo que querais buscar con estas reformas. Es mi más humilde opinión :ranting2:

Pero es como en los últimos años en la FIA.... se decide no repostar para reducir costes en los surtidores, que cuestan un pico y son peligrosas, vale, teoría buena, pero es que te gastas más en investigación sobre reducir consumos, en rehacer el coche para un depósito más grande y vuelta al tunel de viento... es decir, te ahorras 4 y gastas 7

Una foto que he visto, que aunque es graciosa..... jod**, no deja de ser verdad: A mi, sinceramente, me parece un iphone gigante, y que para lo que cuesta y lo que sirve, me quedo con un portatil pequeñito.... pero claro, las opiniones como los culos, todo el mundo tiene uno

Yo llevaba con ellos mal 1 año, y no pasa nada no pasa no pasa nada...... pero cuando cambié las ruedas, el chaval me lo dijo, que tenía holgura y que el me recomendaba cambiarlos. A los bloques de goma del brazo de suspensión..... los que hacen el ruido de cama vieja cuando se rajan y resecan.