Hamster

Es que por mucho que reduzcan los consumos, o le ponen un remolque con un bidón detrás, o tienen que meter el depósito en algún sitio, que os recuerdo que este año no se puede repostar aunque sí cambiar neumáticos.

+1000000 menuda gracia me hizo

EJEM, EJEM ..... que no estais a lo que hay que estar!!!!! alerón blanco mola!!!!!!

Hamster,nombre de la aplicacion por favor,que la probare. Lo siento, creí que lo ibais a reconocer..... los "treintañeros" no podemos resistirnos al gran: "The secret of Monkey Island" Una aventura gráfica de hace unos cuantos años ya, pero que creo que nos enganchó a muchísimos, muy buena la historia y ahora podemos revivir la aventura Guybrush Threepwood en el iphone o en el ipod touch. Y espero que sea el comienzo, y nos sorprendan con futuros rememebers como "Hollywod Monsters", "indiana Jones", "maniac Mansion", "The day of Tentacle", "Grim fandango".......

Lo siento, eso es carne de perro comparado con el que compré ayer:

Según lo que cuenta, precisamente esa es la engañifa: .- si pides litros, la manguera saca el 100%. .- si pides euros, la manguera saca el 80%. Por lo que pedir que te llenen la probeta no vale para nada, porque siempre la llenará exacta.

Pero tú cambiaste el trapecio entero, no?. Yo lo iba dejando, lo iba dejando, lo iba dejando........ y al final también los trapecios enteritos porque tenían muchísima holgura. No se si sería de los silentblocks

Y tan precioso.... un A5 con el morro del Sirocco. Buén motor y muy buen consumo, pero ...... habeis leido esto?: "Una medida que tiene para ahorrar combustible es que, cuando el conductor levanta el pié del acelerador, el motor de gasolina se desembraga de la caja de cambios para evitar que dé retención. Cuando el coche se desplaza únicamente por su inercia puede recorrer más metros que si el motor da retención." En serio te quedas sin retención?

Según lo que yo he entendido: Normalmente el surtidor echa un 80% o un 90% de lo que debería (es decir, a ti te marca un litro pero te ha llenado solo 800 mililitros), excepto cuando se le pide echar litros exactos (por si se le hace una inspección), que es cuando marca un litro y te ha echado 1000 mililitros. Tan sencillo de comprobar, pide que te echen 20 litros, y mira cuanto te ha costado. Otro día echale como lo haces normalmente, tiene que ser el mismo dinero (centimos arriba/abajo).... si es más, te han estado estafando durante años

Yo lo que le entiendo a Pableras es que los sacan, los limpian, los comprueban y los vuelven a poner... no? Yo lo que te decía es la típica máquina que la conectan y sopla (o lo que sea).....

Ni tu ni yo, ni con 6 carriles ni con 20..... a mi se me daría la vuelta (eso si no se me va el pié instintivamente al freno y lo mismo acabo en el fondo del barranco).

Pues imaginate la cara del conductor...... y lo que debe ser mejor, la cara del coche blanco al que justo le acaban de adelantar y ve como se le cruza el coche de delante......

Más sabe el diablo por viejo que por diablo...

Muy buenas, yo tenia entendido que esa llave es para dejar el coche en el taller.Con esa llave abren el coche y lo pueden arrancar, pero no podrán abrir guantera ni maletero. Pero el tema que me comentas de limite de kilometraje nunca me comentaron nada +1 Es para dejarsela a los del taller, abrir el coche y arrancarlo para moverlo, pero lo del limite de km es la 1º vez que lo oigo

Hombre, lo que hace ese tio no se aprende jugando a la play..... si os fijais en el 0:22, mirad como con el coche completamente cruzado va a echar mano a las marchas mientras con la otra mano mantiene el contravolante.

Pues lo que es la limpieza en si no es muy cara, son unos 50 euros creo recordar.... lo "malo" es que toda la m**** y toda la suciedad la arrastra y es muy recomendable que justo después cambies el aceite. Yo a veces le he echado este producto y va fetén:

me lo estaba imaginando Pues lo hablaba el otro día con un amigo, que me decía "se va a comer los mocos, cuando el accidente de Massa intentó volver y no pudo, está mayor y va a hacer el ridículo.....", etc. Me quedé un rato pensando y le dije: "tú crees que un tio, que sin hacer practicamente ni el huevo está ganando 5 millones de euros en Ferrari, que forma parte de la historia como uno de los grandes, se va a arriesgar a irse a un equipo a quedar el último???, no creo.... Schumacher sabe algo sobre el mercedes y posiblmente se lo haya dicho Ross Brawn.... recordais el principio de la temporada pasada?" En fin, creo que el señor Schumacher les va a pegar un repaso a todos de fliparlo, y creo que el único que le podrá hacer sombra es el Ferrari de Alonso después de unas cuantas carreras. (mi más humilde opinión, claro) Schumacher vale mas por lo que calla, que por lo que habla. Miedo le tengo al mercedes de este año... y mas con el "duo dinamico" de por medio. De todas maneras, no seria la primera vez que a un deportista le pueden sus ganas de volver a la competicion, antes que el razonamiento lógico...Mirapor ejemplo Michael Jordan, arraso con todo, se retiro en lo alto, es y sera el mejor jugador de la nba... y volvio, para intentar parecerse a lo que en su día fue. Lo único claro, en mi opinión de la vuelta de Schumy, es el intentar "mojarle" la oreja a Alonso, ya que años atras le levanto dos mundiales que tenia ganados antes de empezar...hambre de revancha!!! Pues mira, ese era el razonamiento de mi amigo, que el orgullo le puede, que quiere seguir siendo el number one y que volviendo a los ruedos da un puñetazo en la mesa diciendo "aqui estoy yo". Por cierto, para mi, tu 1º frase lo define todo: Schumacher vale mas por lo que calla, que por lo que habla. Miedo le tengo al mercedes de este año... y mas con el "duo dinamico" de por medio. Además, Schumacher sabe como es el ferrari de este año, así que digamos que si se va a Mercedes es con conocimiento de causa.

Exacto, y tiene toda la pinta de que el coche va a chutar y bastante, seguro que Ross Brawn le ha dicho que tiene un pepinus magnificus listo para arrancar pegatinas.

Por lo que cuentas, y sin ser yo un experto, no parece la culata si no que es el turbo, por 2 motivos: 1º.- a las 2000 rpm es cuando suele entrar el turbo, por lo que si fuera culata saldría humo incluso al ralentí 2º.- si el turbo se te apaga es porque deber estar en las ultimas, debe tener holgura o alguna cosa rara. Lo más lógico es que debe tener alguna fuga de aceite y por eso lo mete para quemar, saliendote ese humo azulado. Insisto en que no soy ningún experto. Suerte. Edito para decirte que huelas ese humo, si es blanco y no huele a nada, no te preocupes, pero si es azulado y huele a aceite, haztelo mirar.

me lo estaba imaginando Pues lo hablaba el otro día con un amigo, que me decía "se va a comer los mocos, cuando el accidente de Massa intentó volver y no pudo, está mayor y va a hacer el ridículo.....", etc. Me quedé un rato pensando y le dije: "tú crees que un tio, que sin hacer practicamente ni el huevo está ganando 5 millones de euros en Ferrari, que forma parte de la historia como uno de los grandes, se va a arriesgar a irse a un equipo a quedar el último???, no creo.... Schumacher sabe algo sobre el mercedes y posiblmente se lo haya dicho Ross Brawn.... recordais el principio de la temporada pasada?" En fin, creo que el señor Schumacher les va a pegar un repaso a todos de fliparlo, y creo que el único que le podrá hacer sombra es el Ferrari de Alonso después de unas cuantas carreras. (mi más humilde opinión, claro)

NENAAAAAAAAAAAAAAAS, como que no decís nada de esto: MICHAEL SCHUMACHER PUEDE FICHAR POR MERCEDES. El patrón de la F1 cambia de opinión respecto al regreso del Kaiser. Bernie Ecclestone ha afirmado que sería una "sorpresa" si Michael Schumacher no vuelve a la Fórmula 1 el próximo año con Mercedes. El rotativo británico The Times preguntó al director ejecutivo de la F1 sobre si pensaba que Robert Kubica estaba deseando rescindir su contrato con Renault, tras convertirse Genii en los nuevos dueños, para pasar a ser el compañero de equipo de Nico Rosberg en 2010. "Bueno, ellos tienen a Michael ¿no? Ellos no quieren a Michael y a Kubica", señaló el multimillonario de 79 años refiriéndose a Mercedes GP. Ecclestone dijo que está "absolutamente en la luna" con la noticia de la probable vuelta a la competición del siete veces campeón del mundo, pero admitió que el regreso aún no es un "hecho". "Me sorprendería si finalmente (Michael) no pilota para ellos, aún no es un hecho, pero parece que va a suceder". afirmó el jefe de la F1. Mientras, desde Alemania siguen las especulaciones. Parece que Michael Schumacher podría tomar parte en una prueba antes de decidirse a regresar a la F1 con Mercedes GP en 2010. El diario Bild informa que la sesión podría tener lugar en Abu Dhabi, de donde procede la empresa de inversiones Aabar, propietaria del 30 por ciento del equipo con sede en Brackley. El monoplaza que utilizaría el piloto de 40 años podría ser un coche de GP2, debido a que Mercedes GP no posee bólidos con dos años de antiguedad. Ferrari fue la que creadora del precedente para poder realizar pruebas dentro de las actuales restricciones, utilizando monoplazas con dos años de antiguedad que equiparan neumáticos de demostración. En el caso de Mercedes GP, dicho monoplaza sería un Honda, al ser los nuevos propietarios de la antigua Honda Racing F1 Team, pero se encuentran con el inconveniente de no poder montar el actual motor Mercedes FO 108W en el Honda RA107. Según ha manifestado Dieter Zetsche, jefe de Daimler, en Abu Dhabi esta semana: "Hemos firmado un excelente piloto como Nico Rosberg, y al comienzo del nuevo año vamos a saber quién es nuestro segundo piloto". Parece significativo que alguien que cuenta con información privilegiada, como es Ecclestone, haya cambiado el discurso en pocos días. No hace mucho Bernie calificaba de "poco probable" el regreso del Kaiser, ahora su lectura es bien distinta. thef1.com FUENTE: http://www.safety-car.net/article.php/ecclestone-recula-schumacher-mercedes

Eso es lo que iba a decir yo, es que pactar precios y descuentos es ilegal, porque ellos no pertenecen a Audi, son empresas independientes, no? El precio del coche será el mismo para todos, porque se lo pondrá Audi..... pero pactar entre ellos no hacer más descuento.... que se metan el audi por el culo

Se ha hablado de algún precio orientativo?

Bueno pues de momento solo puedo decir q me da la sensacion de q hecha mas humo, y q algo de patada a recuperado, pero como dice Hamster yo solo estoy probando en una de esas tengo suerte y ale, pero en cuanto ahorre un poquito voy a limpiar todo en un taller q eso siempre es una buena imbersion. Saludos Exacto... algo hace y algo de carbonilla arranca (por eso humeas tanto, porque la arrastra y la quema), pero claro, no la va a quitar toda y tarde o temprano te vuelve a pasar lo mismo, por eso desde mi más humilde opinión (que además es lo que yo hice), lo limpiaron TODO, y menos mal, porque una vez quitada toda la "nocilla", la carbonilla de la EGR estaba solidificada.