CHISPAS

TODO ES POSible LOW_TEM_AG_20004.htm

lee en el canal 49avo del ac , debe ser 90 digital, 75c en el 51 avo eso en el mio!! con el AC on el vent est on es ok! si lo paras de golpe o te paras donde no corres (no le entra casi aire ,sin el ac la temp sube) en el mio.. la veo en el display digital algunos les han cambiado el sensor G2-g62 para que entre antes , espera y te mandare el invento

Dime porfa si as descargado algun documento?? En los comput*dores del trabajo xp 2000 me sale en KOrea server : you have a lowID review your configuration tengo un DnI bajo y revise mi configur (PROXI y rollos) pero si sale el titulo de que algun server tiene esos Audi 4 reparaciones manuales incluso CELINE DION ,los que estan arriba tuyos que te pregunto si los as recibido. pero otra vez me sale ,solo algo, en el server Korea y una -s barras rojas horizontales en lo que trato de descargar.. O no tengo credito o algo con el cortafuegos ,proxi ?? En otro ordenador de casa win 98 me pide el MSLU -UNICODE tm el cual lo descargo de micrsof unicows.dll y vuelvo a recargar el binario de EMULE ,pero aqui estoy peor no se instala el icon de abajo y aunque arranco el programa con start etc icon me da el error de antes : REQUIRES THE MICROSFT LAYER FOR UNICODE ON WINDOS 98.. EL lunes vere si el comput*dor del curro descargo algo .. buen fin de semana!!!

en el foro de sof te lo ex.

?Alguien a sacado planos tecnicos o VAG infos de EMULE? Parece ser que el buscador que instale en este programa indica que hay un CD de reparaciones reparaciones oficial A2.3.4.8 , y mas cosas pero lo malo es que el servidor KOREA el unico que rula me tiene en espera por falta de CREDITE//?? y por tener una baja ID identificacion ,llevo esperando 3 dias pero no sale nada, estoy un poco aburrido.. Parece ser que pueda tener el PROXI mal ajustado o ,ser moroso una poesia he sacado de otro EMULE simple , pero planos na...de A3 4 AAGATITAS5.htm

Ponle la aceite que es y no se estropeara ,son 4 perrras solo de ahorro. mira en S3-passion en technique / long life service y veras las fotos del sensor de nivel ,el cual funciona por calor entre 0,1 y un segundo dependiendo del nivel ,alto el sensor recibe en 0,1 s el calorcete de la resistencia,por eso se va la bateria.. y creo que 1 segundo cuando el nivel esta bajo, es la conductividad termica del aceite , no creo que influya el que este sucio, claro que si el aceite tiene virutas de aluminio por X? el coche cree que esta alto si le hechas una aceie rara que no conduzca el calor ,la comput*dora te dara fallo de nivel bajo. 0w 30 creo que tengo yo,, ademas como los motores estan hechos con muchos rcobecos ,con maquinas de control numerico,LASER UV,Ver un articulo arriba.. si le metes un aceite viscoso en invierno le puede dar un infarto al coche , por eso me metieron HEPARINA A la sangre una vez que me puse malo ,por el colesterol que te hace la sangre o la aceite viscosa.. no hay que jugar por llega el invierno y en NAVACERRADA hace menos 15c. AAGATITAS5.htm

gracias, habra que poner un convertidor de 12 a 220 v .y amortiguadores. me costo el dvd 270 e,valian 500 el 2002. todo baja..

ahora es la temperatura esta fria..

Yo siempre preocupado por algo ,ahora veis la foto son las bobinas del coche quemadas, si tuviera alas no me pasaria esto..

Hay que hacer como los grillos o langostas ,grillan y son felizes con solo un poco de agua para criar sus larvas, un poco de vegetacion y grillas para asegurar su descendencia ,no les importa comer mortadela o Jabugo como a mi. Cuando estoy triste y los oigo cantar , me siento mejor ,si no me acuerdo de los destrozos que hacen en Africa.

tes

angeles hay pocos ,y ahora se pueden comprar rifles de asalto en USA por correo.

mmmmmmmmmmmm

........zzzzzzzzzzzzz

ahora me queda el perrito

que mala gente hay por todos los lados..

Estan probando el cuadro con el Comput*dor simulador. al mio le metieron 22o klms en el garaje y no hacia ruido.se chupo todo el tanke en unos segundos con el simulador se prueba todo. podeis poner un secador de pelo al parachoques y sube la t, a 99 grados. o sea que la electronica es mentirosa..

Tiene 19 pero como.. Tenia un portal de electronica de sensores ,chips,etc y ahora me lo han cambiado por otro de caramelos chupachups,Tila,kamila ,etc.. No verlo en el trabajo ,ni con menores golosos, es muy cerdo.. www.epn-info.com. No soy responsable de averias mayores ni de subidas de ritmo cardiaco..

Al fin me he comprado un dvd philips grabador . pero resulta que esos discos ,tengo uno de 6 horas de video clips ,musica variada, muy bien en casa ,pero en el cohe ,no me va es un CD normalito. los discos del DVD son creo de 8 pistas de profundidad o pisos. ?Como hago para reproducir solo la musiquita? en el coche claro..

que video

!lo que es el no saber! como decia mi pobre abuela.

me salen 26 servidores (casi todos p***o www.cochinillas.com ,de jamones!) el razorbank korea ... pero debe ser algo mas ,estoy en cola o no tengo creditos?? he leido las instruccione y hay que esperar ... ,me sale ahora error; KAT NETWORK is not conectado.. dime si hay infos tecnicas ,que es lo qu busco ,de jamones ya tengo dos guarras en el pueblo para la matanza A4wiring_DFIAGRAM.htm

Tiemblo cada vez que pienso que un manazas me cambie la correa, mi motor esta al reves si comparo con los normales el BMW antiguo salia de frente quitando el radiador ,que tambien es lioso, en estos A3 hay que sacarla por estribor ,derecho,y lo peor hay que levantar el motor para meterla , levantarlo de un lado donde se apoya ,tengo las fotos en un libro y hay que tener incluso grua para el motor claro. o sea que esperare y si no estan los dientes mal como dice en el catalogo de reparciones de audi ,no la cambio. mira en www gates .com portal de correas.. List_of_Campaign_Circularsrevisados_golf3.htm

el ralenti en el mio esta a 720 72 en el canal 27 avo del ac. es normal que varie un poco por el catalizador ,para que contamine menos. el cuadro de la aguja no controla el ralenti, solo lo mide por el cable de atras el azul y por el verde lo saca en digital CAN al climatronic ,Motronic ,etc. si varia mucho puede ser : problemas mecanicos ,turbo, etc, electricos ,electronicos , masas, mariposa ,etc.. fijaros en los valores digitales del ac. los cuadros fallan mucho los Jaeger, Magneti marelli ,VDO. etc. a veces se les mete humedad ,Aran~as, Viudas negras ,estan abiertos por atras. ver foto de la tapa blanca arriba.

ASTUCES COMTEUR DIGITAL y lo veras en el radio Gala se ve tambien es bueno saberlo por que el cuadro falla cuando menos te lo esperes y navegas por el display o la radio ,ver la velo rpm, etc ya me paso.!!