CHISPAS

Bienvenido al club. a ver si mi ex te puede audar..

no se seguro pero son LEDS NO BOMBILLAS porlo- en el mio

..cables de tierra mejores .. saldra?

eso

Nadie me manda un besito. ver ahora los cables de oro que mejoran las fugas

mirar lo que pone la gente en las tierras para que mejore la respuesta del coche mariposa ,luces mas brillantes,ralenti mas suave ,menos vibraciones,etc sacado de new beetle.org 4 gauge grounding kits,another great mot for.. Son 4 cables para unir mejorar las tierras con recubrimientos dorados de ORO!

Todo lo anterior puede ser , pero nadie piensa en las tierras o masas , son muy importantes si falla una por corrosion o floja , los talleres se vuelven locos, al estar suelta o floja el voltaje que va al ordenador sube al maximo y la ECU o comput*dora cree que esta en corto con el +. En el modelo escarabajo el nuevo NEW BEETLE lo electrico es como el audi , tienen problemas porque los terminales de tierra estaban uno encima de otro con el mismo angulo ,deben estar en V para que los terminales redondos se toquen completamente y tengan casi resistencia cero. Mirar en el enlace de alta vista ,hay que descargar para ver las fotos 11 en COrrosion .... mas interes mandar fax y os mandaria con gusto. CORROSION_EN_CONECTORES_VW.htm

Perdonad que sea de pueblo . Pero que es una mula.?? solo conozco las de mi abuelo. Me interesa mucho para meterme en en VAG.

CACHONDEO! con el magnetron del microondas,como la PGC os enfoque con el os van a fundir la tarjeta de credito... Todo el rollo de los sensores esta sacado del curso USA Audi basico que nadie en todos los talleres que he estado tiene ni P.I. cambian los sensores y no se dan cuenta que si una o varias coexiones de tierra estan mal , las comput*doras dan el famoso error: shorted to plus positive.. Al quien quiera aprender un poco de electricidad basica si tiene fax ,se lo mando gratis esta en Ingles pero los esquemas se entienden facil. MAGNETRON:Tubo que emite microondas inventado por los ingleses para defenderse por el radar de los nazis. Tambien lo husan para detectar coches que se pasan de listos.. Os mando una fotito para los que no tengan mucha idea de cables y se espabilen...

My WebpageMIRA EN WWW.AUDI-SPEED.COM ROSS-TECH WWW.OPENOBD.ORG EN S3-PASSION ,NEWS EASY DIAG SE ENTIENDE FACIL en frances SSSS.htm

My WebpageMIRA EN WWW.AUDI-SPEED.COM ROSS-TECH WWW.OPENOBD.ORG INMOBILIZADOR_CAMBIO.htm

MIRA con el traductor babefish.. CODES.htm

Si la comput*dora del coche o las de diagnostico leen mas o menos 0,2v o 4,9v te dicen que el sensor esta mal,en corto abierto o intermitente raro. como el sensor normalmente esta unido a 5voltios por medio de una resistencia o el maldito cuadro que falla mucho ,si falla el cable la tierra ,connector ,cuadro ,los 5 voltios , ruido en la linea ,etc, la comput*dora que lo lee da fallo. O+5Voltios I res,limiatadora: wwwwwwwwww signal out salida central I SENSOR NTC I TIERRA Parece chino pero si soltais la tierra el voltaje de salida se va a 5 voltios mas de los 4,5 permitidos y el ordenata cree que el sensor esta en corto con el + en este caso daba -menos 49 grados centigrados al soltarse la tierra,resistencia infinita.

Si tenes CLIMATRONIC en varios canales como el del sensor de temp en el parachoques :valor ohmios en el 5 ,valor en grados en el 59 y el tablero frontal si esta activado con el canal Vag 19 XX1X ,es decir si tiene el uno en el segundo hueco debera estar activado en los modelos 2000. Si esta dicho sensor mal abierto sale en el canal 1 del CL. el codigo 5.3 que significa que el sensor del canal quinto esta abierto ,intermitente ,corto al positivo, lo vi en en la comput*dora Audi 5051, pero en realidad miente era la tierra que estaba mal .

DEDICADA A LAS CHICA TT DE SALAMANCA. UNO DA LO QUE RECIBE, ENTINDES.!

TODO SE TRANSFORMA TTODO_SE_Transforma.htm

ESO.

No se porque me han puesto en el dial 260klm/h si ya voy como los carros de mi abuelo que en paz descanse,mas o menos a 70 siempre voy a las peores horas al curro. Quizas sea mejor asi si me la pego duele menos. AUTOBUS_ELECTRICO_DE_hIDROGENO.htm

MIRA O PREGUNTA A LOS DE My Webpage TIENEN VARIOS LIBRITOS ,SE DESCARGAN CON EL ADOBE (NO TODOSA) EL ELECTRICO DEL a4 LAS FILES-ARCHIVOS ESTAN CORRUPTOS! Información_sobre_electrónica_y_navegación_para_Audi_y_Mercedes__así_como_otros_vehículos___Electrónica_y_Sist__Eléctrico__A4_.htm

las comput*doras de audi o el vag. si tienes mal el cuadro se vuelven locas, mira en el display del clima si tienes es mas fiable en el canal uno si todo esta bien debe darte 0.00 si hay un canal en corto 49.2 si ese mismo canal esta abierto 49.1 y si ese este interm 49.3 vas al canal 49 o el 52 y debe medirte en estos ej, si estan bien 90 y 75 si te marca lo se porque lo desconecte el 49 : menos 10 grados es que esta abierto o el cuadro por donde pasan los hilos esta mal(mi caso)

Despues de 45 meses de sufrimientos ,sensores de temp. tanque que no media bien ,rpm y velocidad se apagan en medio de la noche y freno de golpe y casi me mato ,era falso todo las indicaciones del tablero hasta media menos 60 si --menos 60 grados en el canal del climatonic en verano . Comprar libros ,levantarme sonambulo, desmontar el tablero ,abandonar los amigos ,no llevarlos por miedo a que el coche se pare,y otras locuras... Hoy me han cambiado el cuadro , lo primero que hacen es enchufarle la maquina 5051 chivata y mentirosa que dice que tengo varios sensores mal el de temperatura exterior ,etc,velocidad. me cabreo y les demuestro que no puede ser porque en el display del climatronic me los se de memoria ,se ven todos ,la velocidad el 17avo el 59 el del parachoques. llaman a alemania y se calman ,no tocan nada mas ,no los dejo.. me piden el carner de conducir las 4 llaves,para ajustar el inmobilizador ,el libro de mantenimiento y empiezan ,el coche aparece nuevo todo a cero klms. pero no me regalan klms lo ponen a los mismos que tenia, con la chivata ,la comput*dora, a lo mismo. Ver MINUTA; CAMBIO DE INTRUMENTO 9003550 40,77 ER. 8LO 920 900HX KOMBIINSTRUMNETO 70% GARANTIA 260.1 78,03 TONTERIAS 2,04ER 19% IMPUESTOS 22,96 ER total :143,8 euros. EN tros sitios me pedian mas , No saben activar la temperatura exterior , yo les dije que tienen que poner en el canal 19 en lo 5 digitos un ero en el segundo empezando por la izquierda pero no me entienten o su maquina no lo coje .tendre que volver. TOTAL ................................143,8 EUROS. !no fui capaz de arreglarlo yo solo! el cacharro Jaeger se lo quedaron ellos para darselo a alguno de vosotros. pobre del que le toque ,esta tocado! En la foto se ve las tripas de las m****s soldadas que controlan nuestras vidas a 100 klm/hora.

My WebpageOOSO_EN_HIELO.htm

No os creis na , y esto que es 3 jamones de jabugo! MEIDEN_COM___De_lekkerste_meiden_voor_jou_op_een_rijtje.htm

por atras se ve los agujeros de las lamparitas el display de klms a la derecha y el de la hora a la iz. todo muerto. En que lio me he metido B) <_< <_< <_<

<_< eso. se ve el display soldao por atras . se le ha ido los klms!! uu!!