pagka

Te lo cobrarian. Es una opción de unos 600 euros , y además hay que cambiarlo cada X kms. La verdad es que está bien el ser solidario e intentar contaminar menos y esas cosas , pero hoy por hoy es dificil concienciar a alguien que se gaste esa pasta en un filtro y que encima cada cierto tiempo que lo vuelva a hacer.

¿Hay mueles de todas las medidas para mi coche ? quiero decir , ¿si no quiero nada excesivo ( 1,5 ó 2 cm ) los encontraré?. ¿Que valen unos decentes que no conviertan el coche en una tabla? Si tuviera que cambiar todo ( amortiguador incluido) , ¿que conjunto seria ideal si lo que quiero es bajarlo un poquito pero que siga siendo comodo ?.( no quiero tablas). Gracias.

Que ayudan muchisimo a que aparezca , pero también es un tema que tienen controlado. Si el interes por el coche es "relativo" , te lo levantan , lo aparcan un tiempo en algún sitio para saber si la policia o tu mismo apareceis , y averiguan si tiene localizador . Si su interes es mayor , lo desguazan y se lo quitan. Por muy profesional que se sea en estos montajes , el 99,9% de los localizadores van en los mismos sitios , y un buen caco te desarma el coche en 20 minutos , tiempo suficiente si te tienen localizado a ti. Si por tener localizador el coche apareciera seguro , valdrian el triple y se hubiera acabado el robo de coches de lujo. El mejor antirrobo es la suerte , que no te toque , y otro BUENISIMO y BARATISIMO es grabar las lunas. Para unos ladrones de gama media , representa un coste elevado cambiar todas las lunas.

Creo que 18" en un A3 ya es rueda , esteticamente es impresionante y no serán tan cantosas , incomodas y poco practicas , tanto para bordillos como para cambias gomas. Yo entiendo que la estetica nos dice mucho , a mi el primero , pero también es cierto que chirria un poco un 1.9 con sonido a diesel con 19" .....me parece un poco excesivo , pero si a ti te gusta ...tu mismo. Yo no hace mucho puse 18" ( y ya se ven grandes en un A6) , y si no fuera por simple estetica prefiero las 16", vamos , que si me dicen que no las va a ver nadie , le pongo las que traia , el coche se ha vuelto más nervioso de reacciones , notas muchisimo las irregularidades del asfalto ( que no veas si hay) , y se paga una pastón por unas gomas que encima duran menos , y si además de todos estos "problemas" le sumas que quieres 19" en un motor "justo" para ese donut....no sé , tu mismo. Suerte .

Si , es evidente que hay diferencia entre un León y un A3 , pero siendo justos , no es lo mismo comparar un León del 2000 con equipamiento , suspensiones normalitas y ajustes de hace 6 años , a un A3 nuevo con equipamiento mucho más extenso y con toques deportivos ( asientos , ruedas , suspensión ). Es normal que el tacto del coche sea diferente , y aunque con el León nuevo y acabado deportivo hay diferencia tanto de pasta como de calidad , lo justo es compararlo con este. Me alegro que estés contento.

Pues hombre , en vista que es tu dinero y me cuesta menos el gastarlo :clap1: , el Golf. Son 4 kilos , pero tendrás un coche muy valorado , más exclusivo , muy equipado .... P.D. si puedes gastarte lo que cuesta el 407 Coupe , no hay color , es más coche ¿no?.

Enhorabuena a Eduardo Garcia... Que chachi!!!! gracias por la info , por la organización , por todo. Un abrazo a ti y a Monty.

Pues tengo esta duda y seguro que alguno lo sabe. Aunque bajes 1,5 o 2 cm ¿hay que homologarlo? ¿Con un par de cm sufririan mucho los amortiguadores ? Gracias!

Enhorabuena!!!! PRECIOSO!!

TU HAZME CASO, EL COCHE LO HAS COMPARADO PARA USARLO Y NOPARA DARLE CULTO, TU DALE CERA, Y SI ROMPA PUESAL TALLER, A LA GARANTIA Y LISTO. ESO SI, MIENTAS ESTE EN GARANTI QUE ROMPA CUANTO QUIERA, DESPUES A CUIDARLO. SALU2. PERO USALO Y SI LE TIENES QUE DARF CERA DALE COÑO, DALE. No , el coche está para disfrutarlo y tienes razón que tampoco hay que rendirle culto, pero el trato que reciba hoy te lo devolverá dentro de unos años , FUERA DE GARANTIA. A lo que hoy en la casa en garantia te dirá que gastar 0.5 litros a los 1000 de aceite es normal , mañana ,fuera de esta , te diran que si tal , que si pierde por allá , que si pascual. Nadie dice que lo le apriete , pero si que se espere a realizar un nº de kms. Todo tiene su tiempo ,y lo que siembras hoy .....

jul jul , yo entiendo guaapoo. Ayudar a este hombre que quiere respuestas para esta tarde.

Bienvenido compañero. Esto engancha mucho....ahorra para terapia. ¿Que coche tienes ? cuantanos algo más.

¿Puedo nacionalizar a Etoo?. Pues entonces...... Para mi seria la leche llegar hasta cuartos y que nos elimine Brasil.Nos vendriamos contentos a casa y "camuflariamos" que nos falta gol.

Buufff !!! ya veras Es algo sin sentido. Si ves a un niño pegando al tuyo , aunque el agresor tenga 5 años puedes llegar a perder los papales e inflarle a puñetazos. Es irracional , fuera de toda logica. Prefieres pillarte los huevos con la tapa del microondas a que se resfrie.

La espuesta es NO ¿Y ESO?¿ POR?

El aceite es el mismo y no se cambia hasta los 30.000 kms aprox..... <_< En Audi no hacen como muchas otras marcas de cambiar aceite en los primeros 2-3000 kms

Procura no pasar repetidas veces de 3000 vueltas durante los primeros 3000 kms aprox . SIEMPRE con temperatura.

¿Para qué entran por el techo pudiendo entrar por la ventana?

Yo compraria el 2.0 por la diferencia de precio-prestaciones , pero hay pocas cosas que me pongan tan "a tono" como el sonido del 3.2..... expectacular.

Pasar , no tiene porque pasarle nada , pero bueno no es . Tu coche acaba de nacer , todo se está ajustando ( frenos , ruedas , motor ...) y le sienta igual que si tu cuando suena el despertador te pegas un spring a lo que puedas .Lo más facil es que no te de un infarto , pero te va a sentar como una patá en las pelotas. Tu tranqui que romperse no se va a romper mientras esté trabajando con temperatura , pero estos subidones de adrenalina son los que más tarde pueden producir un gasto más acusado de aceite de lo normal. Que tenga temperatura , y despues de atizarle dejalé a ralentí un momento , no quites en seguida el contacto. P.D. procura hacerle unos 3000 kms sin achucharle mucho.

Es lo mejor y a la vez lo más agobiante. Si eres ( como yo) excesivamente protector estás en guardia todo el día , te asustan las excursiones , el patio del cole , que tenga mocos , que se haga una herida ......un sin vivir. Desde que soy padre todo ha cambiado , todo lo que tenia MUCHISIMA importacia ahora está en 2º lugar , y tu deseo es que no sufra , que le vaya todo bien. Ya no importa lo que vayas a durar en esta vida , lo más importante es que te sobreviva.

Y la carroceria del A6. :blink:

Lo reconozco , no las he leido. :blink: Digo yo que con no meterse con nadie ni con nada que el projimo aprecie , tienes el 80% leido :blink:

esta afirmación ya la he leído en otras ocasiones en este foro... y me llama poderosamente la atención: tengo la versión 2006.1 y a mi sí que me funciona el TMC... porque el TMC es la información de tráfico, ¿verdad? :clap1: la informacón de tráfico me aparece en la pantalla del mmi, y la emisora que lo 'gestiona' es RNE3... un saludo! ¿SI? Pues cuando yo puse el Navi me informaron del problema que podia tener si ponia la ultima versión....

Que envidia ....asquerosos :cry1: