pagka

jajajaja.....que risa. Pues yo te cuento otro. Alguno se gastara 25.000 en un EXEO pensando que "es lo mas de lo mas" y al ver el A4 B8 del vecino que le ha costado 5.000 € mas ¿que pensara? Pues que su B8 es mejor pero ha pagado más, lo de siempre, lo lógico, lo que debe ser, pagas por algo mejor. ¿Qué pensará el del B7?que soy gil***ollas y mi comercial un cab***, Audi una cara dura, y de premiun para modelos concretos. Osea, ¿que el del B7 pensara que es tonto? Ya......claro, y tu te crees que todos los que se han comprado hace poco un B7 no sabian ya que salia el B8 ¿no? Del todo, pero no lo és, le han ocultado que dentro de un mes te voy a sacar un Seat igualico que vale menos, aquí el B8 no pinta nada. ¿Desde cuando sabes tú que va a salir el modelo XX? 6 meses antes? ¿un año?, quizás......¿más?, pues el Exeo estaba tapadito, había que sangrar al personal y AL MISMO precio que el B8. No queréis ver que Audio de exclusivo y de premiun haciendo estas cosasy llevando los mismo motores que coches de gama media baja ( Ibizas, Fabias, etc) tiene de exclusivo lo justo.....igualito que Mercedes o BMW, igualito. A ver, ¿y no le "ocultaron" al que se compro un Mitsubishi que iban a sacar el Galloper? O el que se compro un Kadett que Daewo lo sacaba mas barato? Y no me has dicho nada de mi ejemplo del Ssanyong Rodius....todo un Mercedes Clase S, con carroceria mono-volumen. A mitad de precio de un S y mucho mas barato que un Viano. Dime algo, hombre MUCHO tiempo después, no al día siguente, ya nadie estaba interesado en un Kadett hace mucho. ¿UN RODIUS ES UN CLASE S? estás de cachondeo ¿no? es porque viene en el cristal motor by Mercedes??? como el Ibiza system Porsche ¿no? a ver si ahora el Ibiza del 89 es un Cayenne tronco.

Ahí sí, mal por la m**** de Toledo que hicieron y por la poca imaginación que le han puesto aquí, pero la culpa la tiene el que accede a protiituir su modelo "premiun". ¿Acertar? Seat acertará, el B7 sigue siendo un buen coche, a nivel de la competencia, y ahora con un precio mucho más competitivo, acertará ¿pero Audi? ¿Audi ha acertado?. Antes dábamos por bueno el sobre precio entre un León y un A3, siendo basicamente lo mismo la diferencia de pláticos, terminaciones, distinta carrocería....todo eso te hacía dar por bueno pagar más, aquí no, en este caso no.

Tú....¿tú comes de Audi? ¿no? Tú crees que sólo Audi saca modelo nuevo cada 6 o 7 años ¿ein? El B8 ha salido nuevo...y el C5, y el Laguna, y el Accord ¿sigo?, pero logicamente el que más sufre la crisis es el que menos dinero tiene, y el que menos tiene es el cliente del coche de menos importe. Con todo y con eso, ha perdido en torno al 30% con respecto al año pasado.

Yo sí que lo dudo, pero eso sólo exculparía a los comerciales, no ni al grupo ni a la marca, y me refiero a Audi, Seat lo que ha hecho es salir a flote y pijerías las justas.

jajajaja.....que risa. Pues yo te cuento otro. Alguno se gastara 25.000 en un EXEO pensando que "es lo mas de lo mas" y al ver el A4 B8 del vecino que le ha costado 5.000 € mas ¿que pensara? Pues que su B8 es mejor pero ha pagado más, lo de siempre, lo lógico, lo que debe ser, pagas por algo mejor. ¿Qué pensará el del B7?que soy gil***ollas y mi comercial un cab***, Audi una cara dura, y de premiun para modelos concretos. Osea, ¿que el del B7 pensara que es tonto? Ya......claro, y tu te crees que todos los que se han comprado hace poco un B7 no sabian ya que salia el B8 ¿no? Del todo, pero no lo és, le han ocultado que dentro de un mes te voy a sacar un Seat igualico que vale menos, aquí el B8 no pinta nada. ¿Desde cuando sabes tú que va a salir el modelo XX? 6 meses antes? ¿un año?, quizás......¿más?, pues el Exeo estaba tapadito, había que sangrar al personal y AL MISMO precio que el B8. No queréis ver que Audio de exclusivo y de premiun haciendo estas cosasy llevando los mismo motores que coches de gama media baja ( Ibizas, Fabias, etc) tiene de exclusivo lo justo.....igualito que Mercedes o BMW, igualito.

PERO BUENO!!!! QUE SABÍAN QUE SALIA EL B8 , NO EL EXEO!!!! esa es la estafa, que Audi saca otro modelo lo sabía el 99%, pero que Seat y Audi tenían tapadito el Seat B7 no, eso no lo sabían ¿o sí? pues no, ESTAFA, y aquí no tiene nada que ver el B8, nada, pero nada de nada.

jajajaja.....que risa. Pues yo te cuento otro. Alguno se gastara 25.000 en un EXEO pensando que "es lo mas de lo mas" y al ver el A4 B8 del vecino que le ha costado 5.000 € mas ¿que pensara? Pues que su B8 es mejor pero ha pagado más, lo de siempre, lo lógico, lo que debe ser, pagas por algo mejor. ¿Qué pensará el del B7?que soy gil***ollas y mi comercial un cab***, Audi una cara dura, y de premiun para modelos concretos.

Si a mi me encanta estas cosas, si no un foro es aburrido , yo no me mosqueo con nadie, es que no me ha bajado la regla B) Tómatelo con humor. Yo hace ya unos meses que dejé la encrucijada de intentar hacerme entender en este tema. No hay manera, o no nos entienden o no nos quieren entender. Resulta que hasta las revistas especializadas en el tema se quedan asombradas de lo que ha hecho el grupo Vag, y seguro que en la siguiente respuesta salta uno diciendo: "pero si esto ya es muy viejo, acuérdate del kadett, o del passat, o del....., también se hizo con el Leon y el A3 y no se ha quejado nadie...". "JUGADA MAESTRA QUE QUEDARÁ EN LOS ANALES DE LA HISTORIA" titula la revista que han colgado en este mismo hilo hace poco. Si te das un repaso y te lees lo que se comenta en otros foros, te quedas perplejo, pero la gente no lo quiere entender. Que le vamos a hacer... Ahora hay un coche Premium dentro de Seat, y además mas Premium que un B7 Berlina, porque los interiores son del Cabrio, que es mas caro.Veremos a ver cuando hagan el reestilyng, a ver como se las apaña Seat sin el material de Audi, aunque a lo mejor le copian el B8 !!!Ojito!!!, porque este coche tendrá que evolucionar. Felicidades para el que se compre un B7 mejorado en muchos aspectos, pero para el cliente de Audi que tiene un B7 comprado hace un año, y que ahora te lo saquen por 25000 €, cargado de extras... Que sinverguenzas, cuando se ha copiado un coche tan descaradamente, ha sido cuando hacia años que ya no se fabricaba, pero que en Octubre se deje de vender un coche y en Noviembre, ya estén haciendo la mudanza para que empieza a fabricarlo Seat... Para mi, tienes mas razón que un santo. Saludos... ¿y tu te crees todo lo que dicen las revistas o tienes criterio propio? Por que tu mismo has puesto un ejemplo. Opel sustituyo el Kadett por el Astra y vino Daewo y comercializo el Kadett cambiando 4 tonterias y mas barato. ¿ya lo saben esto la revista que dices? Por que algunos periodistas quiza deberian documentarse un poco antes de soltarla. Y a ver si lo pillais, el que ahora se compre un "Seat B7" sera lo premium que tu quieras, pero no estara ni mucho menos al nivel de un A4 B8, ni en precio, ni en coche. Jugada maestra...................................algunos les tendria que dar verguenza llamarse periodistas del motor, la leche, si no deben saber ni lo que es un 124, como para saber lo que es un Lada. COÑO!!!! pero si costaba incluso algún euro más este año ¿no? ¿y eso? en precio estaba a nivel ¿no? Estafa

Tio, ¿es que no entiendes que las cosas pasan de moda? Cuando sale algo mejor, en este caso el B8 mejora al B7, lo que habia hasta entonces (B7) caduca, pasa de moda, se devalua, deja de estar a la vanguardia. Mas claro el agua. Y sobre cuando una cosa deja de ser nueva, esta claro que es a partir del momento en que sale su sustituto. Anda que no ha habido gente que se ha comprado coches a muy bien precio justo en el momento que sabian que lo cambiaban. Esto ha sido ASI siempre, osea, no llores por esto que no tienes razon Sí, mira...tu A4 B5 es un coche pasado de moda, precioso y auténtico, que generó sinergias en el grupo y nadie tiene los santos c*** a confundir por la calle tu A4 B5 con un Skoda o un Toledo, tendrá muchas cosas compartidas, y algunas de ellas de suma importancia, pero a mi abuela les pones ambos justos y ve que uno es un B5 y otro es un Passat. Aquí no, un B7 no está pasado de moda porque los caraduras estos lo vendían al mismo precio que el B8 esta primavera, a ver, entiende esto, un B7 no es un modelo pasado de moda, se pagaban 30.000 euros hace tres meses, no 5.000.000 pts de Franco, cuando tú podías comprar un Daewo idéntico al Kadett no podías comprar ese Opel ese mismo año, se dejó de hacer hace la poll* y estaba fuera de mercado en seguridad y equipamiento, de ahí el precio del coche coreano, pero el B7, según Audi, esta primavera estaba a la vanguardia de la técnica y costaba más porque lo merecía.

Ves, estas equivocado, el A3 SIGUE en produccion. Otra cosa seria que el nuevo Fabia fuera una copia del antiguo A3. El A4 B7 NO sigue en produccion, luego SEAT ha copiado el ANTIGUO. ¿me explico? Aaaaaaarrrgrgrgrgegrejhgrhbvidv!!!!!! me rindo. El A3 sigue en producción HOY, pero mañana cortan ( mañana, no el año que viene) y te venden el Skoda Fabia cuando es un A3, es eso lo que ha pasado, no hay plazo intermedio.... Me rindo, es imposible, las sinergias y las copias han existido siempre, pero sacar el mismo coche en el plazo de días no, pero si veis normal que la exclusividad de un modelo caro y supuestamente premiun valga 1 mes, pues vale. Un Audi 80 ya no se lleva ni en los frascos de veneno y es un Audi que costó su dinero, generaría sus sinergias pero ahí está, es auténtico, un B7 es un coche en venta durante parte del 2008 que no vale lo que cuesta. Pensar lo que queráis, así se permite Audi vender lo que vende a esos precios y con ese equipamiento.....me rindo, pero creo que Audi va a perder más haciendo esto que ganar con el Exeo, se acaba de arrodillar ante BMW y Mercedes, coches caros, con sus defectos, tristemente equipados, pero auténticos.

¿estas diciendo que si AUDI siguiera vendiendo su A4 B7 con una rebaja de 5.000 € te pareceria bien? c***!!!!!!!!!! pues es lo que esta haciendo, pero con otro escudo del MISMO grupo VAG en el morro. Es que ya no se como contarlo: 1 - Cuando salio el A4 B7, no estaban el nuevo C5, el nuevo laguna, el nuevo Accord, el nuevo Mazda 6, etc......................... 2- ahora que sus rivales han evolucionado, AUDI saca el B8 para intentar seguir en cabeza, luego, el B7 ha quedado DESFASADO, de ahi su menor precio. 3 - ¿que te parece mal que en vez de seguir siendo un AUDI ahora se comercialice como SEAT?, pues no se por que, el resultado es el mismo: ahora tienen que venderlo mas barato por narices, 1 por que al mismo precio que el nuevo B8 NADIE compraria un B7 y 2 por que su sutituto y sus rivales han mejorado. No le des tanta importancia a la chapita que hay en la calandra y fijate mas en el producto.............que todo tiene su "caducidad". SÍ, paulatinamente hasta el fín de sus días e incrementando descuentos hasta acabar con él, no mantener precio regalando un paquete que hay clientes que ni querían.

Si a mi me encanta estas cosas, si no un foro es aburrido , yo no me mosqueo con nadie, es que no me ha bajado la regla

Y el Exeo del B7 ¿se parecen algo? ¿mucho? ¿son los mismos? Te has encasquillao en que siempre ha existido el tema sinergias, pero aquí no es compartir tripas y detalles, aquí es poner 4 detalles a un B7, no es coger lo que me hace falta, es coger un coche ENTERO y cambiarle 4 cosas para ponerlo al día. Es cierto que para Audi es un modelo acabado que ahora vende Seat, pero el acabado costaba un pastón este año, que la rebaja consistía en casi regalar el paquete S-line, pero o te retratabas con más de 5 kilos o no había premiun. Si, es verdad, en el caso del Exeo, no es que se parezcan, es que son iguales, pero.............. ¿no son iguales un Mitsubishi Montero y un Galloper? ¿o el Seat 124 y el Lada? ¿o el Renault 12 y el Dacia? En estos 3 casos, cambiaba la chapita de la marca y ya esta. Y en el caso del 124 y del R-12 paso hace + de 20 años.......................osea, de lo que os quejais del B7 y el Exeo, NO es de ahora. Esto no puede ser verdad.... Esos ejemplos son igual de válidos que si ahora Sangyong saca el B5 que tiene más años que la orilla del rio, el Exeo es un Audi que tenía stock antes de ayer, hay gente que ha pagado tres letras nada más de su B7. No es que no me entiendas, es que no quieres, NO ESTOY EN CONTRA de copias y sé que no es nuevo, un passat y un A4 compartian las tripas, pero no eran IDENTICOS, un Golf V y un A3 son primos hermanos, pero no son identicos a la vista, aquí hay gente que no le ha hecho la primera revisón a su B7 y resulta que en Seat le venden lo mismo pero puesto al día por un millón menos....por favor ¿ es tan dificil de entender que no es lo mismo heredar algo que calcarlo en el mismo mes?¿de verdad?. ¿Es tan dificil entender que un A4 tienen de premiun lo mismo que una castaña? ¿no os dais cuenta que lo que en junio eran plásticos de 1ª en octubre no puede ser generalista y normalito por cambiar el escudo? ¿no veis que si era una de las mejores berlinas según la prensa y nuestro "tactómetro" justificaba el sobreprecio, todo esto se ha ido a tomar por culo porque han pasado días, no años? Que ya exista un B8 mejor que el B7 no le hace ser una m**** a éste, pero que exista un B7 llamado Seat te dice que pagábamos carísimo un B7 por dos razones, porque te dan un B8 al mismo precio siendo mejor y que su precio era un timo porque se puede vender más barato sacando dinero. Para mi roza la estafa, en serio, han vendido un producto más caro a sabiendas que mañana lo vendían puesto al día y más barato con más equipamiento, es como un pantalón con tara con buen descuento, pero aquí la tara la tenemos nosotros por pagar marca.

a mi el que me gusta es el A6, a ver si sacan uno........ Debes tener presente que lo que hace 3 años era novedad y moderno, ahora ya esta superado. Segun tu, si AUDI decidiera volver a comercializar a los A4 B5, ¿deberia ser al mismo precio que el B8?Pues eso, ahora el B7 lo venderan mas barato por que ya esta "desfasado" por el nuevo B8. Que las patatas ya no son las misma en octubre que en diciembre................estan mas pochas vaya. Es que eso no puede ocurrir porque un B5 está superadísimo, es un coche de los 90, pero el B7 es un coche que este verano había stock. ¿Sabes qué hizo Ford con los Mondeos anteriores en Stock? rebajar 6000 euros + atención comercial, se te ponía el coche en un 30% menos ¿sabes qué ha hecho Audi? vender su "premiun" a precio de premiun regalando equipamiento, porque lo que es rebaja no, el descuento es el mismo porcentaje que en el B8 y es atención comercial, no descuento oficial. Lo que hace Yamaha es liquidar Stock, es como poner el B6 más barato que el B7 mientras conviven, lo que ocurre aquí no es eso, es vender como Seat lo que ayer era una de las tres mejores berlinas y por eso su precio. Timo, pero no por parte de Seat y sus compradores, timo por parte de Audi y cachondeo a sus clientes devaluando un producto mucho más y generándome desconfianza en su política de precios, esto no es una liquidación de A3 viejos por los restyling, esto es como si el nuevo Fabia es un A3 con el escudo cambiao, una puñetera vergüenza.

Si hay que meterlas se meten, pero el del medio va en el gallinero, alto y balancea, pero bueno, de ahí no pasa porque le paran sus hermanos. La verdad es que en un Scenic van mil veces mejor ( digo ese porque la conozco), son asientos individuales y tanto los crios con sillas como los adultos van mejor, ya se sabe que la mejor virtud de los coches alemanes no es el espacio.

Bonito, como todos los coches nuevos......voy sentando la cabeza, ya no me da subidón ni ganas de locuras.

Así es, y la culpa la tenemos los clientes, que compramos un coche con equipamiento justo y motor normalito a un precio caro porque hay que soportar un escudo y una lista de opciones largísima que encarece mucho el producto. El Honda y el Mazda son cerrados, tienes que ir escalando por terminaciones y no puedes poner xenón a una terminación básica, eso abarata el tema, pero limita mucho.

Ah! que exista un Exeo y que la gente lo compre me da lo mismo, cojonudo, no tengo un B7, por lo que 3/4 de lo mismo, defiendo la poca vergüenza y con el descaro que nos han vendido lo premiun en marzo y ahora es generalista en noviembre. Esto no es sinergia, esto es morro, podrían avisar y me espero al Seat Titulcia, es que me mola el A8, y lo mismo....

Ahm! que crack. ¿Tú te puedes comprar un BMW en EEUU y después de ponerlo a tu nombre y pagar IVA te vale la mitad? ¿esto va en serio? Los americanos tienen sus impuestos, su moneda, sus movidas, como los portugueses y como los ingleses.Un Mondeo en Inglaterra vale una pasta ¿ es un coche de lujo? ¿en todos los paises van con el mismo equipamiento y les aplican I. de? matriculación? ¿Las patatas? bien....si el Sr. Patatero tiene dos tiendas ( esta es fácil) y el colega hace lo siguiente, de la misma cesta a unas les pone 2 euros el kilo y en la otra tienda a 3 euros el kilo ¿ok? el día que le pillas volcándolas de la misma cesta ¿te mosqueas? pues esto es lo mismo.

Y el Exeo del B7 ¿se parecen algo? ¿mucho? ¿son los mismos? Te has encasquillao en que siempre ha existido el tema sinergias, pero aquí no es compartir tripas y detalles, aquí es poner 4 detalles a un B7, no es coger lo que me hace falta, es coger un coche ENTERO y cambiarle 4 cosas para ponerlo al día. Es cierto que para Audi es un modelo acabado que ahora vende Seat, pero el acabado costaba un pastón este año, que la rebaja consistía en casi regalar el paquete S-line, pero o te retratabas con más de 5 kilos o no había premiun.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2058924 Leeros esto del Exeo que al final ( como digo allí) no va a ser como un A4, es algo mejor ... eléctronica revisada, equipamiento más amplio, insonorización, precio, motores diesel nuevos, Navi por DVD nuevo.... Hasta la llave es la misma, y lo que cambia es una revisión a la mejora. que cosas, y hace dos días era mejor que el resto y por eso valía más, la competencia no ha cambiado y con diferente escudo ahora vale menos......si no fuera porque estoy liao, a lo que la revista llama un ejercicio estupendo de sinergias yo lo llamo cachondearse en la put* cara del personal que compra Seat a precio de Audi.

Gracias compi Leerlo que está interesante...es cierto, no es en su totalidad un B7.....es mejor. Han actualizado electronica, Navi nuevo que no tiene ni el B8, mejor insonorización......y menor precio, vamos, para ir como loco a comprar un B7 usado por el mismo dinero.

me edito por repe....

Pues ¿te doy un consejo de viejo? ve a un concesionario OFICIAL ¿por qué? porque si tú mismo ya sospechas que tu culata está jodida es que tiene un 2.0TDI motor BKD, y como la reparación va a ser de aupa con derecho a excándalo, te aconsejo que tengas selladito el libro de manteniminto para poder racar algo, manos de obra o algo así, y más por la m**** de ahorro que te vas a marcar, unos 200 o 250 pavos cuando no vuelves a hacerle nada en 30.000 kms. Hazme caso, es un coche de 5 kilos con una avería de 2000 euros en la vuelta de la esquina, déjate de ahorros que vienen curvas.

Manda narices que com está el tema de las ventas con la crisis, sigamos con descuentos "irrisorios" del 7-8%. Sinceramente yo por menos de un 9,5 no me lo compraría. PD: Y encima en Madrid, que supuestamente los descuentos que te hacen deben ser mayores que en ningún otro conce de la península.. Y eso que te llevas, proque camapaña de marca no hay, ahora el concesionario sobre su ganancia del 10% aprox. te hace lo que quieran.Un 10% sería vender sin ganar ( a un particular, las empresas tienen margen de marca).