hayabusa666

ojito a las ofertas , yo al b7 kit de distribucion ,se lo puse original, lo hubiera comprado por la mitad o menos si hubiera puesto uno de recambio, dayko , sfk, etc. pero hay diferencias abismales de unas marcas a otras. par estos motores, si no es original , yo solo monto continental o gates por ejemplo

A final de cuentas la culpa no es del taller, y es un abuso segun se mire, Que un taller tiene muchos gastos y si tiene personal mas. Pero el tema esta en que si es o no un taller de confianza.. por que el que te cobra 300 euros por ver una averia a mi personalmente no me veria mas el pelo si necesitara taller. Como ejemplo. Un ultrimo tramo de escape de mondeo V6 , en la casa pedian 760 euros , en una tienda de recambios 495 con el descuento aplicado , mediante un contacto se compro en el siministrador de la tienda de recambios por..., 190 euros... Cada cual saque sus conclusiones. Por cierto tambien decir que los concesionarios oficiales no siempre tienen el recambio mas caro.

un complemento? PAstillas de freno coste de las pastilñlas al taller 24 euros precio de venta al 80 , tiempo de operacion 30 min (20 €) total 100 euros . el 25% repuesto, 20 % mano de obra 55% beneficio de repuesto.

Pues yo nunca m,e comporaria un coche con CVT si el uso que le voy a dar es mucha carretera, y me explico. NO es que sea un anti automatico ni mucho menos , me gustan los automaticos . Pero hay muchos sistemas automatuicos y de todos ellos el que descartaria seria una CVT . Es unn acambio que en su dia se diseño opara coches pequenos por la propia configuracion del sistema . Como bien e leido se trata de unos conos moviles que varian de posicion en funcion de las necesidades de par y velocidad realizando un cambio en las condiciones de la transmision similar a los pinones de una bici, con un a diferencia, la bici si lleva piñones la CVTno, y ahi radica su punto debil. Si bien es cierto que es un cambio comodo ahorrador y suave su punto debil se manifiesta cuando el uso que se le da al motor es a regimen constante durante muchos km (uso habitual en carretera a velocidades constantes). El tema esta en que si circulamos siempre en ese rango de relacion de transformacion La cadena se esta siempre trabajando en la misma zona de los conos con el consiguiente desgaste de esa zona determinada. Produciendo a la larga problemas de tirones y resbalamientos y esas cajas , como tyodas las automaticas no son baratas de reparar. Evidentemente no te lo hara de nuevo y por eso digo y pu ntualizoa que dependera del uso que se le vaya a dar al vehiculo. El concepto del cambio es muy bueno pero a dia de hoy los materiales no son los adecuados para estos sistemas. Un saludo.

por partes. Si el coche da bien los humos en el analizador de gases la gestion esta bien, filtro de gasolina, si no da tirones o fallos de marcha no lo veo . Una pregunta, ese consumo que apuntas , lo has calculado , te lo informa el FIS o como hasm llegado a esa conclusion? Tienes descartada una posibilidad? Ya se que va a parecer de perogrullo pero como ya he conicido mas de un caso te lo comento. Un amigo mio me comenta que el coche le consumis demasiado, y despues de dar mil vueltas no llegamos a ninguna conclusion . Con que a las dos semana me llama que pillo al vecino que tenia una cincuentilla vaciandole gasolina del deposito. Como los hurtos eran de poco en poco , pues no se enteraba que podia ser eso.jjaja ya ves tu , como para a ver gastado un dineral en diagnosticos y recambios. Por cierto, no le quedaron mas ganas al c.....

Si soy yo me planto con el coche tal cual y a ver si al gerente le parece bien dejar de cerrar una operacion por esa nimiedad...

la diferencia es que yo tebndria un tipin de caminar que no te digo nada, por que cada vez que saliera con el coche me doleria el alma jajajajjaaj y quien tiene pa eso hammer , fiat 500 abarth y demas pues como que se la trae al pairo ir limando el coche jijiji

Pues si lo pone mas tonto que es por que eso no es legal, la mano de obra tiene un precio que ha de estar a la vista de todo el mundo, lo que puedan hacer es tener un precio de mano de obra y si ellos ponen los recambios hacerte un descuento, pero anunciar que la mano de obra es mas cara si llevas los repuestos no.

aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhh vale se trata de un contrato de prorroga de un plan de la casa.... asi todo me parece un abuso, estoy seguro que si nos pusieramos pejigueras todos cuando sacas un coche del conce... pinturas con piel de naranja , km de mas, por no hablar de las megaca......s de algunos fallos genericos...

JOOOOOOOOOOOOOOOO...........................................................RRRRRRR QUE GORDOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! :drool:

y si llevas tu las piezas al taller te lo haran? si lo hacen, te dan garantia? ojito con eso . un saludo

maite ... molan mucho... el b7 blanco ademas de algo bajado lleva talonera y faldones lo que al ojo hace ver que esta mas bajo, como el b7 berlina , tan bajo a mi no me gusta... bueno ya sabekis que soy mas de all road jajajajaj. Yo estoy con zeimos, siel coche es para diario hay que busca rla practicidad, ponerlo guapo pero practico ,yo no puedo ponerlo muy bajo por que la entrada al garaje es un poco justa, tengo un vecino que tiene un aston martin y cada vez que sale me duele el alma... jijijijiji

si yo me compro un A5 coupe nuevito, y me viene el comercial con esas pijadas, bien sabe dios que se come la venta, como si tengo que comprarlo usado por que todos hacen lo mismo.

Q viva el all roaaaaaaaaaaaaad !!!! ijijijijij aunque me gustaban mas las que estuviste mirando por el foro de compras, que ahora no recuerdo por que no te las quedaste si et o algo , an fin, esas llanta a mi me gustan sobretodo si son pulidas a espejo quey a las tengo vista en algun tt. Enhorabuena y a disfrutarlas, que ademas tienes la suerte que vienen con ruedas asi , no las tienes en la nevera hasta que las pudieras calzar... yo sigo a la caza . no tengo prisa , que tengo las ruedas muy bien todavia jaaj. LO bueno de eso es que las puedo "apretar " sin miramientos jijijij

pues si por una distribucion estas pensando tirar un coche asi.. vaya grande que eres ... jajaj recuerda que en esta distribucion , si la haces te miren los taques que suelen dar por c... en esos km

A mi me sigue pareciendo bimasas , aunque cuando te agachaste debajo del coche sonaba como si el tensor de la poly-V estuviera defectuoso. Deberias de poner un video del ruido al arrancar y al parar , y con el motor en marcha meter una marcha intentar hacer salida con el freno de mano puesto para forzar el biamsa.

A mi no me parece mucho , me parece lo siguientem,. Supongamos que estamos hablando de un concesionario oficial , que no es el caso, serian 70€ la hora aprox, es decir con 300€ tenemos para cuatro horas, considerando que no hay que hacer protocolos de sincronizacion y bloqueo de la distribucion, en una hora o a lo sumo dos estaria hecho. A mi me suena a "...paso muy mucho de meterme en estos jardines...)

A mi me parece mucho ,no , lo siguiente. Considerabndo que solo es desmontar y no hay protocolo que hacer de puesta a punto, como mucho una hora o dos de trabajo. Tres cientos euros a precio de concesionario ( 70 mas iva) serian unas cuatro horas de curro, vamos ni de coña

Maite que buscas por el foro? o fuera? es que a mi no me deja acceder al mercadillo de la pagina

No problem!!

Eso tenia pensado... y ya de paso , consultare a un abogado por que la "jefa" me echa de casa !!!!! ijijijijij

A la espera me quedo de noticias... ya me ha picado la curiosidad...ejejeje

Necesitas lo que indico en el primer post: Anillo y si el airbag viene sin el conector para MF, el cableado. Ya que estás podrías pillar un tempomat y montarlo ( necesitarías la SMLS entonces ) Es decir que no hay ninguna posibilidad de que mi coche tenga montado algo que valga? Donde lleva la referencia el anillo del airbag? es necesario sacar volante para verla? gracias

Tambien me parece un pastizal 300 euros por abrir , me da que no quieren hacerte nada, en menos de una hora esta todo para ver y evaluar la averia.

muy bonito , que lo disfruteis!!!! por cierto esos motores han solucionado el problema de mariposas de admision?. No es por J.... eh , es curiosidad