hayabusa666

Arrancar y sobretodo parar el motor con el embrague pisado es una forma de alargar la vida útil del bimasa , si , o si. Cuando paras el motor , sin pisar el embrague el bimasa sufre una torsion producida por la inercia de todos los piñones del cambio girando a unas revoluciones cercanas a las 1000r.p.m. Si se lo puedes evitar, mejor que mejor.

Algunos motores audi si que llevan el adblue , pero los 4.0 tdi creo que son.

si no hay facturas no hay reclamación posible.

jajajajaj todo ventajas... jajajjaajaj y ademas con suerte puedes meter el coche de picnick hasta la misma arena de la playa jajjajajajaja

Claro , no vas a tener mas problemas con el bimasa por que no lo montas .. manca coj... que se den cuenta despues de mas de 10 años montando bimasas que te digan que la solucion para no tener problemas con el , es no montarlo.jajjaja

Dependera todo de que deseas hacer con tu coche.. si lo vas a tener durante otros 150.000 cuenta que lo volveras a montar si o si , los bimasa como concepto muy bueno pero.. fiabilidad nula, sobretodo si haces ciudad... Si montas monomasa, se va a notar , es mas aspero, menos progresivo pero , muchiimo mas fiable...Al final esa perdida de confort te vas a acostumbrar. Ahora los kit bimasa han bajado bastante, cuando yo le cambie a mi focus el conjunto por culpa del bimasa(136.000 km) el disco de embrague nuevo estaba y el collarin tambien. la diferencia entre un kit completo y otro era de 60 euros. Le volvi a meter bimasa. Una recomendacion , para alargar la vida del bimasa , al arrancar y parar el motor embrague pisado, asi eliminamos las inercias del cambio en movimiento. Un saludo

El que? Subir fotos? Desde el móvil con tetrapak super fácil. Si es eso, yo te digo Maite tetrapak? eso no es lo de los envases? anda que estas guapa.

Zeimon, sinceramente, no lo noto más duro, pero si más asentado, más robusto..... Como si se pegara más. En el paso en curva balancea menos pero notaré el verdadero cambio con la suspensión. De momento, sólo más preocupada con los bordillos Maite Aun no alcanzo alcanzo a entender por que te preocupan los bordillos... Eres consciente de que estos no se mueven no? ajajajja :8P:

Que mas quisiera , pero no tengo ni idea de como hacerlo... voy a ver si investigo jajajaaj

media pulgada menos de garganta...

No se a lo mejor es que yo soy muy bruto pero a mi un fulano no me chulea mil y pico lereles si no tiene un oceano de por medio,siendo de Valencia y yo de Asturias... en 7 horitas me planto alli como hay dios... y vaya si no hago el viaje en valde...

maite, que medidas son esas llantas? pulgadas de garganta y et . Gracias... tengo unas a tiro .. tranquila que no son iguales, ya se lo que os jo.. a las mujeres que os copien el vestido ijijijijjiji :8P:

Yo llevo todo el sistema de frenos de un S4 y no tienes que modificar nada, salvo el cubrediscos trasero que no te sirve el tuyo, ya que al ser los discos mas grandes, te rozara. Tienes que poner los cubre discos del S4 y modificarle los agujeros de sujeccion a la mangueta, que son diferentes. No es complicado. Delante llevo 345mm y detras 312mm. Todo homologado y metido en ficha. q hay que modificar de la manqueta los propios agujeros o suplementar para mas diametro? cuanto sube todo aprox?

viendo lo quemado de las camisas, yo tambien creo que era conicedor del consumo de agua. y vamos , el sykaflex no llega ahi solo . Unicamente que decirte, por una parte que no te quemes y al reparar el coche te quedara un maquinon, por otra que cuando se va a hacer una compra asi, indispensable exigir revision por un mecanico de confianza . O en su defecto llevarte alguien que sepa del tema ... Al final todo dependera de lo que hayas pagado por el coche. Ahora bien , el vendedor ... vaya joya. Pero cada uno... mira yo ahora vendo un focus Tdci y estoy buscando un antiniebla , por que me da cosa venderlo asi con una pedradilla. Ya ves

muchas gracias. pues creo que siendo asi empezare a buscar ... es una modificacion que le vendra muy bien a la ranchera...

Pero vamos a ver.... Vaya por delante que no quiero ni hacer sangre ni defender al vendedor ni insinuar que seas un poco ingenuo... Pero con todo eso que dices que tiene el coche... que pasa que cuando lo fuiste a ver te quedaste obnuvilado con los aletines extra que traia el coche y no viste mas alla? Eso se llama comprar de calenton. Cuanto pagaste por el coche, un precio por debajo de mercado? No se esos defectos que dices que tiene el coche son super sencillos de comprobar , si fuiste a comprar el coche sin tener mucha idea y no buscaste asesoramiento... Por que se te podia pasar lo de la pinza pero culatas balonas etc...Cuando se hace una compra de algo usado , al menos yo le doy mil vultas para evitar esas cosas. Ahora que el "makl " ya esta hecho lo que has de hacer primeramewnte es hablar con el vendedor a ver por donde respira... A lo mejor te haces sangre y el vendedor no actuo de mala fe. Si ves que no hay forma de llegar a un entendimiento, ya te queda evaluar y sopesar acciones legales , reparacion o bate de basebol... . De todas maneras te deseo que llegues a buen fin con el All road por que es un coche precioso.

A mi si, resulta que por un lado dice que los diesel basicos contienen mas biodiesel y sin embargo las marcas dicen que ambos llevan el minimo por ley. O almenos en el caso de los premium no hace mencion de que lleve biodiesel. De que me vale tener el mega destilado del premiun y su aditivado si me lo contaminan con biodiesel? Por otra parte si es logico pensar que al ser menos viscoso (capacidad para circular por un conducto) , no confundir con denso (relacion entre volumen y peso) las inyecciones seran mas homogeneas , por ello las combustiones mas completas y el rendimiento mayor.

Una consulta , los frenos delanteros del s4 requieren modificaciones para un b7 avant?

No ha jod Nos ha jodio Mayo con la flores!!!!

A mi sinceramente, me encantaria que se subiera el porton solo... se que se hace y acabare haciendolo despues de las muchas mod que quiero hacer..

Kayaba es muy buena opcion, sino vas a modificar muelles muy buena relacion calidad precio.

pues si el mando metido en el clausor abre el maletero ... a mi me vale jjaajajaaa

yo para bajarlo se el metodo mas barato y satisfactorio, y ademas es reversible.... LO cargas de coleguitas y de sidras !!!!!! jjijijijiji Q vivan los all road!!! y ... parece ser que mañana o pasado golosina nueva para Lupita...(la ranchera ) ijijiijiji

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuf ... ahora ya ta caliente con las suspension... la que nos esperaaaaaaaaaaaaa!!! :8P:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/320113-posible-solucion-arranque-en-caliente/ mirate este hilo quiza te ayude