hayabusa666

pues ahora mismo no te sabria decir, pero esa duda te la pueden solucionar en cualquier itv. en cuanto asi puedes montar eibach, en principio si no modificas altura como si quieres montar marca "el pato veloz". Lo unico que en itv te van a dar la tabarra es si montas amortiguadores regulables en altura. Esto ultimo requiere de homologacion. Un saludo

Me muerooooooooooooooooode envidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... NO tengo VAG COM !!!!! y un 2.0 Tdi BLB , con el mal endemicoooooo... quiero lloraaaaaaaaaaaaar .....

Pues si que es una jod...... pero pese a que dices que no lo compraste alli, si es un concesionario oficial se lo tienen que comer, la garantia te la da la marca a la que representan no el concesionario donde lo compras. Por orta parte pienso que 150 km para llevarlo donde lo compraste es un paseo convenciendo a alguien q vaya contigo paa la vuelta... de todos modos tambien puedes , si ves que te dan muchas largas, llamar a audi españa , alguna solucion te daran. En cuanto al problema me da que los tiros van por algo electrico, traducido a un taller... mucho tiempo y poco redito. Cuando hay un fallo de cableado los sistemas de diagnosis no lo detectan , lo reflejan como fallo, esporadico o no, del sistema que alimentan. A ver si tienes suerte . ya nos diras. Un saludo

+/- 3 cm sin necesidad de homologar.

Veo que no te has leido el hilo por que precisamente de eso hay hasta fotos del cambio..... S2 Pues leer si que lo lei, ,pero el enlace de oscaro no me lo deja abrir ... y como "tirantas" de la estabilizadora, la verdad es que no las identifique.

Suerte!!!!

bieletas de renvio de la estabilizadora? es decir las piezas que unenn la barra estabilizadora con los amortiguadores...

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/265490-valvula-selenoide-n144-n145/ espero te ayude. un saludo

esas k son temperatura de color no tiene nada que ver con temperatura de calor. solo refleja donde esta situado ese color que refleja en el espectro de los colores de la luz. pese a lo que pueda parecer la que mejor luz ofrece son los 4300k de serie pues son la luz mas parecida a la del dia.

Como ya comente un amigo mio le sucedio lo mismo , con una moto, y despues de dostransferencias antes de llegarle a el , hizo lo propio , en cuanto se entero en lugar de hacerla desaparecer, cosa bastante sencilla con una moto, pues a piezas vale mas que entera, se persono en la GC los cuales hicieron lo posible por que ni pagara el pato, ni perdiera la moto, el juez se la dejo en uso y disfrute, pero sin poder venderla ni a piezas ni entera, y con la salvedad que los daños que se pudieran provocar en la moto los deberia de abonar en caso de requerir la ley la moto. TOtal y despues de caso cerrados y los HP en el talego , mi amigo sigue disfrutando de la moto ya con todos los derechos. un saludo y animo

ya me parecia a mi q eso era un torsen jiij ... pero, por que paso? gripo por falta de aceite? . ya y de felicitarte nada.. por que 2000 lereles... casi nada ... puffff.Animo

eso se llama calenton!!!! cuando ves el coche ahi todo guapo llamandote y te fias de un negocio con solera y ves la seguridad de poder pillar por la pechera al vendedor si sale rana... cuanto primero puedas disfrutar el coche mejor... jajaja y claro de estos lodos...jijijij

ojala q sea lo mas barato.

ok

Queda saber si el vendedor tenia conocimiento de todo esto... Un amigo mio sufrio lo mismo con una R1 y al final se la pudo quedar... lo que nunca llegamos a entender es por que su pudieron realizar 3 transferencias desde que se robo... Hay que jod.... y despues vas a la ITV y te dan la vuelta por que llevas unos led en la matricula....

Pues en de la audi patino un poco por que hasta donde yo se una caja cvt (continous variable trasmission) es un cambio, lleva cadena... y precisamente es una de las cagadas de audi (multitronic)

muy chulo , Una pregunta , si ya el coche tiene mando a distancia con desbloqueo de maletero? solo habria que poner muelles y los amortiguadores que puedan con el maletero? yo tengo un avant...se supone que ni soportes ni bisagras sufren en demasia no? un saludo. y enhorabuena por tu aportacion

no se cual me gusta mas ... ijij

El coche no llo veo viable reparar, pero lo importante es que vuestra "carroceria" este bien , asegurate que no os den el alta a la ligera por lo general dias , incluso semanas despues pueden sobrevenir problemas derivados del accidente. ANIMO.

En b8 nose como ira el tema , me imagino que igual que en b7, yo puse una que las compre sin darme cuanta para b8 y si solo pongo una no da fallo pero con las dos , la centralita al tener poco consumo, led consume menos que filamento, interpreta que esta fundida, y es una jodienda la dichosa lucecita , asi que me da que me toca brico para poner una resistencia, o quitarlas, por que las disfruta quien ve el coche desde fuera , que quedan muy muy bien , y yo a comerme la lucecita de las narices del cuadro jijijijij . a ver si un dia de estos saco tiempo .

al lado de la cilindrada te saldra motor D variante o tipo AKN , AFN,(150 CV) AKE (180 CV) AYM (155 CV).

Aqui en mas detalle , es de un Q7 pero no sera muy distinto.

es posible que lleve una que una la salida de la trasmision de la caja hacia la transmision trasera hacia la delantera

Bueno voy a dar mi opinion...A ver si tengo suerte y salgo con la yugular indemne de esta ... ijijiji. Ahora tengo un B7 avant recien llegado y un fod focus 1.8 tdci de 115 cv. Vale dicho eso voy a hablaros de mi experiencia, y me gustaria recalcar esto, no hablo de oidas sino de mi experiencia personal. Mi punto de viste es que dependera too del uso que le vayas a dar al coche, es decir si andas todo el dia a tramo... ruedas de chicle , pero si andas norma, dentro de la legalidad , no es necesario que te dejes medio sueldo en calzar el coche... Yo en su dia el focus montaba brigestone, y la verdad es que no duraban demasiado, o almenos no me lo parecia , entorno a 30.000 el juego las permutaba cada 10.000 km. Bien de agarre en todas las condiciones ,pero precio elevado, el focus en 16" tiene una medida rara y son caras. Cierto dia por circunstancias, monte unas ruedas asiaticas M+S marca Nankang.. , Noooooooooo no me pegueis auuuuuuuuuuuuun jajjaijiaj. Pues bien desde entonces no he montado otra cosa que no fueran este tipo de ruedas... el juego entorno a los 50.000 km muy bien de agarre en todas las condiciones especialmente en mojado, montadas todo el año , si bien es verdad que en Asturias no hace demasiado calor jijiji . En mojado van de cine y por nieve , probadas un comportamiento correcto. El unico defecto que tienen es que son rumorosas , pero no iban a ser perfectas... Amigos mios montan estas ruedas como Nankang Goodride ... y ciertamente mas que satisfechos... A mi padre le monte unas Goodride en 16" en su vectra de 125 cv y muy bien sobre 30.000 Km. A mi jamas me han dado susto de ningun tipo, alguna situacion comprometida y repondieron bien , aqui las carreteras secundarias son de aquella manera... En definitiva , esperando a que se se fundan las michelin del B7 en 16" par apillar unas llantas en 18" y ponerle unas nankang ns2. Dios dira...

Ese b8 es una preciosidad, parece un soldado imperial ijiji ..