nachoa4

Aqui tienes todo para aclarar tus dudas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=66073

Igual es la que hace presión para que no se salga el fuelle, no me acuerdo muy bien de cuando la cambié, pero creo que salia bien

Esa pieza rara es como una abrazadera color ocre +/-, como con 2 salientes cuadrados Si es esa son abrazaderas de fabrica que las coloca una maquina, y como te dije antes hay que cortarla

Muchas gracias de nuevo

Para el pomo yo lo cambie en su día en el A3 y más o menos es así: Una vez sacado el fuelle de su anclaje, lo pones como si fuera un sombrero por encima del pomo. Hay una abrazadera que tendrás que corta con un alicate de corte, para poder desmontar la funda y soltar el pomo. Una vez todo suelto cambias el pomo, lo aprietas y vuelves a colocar la funda en la posición de antes. Como nos hemos cargado la abrazadera, hay que poner una de las de presión que se aprietan con un destornillador (en cualquier tienda de recambios). Vuelves a poner la funda para abajo y lo encajas en su sitio. No se si me he explicado bien, habia hace tiempo un post sobre esto mismo. Te adjunto un archivo a ver si te vale levier_de_vitesse.doc

Bienvenido al club. La mía con 6 años todavia sigue en ello. La unica diferencia con el anterior es que se maera menos, de A3 al A4. Ha habido veces de darle el jarabe y hechar las tripas antes de salir de casa, solo de pensarlo. Unico remedio hasta ahora bolsa,toalla y ropa de recambio.

Hola, buenos dias Si no te importa cuando tengas un rato, me podrías pasar la referencia de los aros, y ya por abusar un poco el precio aproximado Muchas gracias por adelantado Plata o negro, depende del color del coche. En Plata, Ya que es azul oscuro el coche Gracias

Hola, buenos dias Si no te importa cuando tengas un rato, me podrías pasar la referencia de los aros, y ya por abusar un poco el precio aproximado Muchas gracias por adelantado

En el post de productos de limpieza hay un bote de Wurth que sirve para eso http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=66073 Aparte hay otro de como desmontar en un A4 para echarlo y sea más efectivo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=olores+clima Otra: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=olores+clima

Se podian haber molestado un poco en limpiarlos por lo menos.

Si se ha fabricado en portugal, creo que normalmente es Grundig, el que tenia yo en el A4 (Audi Chorus) es Grundig. El que me venia con el A3 (Audi Beta) era Blaupunkt. Normalmente son las dos marcas que selen montar.

Está muy bien, quizas tendrian que verlo los de la DGT para que tomen ejemplo y no pongan algunas salvajadas que se han visto.

Yo los fui a poner al servicio oficial y me dijeron que ya los llevaba. Has probado a poner la luneta termica trasera a ver si ya los tienes

En el foro TT he puesto lo que me paso en el A3, resumiendo: Rotura correa de distribución a los 80.000 Kms. de marcador (afeitados por el compra venta) 400.000 Pts. de las de antes (me pusieron entre otras cosas una culata de intercambio). Salu2

Se me rompio un mes antes de que la pensaba cambiar con "80.000 Kms de marcador"

Cuando tenía el A3 I 1,8 125Cv, se me partió la correa de la distribución, gracias a la afeitadora de Km. del compra venta. Me salió por 400.000 de las antiguas pesetas. Lo más gordo que me cambiaron fue la culata, que me pusieron una de sustitución que salía por unas 250.000 Pts. Del resto no me acuerdo muy bien, ya que cuando lo entregue me desice de todos los papeles, pero creo que también tuvieron que planificar la culata y los asiento de válvulas. Salu2

Voy por los 45, ahora mismo en un A4 Avant

Por lo que veo es un B6, aqui tienes el manual: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=76871

Yo tuve un A3I, por motivos de espacio/familia lo cambie por un A4 Avant, no me importaría tener otro como segundo coche (eso si, gasolina con quattro o S3), pero de momento vamos toda la familia en el mismo.

Ya lo he llevado y me dijeron que estaban bien, entonces les dije que me las subieran un poco más y me dijo que no podian ( <_< ) Habra que llevarlo a otro sitio

Mensaje enviado

con el mío no veo un burro a tres pasos, ya fui a que me las regularan, pero dijeron que estaban bien.

Hay que dejarle notificación del foro para que nos cuente sensaciones de su maquina. Yo no tenía ninguna en esos momentos, sino se la planto rapido. S2 No lo he visto por León todavia, si le pillo se la pongo

Cuando tenía el A3 me hacía un ruido parecido al que dices, por lo que me dijeron es alguna pieza suelta dentro del catalizador.

si es el mismo soporte sabes algo acerca de el gracias un saludo Lo que se es que yo llevo el mismo, hace falta un adaptador de los de la lista que adjunté y el correspondiente telefono movil. Yo todavia no lo he puesto, en su día me plantee quitarlo ya que no lo uso mucho, pero quedan unos agujeros muy grandes en el mueble y son dificiles de disimular. Por los comentarios que he visto por el foro, creo que funciona bastante bien, sobre todo con equipo de sonido Audi.