Lo dices por el Clase A AMG no? Yo las llantas me gustan ambas, las que lleva delante y atrás. Y lo de los escapes estoy contigo, quedaría más fino si tuviese dos en los extremos y no cuatro.
La conexión es fácil lo único que tienes que con seguir es un interruptor que venga ya con esa función.
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Hola Cables_22!!! Para subir las fotos una forma es cargarlas a un servidor externo como éste: http://subefotos.com/
A continuación cuando la tengas subida pinchas en botón derecho y clicas en "Copiar URL de la Imagen"
Una vez copiada la insertas en el mensaje pegándola en el icono del arbolito que está en el editor. Saludos!
Muchas gracias por tu comentario Carlos33! Yo pienso que los 2000€ de diferencia entre los dos no es mucho pero esta claro que a lo mejor los prefieres meter en otros extras que no tienen nada que ver con las prestaciones del coche. Para mi tabto uno como otro tienen sus ventajas e "inconvenientes", aunque bueno decir inconvenientes por nombrarlo de alguna manera pero ambos son muy buenos.
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Si fuese al revés sería más difícil, me explico, echarle diésel a un coche de gasolina es casi imposible porque el surtidor es de diferente tamaño pero aún así no se como se puede tener este error...
Yo no cojo ni a números que no estén en mi agenda ni mucho menos a números ocultos o privados, pero es lo que decían en comentaros anteriores, la mayoría de los defraudados es gente mayor y eso es lo que más pena da.
Pero no hice la votación solamente centrandome en el motor, ya comenté, que entra en juego el precio y demás impresiones. No tiene porque ser el motor el mayor condicionante.
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No importa los km si no como estén hechos y tener la mecánica al día con sus revisiones etc, y para nada son muchos para ese motor. Saludos!
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Pero entonces a que se puede deber esas vibraciones o tirones siendo el mismo coche y que a uno se las haga y a otros no ?
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Aún así no se porque alguna gente tiene la manía de no echarle gasolina hasta que entra en reserva...Yo siempre se la hecho en la ralla anterior de que entre en ella.
A ver está claro que "corre" un poquito más el de 150, pero una de los contras que le pongo es el sistema de desconexión de cilindros, si se nota mucho cuando vas a pocas revoluciones o si se produce algún tipo de vibración o algo.