ajustador

Yo creo que un coche saca los cv que tienen que sacar, no me creo que audi o bmw o mercedes o cualquier marca saque menos cv que los que soporta con total fiabilidad, hacer repros para mi es acortar la vida del motor, pues vaya competencia mas absurda es sacar menos potencia que el competidor. :clap1:

Por eso los xenon originales llevan eyectores para limpiar los focos pues la luz de xenon da menos calorias que la normal y no funde la nieve.

Aparte de la multa correspondiente, los antiniebla solo con niebla y los dos, por dios no se pueden encender cuando le salga de ... a la gente.

http://store.carcareeurope.com/home.php?cat=13 te dejo esta pagina que es de forodetalles, tienes multitud de productos para el cuero. Mira tambien la pagina de forodetalles y aprendera ha limpiar el coche.

Si te han quedado restos de cemento, metes vinagre en un pulverizador, dejas un poco que actue y retiras suavemente con microfibras, lo elimina muy bien, eso lo aconsejan en forodetalles, que son unos maestros, en la limpieza.

A mi me revento una rueda con el bache , me dijeron los municipales que tenia que haber parado el coche y avisarles para el atestado, no podia parar en medio de la calle y parar el trafico asi que avise al dia siguiente, al cabo de un año me pagaron el neumatico, la segunda vez, en Navarra cada vez que empiezan las heladas se forman socavones pues solo parchean el bache y se vuelven a abrir, pues aparque el coche la lado despues de un dia y avise que me acababa de pasar vinieron fotografiaron el bache tomaron medidas, el neumatico la llanta jodida, pague 450€ de franquizia que tengo el seguro y llanta y neumatico nuevos, unos 1100€ de averia, al cabo de 1 año mas o menos le pago el ayuntamiento al seguro y este a su vez me devolvio la franquizia, los seguros le buscan las cosquillas a los ayuntamientos. y no soy un caso unico. Todos los años pasa lo mismo con diferentes vecinos. Otra vez cuando te des cuenta de la rotura pues dices que te acaba de pasar y que hagan atestado.

La defensa de plastico se puede soldar, depende de la rotura.

Si lo llevas ha un sitio barato y no dan con el tono de la pintura te diran que claro la pintura es nueva y la otra vieja etc y te comeras la chapuza si lo llevas ha un sitio caro pues tambien te pueden dar otro tono o algun cuelgue de pintura o sacarte piel de naranja, ha mi me ha pasado pero les he exigido que me lo dejen bien y no he tenido problema pues el perito del taller no te puede negar lo evidente.

Que yo sepa no lleva sensores sino que al desinflarse una rueda pues da mas vueltas que las demas, entonces por medio de la centralita del abs lo recoge y te da fallo, si les cambias las presiones a las ruedas tambien te daria fallo, cada vez que hinches la rueda supuestamente con menos presion reseteas con los mandos y le dices que esa es la presion correcta, por lo menos en bmw es asi.

A 70€ la hora de mano de obra que cobran en Pamplona mas material, pues solo pintar 150€ minimo.

Con bollo 300€ panel.

En pamplona 75€

Eso mira las llantas, a contraluz osea agachas la cabeza y que te de luz un fluorescente le miras la pintura que no tenga swris o como se llamen, y el interior si roces, luego tienes dos años para ruidos extraños etc. Se me olvidaba mira bien que esten bien enrasadas las puertas, capo, aletas, faros gomas etc.

Yo lo uso para picotazos de piedras puertas etz, va bien proteje de la oxidacion. Tambien tengo en espray originales del conce, tampoco son caros y para un buen roze en el parachoques tambin van bien, el color perfecto. Claro que no queda igual que si lo pintan pero para salir del paso mientra tienes dinero pues bien.

El servotronic en mi a4 va de fabula, cuanto mas corres mas se endurece la direccion y el coche no se mueve ni un pelo. Es un gran elemento de seguridad

Pasate por forodetalles y alucinaras, aprenderas como cuidar un coche

Prueva con amoniaco rebajado con agua, es milagroso, cepillas y luego secas con microfibra.

Ningun gps te avisa de los radares moviles, solo te dice que a lo mejor estan hay, mucho ojo pues si estan en otro lado que no este en la base de datos pues te los comes.

En el mio tienes la funcion eco, es un b7, en invierno se la pones, pues si tienes afuera 5 grados y selecionas 20 en el interior, asi no entra el compresor del clima y ahorras un poco de gasolina, tampoco demasiada. Te entra el calor del motor y te baja el ventilador de potencia cuando alcanzas la temperatura manteniendo los 20 grados selecionados, lo normal si hace mucho frio es que al principio se empañen los cristales los desempañas y listo luego no se vuelven a empañar.

Si tienes dinero ponselo, luego cuando veas a uno que lo tenga puesto empezaras a ver diferencias y te sabra malo.

Si lo quieres revender te dan mas por un diesel, si te lo quieres quedar pues duran muchisimos mas km, pon un diesel a 180 y un gasolina, los dos con 70000km de antiguedad y me dices los datos de las revisatas cuanto gasta cada uno, seguro que el diesel, unos 8-9 l/100 , el gasolina ni se sabe 12-15 l/100. Los gastos de combustible te lo ponen con un coche nuevo pero cuando es viejo los gasolinas gastan muchisimo mas.

Lo malo de las plegatinas son los crios y no tan crios que te las quieren quitar y te desgracian el coche. A mi personalmente no me gustan nada ponerle plegatinas al coche.

El aceite 30.000 km o dos años. El longlife que compro en el concesionario.

El aceite 30.000 km o dos años. El longlife que compro en el concesionario.

El control de presion, no mide la presion mide las vueltas que dan las ruedas osea las rpm, cuando se desinchan mide diferente las rpm y te da el error, cada vez que les varias la presion o las hinchas pues tienes que memorizarlo y asi el sabe qque esa es la presion correcta. Lo hace a traves de la electronica del abs, esp etc.