ajustador

A lo mejor son dos buenos pilotos, ¿porque siempre que le ganan a Alonso es por tener mejor coche?, jod** que esta en Ferrari.

Se han prohibido las peleas de perros, las de gallos, tirar la cabra desde el campanario, tirar del cuello de un pato en Lequeito, ¿donde vamos a llegar? a lo mejor a respetar a los animales, que barbaridad. Que tiene que ver eso con ser Español. Dentro de algunos años se prohibira en el resto de España.

yo lo cambio cada 30.000 o 2 años que es lo que dice la casa. para eso lleva long-life.

Tambien en el conce, lo tienes en spray por si el roce es grande.

unos le quieren quitar el long life, y otros añadir aditivos carisimos, el caso es no hacer caso a Audi,

mira la fecha de fabricacion.

Si lees el manual, es una averia electronica, a mi me pasaba y el coche no pasaba de 2000 rpm y daba como saltos, me lo hizo varios dias y se arreglaba solo, lo lleve al conce y daba fallo de como que no admitiese bien el gasoil, supongo que seria carbonilla, ahora no me lo hace, te metn el vag-com y pone la averia.

No quiero aguarte la fiesta, pero has pagado muchisimo.

cuando llevo portaesquis, 8,5-9,5, sin porta 8-8,5 luego depende como conduzcas en la ciudad, si vas todo el rato en tercera no es lo mismo que en s..ta, lo que tardes en quitar 1 y 2, etc. de una persona a otra facilmente haciendo las mismas medias variara mas de un litro.

Grande Rossi.

No se puede comparar lavarlo a mano o en rodillos. Queda infinitamente mas limpio a mano, el que no lo ha probado no lo sabe.

los botones se encienden cuando enciendas las luces de cruce, supongo que sabras.

Yo no noto ningun ruido tipico, si la patada clasica.

el polo y el golf como te descuides los confundes.

cuando te cambian el aceite o te lo dan de nuevo, si te quieren poner que te avise del cambio ha los 15.000 km, pues se lo ponen, o se pueden equivocar, hay que mirar cuantos km te quedan para la proxima revision, porque por mucha conduccion deportiva que hagas no puede bajar de 30.000 a 15.000.

Me gustan como le quedan al auto.

Si te das un golpe ha 80 km/h, seguro que no te pasa nada, si llevas las tablas dentro casi seguro que te ocurre una desgracia, ademas si hay peligro en la carretera es cuando vas ha pistas de esqui, entre heladas, nieve, y la gente que le da por pisarle ya me diras. Pon un porta esquis y ahorra el dinero en otra cosa.

Si eres de Pamplona vete al Itaroa, en el parking esta presscar, me parece que se llama asi, trabajan muy bien. es en el mismo parking. tambien hacen limpiezas integrales, reparan quemazos en tapicerias, arañazos en ruedas, etc.

Yo compre ruedas en un hiper y en la itv estaban bastante nuevas , pero por dentro estaban rajadas, y las tube que cambiar, puede ser por la fecha de fabricacion, ya no compro mas en hipers, compro en neumaticos online, que vienen con 1-2 meses, de fabricacion, 55000 km son una barbaridad, pocas ruedas aguantan tanto, y las llantas ¿son originales?, es muy raro que se pelen por no decir imposible, a no ser que las limpies con algun producto que sea muy corrosivo y lo mantengas demasiado tiempo sin aclarar.

Si sabes usarlo si que sirve, usa el buscador y aprenderas ha disimular arañazos, vienen dos lapices, pintura y barniz, tambien hay en aerosol para desperfectos mas grandes.

Pues funciona cualquiera si tienes una version rsne, buena y completa.

¿eso lo dices por cambiar el aceite antes de los 30.000? si es por eso, cuando el coche es nuevo el aceite lleva porquerías del motor y viene divinamente cambiarlo y cuando deja de ser nuevo es una inversión para a largo plazo para alargar la vida del motor.... a mi o me lo van a cambiar en el conce (depende del tema bomba) o mi hermano, k es MECÁNICO y tiene el culo pelaó de arreglar coches y en el suyo sigue esta técnica de cambio (además que las piezas las consigue con descuento) de tirar el dinero nada de nada, en mi vida he racaneado con los mantenimientos de los coches y no lo pienso hacer con este, k es el más caro k he tenido hasta ahora.... Tambien se dice que hacer una repro y subirle de caballos no es perjudicial, vamos una contradiccion, cambio el aceite cada 15000 km, pero le subo la potencia por la cara. un tdi si le haces los mantenimientos de la casa te puede durar facil mas de 200.000 km osea muchisimos años, pero bueno si le cambias cada 15.000 mal no le haces pero para mi es un gasto inecesario, luego leeras que le pongas un aceite mas barato por cambiarlo cada 15000, y eso si que opino que es perjudicial, osea puedes oir muchas cosas, y hacer caso a todo el mundo, yo hago caso del fabricante, y trabajo en una fabrica de coches.

¿sabes quien entiende?, el fabricante de aceite y audi. pero si quieres tirar el dinero pues alguno encantado.

Me lo pido :claugh:

hombre la de serie tambien es segura a altas velocidades porque es dura de por si,ahora sigue igual de dura cuando vas despacio :claugh: Realmente sino la tienes no la echas de menos salvo que tengas otro coche en casa que si la lleve o que tuvieras un coche anterior con ella Te repito he tenido las dos y es mas precisa con servotronic a altas velocidades, os confundiis al pensar que es para cuando se esta parado, las dos cuando se esta parado giran bien la direccion pues para eso es servoasistida , pero ha velocidad una sigue llendo blanda y la otra coge precission para que vayas mas seguro, es seguridad como puede ser cualquier asistente de conduccion, no es para comodidad.