errota

Me alegro de no ser el único, ya que a veces pienso que soy un poco exigente, pero despues de haberte dejado el pastizal en el coche que tenga una gestión electronica tan pesima pues me da dolor, el caso es que con los 300 euros de TLR que comentais la hago sin pensarmelo mucho, ahora dejarme 500 en UPSOLUTE ya como que me duele,eso si yo solo he oido maravillas de UPSOLUTE, cual de las dos hariais,por ultimo preguntar como dice xiviru como contactar y en que ciudades se puede hacer soy de pamplona y dudo que aqui lo hagan.

Si en la garrafita pone 50700/50400 asi que bueno, y en el manual especifica 50400 50300, ya que estamos que toneti nos haga una recomendacion calidad precio de la garrafa de cinco, cual compro?

no, no? jrjrjjr, que no hombre que no.

Nunca antes me habia planteado esto, tengo un amigo que reprograma todos sus coches y siempre me lo ha recomendado aunque nunca me ha convencido este tema del todo, el caso es que desde que tengo el A4 pues no acabo de encontrar el puntillo al motor (2.0tdi 170) se me muere, y no tiene los bajos a los que estaba acostumbrado anteriormente (20 tdi 140) este motor era mas alegre y mas diesel, ya que el 170 yendo a 100 por ejemplo tengo que reducir a cuarta para hacer un adelantamiento, al menos con el clima puesto, y eso no me va, el caso es que tener 170,180 ó 200 cv me da igual pero necesito mas potencia desde abajo, no me gusta tener que estirar las velocidades y revolucionarlo para que ande, asi que despues de este rollo, Lo que quiero es unos bajos un pco mejores para ir tranquilito con el coche y que no responda en 5ª a 100 en un repecho, consejos? cuanto cuesta reprogramar? upsolute? alguien reprogramado con este motor?. por ultimo comentar que estoy muy contento con el coche pero el motor no acabo de verle soltura se que todavia llevo pcos km.

Pues bueno hoy cuando llegaba a casa, piiii, nivel de aceite al minimo, bueno ya estoy acostumbrado de mis otros coches anteriores, pero a pesar de todo me ha pillado sin la garrafita de un litro que siempre pienso en comprar y todavia no he comprado asi que me he bajado al feuver (por cercania) y no tenian 50300 ni 50400 mas vale que tenian una garrafa de repsol de un litro 50400 y veinte euros que me ha costado la garrafa de los... y bueno recoradaros que lleveis una encima ya que dependiendo donde os toque pues.... aunque una vez suena el chivato se puede andar bastantes kilometros, pero mejor llevarla.

todos los b7 lo traen de serie, en el a3 se denomina paquete iluminacion y es opcional,

Buen resumen, del todo deacuerdo sobre todo en la parte final, :clap1: :clap1: :clap1:

es una maravilla como hace el cambio, rapido como el solo y suaveee.

Eso lo dices tú, no?? Mira, símplemente, y sin ir más lejos, una forera a tenido un accidente con su coche. Sabes qué creo yo? Que si hubiese llevado tracción Quattro, el coche no se le hubiese ido de culo, por lo que no se habría metido en el carril contrario, y hubiese evitado el accidente. Eso, entre otras muchas cosa claro. No te engañes, la tracción Quattro es una maravilla en todo momento activa, y en seco, ante cualquier error que cometas, y que tengas que corregir, te va a dar muchísima más estabilidad, agarre y capacidad de tracción y de respuesta en el coche. Y ni qué decir tiene que cuánto peores sean las condiciones, o más rápido se vaya, más se agradecen esas bondades, aunque no hay que ir a lo Schumacher para darse cuenta de ello :clap1: Respecto al accidente que comentas, no estoy al tanto pero por lo que dices que se le ha ido del culo, creo que eso lo hubiese evitado yendo a una velocidad mas modereda o mas adecuada a la via, vamos tampoco ... y sobre todo es cuestión de ser prudente por mucho quattro si vamos haciendo el gili ya veras tu como al final la o**** es ade aupa. eh y tengo quattro y defiendo que es una maravilla pero no flipemos demasiado con las cosas.

si que hay rs6 en 17" , las que estais mencionando son las s line de 5 palos en 17, pero tb existen las rs6 17" pero son muy feas para mi gusto.

todos los b7 llevan el paquete iluminación integrado no hay que pedirlo viene de serie.

una pregunta que es el homelink????

Pues supone, pero no supone mucha diferencia bajo mi punto de vista, y yo personalmente prefiero el plus de seguridad que me aporta mas teniendo en cuenta las zonas de ciruculación, dias de lluvia y demas problemas que puedo encontrar en mi recorridos diarios, pero el valorar eso es muy personal, pero si te lo puedes permitir no lo dudes. pero piensa que vas a gastar mas neumatico, y mas combustible, y que vas a ir soldado al suelo.

Te pasa cuando llevas el clima activado, o bien siempre, yo noto vibración cuando enchufo el clima y estoy a ralenti,

el caudalimetro no es, hubieras notado que el coche no anda, e incluso te costaria subir la cuesta del garaje, tiene pinta de ser mas complicado, pero llevalo al taller y que te digan que ocurre.

por curiosidad tekila, para que tuviste que desmontar el mechero en concreto, yo quiero instalar un mando integrado con los mandos del navi anterior al rns. un saludo.

Gracias tekila, es lo que esperaba pero me daba miedo tirar sin saber bien si era la forma correcta, mas vale.

A ver yo vuelvo sobre lo mismo, estoy encantado con quattro, en mojado maravilloso, en nieve muy bueno, por pistas con barro y yerba mojada de lujo, en fin que estoy muy contento de haberlo cojido, en seco yo no lo noto, que porque? por que no fuerzo el coche voy sauve, he probado el delantera ambos con sline y no se nota yendo normal, si forzamos pues esta claro, en cuanto a consumo el 170cv quattro avant que es el mio anda por los 8,5 sin darle apenas caña, ciudad /carretera, y neumaticos pues ojala durarian 50000 como dicen por ahi, y tb firmaba por que me duraran 30000 como dice ismacom, hay gente que hace 45000, 40000, pero yo llevo 10000 y ya noto el desgaste con lo que creo que en otros 10000 estaran ya en el chivato, y llevo una conduccion suave como digo, supongo que no todo lo suave que llevan otros para que duren tantos km.

extintor, nada, supongo que habra que pedirlo, esperemos que no arda jejej

por cierto el mechero es fijo,fijo jeje, valga la....

uff vaya movida, a ver ekirne, espero tus fotos, lo que tengo que hacer es montar un mando parecido al que aparece en la foto que me has mandado,me refiero al control del navi.

mejor un tuareg

que sobrao, que poca verguenza

Si principalmente circulas por carreteras, en zonas donde no llueve mucho, no nieva y no vas fuerte con el coche no merece la pena, con lluvia y nieve es una maravilla, pero en seco tienes que exprimir el coche para notar la tracción. Yo con clima seco no la cojia.

gracias tolo, espero apañarme con esto.