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cochemaniax

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Everything posted by cochemaniax

  1. como se nota de que estos tres no han sido buenos niños y siempre han echo chuletas en el cole o en la clase y no como yo que como buen niño que he sido ni una chuleta jamás (que yo sepa o que yo me acuerde o eso creo yo vamos ) JAJAJAJAJ Si no, conducen un Volvo o Mazda o un Citroen , no un Audi turbo.No conosco gente "normales " que tienen un Audi turbo , ni en españa no en alemania. :az:
  2. Como los foreros han leido en mi tema de esparragos- tengo un disput* con emil-Audi RS- y no sé porque ,no me gustaria ser el culpable por los foreros. Entonces mi decision: Disculpame por todo el foro, pero no por Audi RS_Emil de Alcala de Henares. Si un hombre adulto hace reacciones tan tonto, no me gustaria dañar las buenas relaciones entre los foreros. Lo siento mucho. Si me quieren excluir de este foro- vale lo acepto con lagrimas-pero no me gusta ser niña- tengo 47 años. Un saludo a todos, especialmente a Lagarto por su ayuda( todavia estoy pensando como hacer l
  3. Hola, supongo que quieres saber que cajas te sirven? Todos con 5 marchas del tipo 89/B4 Casi todos de 6 marchas del ABY,ADU;AAN y con muy poco modificaciones RS4/B5. Si qieres mas infos, mandame un mail.
  4. si algen no entende lo qe estoi escrivendo tambien se el esta en mi pais no voi a interder i un caraho ni mucho menos
  5. Yo he hecho repros casi 5 años, la repro de injection esta muy facil con sonda lambda ancha y unos parametros, la repro de encendido solo puedes hacer con una emuladora de EVC y microfonos, si tienes un coche tuneado.-y tarda seguro mas que un dia. Desde 2 años he vendido todo mi equipo, y claramente he comprado los ficheros de los coches normales como todos los chiptuner.O sabes alguien ,que ha reprogramado 45.000 differentes coches en europa?? Esto lo hacen empresas!!!que venden despues sus repros a los chiptuners. Y como has vista no funciona siempre a distancia bien. Y si, he
  6. Te he mandado, para ver los parametros de la ecu, c*** y si crees, que tu eres aqui el champ, vale, no me importa, no tengo nada contra ti, Yo no tengo,que desplazarme a alemania para una repro de m****. y sobretodo un poco respeto, sobre la lengua y la gente de este pais, por favor, si no te etienden es tu culpa, no de ellos. Aqui hay tambien cracks, españoles, que no pueden acceder a los informaciones en aleman y son autodidactos, pero saben alguna veces mas que yo sobre este coche.
  7. Los atmosféricos no solo han sido 2.3, y el "sporti" como tu dices fue 2.1 simplemente por normativa FIA a motores turboalimentados y para mantener un peso minimo por debajo de los 1000 kg... El sporti si el factor 1,4 x 2,1 =2,94l- entonces bajo de 1000kg , pero los otros turbos tienen 2,2, simplemente para tener mas carne entre los cilindros. Si no crees, te puedo mostrar un papel de Audi del año 87, donde se explican en frente de prensa, porque han bajada la cilindrada
  8. Yo sé, muy triste, por este razon no compro nada de los tuneros. Hay gente que soldan tubos inox por plantas nucleares, creo para esta gente un colector es un juguete de niños, para ejemplo. Los partes de goma compro en el recambio de camiones. El resto hago yo o un amigo. En este foro se compran colectores tubulares por 200€-sin comentario- Y tu sabes, cuantas veces he llamado a PKM, para nada.
  9. Fue una broma chico! Ahora etiendo:en el foto anterior no veo un filtro, preguntaba ,porque sé ,que no hay mucho espacio Cuando llegaba a España habla menos castellano que tu! Pero mi mujer es traductora y tengo muchos amigos españoles con mucho paciencia. Y todavia no me etienden todos Dime tu proximo proyecto, estoy curioso, Heinz
  10. Emil, lo siento, no puedo comprender todo. jejeje, emil, lo hago casi todo , tambien soldar, fresar y tornillear, incluido tornillar pistones para bajar compresion.Por culpa de mi juventud , una novia supers..y y demasiados porros no he hecho la prueba final de ingenero metalurgico. Yo tengo fresadora, tornillo,taladro grande etc. en el taller de mi mejor amigo Si me gustaria, puedo hacerlo yo mismo a cualquier hora. Todos esparragos de alta calidad : la rosca se rodilla, no se corte!!!! Pregunta ARP, Cosworth, o alguien que hace motorsport.Como tengo relaciones privados al i
  11. Soy tecnico Los esparragos de ruedas nunca se deben hacerlo de un tornillero!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Los originales son FABRICADOS POR VIAS DE RODILLOS, no sé como se llama exacto, pero no se corte la rosca con una fresadora. La rosca de un esparrago fresado no vale mucho tiempo, ademas necesitas material con una resistencia al menos 10.4-mejor 12.8 Un saludo, Heinz Encontrado: Marcoracing en Barcelona, que lo venden de SANDTLER
  12. Si, preguntaba todos talleres de neumatico, y me dicen :pidelo en alemaña. Que? una cosa tan simple no hay en España? No lo creo. :at: :at:
  13. Hola, Yo tengo separadores de 10mm en mi RS2, porque he montado 245/40/17ZR Dunlop Sportmaxx ahora me faltan los esparragos mas largos. Donde podria comprar en españa???? Si voy a pedir desde Alemania, tarda mucho, y el transporte cuesta tambien mas. Donde hay en España???? Saludos, Heinz
  14. Si el cable esta deconectado, mi coche anda hasta 40km/h bloqueado, y no sé porque.
  15. Si quieres reemplazar el caudalimetro, tienes que instalar una minicentralita, que manda los señales a la ECU. Se llama: Alpha-N otra opinion: algien,como p.e. PK-Motorsport, te puede programarlo directamente en la Ecu original con sensor map. :ranting2:
  16. El unico que vale es de Wagner -tuning, esta mejor como el original, porque su diametro interior es mas grande como el original. Hasta 500 cv sirve bien. 2 años de garantia, aprobado del TÜV aleman etc.,pero 690.00€ es caro.
  17. Gracias por la invitacion-pero cuando llega mi billete de avion? pero broma aparte: a mi me parece mejor el dia 19/20. del septiembre en Barcelona, porque hay la DTM, esta es la fecha para una reunion para los Audimaniacs. Que os parece? Con un saludo, Heinz
  18. :blink: No es mentira: desde hoy 15.30º puedes leer en la homepage de Michael Schumacher: La decision esta tomada: VALENCIA con MICHAEL SCHUMACHER y el resto de saison. Hay una conferencia esta tarde en las cadenas aleman NTV ,N24. Esta noche o mañana hay la presentacion oficial. Al otro lado BMW termina con esta saison su F1. Saludos, Heinz PD.: Alonso es seguro el mas rapido piloto, pero los españoles no saben, que antipatia hay en Italia contra el. El Fanclub Ferrari Italia esta totalmente contra Alonso.No olviden sus palabras contra Ferrari.
  19. Hola foreros, mi amigo tiene 650cv en su S2 ABY en Alemania coste total 13.000€ y su hermano es un soldador de superclase(INOX),su primo mecanico de Audi. pero: cada 20.000km ajustar el tren de valvulas cada 6.000km bujias, una cuesta 45€ !!!x 5 =245€ cada 3.000km Aceite y filtro y cada 5.000km una revision total. El chico anda muy suave con su coche ,exepto Autobahn - su consumo normal es 19 l/mixto, urbano no sé pero gastaba un deposito en la autopista entre 290km/h y 325km/h en 120km. Lo que quiero decir: la potencia es gestion del
  20. En lugar de linkarte directamente un artículo mejor te indico... Escribe en ebay.de... PORSCHE 964 BLINKER WEISS Cuestan 34€ dos originales de Vag/Audi, hay naranjo y blanco
  21. Hola, un forero me preguntaba montar llantas Porsche a su RS2: 1. Ambos tienen 5 x 130mm diametro de tornilllos (Renault Master, Q7,Tuareg tambien) 2. El diametro interior del Porsche es: 71,6mm, lo del RS2: 73,1mm. Entonces tienes que tornillar las llantas del Porsche 1,5mm -aumentando el diametro a 73,1 mm. Y los frenos 322x 32 mm entran perfecto en llantas 17" Heinz
  22. Hola a todos, estaba en marrueco con mi RS2, que alegria y broma!!!!!!!!!!!, adelantarse a 10 coches una vez etc. Pasaba a la carretera nacional entre Fes y Sidi Kacim, la ruta mas corto al Tanger, un paisaje exceptional, vista a 5km en frente, con musica AC/DC,cuando un indigena con Porsche Cayenne turbo me ha adelantado. HIJOput* :crying_anim: Nadie adelantame, peor un africano------------------ la tercera y acceleracion total- con 120km/h todavia se queman los neumaticos, con 180km/h adelantando y con 240km/h pasando una recta, cuando he visto gente con uniforme gris saltan
  23. Hola a todos, para los interesados como se transforma el bloque diesel , aqui un link de un tio de Grecia, muy conocido en otros foros: (esta todo en ingles!): 2,5l con bloque diesel Scroll abajo, hay toda la documentacion con fotos y texto en ingles. Un saludo, Heinz
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