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7 aspectos para convertirse en un buen ciclista - Debemos respetar las indicaciones. - - Podemos disfrutar de las bicis en familia. -

7 aspectos para convertirse en un buen ciclista - Reducen la contaminación en las ciudades. - - Además podemos contribuir a reducir atascos. -

Galería:7 aspectos para convertirse en un buen ciclista FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/galeria7-aspectos-para-convertirse-buen-ciclista-273543?nid= - Trayectos urbanos de bicicletas. - - Son una buena forma de conocer ciudades. -

29/05/2017 Quizá no lo sepas pero has sufrido 'dooring' en alguna ocasión y ha podido salirte bastante caro. Lo único es que no le has puesto el nombre adecuado. El 'dooring' es el peligro que se produce cuando, para salir del coche, abres la puerta sin mirar. ¿Sabes qué es el dooring? Y, lo que es más importante, ¿sabes qué peligros conlleva y cómo puedes evitarlo? A poco que sepas de inglés, quizá se te haya ocurrido la respuesta correcta: el término dooring viene de la palabra door (puerta en inglés) y se utiliza para hacer referencia al momento en el que alguien que baja de un coche abre la puerta de manera brusca y sin mirar poniendo en peligro su integridad y, sobre todo, la de los que en ese momento pasan cerca. En este vídeo tienes cinco minutos de ejemplos: Si hay daños, ¿quién tiene la culpa? Se calcula que en España mueren cada año unas 150 personas atropelladas justo cuando van a bajar del coche. En esta cifra no se comput*n los ciclistas o motoristas fallecidos por el descuido de un conductor o pasajero que abre la puerta por el lado izquierdo sin prestar atención a las circunstancias de la circulación. Y, dado el crecimiento número de ciclistas en ciudad, la cifra resultaría mucho más abultada. El dooring es un peligro que se produce cuando estacionamos el coche en línea o cuando paramos un momento en un carril de circulación para esperar a que se apee alguno de los pasajeros y este lo hace por el lado del tráfico. Lo primero que hay que dejar claro es que si al abrir la puerta el conductor o pasajero invade parte de la vía será el responsable de lo que suceda. Es decir, si, por ejemplo, arañas otro coche, golpeas a un peatón o a un ciclista u otro vehículo se lleva por delante tu puerta, toda la responsabilidad (y por tanto el pago del arreglo) correrá por tu cuenta. Con una salvedad. Sólo quedarás exculpado si se demuestra que el otro conductor estaba infringiendo expresamente alguna norma: circular marcha atrás, venir por la derecha en un cruce, no respetar un semáforo, invadir el carril contrario… En este práctico tienes todas las normas que deben cumplir los ciclistas. Cómo bajar del coche con seguridad En la medida de lo posible, trata de seguir estos tres consejos para evitar el dooring: 1. Si tienes que aparcar en línea trata de hacerlo en el lado izquierdo de la vía; así te asegurarás de que al salir lo harás por el lado de la acera y no invadirás la calzada. 2. Si no has podido aparcar en el lado izquierdo, mira hacia atrás por los espejos retrovisores para comprobar que no viene ningún vehículo. 3. Abre tu puerta con cuidado. No está de más que inicies la maniobra con una pequeña apertura para alertar a posibles conductores de tu intención de salir. En ningún momento dejes de vigilar por el espejo retrovisor, o si lo prefieres gira el cuello hacia atrás para tener mejor visibilidad. Estos consejos y la técnica holandesa que te explico a continuación son perfectamente aplicables tanto a los conductores como a los pasajeros. Estos últimos pueden mirar los espejos retrovisores y esperar las indicaciones del conductor que tendrá una visión más clara. Cuando hay que niños y bebé en el coche, la recomendación es que aparques donde aparques te coloques en la puerta de la acera para quitarles o ponerles las sujeciones de la silla de auto (si lo haces con prisa puede que cometas errores en el anclaje y eso es igual de peligroso que llevarles sin sistema de retención). Procura concienciarles de que siempre deben descender por el lado de la acera. Aplica la 'técnica holandesa' o 'Dutch Reach' La forma más segura para bajar del coche por el lado izquierdo es la Dutch Reach o técnica holandesa. Te explico: consiste en abrir la puerta con la mano derecha en lugar de con la izquierda. Suena incómodo y en realidas lo es, pero esa es la clave. Al utilizar la mano más alejada de la puerta te obligas a girar el cuerpo y de esa manera te aseguras que tu vista se posiciona sobre el carril por el que pueden pasar otros coches o vehículos, especialmente bicis y motos. En este vídeo se explica muy bien: FUENTE: http://www.autobild.es/practicos/que-es-dooring-como-evitarlo-320539

29/05/2017 Ante la pregunta de si puedes romper el cristal de un coche si ves que hay un perro encerrado en su interior la respuesta es un rotundo NO. La negativa, que cuenta con el 'certificado' de la Policía Nacional desmiente el rumor que estos días corre por las redes sociales y del que se están haciendo eco millones de defensores de los animales. Si tuitero o facebookero, quizá te haya llegado un mensaje que afirma que si ves un perro encerrado en el interior de un coche puedes romper el cristal para liberarlo aunque el vehículo no sea tuyo. Y tranquilo, porque no tendrás consecuencias legales ya que le estás salvando la vida al animal. Te enseño una copia del mensaje que circula por las redes para que lo veas completo y te sigo contando: Son muchos los internautas que han hecho caso al mensaje y han copiado el texto en sus muros, convencidos de que lo que dice es completamente cierto y que si ven un perro encerrado en un coche porán liberarlo rompiendo el cristal y sin pagar las consecuencias. Pero no es así. Ha sido la Policía Nacional la que a través de su perfil oficial de Twitter ha desmentido la información asegurando que se trata de un bulo. De acuerdo con su recomendación, no hay que dejar un animal encerrado en un coche en los meses de calor (¿recuerdas este vídeo que muestra que hasta podrías hacer una pizza en el interior de un coche en verano?), pero que si presencias una situación así lo que hay que hacer es ponese en contacto con los servicios de emergencias. "Confía en fuentes oficiales y usa el sentido común. Si ves a un animal encerrado y en situación de peligro llama al 091", dice el tuit de la Policía Nacional. Lo de que la acción quedará impune también es falso: "según el coste de los daños, el juez valoraría si es delito leve o grave, no hay una multa determinada", explican desde Policía. Ahora bien, si se certifica que el animal estaba en situación de peligro, el propietario también puede ser denunciado por maltrato animal y se enfrentará a penas de entre tres meses y un año de cárcel o hasta 18 meses de prisión en caso de que el animal fallezca. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/bulo-ventanilla-perro-encerrado-coche-320499

29/05/2017 Audi lanzará un coche autónomo en 2021: nosotros ya nos subimos (vídeo) El primer coche autónomo de Audi estará listo en una pequeña serie en 2021. Hace un año Autopista.es ya tuvo la oportunidad de subirse a bordo de uno de los primeros prototipos. Recorremos 50 km por autopista con el coche autónomo de Audi 2021. Ésta es la fecha que maneja Audi para el lanzamiento de una pequeña serie de coches completamente autónomos. Pero no habrá que esperar tanto para asistir al siguiente escalón en la carrera por la conducción autónoma. El año que viene, coincidiendo con el estreno del nuevo Audi A8, la marca de los cuatro aros estará en condiciones de ofrecer en su buque insignia el nivel 3 de conducción autónoma. La principal diferencia entre el nivel 3 de conducción autónoma y el nivel 2, que actualmente utilizan Tesla y Mercedes en su Clase S es que los conductores del nuevo Audi A8 podrán apartar la vista de la carretera y llevar a cabo otras actividades mientras el coche conduce solo a velocidades por debajo de 60 km/h en situaciones de mucho tráfico. Para conseguirlo, el sistema de Audi recurrirá a 12 sensores ultrasónicos, escáneres de láser y una videocámara. Hace un año exactamente Autopista.es ya tuvo la oportunidad de subirse a bordo de Jack, el segundo coche autónomo de Audi. Durante 30 minutos aproximadamente, el Audi A7 Sportback de conducción autónoma nos llevó por un tramo de una autopista alemana a una velocidad de 130 km/h y sin necesidad de que interviniéramos en ningún momento. FUENTE: http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/coche-autonomo-audi-2021

Tan sencillo como darle a buscar, aquí tenemos los hilos que los compañeros @TTquattro y @ondevimai nos dicen, así no nos repetimos en lo mismo tanto. Salu2.

Hola @cocodrigo, en este Subforo hablamos del A6 y concretamente los que tenemos el A6 Restyling a partir del 2015 y con MMI navegación plus con MMI Touch.

- AUDI A3 von SchwabenFolia -

- - AUDI A3 von SchwabenFolia - -

AUDI A3 von SchwabenFolia - - - -

- - - AUDI A3 von SchwabenFolia -

- - AUDI A3 von SchwabenFolia - -

AUDI A3 von SchwabenFolia - - - -

Gracias @eklalj Los instale ayer y probado, todo OK. Salu2. - - - -

@Turbooo bueno, si lo has cambiado al menos ya lo vuelves a tener en español, ya nos días si vuelve a pasar. Salu2.

- Entre esas novedades figura el lanzamiento del Q4 y el Q8 en 2019, aunque también se anunció que un año más tarde, en 2020, se presentarían tres nuevas baterías. Estas irán equipando las nuevas versiones eléctricas e híbridas que irán presentando a partir de ese año. Las expectativas es que a partir del año 2021 los coches eléctricos e híbridos representen un tercio de las ventas de la marca. FUENTE: http://www.highmotor.com/audi-atreve-conduccion-autonoma-presentara-solucion-2021.html

28 mayo 2017 Audi se atreve con la conducción autónoma: presentará una solución en 2021 La semana pasada tuvo lugar la reunión anual de Audi, en la que los responsables de la marca anunciaron varios detalles sobre los planes de la compañía en un plazo de varios años. En este caso, la marca de los cuatro aros discutió sus planes acerca del futuro de sus modelos. Entre esos temas que se trataron destacaron los que se están preparando dentro del aspecto de la movilidad eléctrica, con muchos planes para electrificar sus modelos, pero también asuntos relacionados con la conducción autónoma. De hecho, ha sido Audi la que ha recibido el encargo de desarrollar este tipo de sistemas para todas las marcas bajo el paraguas del grupo Volkswagen, así que todo lo que desarrolle la marca se podrá ver y probar en otras marcas del grupo. Los trabajos de Audi ya han conseguido llegar hasta el nivel 3 de conducción autónoma, aunque prevén que en el año 2021 estarán listos para ofrecer un coche totalmente autónomo, en el que el conductor será algo opcional. El próximo Audi A8 2018 ya tiene listo para ofrecer el nivel 3 de conducción autónoma. Esto quiere decir que podrá utilizar los sistemas de asistencia a la conducción para circular de manera independiente del conductor en determinados espacios como son las autopistas o determinados espacios urbanos. Este es el sistema que utiliza actualmente el Autopilot de Tesla, por ejemplo. Pero los avances en esta materia permitirá que en el año 2021 ya pueda haber en el mercado un Audi provisto con una conducción autónoma de nivel 5, es decir, que ya no requiera la actuación del conductor para poder circular por las carreteras y ciudades. Pero la conducción autónoma, aunque es uno de los puntos más importantes que se tocaron en la reunión de Audi, hubo también lugar para anunciar los próximos modelos de la marca alemana. FUENTE: http://www.highmotor.com/audi-atreve-conduccion-autonoma-presentara-solucion-2021.html

- 2017 Audi A5 Sportback Quattro -

2017 Audi A5 Sportback Quattro - - - -

Gracias @eklalj ya los bajé y listo para pasar al coche. Salu2.

27/05/2017 Agentes de la Guardia Civil pararon a una Ford Transit después de que el conductor se saltara un stop y descubrieron con sorpresa que en el interior de la furgoneta de nueve plazas viajaban en total 27 personas. El suceso ha tenido lugar en la carretera A-386, a la altura de Santaella (Córdoba). No me puedo imaginar la cara que debieron poner los agentes de la Guardia Civil cuando, tras parar a una Ford Transit porque el conductor no había respetado una señalización de stop, descubrieron que esa furgoneta de nueve plazas transportaba 27 personas a bordo. Una verdadera barbaridad, porque el conductor del vehículo no solo llevaba a 18 personas más de las permitidas legalmente, es que además tres de ellas resultaron ser menores de edad. Según la información compartida por la Guardia Civil y que recogen medios como Cordópolis, sobre las 16,00 horas de este pasado jueves, una patrulla de la Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Córdoba observó cómo una furgoneta Ford Transit no respetó una señal de stop en la carretera A-386, a la altura de la localidad de Santaella (Córdoba). Por este motivo los agentes decidieron denunciar al infractor, por lo que procedieron a dar el alto al vehículo. Fue en ese momento, al aproximarse al vehículo, cuando descubrieron que en el interior viajaban más personas de las que legalmente podía transportar. En el habitáculo, que cuenta con tres filas con tres asientos en cada una, había 27 pasajeros incluido el conductor. En la primera fila iban tres personas, en la segunda y tercera viajaban en cada una siete personas, mientras que en el maletero iban apretujados los 10 pasajeros restantes, unos sentados y otros de pie por falta de espacio. Según la información, los 27 ocupantes del vehículo eran de nacionalidad rumana. Ahora la Guardia Civil ha abierto una investigación al conductor de la furgoneta en la que viajaban 27 personas como presunto autor de un delito contra la seguridad vial. Pero es que además, entre esos 27 pasajeros también estaba el propietario del Ford, que también está siendo investigado como supuesto cooperador necesario del mismo delito. Las diligencias serán remitidas al Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Guardia de Montilla (Córdoba). FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/27-personas-furgoneta-9-plazas-320459

Mercedes SL 73 AMG - -

- - - Mercedes SL 73 AMG -