Ocio

El mío si lleva en las 4 puertas esa luz roja al abrir la puerta, desconozco por qué algunos si llevan y otros no, yo creía que lo llevaban todos. : -

Muchas Felicidades!!!. .

No es necesario cambiar el tirador, a mí se me fundieron. Me cambiaron las 4 en el concesionario y no fue nada caro, unos 15 cada luz y media hora de mano de obra cambiar las 4. Bueno ya no es el tirador completo. Gracias.

24/10/2016 - Audi Q7. Audi recomprará en Estados Unidos 25.000 unidades del Q7 de la primera generación que montan el motor TDI V6 de tres litros para compensar a los propietarios por el escándalo del dieselgate. Estos vehículos están dentro de las 85.000 unidades del grupo Volkswagen comercializadas en EEUU que incorporan el software que trucaba las emisiones de óxido de nitrógeno, lo que permitía ocultar que los coches contaminaban 40 veces más del límite permitido. La diferencia con el resto es, sin embargo, que estos no pueden ser reparados por tener una mecánica demasiado vieja, de acuerdo con la información proporcionada por el diario alemán Der Spiegel. Por su parte, Audi ha emitido un comunicado al que ha tenido acceso Automotive News en el que aseguran estar trabajando en el asunto y en negociaciones con las autoridades para buscar una solución. "Estamos trabajando duro con los reguladores de Estados Unidos para llegar a un acuerdo sobre los motores TDI V6 de tres litros. Gracias a nuestros clientes por su continua paciencia. El Tribunal ha programado una reunión con las partes el 3 de noviembre para discutir el asunto", reza el escrito. Sobre lo que sí se ha evitado pronunciar la firma de los aros, al menos por el momento, es acerca del montante que deberá desembolsar para recomprar estas 25.000 unidades defectuosas. Cabe recordar que el grupo Volkswagen, que deberá pagar 15.000 millones de dólares para compensar a los propietarios de vehículos con los motores de dos litros defectuosos, aún está en negociaciones con las autoridades para llegar a un acuerdo sobre los de tres litros. FUENTE: http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7912274/10/16/Audi-recomprara-25000-unidades-con-el-motor-TDI-de-tres-litros-.html

24 oct 2016 - CAZADO Audi completa la gama del nuevo A5 Audi pone a prueba la futura versión RS del A5 Coupé en su tradicional banco de prueblas, el Nordschleife de Nürburgring. En los últimos meses Audi ha presentado los distintos modelos de la nueva generación del Audi A5, el A5 Sportback y el A5 coupé. Pero todavía falta por llegar el buque insignia de la gama, el potente RS5. En el siguiente vídeo, se puede vislumbrar cómo será el aspecto próximo RS5 Coupé 2018 -se desconoce si también tendrá una versión Sportback-. El circuito alemán de Nürburgring en su sección norte -el Nordschleife- ha servido como escenario para probar las versiones S5 Coupé -en color negro- y RS5 -camuflado-. - https://www.youtube.com/watch?v=Ji7-Oqy_JsU 2018 Audi RS5 Spied Testing on the Nurburgring Nordschleife! - Es posible que el futuro Audi RS5 2018 equipe el mismo motor V6 Turbo de 3.0 litros que ya monta el S5 -en lugar del V8 de 4,2 litros de la anterior generación-, pero con el correspondiente incremento de potencia que lo acercaría a los 500 caballos. El objetivo es bajar de 4,6 segundos el tiempo tarda en alcanzar los 100 kilómetros por hora el RS5 de la actual generación -los S5 Coupé y Sportback tardan 4,7 segundos-. Además, los ingenieros de Audi han desarrollado una nueva suspensión para el RS5 para hacer de él el más dinámico de la gama. Aparte de su mecánica, la carrocería del RS5 tendrá también un aspecto mucho más agresivo que las demás versiones y contará con unas llantas exclusivas de grandes dimensiones y un interior deportivo -especialmente los asientos delanteros y el puesto de conducción-. FUENTE: http://www.laf1.es/soymotor/noticias/audi-rs5-2018-926018

24/10/2016 ¿Quieres ver cómo prueban el Audi A4 allroad los clientes más exigentes? Entra en este vídeo y míralo a tope por terrenos variados. Presume de versatilidad y, sobre todo, de características offroad... Dale al play y veras como mola, ¡así sería un domingo cualquiera ideal! - Audi A4 allroad: “Sunday Drive” - Ya viste al Audi A4 allroad 2016 en acción, lo analizaste en en una profunda prueba y en este vídeo lo verás en manos de los clientes más exigentes. ¡Para qué no haya duda alguna! Comprobarás que el A4 allroad es la variante más polivalente y práctica del modelo A4 de Audi. A parte de su solvencia sobre el asfalto, cuenta con unas capacidades offroad que lo hacen perfecto para enfrentar cualquier dificultad. Entre sus características más interesantes, destaca su carroceria muy elevada respecto al suelo, sus motores TFSI y TDI mejorados y que dispone de tracción integral quattro en todas sus versiones. Pero nada como verlo en acción y en manos expertas, dale al play y a gozar del A4 allroad quattro 2016. FUENTE: http://www.autobild.es/videos/audi-a4-allroad-manos-los-clientes-mas-exigentes-303009

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Audi H-tron quattro FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-h-tron-quattro-278107?nid=303067 - - - -

24/10/2016 - Noticia Como consecuencia del escándalo de emisiones que afecta al Grupo Volkswagen, Audi retrasará varios proyectos tecnológicos para ahorrar en costes y centrarse en el desarrollo de la conducción autónoma y de los sistemas de propulsión eléctricos. Ayer mismo te contábamos el último capítulo del escándalo de emisiones de Volkswagen, que pasa porque Audi deberá recomprar 25.000 coches en Estados Unidos, un ‘problema’ que podría suponer un gasto de más de 1.000 millones de euros para la compañía de los cuatro aros. Decimos esto para contextualizar la última información que ha salido a la luz sobre este asunto, ya que un conocido medio afirma que Audi retrasará varios proyectos tecnológicos para ahorrar en costes según fuentes internas de la compañía a las que han tenido acceso. No ha trascendido la identidad de dichas fuentes, pero la noticia publicada por Automotive News y de la que también se ha hecho eco Reuters, señala que la firma de los cuatro aros pospondrá el desarrollo de ciertos proyectos. Eso les permitiría disminuir gastos y también, reestructurar su estrategia orientándola hacia productos más respetuosos con el medio ambiente y a los servicios digitales para no quedarse por detrás de sus principales competidores, Mercedes-Benz y BMW. Desde la publicación señalan que los cortes de inversión de Audi afectarían a la próxima generación de proyectos tecnológicos que habrían ayudado a la compañía a mejorar su imagen de marca tras el polémico y costoso escándalo que ha sacudido los cimientos de la industria del automóvil. Entre dichos proyectos, encontraríamos un circuito para la prueba de vehículos autónomos así como unas instalaciones originalmente ideadas para fabricar baterías y coches conceptuales como el Audi h-tron Concept con el que ilustramos la noticia. La fuente también señaló que el parque tecnológico previsto para ser construido en Ingolstadt, ciudad alemana donde tiene su sede central Audi, también estaría entre los proyectos pospuestos por Audi. En cualquier caso, destacar que desde CarScoops afirman que varios analistas señalan que a pesar de los esfuerzos que está haciendo la marca de los cuatro aros para ahorrar todo lo posible y reducir el gasto excesivo, su inversión en propiedades, plantas y equipamiento será superior a la realizada en el mismo periodo por Mercedes y BMW. FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/audi-retrasara-varios-proyectos-tecnologicos-para-ahorrar-303067

- - - - - ¿Es mejor un SUV que un monovolumen o un familiar? ¿Consume más que un turismo convencional? ¿Son fáciles de conducir? Si estás pensando en comprarte un SUV, respondemos a todas las dudas y te ofrecemos probar gratis tus coches favoritos. -

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¿Qué SUV elegir? Prueba gratis tus coches favoritos¿Es mejor un SUV que un monovolumen o un familiar? ¿Consume más que un turismo convencional? ¿Son fáciles de conducir? Si estás pensando en comprarte un SUV, respondemos a todas las dudas y te ofrecemos probar gratis tus coches favoritos. Todo sobre los SUV: elige tus preferidos y pruébalos gratis - - - -

24/10/2016 Si te gustan los SUV, y estás valorando comprarte uno, es tu oportunidad. Respondemos a todas las dudas sobre estos coches y te damos la opción de elegir tus favoritos para probarlos gratis. Decir que son los coches de moda empieza a ser más que repetitivo. Valorando sus cifras de ventas en los últimos dos años, no hay duda que son más que una realidad: forman ya el segmento del mercado que más ventas e interés reúne. Sin embargo, para quien nunca ha conducido un SUV, puede que surjan muchas preguntas: ¿son mejores que un monovolumen, una berlina o un familiar? ¿Es difícil conducirlos? ¿Mejor en 4x2 o en 4x4? Respondemos a todas estas preguntas, y a muchas más, para que no te queden dudas. Y no sólo eso: también te damos la opción de asistir gratis al mayor evento de España para probar coches: el Test The Best SUV que organizamos en el recinto ferial de Las Rozas de Madrid, los próximos días 11, 12 y 13 de noviembre. Habrá más de 100 SUV diferentes, que ya puedes reservar y probar gratis en este enlace. ¿Qué es un SUV?En la década de los 90 se comenzó a nombrar con estas siglas –Sport Utility Vehicle- a un tipo de vehículo que combinaba ciertas características del segmento todoterreno con las de un turismo convencional. De hecho, muchos modelos que definimos hoy como SUV comparten plataforma con turismos. Con el paso de los años se ha ido ampliando el abanico de modelos que se pueden definir como SUV, llegando a englobar en la actualidad a muchos vehículos que en realidad son todoterreno. Se trata de un término de moda que no siempre se utiliza adecuadamente. ¿Por qué han triunfado?La principal razón se encuentra en el equilibrio encontrado entre practicidad en el uso diario y una llamativa estética que no ofrecían generalmente hace años. Además, el puesto de conducción elevado es algo que gusta al conductor medio, aportando mayor sensación de seguridad, y aspectos como el consumo de combustible y su comportamiento han mejorado notablemente en los últimos 5 años. ¿Cómo elegir el SUV ideal?Lo principal a tener en cuenta es la necesidad de espacio, ya que desde el tamaño de 4 metros puedes optar por modelos de fabricantes generalistas o premium. En segundo lugar, la configuración interior es clave, encontrando modelos que optan por un maletero más amplio en perjuicio de las plazas traseras, y otros que además permiten disponer de 7 plazas. Por último, deberías elegir la opción mecánica adecuada a tus necesidades, ya que en función del kilometraje es posible que un motor de gasolina sea más aconsejable por un precio menor, y no siempre el Diesel es más recomendable. - ¿El comportamiento en carretera es como el de un turismo?Hay que tener claro que todo lo que sea elevar la carrocería y aumentar el peso es una dificultad añadida para controlar cualquier movimiento, aunque es cierto que, actualmente, sin llegar a comportarse como un turismo, cualquier SUV tiene reacciones nobles y un nivel dinámico equiparable al de berlinas de hace algunos años. ¿SUV es sinónimo de 4x4?No. Existen modelos que únicamente emplean tracción en un sólo eje, mientras otros optan por moverse con tracción integral. Lo que es cierto y obvio es que su mayor altura libre le permite moverse por pistas sin asfaltar mejor que un turismo. - ¿Es recomendable la tracción 4x4?Sin llegar a ser imprescindible, quizá en este tipo de vehículos tenga especial sentido el optar por tracción en ambos ejes, aportando un plus de seguridad y capacidad para avanzar sobre cualquier tipo de firme resbaladizo, especialmente al arrancar en pendiente. ¿Y los neumáticos de invierno?Siempre son recomendables en época invernal y son un complemento perfecto para el SUV y su filosofía. El único hándicap se encuentra en su menor durabilidad, aunque es cierto que existen en el mercado neumáticos de “todotiempo” homologados para invierno que aguantan mejor el calor estival. ¿Quieres probar un SUV? Entra en este enlace y reserva ya el que quieras: es gratis ¿Se reflejan en el interior sus mayores dimensiones exteriores? Como norma general, al compararlo con un turismo equivalente, cualquier SUV ofrece unas cotas de habitabilidad superiores, especialmente en las plazas traseras y la capacidad de maletero, aunque es cierto que hay modelos que priman en exceso el diseño exterior y su interior no es todo lo amplio que podría ser. ¿Tiene mayor interés que un monovolumen?Sin llegar a desbancar del todo al monovolumen, la realidad es que cada vez son más los que se deciden por un SUV debido principalmente a la estética exterior, generalmente más cuidada en estos últimos. En cambio, si lo que buscas es amplitud máxima el segmento monovolumen sigue ofreciendo cotas de habitabilidad superiores al resto, especialmente en las cotas de anchura interior. - ¿Consume más un SUV que un turismo?A igualdad de motor y de categoría, como puede ser una comparación Renault Megane-Renault Kadjar, por ejemplo, el turismo siempre va a consumir algo menos debido a su menor peso y, sobretodo, a su mejor coeficiente aerodinámico. No quiere decir que el consumo de un SUV sea elevado, pero en función del modelo que se trate puede consumir desde un par de décimas hasta un litro más cada 100 km de media. ¿Es más costoso el mantenimiento?Sin hablar de cantidades que puedan decidir o no la compra, lo cierto es que sí. El coste de mantenimiento de un SUV es superior al de un turismo debido a que sufre mayor desgaste de neumáticos y frenos por su mayor peso. El seguro también tiene un precio algo superior al de un turismo. ¿Cuál es el SUV que mejor acelera?Como curiosidad, aunque corresponda a un SUV al alcance solo de los bolsillos más privilegiados, te contamos que la mejor aceleración entre los coches probados por el Centro Técnico corresponde a un BMW X5 M de 575 CV, que para el crono en la medición de 0 a 100 km/h en 4,2 s y alcanza los 1.000 m desde parado en 22,7 segundos. FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/preguntas-respuestas-comprar-los-mejores-suv

- - - - - Entre alianzas de fabricantes y plataformas que se usan para modelos de las distintas marcas de las que es propietario un grupo automovilístico, como el gigante Volkswagen o PSA-Peugeot Citroën, se consiguen ahorrar importantes costes en cuanto a investigación, desarrollo y fabricación se refiere. En esta ocasión vamos a elaborar un listado con algunos de los coches que han salido en los últimos años y que lo comparten prácticamente todo. -

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