rusito

en la kedada de madrid vino un b6 con rs6 en 19" y ufff yo se las pondria sin dudarlo, eso si miraba lass titanium

muy guapos isma montarlos es muy facil solo hay que sabar el espeejo y quitar un par de tornillos que van por dentro

los hace cuando paras el coche? si es assi es normal son lass piezas que poor el calor se han dilatado y suenan, pero danos mas datos

una gran perdida el paquete sline...pues no solo es el interior en negro

me has mandao el MP?

el mate es menos cantoso y mas elegante

gracias! mañana les mandare un correito para q me den presupuesto

las llantas de serie son feas pa matarlos has echo bien en cambiarlas, pues no pueden ser mas sosas las del S3 y poniendo las bbs que le sieentan como un guante, enhorabuena

yo he tenido que rellenar 3/4 con 7000km es un consumoo "normal" dentro de los tdis, consumen de toda la vida, no consumen por fallo del motro es porque son asi y funcionan asi, si no quieres que gaste aceite cambiale los pistones o los segmentos y listo a que es mejor rellenar

yo vendi un A3 del 99 con 160.000km y tenia todavia los discos de freno de origen, el embrague de origen y ese coche si el nuevo dueño lo cuida un tercio que yo le durara otros 160.000km, lleva el coche a un taller bosch y que lo miren, ya te digo mi temor seria el cambio automatico pues un cambio de esos roto es una autentica pasta

lo mas problematico es el cambio que le echen un vistazo pero es muy buen precio y esos no son kms para ese motor

......Te referirás al coche, no?? no lo del coche lo decia en el post de arriba :clap1: :clap1:

seguro que es una tonteria, pasate por el foro de electricidad que estaran mas puestos alli, te has fijado si solo son esas luces la de cortesia tb? no sera tu bateria que se esta muriendo? fijate en otras luces ,, sino lo mismo tienes una derivacion

afecta a la fiabilidad tanto como tu cuides el coche te lo digo ppor experiencia baja el consumo porque al tener mas par motor necesitas pisar menos el acelerador apra obtener mas potencia o velocidad te recomiendo a partir de los 5000km que es cuando el motor a realizado su rodaje en condiciones los precios rondan los 500€ no salen e serie asi porque no todo el mundo lo quiere(no por fiabilidad sino porque no todo el mundo quiere mas potencia) a parte no es lo mismo declarar un coche con 17o cvs que con 210

y toda la sangre de los mosquitos, las mofas en el foro que si taxi...

en ese caso hasta los 120000

allroad araña!

la ley para el caso malaya el problema no es la potencia, el problema es el par, mucho par pueden afectar tanto al embrague como a la cajja de cambios, pero eso se ve en la grafica del banco(por eso es importante meterlo antes y despues) de todas formas siempre se puede tocar la repro para bajarle un poco si a quedado alta

de todas formas no lo quiero negro negro, aparte ya de todo por estetica que no me gusta tan oscuro lo suyo seria como las de serie, sabeis el porcentaje?

ahora hasta los 2222222

se me achicharra la perra este finde de viaje ufff tol lorenzo en la parte de atras y claro los bulldogs no es que sean precisamente respiradores natos entonces quiero(bueno, tengo) tintarlos pero no quiero negro zaino, quiero algo menos como el de serie que se sigua viendo el interior pero que quite calorcico, que me recomendais un 65% mass o menos? o eso es muy oscuro PD:quien me pone la pierna encima

peor que con la ventosa? no igual de feo lo veo un mamotreto ahi puesto, la verdad que mejor solucion es pero... Si me regalas el Navi de Audi, yo lo quito Saludos hecho! a todos los que vayais a poner eso os lo regalo, mandarme MP´s

lo de los volantes habria que ver si hay piiñas para acoplarlos, y respecto las luces, seguro que antes lucian con el motor apagado? es raro porque el grupo vag cuando cortas la llave solo luce la luz de posicion o la de estacionamiento por medio de los intermitentes <_<

que buen argumento <_< no recules y dame razones para que se queden con ese motor, o es que querias guerra? pues ahora soy pacifista